Специальный сервисный инструмент
Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Наименование инструмента Описание KV10115801 (J-38956) Ключ масляного фильтра Снятие и установка масляного фильтра 64,3 мм (2 531 дюйма)
Инструмент коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление гаек и болтов Ключ для свечи зажигания Снятие и установка свечи зажигания 14 мм (0,55 дюйма)
Схема №94
Вне транспортного средства
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны выполняться время от времени, если не указано иное.
| Пункт | См. |
| Шины | Проверить давление с помощью манометра часто и всегда перед поездками на большие расстояния. Отрегулировать давление во всех шинах, включая запасные, до указанного давления. Тщательно проверить на наличие повреждений, порезов или чрезмерного износа. | СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ (SDS) |
| Гайки колес | При проверке шин убедиться в отсутствии гаек и проверить наличие ослабленных гаек. При необходимости подтянуть. | |
| Вращение шины | Шины должны быть повернуты каждые 8000 км. Если автомобиль оснащен шинами разных размеров спереди и сзади, шины не могут быть повернуты. | КОЛЕСА (ТИП СВАРОЧНОГО ГРУЗА) |
| Компоненты датчика системы контроля давления в шинах (TPMS) | Заменить уплотнительное кольцо датчика TPMS, сердечник клапана и крышку, когда шины заменяются из-за износа или старения. | ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ |
| Центровка и балансировка колес | Если во время движения по прямой и ровной дороге автомобиль тянет в любую сторону, или если вы обнаружите неравномерный или ненормальный износ шин, может возникнуть необходимость в выравнивании колес. Если рулевое колесо или сиденье вибрирует при нормальных скоростях движения по шоссе, может потребоваться балансировка колес. Для получения дополнительной информации о шинах см. " Важную информацию о безопасности шин " (США) или " Информацию о безопасности шин " (Канада) в брошюре INFINITI с гарантийной информацией. | " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС " (2WD) " Центровка колес " (AWD) " Юстировка колес " Колеса (тип монтажного груза) (ref-663211-S03776297142014101700000)(ref-663245-S18907432412014101700000)(ref-663199-S18066754122014101700000) |
| Лобовое стекло | Регулярно чистите лобовое стекло. Не реже одного раза в полгода проверять лобовое стекло на наличие трещин или других повреждений. Ремонтируйте по мере необходимости. | |
| Щетки стеклоочистителей | Проверить наличие трещин или износа, если они не протираются должным образом. | |
| Двери и капот двигателя | Проверить, что все двери и капот двигателя работают должным образом. Также убедиться, что все защелки надежно блокируются. При необходимости смазать. Убедиться, что вторичная защелка удерживает капот от открытия, когда первичная защелка освобождается. При езде в местах, где используется дорожная соль или другие коррозионные материалы, часто проверять смазку. | ЗАМКИ, ПЕТЛИ И ЗАЩЕЛКА КАПОТА |
| Лампы | Убедиться, что фары, стоп-сигналы, задние фонари, лампы сигнала поворота и другие лампы работают правильно и надежно установлены. Также проверить цель фары. Регулярно чистите фары. | |
Внутри транспортного средства
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны проверяться на регулярной основе, например, при выполнении периодического технического обслуживания, чистки транспортного средства и т.д.
| Пункт | См. |
| Сигнальные лампы и куранты | Убедиться, что все сигнальные лампы и уторы работают исправно. | |
| Стеклоочиститель и омыватель | Проверить правильность работы стеклоочистителей и омывателя, а также отсутствие прожилок на стеклоочистителях. | |
| Размораживатель лобового стекла | При работе нагревателя или кондиционера убедиться, что воздух выходит из выходов размораживателя правильно и в достаточном количестве. | |
| Рулевое колесо | Проверить, что он имеет указанный люфт. Проверить изменения в состоянии рулевого управления, такие как чрезмерный люфт, жесткое рулевое управление или странные шумы. Свободный люфт: Менее 35 мм (1,38 дюйма) | |
| Сиденья | Проверить органы управления положением сиденья, такие как регуляторы сиденья, отклонитель спинки сиденья и т. д., чтобы убедиться, что они работают плавно и что все защелки надежно блокируются в каждом положении. Убедиться, что подголовники плавно перемещаются вверх и вниз и что замки (если они оборудованы) надежно удерживаются во всех запертых положениях. Убедиться, что защелки надежно блокируются для складывания спинок заднего сиденья. | |
| Ремни безопасности | Убедиться, что все части системы ремней безопасности (например, пряжки, якоря, регуляторы и втягивающие устройства) работают правильно и надежно установлены. Проверить ремень безопасности на наличие порезов, потёртостей, износа или повреждений. | РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРЯЖКИ, ВТЯГИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА, ЯКОРЯ И РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ |
| Педаль акселератора | Проверить плавность работы педали и убедиться, что педаль не зацепляется и не требует неравномерного усилия. Держите коврики подальше от педали. | |
| Тормозная система | Убедиться, что тормоз не тянет автомобиль в одну сторону при нажатии. | |
| Педаль тормоза и усилитель | Проверить плавность работы педали и убедиться, что под ней есть правильное расстояние при полном нажатии. Проверить функцию усилителя тормозов. Обязательно держите коврики подальше от педали. | " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ (ref-663233-S06888297412014101700000) |
| Стояночный тормоз | Проверить, чтобы рычаг или педаль имели правильный ход, и убедиться, что автомобиль надежно удерживается на достаточно крутом холме, когда задействован только стояночный тормоз. | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| Автоматическая коробка передач " Парк " механизм | Проверить, что кнопка разблокировки замка на рычаге селектора работает правильно и плавно. На довольно крутом холме проверить, что автомобиль надежно удерживается рычагом селектора в положении P (Park) без применения каких-либо тормозов. | |
Под капотом и транспортным средством
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания следует периодически проверять (например, каждый раз, когда вы проверяете моторное масло или заправку).
| Пункт | См. |
| Жидкость для омывателя ветрового стекла | Проверить, чтобы в баке было достаточно жидкости. | |
| Уровень охлаждающей жидкости двигателя | Проверить уровень охлаждающей жидкости, когда двигатель холодный. | " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " (VQ37) VK56 (ref-663198-S09952909352014101700000)(ref-663220-S33321551522014101700000) |
| Радиатор и шланги | Проверить переднюю часть радиатора и очистить от грязи, насекомых, листьев и т. Д., Которые могли скопиться. Убедиться, что шланги не имеют трещин, деформации, износа или ослабленных соединений. | " RADIATOR " (VQ37) " РАДИАТОР ", (VK56) (ref-663199-S18125317242014101700000)(ref-663199-S26730054482014101700000) |
| Уровень тормозной жидкости | Убедиться, что уровень тормозной жидкости находится между линиями " МАКС " и " МИН " на резервуаре. | УРОВЕНЬ И УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ |
| Аккумулятор | Проверить уровень жидкости в каждой ячейке. Он должен быть между линиями " MAX " и " MIN ". Транспортные средства, работающие при высоких температурах или в тяжелых условиях, требуют частых проверок уровня жидкости в аккумуляторе. | ОСНОВНОЙ ОСМОТР |
| Приводные ремни двигателя | Убедиться, что ремень не потерт, не изношен, не треснул и не загрязнен маслом. | " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ " (VQ37) " Приводной ремень " (хtagx1) VK56 (ref-663199-S08200418832014101700000)(ref-663199-S13976660502014101700000) |
| Уровень моторного масла | Проверить уровень по указателю уровня масла после стоянки автомобиля на ровном месте и выключения двигателя. | " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " (VQ37) VK56 (ref-663201-S25390776552014101700000)(ref-663221-S26691517102014101700000) |
| Уровень и линии жидкости гидроусилителя руля | Проверить уровень, когда жидкость холодная, с выключенным двигателем. Проверить линии на предмет надлежащего крепления, утечек, трещин и т. Д. | ЖИДКОСТЬ И ЛИНИИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ |
| Выхлопная система | Убедиться, что нет свободных опор, трещин или отверстий. Если звук выхлопа кажется необычным или есть запах выхлопных газов, немедленно найдите проблему и исправьте ее. | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА |
| Днище кузова | Нижняя часть кузова часто подвергается воздействию коррозионных веществ, таких как те, которые используются на обледенелых дорогах или для контроля пыли. Очень важно удалить эти вещества, в противном случае ржавчина будет образовываться на поддоне пола, раме, топливных магистралях и вокруг выхлопной системы. В конце зимы нижнюю часть кузова следует тщательно промыть простой водой, соблюдая осторожность при очистке тех областей, где грязь и грязь могут легко накапливаться. | |
| Утечки жидкости | Проверить под автомобилем на наличие утечек топлива, масла, воды или другой жидкости после того, как автомобиль был припаркован в течение некоторого времени. Вода, капающая из кондиционера после использования, является нормальной. Если вы заметите, что какие-либо утечки или пары бензина очевидны, проверить причину и немедленно исправьте ее. | |
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны выполняться время от времени, если не указано иное.
| Пункт | См. |
| Двери и капот | Проверить, чтобы все двери и капот работали гладко, а также задняя дверь, крышка багажника и люк. Также убедиться, что все защелки надежно заблокированы. При необходимости смазать. Убедиться, что вторичная защелка удерживает капот от от открытия, когда первичная защелка освобождается. При езде в районах, использующих соль или другие коррозионные материалы, часто проверять смазку. | ЗАМКИ, ПЕТЛИ И ЗАЩЕЛКА КАПОТА |
| Лампы | Регулярно очищайте фары. Убедиться, что фары, стоп-сигналы, задние фонари, лампы поворотного сигнала и другие лампы работают правильно и надежно установлены. Также проверить цель фар. | |
| Шины | Проверить давление с помощью манометра часто и всегда перед поездками на большие расстояния. Отрегулировать давление во всех шинах, включая запасные, до указанного давления. Тщательно проверить на наличие повреждений, порезов или чрезмерного износа. | СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ (SDS) |
| Вращение шины | В случае, когда вращение двух колес (2WD) и шины переднего и заднего направления не могут иметь одинаковый размер; Шины должны вращаться каждые 10 000 км. Шины, отмеченные указателями направления, могут вращаться только между передней и задней точками. Убедиться, что указатели направления указывают на направление вращения колеса после завершения вращения шины. В случае, если полный привод (4WD) и передние и задние шины имеют одинаковый размер. Шины должны вращаться каждые 5 000 км (3 км). | КОЛЕСА (ТИП СВАРОЧНОГО ГРУЗА) |
| Компоненты измерительного преобразователя системы контроля давления в шинах (TPMS) (при наличии) | Заменить уплотнительное кольцо датчика TPMS, сердечник клапана и крышку, когда шины заменяются из-за износа или старения. | ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ |
| Центровка и балансировка колес | Если автомобиль тянет в любую сторону во время движения по прямой и ровной дороге, или если вы обнаруживаете неравномерный или ненормальный износ шин, может возникнуть необходимость в выравнивании колес. Если рулевое колесо или сиденье вибрирует при нормальных скоростях шоссе, может потребоваться балансировка колес. | " ALIGNMENT WHEEL " (ЦЕНТРОВКА КОЛЕС) " WHEHOLDER ALIGN " " КОЛЕСА (ТИП МОНТАЖНОГО ГРУЗА) (ref-663208-S19568613222014101700000)(ref-663245-S18907432412014101700000)(ref-663199-S18066754122014101700000) |
| Лобовое стекло | Регулярно чистите лобовое стекло. Не реже одного раза в полгода проверять лобовое стекло на наличие трещин или других повреждений. Ремонтируйте по мере необходимости. | |
| Щётки стеклоочистителя | Проверить наличие трещин или износ при неправильном функционировании. | |
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны проверяться на регулярной основе, например, при выполнении периодического технического обслуживания, чистки транспортного средства и т.д.
| Пункт | См. |
| Педаль акселератора | Проверить плавность работы педали и убедиться, что педаль не зацепляется и не требует неравномерного усилия. Держите коврики подальше от педали. | |
| Педаль тормоза | Проверить плавность работы педали и убедиться, что она находится на правильном расстоянии от коврика при полном нажатии. Проверить функцию усилителя тормозов. Обязательно держите коврики подальше от педали. | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| Стояночный тормоз | Регулярно проверять работу стояночного тормоза. Проверить, чтобы рычаг (если он оборудован) или педаль (если она оборудована) имели правильный ход. Также убедиться, что автомобиль надежно удерживается на довольно крутом холме, когда задействован только стояночный тормоз. | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| Ремни безопасности | Убедиться, что все части системы ремней безопасности (например, пряжки, якоря, регуляторы и втягивающие устройства) работают правильно и гладко и надежно установлены. Проверить ремень ремня на наличие порезов, потёртостей, износа или повреждений. | РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРЯЖКИ, ВТЯГИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА, ЯКОРЯ И РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ |
| Рулевое колесо | Проверить изменения в состоянии рулевого управления, такие как чрезмерный люфт, жесткое рулевое управление или странные шумы. Проверить, что он имеет указанный люфт. Свободный люфт: Менее 35 мм (1,38 дюйма) | |
| Сигнальные лампы и куранты | Убедиться, что все сигнальные лампы и уторы работают исправно. | |
| Туманоуловитель лобового стекла | При эксплуатации обогревателя или кондиционера убедиться в том, что воздух выходит из выходов обогрев стекла правильно и в хорошем количестве. | |
| Стеклоочиститель и омыватель | Проверить правильность работы стеклоочистителей и омывателя, а также отсутствие прожилок на стеклоочистителях. | |
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания следует периодически проверять (например, каждый раз при проверке моторного масла или дозаправке.)
| Пункт | См. |
| Аккумулятор | За исключением необслуживаемой батареи; Проверить уровень жидкости в каждом элементе. Он должен находиться между линиями " ВЕРХНИЙ " и " НИЖНИЙ ". Транспортные средства, эксплуатируемые при высоких температурах или в тяжелых условиях, требуют частых проверок уровня жидкости в батарее. | ОСНОВНОЙ ОСМОТР |
| Уровень(и) тормозной (и сцепной) жидкости | Для модели с механической коробкой передач (Mt); Убедиться, что уровни тормозной жидкости и жидкости сцепления находятся между линиями " MAX " и " MIN " на резервуаре. За исключением модели с ручной трансмиссией (Мт): Проверить, чтобы уровень тормозной текучей среды находился между магистралями " МАКС " - " МИН ". | УРОВЕНЬ И УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ |
| Уровень охлаждающей жидкости | Проверить уровень охлаждающей жидкости, когда охлаждающая жидкость холодная. Убедиться, что уровень охлаждающей жидкости находится между линиями " МАКС " и " МИН " на резервуаре. | " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " (VQ37) VK56 (ref-663198-S09952909352014101700000)(ref-663220-S33321551522014101700000) |
| Ремень(ы) привода двигателя | Убедиться, что приводной ремень (приводы) не изношен, не изношен, не треснул и не загрязнен маслом. | " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ " (VQ37) " Приводной ремень " (хtagx1) VK56 (ref-663199-S08200418832014101700000)(ref-663199-S13976660502014101700000) |
| Уровень моторного масла | Проверить уровень после парковки автомобиля (на ровной площадке) и выключения двигателя. | " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " (VQ37) VK56 (ref-663201-S25390776552014101700000)(ref-663221-S26691517102014101700000) |
| Утечки жидкости | Проверить под автомобилем на наличие утечек топлива, масла, воды или других жидкостей после того, как автомобиль был припаркован на некоторое время. Вода, капающая из кондиционера после использования, является нормальной. Если вы должны заметить какие-либо утечки или если топливные пары очевидны, проверить причину и немедленно исправьте ее. | |
| Уровень и линии жидкости гидроусилителя руля | Проверить уровень, когда жидкость холодная с выключенным двигателем. Проверить линии на предмет правильного крепления, утечек, трещин и т. д. | ЖИДКОСТЬ И ЛИНИИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ |
| Жидкость для омывателя ветрового стекла | Проверить наличие достаточного количества жидкости в резервуаре. | |
Для северной америки: Рекомендаций по моторному маслу
NISSAN рекомендует использовать энергосберегающее масло для повышения топливной экономичности.
Выбирайте только моторные масла, которые соответствуют сертификации Американского нефтяного института (API) и сертификации Международного комитета по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC) и стандарту вязкости SAE. Эти масла имеют сертификационный знак API на передней части контейнера. Масла, которые не имеют указанного знака качества, не должны использоваться, так как они могут привести к повреждению двигателя.
Схема №95
Для северной америки: Соотношения антифриза и охлаждающей смеси
Система охлаждения двигателя заполнена на заводе предварительно разбавленной смесью 50% Genuine NISSAN Long Life Antifreeze / охлаждающая жидкость (синий) и 50% воды для обеспечения круглогодичной защиты от замерзания и охлаждающей жидкости. Раствор антифриза содержит ингибиторы ржавчины и коррозии. Дополнительные присадки к системе охлаждения двигателя не нужны.
| Предупреждение | Никогда не снимайте крышку радиатора или резервуара с охлаждающей жидкостью, когда двигатель горячий. Подождать, пока двигатель и радиатор остынут. Серьезные ожоги могут быть вызваны утечкой жидкости под высоким давлением из радиатора. Радиатор оснащен крышкой радиатора под давлением. Чтобы предотвратить повреждение двигателя, использовать только настоящую крышку радиатора NISSAN. |
| Внимание | При добавлении или замене охлаждающей жидкости обязательно использовать только подлинный хладагент NISSAN Long Life Антифриз / охлаждающая жидкость (синий) или эквивалент. Подлинный хладагент NISSAN Long Life Антифриз / охлаждающая жидкость (синий) предварительно разбавлен для обеспечения защиты от антифриза до -37°C. Если требуется дополнительная защита от замерзания из-за погоды при эксплуатации вашего автомобиля, добавьте подлинный хладагент NISSAN Long Life / охлаждающая жидкость (синий), следуя указаниям на контейнере. |
FOR MEXICO: Соотношение смеси охлаждающей жидкости двигателя
Система охлаждения двигателя заполняется на заводе высококачественной, круглогодичной и долговечной охлаждающей жидкостью двигателя. Высококачественная охлаждающая жидкость двигателя содержит конкретные решения, эффективные для антикоррозионной и антифризной функции. Поэтому дополнительные присадки к системе охлаждения не нужны.
| Внимание | При добавлении или замене охлаждающей жидкости обязательно использовать только подлинную охлаждающую жидкость двигателя NISSAN или эквивалентную по своему качеству с надлежащим соотношением смеси. См. Примеры, показанные ниже. Использование других типов охлаждающей жидкости двигателя может повредить систему охлаждения двигателя. |
| Температура наружного воздуха до | Состав |
| ° C | ° F | Охлаждающая жидкость двигателя (концентрированная) | Обессоленная вода или дистиллированная вода |
| 15 | 5 | 30% | 70% |
| 35 | 30 | 50% | 50% |
- При проверке соотношения смеси охлаждающей жидкости двигателя по ареометру охлаждающей жидкости использовать приведенную ниже диаграмму, чтобы скорректировать показания ареометра (удельный вес) в соответствии с температурой охлаждающей жидкости.
| Единица измерения: удельный вес |
| Соотношение компонентов смеси охлаждающей жидкости двигателя | Температура охлаждающей жидкости ° C (° F) |
| 15 (59) | 25 (77) | 35 (95) | 45 (113) |
| 30% | 1.046 - 1.050 | 1.042 - 1.046 | 1.038 - 1.042 | 1.033 - 1.038 |
| 50% | 1.076 - 1.080 | 1.070 - 1.076 | 1.065 - 1.071 | 1.059 - 1.065 |
УДЕЛЬНЫЙ ВЕС СМЕШАННОГО ХЛАДАГЕНТА
| Предупреждение | Никогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут быть вызваны утечкой жидкости под высоким давлением из радиатора. Подождать, пока двигатель и радиатор остынут. |
Схема №96
Ремень привода: Проверки
| Предупреждение | Обязательно выполняйте этот шаг при остановленном двигателе. |
- Проверить, что индикатор (С) (надрез на неподвижной стороне) авто-натяжителя приводного ремня находится в пределах возможного диапазона использования (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить индикацию авто-натяжителя приводного ремня при холодном двигателе. При установке нового приводного ремня индикатор (надрез на неподвижной стороне) должен находиться в пределах диапазона (В) на рисунке.
- Визуально проверить весь приводной ремень на предмет износа, повреждения или трещины.
- Если индикатор (надрез на неподвижной стороне) выходит за пределы возможного диапазона использования или ремень поврежден, заменить приводной ремень.
| Предупреждение | Обязательно выполнить эти действия при остановленном двигателе. |
- Снять воздуховод (впуск) при осмотре генератора переменного тока, водяного насоса и ремня компрессора кондиционера.
- При осмотре ремня масляного насоса усилителя рулевого управления снять подкрутку двигателя с помощью электроинструмента.
- Проверить, что индикатор (A) (надрез на неподвижной стороне) каждого автоматического натяжного устройства находится в пределах возможного диапазона использования (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить индикацию каждого автоматического натяжного устройства, когда двигатель холодный. Когда установлены новые приводные ремни, индикатор (надрез на неподвижной стороне) должен находиться в пределах диапазона (C) на рисунке.
- Визуально проверить все приводные ремни на предмет износа, повреждений или трещин.
- Если индикатор (надрез на неподвижной стороне) выходит за пределы возможного диапазона использования или приводные ремни повреждены, заменить приводные ремни.
Утечка масла
Убедиться, что масло не вытекает из узла главной передачи или вокруг него.
Схема №97
- Снять заливную пробку (1) и проверить уровень масла в монтажном отверстии заливной пробки, как показано на рисунке ниже. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель во время проверки уровня масла.
- Установить прокладку на заливную пробку и установить ее на главный привод в сборе. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать прокладку повторно. (ref-663215-S12222837012014101700000)
Схема №98
- Остановить двигатель.
- Снять сливную пробку 1 и слить масло из шестерни.
- Установить прокладку на сливную пробку, установить ее в узел конечного привода и затянуть до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать прокладку повторно. (ref-663215-S12222837012014101700000)
- Убедиться, что масло не вытекает из узла главной передачи или вокруг него.
Схема №99
- Снять заливную пробку (1) и проверить уровень масла в монтажном отверстии заливной пробки, как показано на рисунке ниже. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель во время проверки уровня масла.
- Установить прокладку на заливную пробку и установить ее на главный привод в сборе. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать прокладку повторно. (ref-663248-S14914760842014101700000)
Схема №100
- Остановить двигатель.
- Снять сливную пробку 1 и слить масло из шестерни.
- Установить прокладку на сливную пробку, установить ее в узел конечного привода и затянуть до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать прокладку повторно. (ref-663248-S14914760842014101700000)
- Убедиться, что масло не вытекает из узла главной передачи или вокруг него.
Схема №101
- Снять заливную пробку (1) и проверить уровень масла в монтажном отверстии заливной пробки, как показано на рисунке ниже. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель во время проверки уровня масла.
- Установить прокладку на заливную пробку и установить ее на главный привод в сборе. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать прокладку повторно. (ref-663250-S18046587262014101700000)
Схема №102
- Остановить двигатель.
- Снять сливную пробку 1 и слить масло из шестерни.
- Установить прокладку на сливную пробку, установить ее в узел конечного привода и затянуть до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать прокладку повторно. (ref-663250-S18046587262014101700000)
Балансировочные колеса (тип сварочного груза)
Подготовка перед регулировкой
С помощью антиадгезива удалить двустороннюю клейкую ленту с дорожного колеса.
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не поцарапать дорожное колесо во время снятия. После удаления двухсторонней клейкой ленты вытрите чистые следы антиадгезива с дорожного колеса. |
Регулировка баланса колес
- Детали процедуры регулировки различны для каждой модели балансира колеса. Поэтому обратитесь к каждому руководству по эксплуатации.
- Если машина для балансировки шин имеет настройки режима балансировки сцепления и настройки режима пригонки, выбрать и отрегулировать режим пригонки, подходящий для дорожных колес.
Схема №103
Схема №104
Схема №105
- Установить дорожное колесо на станок для балансировки шин, используя центральное отверстие в качестве направляющей. Запустить станок для балансировки шин.
- Если на индикаторе балансировочного устройства установлено значение внутреннего и внешнего дисбаланса, равное 38oz = 1,32; умножить значение наружного дисбаланса на 5 / 3 для определения балансового веса, который следует использовать. Выбрать наружный балансировочный вес со значением, наиболее близким к расчетному значению выше, и установить в указанное наружное положение или под указанным углом по отношению к дорожному колесу. ВНИМАНИЕ: никогда не устанавливать внутренний дебаланс перед установкой наружного уравновешивающего груза. Перед установкой балансировочных весов всегда очищать сопрягаемую поверхность дорожного колеса с расчетом, равным 0,5 / 3. При установке балансировочного груза (1) на дорожные колеса установить его в желобчатую зону (А) на внутренней стенке дорожного колеса, как показано на рисунке ниже, чтобы центр балансировочной массы (B) был совмещен с положением индикации машины для балансировки шин (угол) (C). ВНИМАНИЕ: Всегда использовать настоящие сцепные балансировочные грузы NISSAN. Балансировочные веса не подлежат повторному использованию; всегда заменять новыми. Никогда устанавливать три или более балансировочных весов, если расчетное значение превышает 50 г (1,76 унций).
- Снова запустить машину для балансировки шин.
- Установить пригрузочный балансировочный груз с внутренней стороны дорожного колеса в положение (угол) индикации машины для балансировки шин. ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливать три или более балансировочного груза.
- Включить балансировочную машину для шин. Убедиться, что значение внутреннего и внешнего остаточного дисбаланса находится в пределах допустимого значения дисбаланса. ВНИМАНИЕ: Если любое из значений остаточного небаланса превышает предел, повторить процедуры установки. Допустимое значение дисбаланса Динамическое (на фланце): См. " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " ". Статичное (на гребне): Обратитесь к " " АВТОМОБИЛЬНОМУ КОЛЕСУ " " (ref-663246-S20612112652014101700000)(ref-663246-S20612112652014101700000)
Схема №106
- Соблюдать график технического обслуживания для интервалов обслуживания при вращении шин. См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ОБЪЯСНЕНИЕ ОБЩЕГО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ " ". (ref-663199-S19411891952014101700000)
- При установке колеса затянуть колесные гайки до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Не включайте запасное колесо Т-типа при вращении шин. При монтаже колес подтянуть их по диагонали, разделив работу два-три раза, чтобы предотвратить развитие искажений в колесах. Будьте осторожны, чтобы не затягивать колесную гайку при крутящем моменте, превышающем критерии. Использовать оригинальные колёсные гайки NISSAN для алюминиевых колес. (ref-663246-S18106817892014101700000)
- Выполнить регистрацию ID, после вращения шины. См. " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ ". (ref-663246-S03067949852014101700000)
Схема №107
- Если уровень жидкости крайне низкий, проверить тормозную систему на предмет утечек.
Схема №108
- Проверить магистрали тормозной жидкости и тросы стояночного тормоза на предмет неправильного крепления, утечек, истирания, истирания, износа и т. Д.
Схема №109
- Слить тормозную жидкость из каждого выпускного клапана.
- Доливать до тех пор, пока из каждого выпускного клапана не выйдет новая тормозная жидкость. Для дозаправки тормозной жидкости использовать ту же процедуру, что и при прокачке гидравлической системы тормоза. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ С ПРОКАЧКОЙ " ". Долить рекомендуемую оригинальную сверхмощную тормозную жидкость NISSAN или эквивалентную DOT 3 (US FMVSS № 116). Обратитесь к разделу " " ОКРАШЕННАЯ ЖИДКОСТЬ: СМАЗИ ОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " (для Северной Америки). (ref-663233-S37535191472014101700000)(ref-663199-S00171340282014101700000)(ref-663199-S10377132272014101700000)
Дисковый ротор
Проверить состояние, износ и повреждения.
Схема №110
- Проверить наличие утечек.
Схема №111
- Проверить наличие износа или повреждений.
2 поршневой тип
| Единица измерения: мм (дюйм) |
| Пункт | Предел |
| Тормозная колодка | Толщина износа | 2.0 (0.079) |
| Дисковый ротор | Толщина износа | 26,0 (1 024) |
| Изменение толщины (измеряется в 8 точках) | 0.015 (0.0006) |
| Биение (с креплением к транспортному средству) | 0.035 (0.0014) |
4 поршневой тип
| Единица измерения, мм (дюймы) |
| Пункт | Предел |
| Тормозная колодка | Толщина износа | 2.0 (0.079) |
| Дисковый ротор | Толщина износа | 30,0 (1 181) |
| Изменение толщины (измеряется в 8 точках) | 0.015 (0.0006) |
| Биение (с креплением к транспортному средству) | 0.035 (0.0014) |
1 поршневой тип
| Единица измерения: мм (дюйм) |
| Пункт | Предел |
| Тормозная колодка | Толщина износа | 2.0 (0.079) |
| Дисковый ротор | Толщина износа | 14.0 (0.551) |
| Изменение толщины (измеряется в 8 точках) | 0.015 (0.0006) |
| Биение (с креплением к транспортному средству) | 0 055 (0,0022) |
| Единица измерения: мм (дюйм) |
| Пункт | Предел |
| Тормозная колодка | Толщина износа | 2.0 (0.079) |
| Дисковый ротор | Толщина износа | 18,0 (0 709) |
| Изменение толщины (измеряется в 8 точках) | 0.015 (0.0006) |
| Биение (с креплением к транспортному средству) | 0 055 (0,0022) |
Схема №112
- Проверить картер редуктора и пыльники на предмет ослабления, повреждения и утечки смазки.
- Проверить соединение с рулевой колонкой на слабину.
Рулевые тяги
Проверить шаровой шарнир, пылезащитную крышку и другие составные части на отсутствие ослабления, износа, повреждений и утечки смазки.
Приводной ремень
| Натяжение приводного ремня | Натяжение ремня не обязательно, так как оно автоматически регулируется авто-натяжителем приводного ремня. |
| Натяжение приводных ремней | Натяжение ремня не обязательно, так как оно автоматически регулируется авто-натяжителем приводного ремня. |
Свеча зажигания
| Единица измерения: мм (дюйм) |
| Сделать | DENSO |
| Стандартный тип | FXE24HR11 |
| Зазор (номинальный) | 1.1 (0.043) |
| Единица измерения: мм (дюйм) |
| Сделать | NGK |
| Стандартный тип | DILKAR7B11 |
| Промежуток | Стандарт | 1.1 (0.043) |
| Предел | 1,25 (0 049) |
Традиционная
| Пункт | Предел |
| Выход | Осевое биение | Менее 0,3 мм (0 012 дюйма) |
| Радиальное биение |
| Допустимый дисбаланс | Динамический (на фланце) | Менее 5 г (0,17 унции) (с одной стороны) |
| Статический (на фланце) | Менее 10 г (0,35 унции) |
Аварийный (алюминиевое колесо)
| Пункт | Предел |
| Выход | Осевое биение | Менее 1,5 мм (0 059 дюйма) |
| Радиальное биение |
Аварийный (стальное колесо)
| Пункт | Предел |
| Выход | Осевое биение (среднее) | Менее 1,5 мм (0 059 дюйма) |
| Радиальное биение (среднее) |