Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/Q70/Infiniti Q70 I рестайлинг (2013-2019)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения двигателя (VQ37VHR) (кроме гибридной): О…
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя (VQ37VHR) (кроме гибридной): Обслуживание Infiniti Q70 I рестайлинг

Вентилятор охлаждения двигателя 10 иллюстраций ~4 мин чтения

Слив

ПредупреждениеЧтобы избежать ошпаривания, никогда не меняйте охлаждающую жидкость двигателя, когда двигатель горячий. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатора и осторожно снять крышку радиатора. Сначала повернуть крышку радиатора на четверть оборота, чтобы сбросить повышенное давление. Затем повернуть крышку радиатора до конца. Никогда не проливайте охлаждающую жидкость двигателя на приводной ремень.
Схема №56
Схема №57
  1. Подсоединить сливной шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать шланг общего назначения с размерами, показанными на рисунке ниже.
  2. Открыть сливную пробку радиатора (1) в нижней части радиатора, а затем снять крышку радиатора. При сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе открыть сливные пробки для воды на блоке цилиндров. См. " НАСТРОЙКА СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-663196-S03288067382014101700000)
  3. При необходимости снять резервуар и слить охлаждающую жидкость из двигателя и очистить резервуар перед установкой.
  4. Проверить слитый хладагент двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или обесцвечивание. При загрязнении промыть систему охлаждения двигателя в соответствии с разделом " ПРОМЫВКА ". (ref-663198-S21821033482014101700000)
  5. Отсоединить сливной шланг.

Пополнение

ВниманиеНе использовать повторно уплотнительные кольца. Не помещайте добавку, такую как предотвращение утечки воды, поскольку она может вызвать засорение охлаждающего водного пути. При пополнении использовать подлинный долговечный антифриз / хладагент NISSAN (синий) или его эквивалент по своему качеству в смеси с водой (дистиллированной или деминерализованной). См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " " (ДЛЯ СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА) " ", ДЛЯ МЕКСИКИ: ЖИДКОСТЕЙ и СМАЗКИ " (МЕКСИКА). (ref-663199-S00171340282014101700000)(ref-663199-S10377132272014101700000)
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Снять корпус воздухоочистителя (лев.) и воздуховод (вход), см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-663196-S00619562892014101700000)
  2. Установить бачок, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную заглушку и установить новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закрыть и затянуть их. См. " " НАСТРОЙКА СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-663198-S36199209692014101700000)(ref-663196-S03288067382014101700000)
  3. Проверить, чтобы каждый хомут для шланга был прочно затянут.
  4. Снять пробку для выпуска воздуха (1) с левой стороны радиатора.
  5. Заполните радиатор охлаждающей водой. Медленно заливайте охлаждающую жидкость двигателя через наливную горловину для охлаждающей жидкости менее 2 л (2-1 / 8 US qt, 1-3 / 4 lmp qt) в минуту, чтобы выпустить воздух из системы. Объем охлаждающей жидкости двигателя (с резервуаром на уровне " MAX "): См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". Вместимость хладагента двигателя в резервуаре (при уровне МАКС (ref-663198-S10901134702014101700000)
  6. Когда охлаждающая жидкость двигателя перетекает через отверстие для выпуска воздуха на радиаторе, установить пробку выпуска воздуха с новым уплотнительным кольцом. ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительные кольца повторно. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-663198-S36199209692014101700000)
  7. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  8. Установить корпус воздухоочистителя (лев.) и воздуховод (вход) согласно " ПОКОМПОНЕНТНОМУ ВИДУ ". (ref-663196-S00619562892014101700000)
  9. Установить крышка радиатора и колпачок бачка резервуара.
  10. Прогрейте двигатель до открытия термостата. Стандартное время прогрева составляет приблизительно 10 минут при 3000 об / мин. Проверить состояние открытия термостата, прикоснувшись к шлангу радиатора (нижний), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следить за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
  11. Остановить двигатель и охладите его до температуры ниже примерно 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости долить радиатор до заливной горловины с охлаждающей жидкостью двигателя. Снять крышку радиатора, чтобы проверить уровень жидкости. Если уровень жидкости низкий, долить охлаждающую воду и повторить шаги из шага 7.
  12. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  13. Проверить систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
  14. Проверить уровень шума потока в соответствии со следующими шагами. ВНИМАНИЕ: Для проверки уровня шума потока выключить радио и закрыть окна, двери и капот. Дайте двигателю остыть [приблизительно 50°C или меньше]. Запустить двигатель, поддерживайте 1000 об / мин в течение приблизительно 30 секунд и увеличьте частоту вращения двигателя с 1000 до 3000 об / мин. Повторить этот цикл три раза. Убедиться, что шум потока может быть слышен из сердцевины нагревателя во время работы на этапе B. Если шум потока можно услышать от резервуара при повторном шаге 12.
Схема №61
  1. Установить бачок, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную заглушку и установить новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закрыть и затянуть их. См. " " НАСТРОЙКА СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-663198-S36199209692014101700000)(ref-663196-S03288067382014101700000)
  2. Снять пробку выпуска воздуха 1 на радиаторе.
  3. Наполните радиатор водой до тех пор, пока вода не прольется из отверстий для выпуска воздуха, затем закрыть пробки для сброса воздуха. Заполните радиатор и резервуар-бак водой и установить на место крышка радиатора. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-663198-S36199209692014101700000)
  4. Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  5. Произвести два-три оборота двигателя на холостом ходу.
  6. Остановить двигатель и подождать, пока он не остынет.
  7. Слить воду из системы согласно указаниям раздела " ДРЕНАЖ ". (ref-663198-S37035506102014101700000)
  8. Повторяйте шаги с 1 по 7 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
  9. Проверить затяжку крышки резервуара.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Проверить седло клапана (А) колпачка радиатора. Проверить, не разбухло ли седло клапана до такой степени, что край плунжера (В) не виден при наблюдении за ним вертикально сверху. Проверить, нет ли в седле клапана грязи и повреждений.
  2. Потянуть на себя клапан отрицательного давления, чтобы открыть его, и убедиться, что он полностью закрывается при отпускании. Проверить, нет ли грязи или повреждений на седле клапана отрицательного давления крышки радиатора. Проверить, нет ли необычности в условиях открытия и закрытия клапана отрицательного давления.
  3. Проверить давление сброса крышки радиатора. Стандарт и предел: Обратитесь к разделу " " РАДИАТОР " ". При подключении колпачка радиатора к тестеру крышки радиатора и адаптеру (коммерческий инструмент для обслуживания) (А), нанести охлаждающую жидкость двигателя на поверхность уплотнения крышки. (ref-663198-S37995427412014101700000)
  4. Заменить крышка радиатора, если есть необычность, связанная с вышеуказанными тремя.
ВниманиеПри установке крышки радиатора тщательно протереть заливную горловину водовыпуска (переднюю), чтобы удалить остатки воска или посторонний материал.
Схема №65
  1. Проверить седло клапана крышки резервуара. Проверить, не разбухло ли седло клапана (A) до такой степени, что край металлического плунжера (B) не может быть виден при наблюдении за ним вертикально сверху. Проверить, нет ли в седле клапана грязи и повреждений.
  2. Потянуть на себя клапан отрицательного давления, чтобы открыть его, и убедиться, что он полностью закрывается при освобождении. Проверить, нет ли грязи или повреждений на седле клапана отрицательного давления крышки резервуара. Проверить, нет ли необычности в условиях открытия и закрытия клапана отрицательного давления.
  3. Проверить давление сброса крышки резервуара. При подключении крышки резервуара к тестеру крышки радиатора (коммерческий сервисный инструмент) и адаптеру тестера крышки радиатор (коммерческий сервис-инструмент) (А), нанести охлаждающую жидкость двигателя на поверхность уплотнения крышки. Стандарт и ограничение: См. " " РАДИАТОР " ". (ref-663198-S37995427412014101700000)
  4. Заменить крышку резервуара, если есть необычность, связанная с вышеупомянутыми тремя.
ВниманиеПри установке крышки резервуара тщательно протереть наливную горловину резервуара, чтобы удалить остатки парафина или посторонние вещества.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя (VQ37VHR) (кроме гибридной)