Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/Q70/Infiniti Q70 I рестайлинг (2013-2019)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание (кроме гибридного): Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание (кроме гибридного): Обслуживание Infiniti Q70 I рестайлинг

Процедуры технического обслуживания 19 иллюстраций ~14 мин чтения

Для северной америки: Объяснения общего технического обслуживания

Общее техническое обслуживание включает в себя те предметы, которые должны быть проверены во время обычной повседневной эксплуатации транспортного средства. Они необходимы для того, чтобы транспортное средство продолжало работать должным образом. Владельцы могут сами выполнять проверки и проверки или их розничные продавцы INFINITI делают это.

Для мексики: Общее техническое обслуживание

Общее техническое обслуживание включает в себя те предметы, которые должны быть проверены во время нормальной повседневной эксплуатации транспортного средства. Они необходимы для того, чтобы транспортное средство продолжало работать должным образом. Владельцы могут сами выполнять проверки и проверки или они могут попросить своих дилеров INFINITI сделать это.

Техническое обслуживание системы ограничений выбросов

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев5 (8) 610 (16) 1215 (24) 1820 (32) 2425 (40) 3030 (48) 3635 (56) 4240 (64) 4845 (72) 54
Приводной ремень(1)I (7)
Фильтр воздухоочистителя(2)R
Линии паров EVAPI (7)I (7)
ТопливопроводыI (7)I (7)
Топливный фильтр(3)
Охлаждающей жидкости двигателя (7)(4) (5)
Моторное маслоRRRRRRRRR
Масляный фильтр двигателя (Использовать подлинный масляный фильтр двигателя NISSAN или эквивалент)RRRRRRRRR
Свечи зажигания (с наконечником из иридия)Заменять каждые 105 000 миль (168 000 км)
Зазор впускных и выпускных клапанов (7)(6)
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) После 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев эксплуатации хладагента для охлаждения, проверять каждые 10 000 милей (16 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если они повреждены. (2) При работе в основном в запыленных условиях может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для получения информации о сервисных процедурах см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 105 000 километров (только 1680000 км) либо 84 месяца после первой замены. (ref-663231)
NOTE
(1) После 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев эксплуатации хладагента необходимо проверить каждые 10 000 километров (16 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение. (2) При работе в основном в запыленных условиях может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для сервисных процедур см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 105 000 мили (168 000 мм) или 84 месяца. (ref-663231)
(1)Через 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены.
(2)При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание.
(3)Необслуживаемое изделие, процедуры обслуживания приведены в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-663231)
(4)Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца. После первой замены заменять каждые 75 000 миль (120 000 км) или 60 месяцев.
(5)Использовать только подлинный NISSAN Long Life антифриз / охлаждающую жидкость (синий) или эквивалент с надлежащим соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной или дистиллированной воды. Смешивание любого другого типа охлаждающей жидкости или использование недистилляционной воды уменьшит ожидаемую продолжительность жизни заводской заправочной охлаждающей жидкости.
(6)Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана.
(7)Детали и интервалы технического обслуживания с " * " рекомендованы INFINITI для надежной работы автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали и интервалы технического обслуживания необходимы.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев50 (80) 6055 (88) 6660 (96) 7265 (104) 7870 (112) 8475 (120) 9080 (128) 9685 (136) 10290 (144) 108
Приводной ремень(1)I (7)I (7)I (7)I (7)I (7)
Фильтр воздухоочистителя(2)RR
Линии паров EVAPI (7)I (7)
ТопливопроводыI (7)I (7)
Топливный фильтр(3)
Охлаждающей жидкости двигателя (7)(4) (5)
Моторное маслоRRRRRRRRR
Масляный фильтр двигателя (Использовать подлинный масляный фильтр двигателя NISSAN или эквивалент)RRRRRRRRR
Свечи зажигания (с наконечником из иридия)Заменять каждые 105 000 миль (168 000 км)
Зазор впускных и выпускных клапанов (7)(6)
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) После 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев эксплуатации хладагента для охлаждения, проверять каждые 10 000 милей (16 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если они повреждены. (2) При работе в основном в запыленных условиях может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для получения информации о сервисных процедурах см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 105 000 километров (только 1680000 км) либо 84 месяца после первой замены. (ref-663231)
NOTE
(1) После 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев эксплуатации хладагента необходимо проверить каждые 10 000 километров (16 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение. (2) При работе в основном в запыленных условиях может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для сервисных процедур см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 105 000 мили (168 000 мм) или 84 месяца. (ref-663231)
(1)Через 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены.
(2)При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание.
(3)Необслуживаемое изделие, процедуры обслуживания приведены в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-663231)
(4)Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца. После первой замены заменять каждые 75 000 миль (120 000 км) или 60 месяцев.
(5)Использовать только подлинный NISSAN Long Life антифриз / охлаждающую жидкость (синий) или эквивалент с надлежащим соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной или дистиллированной воды. Смешивание любого другого типа охлаждающей жидкости или использование недистилляционной воды уменьшит ожидаемую продолжительность жизни заводской заправочной охлаждающей жидкости.
(6)Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана.
(7)Детали и интервалы технического обслуживания с " * " рекомендованы INFINITI для надежной работы автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали и интервалы технического обслуживания необходимы.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСм.
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев95 (152) 114100 (160) 120105 (168) 126110 (176) 132115 (184) 138120 (192) 144
Приводной ремень(1)I (7)I (7)I (7)" ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ " (VQ37) " Приводной ремень " (хtagx1) VK56 (ref-663199-S08200418832014101700000)(ref-663199-S13976660502014101700000)
Фильтр воздухоочистителя(2)R" ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ " (VQ37) " Фильтр воздухоочистителя " (хtagx1) VK56 (ref-663199-S20723935352014101700000)(ref-663199-S07543479542014101700000)
Линии паров EVAPI (7)I (7)" EVAP VAPOR LINES " (VQ37) " ЭВАР ПАРОПРОВОДЫ " (хтагх1) VK56 (ref-663199-S38549961142014101700000)(ref-663199-S34246453172014101700000)
ТопливопроводыI (7)I (7)" ТОПЛИВОПРОВОДЫ " (VQ37) " ТЕПЛОВЫДЕЛЯЮЩИЕ МАГИСТРАЛИ " (x-tagx1) VK56 (ref-663199-S33761947872014101700000)(ref-663199-S34269151622014101700000)
Топливный фильтр(3)
Охлаждающей жидкости двигателя (7)(4) (5)" ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ " (VQ37) " Охлаждающая жидкость двигателя " (хtagx1) VK56 (ref-663199-S15283708582014101700000)(ref-663199-S33604983932014101700000)
Моторное маслоRRRRRR" МОТОРНОЕ МАСЛО " (VQ37) " Моторное масло " (VK56) (ref-663199-S02804339482014101700000)(ref-663199-S08885085832014101700000)
Масляный фильтр двигателя (Использовать подлинный масляный фильтр двигателя NISSAN или эквивалент)RRRRRR" МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР " (VQ37) " МАСЛОФИЛЬТР " (x-tagx1) VK56 (ref-663199-S04389879752014101700000)(ref-663199-S15859104922014101700000)
Свечи зажигания (с наконечником из иридия)Заменять каждые 105 000 миль (168 000 км)" СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ " (VQ37) " СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (VK56) (ref-663199-S37829307762014101700000)(ref-663199-S13672388622014101700000)
Зазор впускных и выпускных клапанов (7)(6)" BASIC проверка " (VQ37) (БАЗОВЫЙ ОСМОТР) (VK56) (ref-663196-S09392515562014101700000)(ref-663217-S42049497432014101700000)
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) После 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев эксплуатации хладагента для охлаждения, проверять каждые 10 000 милей (16 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если они повреждены. (2) При работе в основном в запыленных условиях может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для получения информации о сервисных процедурах см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 105 000 километров (только 1680000 км) либо 84 месяца после первой замены. (ref-663231)
NOTE
(1) После 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев эксплуатации хладагента необходимо проверить каждые 10 000 километров (16 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение. (2) При работе в основном в запыленных условиях может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для сервисных процедур см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 105 000 мили (168 000 мм) или 84 месяца. (ref-663231)
(1)Через 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены.
(2)При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание.
(3)Необслуживаемое изделие, процедуры обслуживания приведены в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-663231)
(4)Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца. После первой замены заменять каждые 75 000 миль (120 000 км) или 60 месяцев.
(5)Использовать только подлинный NISSAN Long Life антифриз / охлаждающую жидкость (синий) или эквивалент с надлежащим соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной или дистиллированной воды. Смешивание любого другого типа охлаждающей жидкости или использование недистилляционной воды уменьшит ожидаемую продолжительность жизни заводской заправочной охлаждающей жидкости.
(6)Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана.
(7)Детали и интервалы технического обслуживания с " * " рекомендованы INFINITI для надежной работы автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали и интервалы технического обслуживания необходимы.

Техническое обслуживание шасси и кузова

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев5 (8) 610 (16) 1215 (24) 1820 (32) 2425 (40) 3030 (48) 3635 (56) 4240 (64) 4845 (72) 54
Тормозные магистрали и кабелиIIII
Тормозные колодки и роторы *IIII
Тормозная жидкость *RR
Масло для автоматических коробок передач(1)
Перекачивающая жидкость и масло дифференциала(2)IIII
Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески *II
Вращение шины(3)
Валы гребных винтов и приводные валы (модели AWD) *IIII
Выхлопная система *II
Внутрикабинный микрофильтрRRR
ПРИМЕЧАНИЕ: Пункты технического обслуживания с " * " должны выполняться более часто в соответствии с " Техническим обслуживанием при тяжелых условиях вождения ". (1) Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. (2) Если буксировка прицепа, использование кемпера или автомобильного автомобиля-носителя или движение по неровным или грязным дорогам, меняйте (не только проверять) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. (3) Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИН " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье. (ref-663199-S04968243192014101700000)
NOTE
Пункты технического обслуживания с " * " должны выполняться чаще в соответствии с " Техническим обслуживанием при тяжелых условиях вождения ". (1) Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. (2) Если буксировка прицепа, использование кемпера или автомобиля-носителя, или езда по неровным или грязным дорогам, заменять (не просто проверять) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. (3) Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИН " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье. (ref-663199-S04968243192014101700000)
(1)Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания.
(2)При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика, или движении по неровным или грязным дорогам, меняйте (а не только проверять) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца.
(3)См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье. (ref-663199-S04968243192014101700000)
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев50 (80) 6055 (88) 6660 (96) 7265 (104) 7870 (112) 8475 (120) 9080 (128) 9685 (136) 10290 (144) 108
Тормозные магистрали и кабелиIIIII
Тормозные колодки и роторы *IIIII
Тормозная жидкость *RR
Масло для автоматических коробок передач(1)
Перекачивающая жидкость и масло дифференциала(2)IIIII
Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески *II
Вращение шины(3)
Валы гребных винтов и приводные валы (модели AWD) *IIIII
Выхлопная система *II
Внутрикабинный микрофильтрRRR
ПРИМЕЧАНИЕ: Пункты технического обслуживания с " * " должны выполняться более часто в соответствии с " Техническим обслуживанием при тяжелых условиях вождения ". (1) Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. (2) Если буксировка прицепа, использование кемпера или автомобильного автомобиля-носителя или движение по неровным или грязным дорогам, меняйте (не только проверять) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. (3) Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИН " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье. (ref-663199-S04968243192014101700000)
NOTE
Пункты технического обслуживания с " * " должны выполняться чаще в соответствии с " Техническим обслуживанием при тяжелых условиях вождения ". (1) Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. (2) Если буксировка прицепа, использование кемпера или автомобиля-носителя, или езда по неровным или грязным дорогам, заменять (не просто проверять) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. (3) Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИН " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье. (ref-663199-S04968243192014101700000)
(1)Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания.
(2)При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика, или движении по неровным или грязным дорогам, меняйте (а не только проверять) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца.
(3)См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье. (ref-663199-S04968243192014101700000)
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСм.
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев95 (152) 114100 (160) 120105 (168) 126110 (176) 132115 (184) 138120 (192) 144
Тормозные магистрали и кабелиIII ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ
Тормозные колодки и роторы *III" дисковые тормоза тормоз " (ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ) " передний DISK MAKREM " (ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) (ref-663199-S32257230562014101700000)(ref-663233-S02422841952014101700000)(ref-663233-S40663095552014101700000)
Тормозная жидкость *RR ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ
Масло для автоматических коробок передач(1) A / T FLUID
Перекачивающая жидкость и масло дифференциала(2)III" ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ПЕРЕКАЧКИ " " МАСЛО ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА: F160A " " МАСЛА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МЕХАНИЗМА: ХТАГХ1 " R200 R208 (ref-663199-S37834765152014101700000)(ref-663199-S19292478102014101700000)(ref-663199-S34594227742014101700000)(ref-663199-S17564732942014101700000)
Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески *II" РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА ", МОСТ С ДЕТАЛЯМИ ПОДВЕСКИ (ref-663199-S02241019152014101700000)
Вращение шины(3)" ЗА ПРЕДЕЛАМИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " КОЛЕСА (ТИП МОНТАЖНОГО ГРУЗА) (ref-663199-S18066754122014101700000)
Валы гребных винтов и приводные валы (модели AWD) *III" ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ: 2S56A " " ЗАДНИЙ ГРЕБНОЙ ВАЛИК: хтагх1-R " " ЗАДНЕГО ПРОПЕЛЛЕРНОГО ВАЛА: 3F80A-r 3S80A (ref-663199-S41816719262014101700000)(ref-663199-S03271327262014101700000)(ref-663199-S31503618112014101700000)(ref-663199-S08068099042014101700000)
Выхлопная система *II ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
Внутрикабинный микрофильтрRR ВНУТРИСАЛОННЫЙ МИКРОФИЛЬТР
ПРИМЕЧАНИЕ: Пункты технического обслуживания с " * " должны выполняться более часто в соответствии с " Техническим обслуживанием при тяжелых условиях вождения ". (1) Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. (2) Если буксировка прицепа, использование кемпера или автомобильного автомобиля-носителя или движение по неровным или грязным дорогам, меняйте (не только проверять) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. (3) Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИН " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье. (ref-663199-S04968243192014101700000)
NOTE
Пункты технического обслуживания с " * " должны выполняться чаще в соответствии с " Техническим обслуживанием при тяжелых условиях вождения ". (1) Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. (2) Если буксировка прицепа, использование кемпера или автомобиля-носителя, или езда по неровным или грязным дорогам, заменять (не просто проверять) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. (3) Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИН " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье. (ref-663199-S04968243192014101700000)
(1)Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания.
(2)При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика, или движении по неровным или грязным дорогам, меняйте (а не только проверять) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца.
(3)См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье. (ref-663199-S04968243192014101700000)

Техническое обслуживание в тяжелых условиях вождения

Интервалы технического обслуживания, указанные в предыдущей информации, предназначены для нормальных условий эксплуатации. Если транспортное средство в основном эксплуатируется в тяжелых условиях вождения, как показано ниже, более частое техническое обслуживание должно проводиться по следующим пунктам, как указано в таблице ниже.

Тяжелые условия вождения

  1. Повторные короткие поездки длиной менее 8 км.
  2. Повторные короткие поездки длиной менее 16 км при температуре наружного воздуха ниже точки замерзания.
  3. Работа в жаркую погоду в режиме " час пик ".
  4. Интенсивное движение на холостом ходу и / или с низкой скоростью на дальние расстояния, например, полиция, такси или доставка от двери до двери.
  5. Вождение в пыльных условиях.
  6. Вождение по неровным, грязным или разбрасываемым солью дорогам.
  7. Буксировка прицепа, с помощью автофургона или автоперевозчика.
Техническое обслуживание: Проверить = Проверить и исправить или заменить по мере необходимости.
Пункт технического обслуживанияТехническое обслуживаниеПериодичность технического обслуживанияСм.
Тормозная жидкостьЗаменитьКаждые 16000 км или 12 месяцев ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
Тормозные колодки и роторыПроверитьКаждые 8000 км или 6 месяцев" дисковые тормоза тормоз " (ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ) " передний DISK MAKREM " (ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) (ref-663199-S32257230562014101700000)(ref-663233-S02422841952014101700000)(ref-663233-S40663095552014101700000)
Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвескиПроверитьКаждые 8000 км или 6 месяцев" РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА ", МОСТ С ДЕТАЛЯМИ ПОДВЕСКИ (ref-663199-S02241019152014101700000)
Валы гребных винтов и приводных валов (модели AWD)ПроверитьКаждые 8000 км или 6 месяцев" ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ: 2S56A " " ЗАДНИЙ ГРЕБНОЙ ВАЛИК: хтагх1-R " " ЗАДНЕГО ПРОПЕЛЛЕРНОГО ВАЛА: 3F80A-r 3S80A (ref-663199-S41816719262014101700000)(ref-663199-S03271327262014101700000)(ref-663199-S31503618112014101700000)(ref-663199-S08068099042014101700000)
Выхлопная системаПроверитьКаждые 8000 км или 6 месяцев ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

Для мексики: Периодическое техническое обслуживание

В следующих таблицах приведен обычный график технического обслуживания. В зависимости от погодных и атмосферных условий, различных дорожных покрытий, индивидуальных привычек вождения и использования транспортного средства может потребоваться дополнительное или более частое техническое обслуживание.

Периодическое техническое обслуживание после последнего периода, показанного в таблицах ниже, требует аналогичного технического обслуживания.

Техническое обслуживание двигателя и системы ограничений выбросов

Сокращения: I = Осмотреть и откорректировать или заменить по мере необходимости, R = Заменить, E = Проверить и откорректировать соотношение смеси охлаждающей жидкости двигателя.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСм.
Выполнять с интервалом в километры (мили) или месяц, в зависимости от того, что наступит раньше.Км x 1 000 (миль x 1 000) месяцев12 (7.5) 624 (15) 1236 (22.5) 1848 (30) 2460 (37.5) 3072 (45) 3684 (52,5) 4296 (60) 48
Под капотом и под транспортным средством
Зазор впускных и выпускных клапановСм. (1)" BASIC проверка " (VQ37) (БАЗОВЫЙ ОСМОТР) (VK56) (ref-663196-S09392515562014101700000)(ref-663217-S42049497432014101700000)
Приводной ременьСм. (2)II" ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ " (VQ37) " Приводной ремень " (хtagx1) VK56 (ref-663199-S08200418832014101700000)(ref-663199-S13976660502014101700000)
Моторное масло (Использовать рекомендуемое масло.) *RRRRRRRR" МОТОРНОЕ МАСЛО " (VQ37) " Моторное масло " (VK56) (ref-663199-S02804339482014101700000)(ref-663199-S08885085832014101700000)
Масляный фильтр двигателя (использовать оригинальный масляный фильтр NISSAN или его эквивалент) *RRRRRRRR" МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР " (VQ37) " МАСЛОФИЛЬТР " (x-tagx1) VK56 (ref-663199-S04389879752014101700000)(ref-663199-S15859104922014101700000)
Охлаждающая жидкость двигателяСм. (3)EE" ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ " (VQ37) " Охлаждающая жидкость двигателя " (хtagx1) VK56 (ref-663199-S15283708582014101700000)(ref-663199-S33604983932014101700000)
Система охлажденияII" ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " (VQ37) " ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯО " (хтагх1) " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ", (VQ37) " КРЫШКА РАДИАТОРА " VK56 VK56 VQ37 VK56 (ref-663198-S09952909352014101700000)(ref-663220-S33321551522014101700000)(ref-663199-S15283708582014101700000)(ref-663199-S38808474832014101700000)(ref-663199-S18125317242014101700000)(ref-663199-S34269151622014101700000)
ТопливопроводыII" ТОПЛИВОПРОВОДЫ " (VQ37) " ТЕПЛОВЫДЕЛЯЮЩИЕ МАГИСТРАЛИ " (x-tagx1) VK56 (ref-663199-S33761947872014101700000)(ref-663199-S34269151622014101700000)
Фильтр воздухоочистителя (типа вязкой бумаги) *Заменять каждые 36000 км или 24 месяца" ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ " (VQ37) " Фильтр воздухоочистителя " (хtagx1) VK56 (ref-663199-S20723935352014101700000)(ref-663199-S07543479542014101700000)
Топливный фильтр (внутрибакового типа)См. (4)
Свечи зажигания (с наконечником из иридия)См. (5)Заменять каждые 96000 км" СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ " (VQ37) " СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (VK56) (ref-663199-S37829307762014101700000)(ref-663199-S13672388622014101700000)
Линии паров EVAP (с угольным контейнером)II" EVAP VAPOR LINES " (VQ37) " ЭВАР ПАРОПРОВОДЫ " (хтагх1) VK56 (ref-663199-S38549961142014101700000)(ref-663199-S34246453172014101700000)
ПРИМЕЧАНИЕ: Пункты технического обслуживания с " * " должны выполняться чаще в соответствии с " Техническое обслуживание в условиях пробега 0,4 000 миль ". (1) Периодическое техническое обслуживание не требуется. Даже если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана. (2) Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания натяжителя ремня достигают максимального предела. (3) Использовать подлинную охлаждающую жидкость двигателя NISSAN (синего цвета) или ее эквивалент в своем качестве, чтобы избежать возможной коррозии алюминия в системе охлаждения двигателя, вызванной использованием не подлинной смеси 24 км.
NOTE
Замена свечи зажигания на " * " должна проводиться чаще в соответствии с " Техническое обслуживание в жестких условиях вождения ". (1) Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана. (2) Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания натяжителя ремня достигают максимального предела. (3) Использовать подлинный двигатель NISSAN (синий) или эквивалентный по своему качеству, чтобы избежать возможной коррозии алюминия в системе охлаждения двигателя, вызванной использованием неподлинного двигателя.
(1)Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана.
(2)Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания автоматического натяжителя ремня достигают максимального предела.
(3)Использовать подлинную охлаждающую жидкость двигателя NISSAN (синий) или эквивалентную по своему качеству, чтобы избежать возможной коррозии алюминия в системе охлаждения двигателя, вызванной использованием неподлинной охлаждающей жидкости двигателя. Проверять и исправляйте соотношение смеси охлаждающей жидкости двигателя каждые 48 000 км или 24 месяца. Первый интервал замены составляет 168 000 км или 96 месяцев. После первой замены заменять каждые 84 000 км или 48 месяцев.
(4)Не требующий обслуживания элемент.
(5)Заменить свечу зажигания, когда зазор свечи зажигания превышает 1,4 мм (0 055 дюйма), даже если в течение указанного периодического пробега замены.
Сокращения: I = Осмотреть и исправить или заменить по мере необходимости, R = Заменить.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСм.
Выполнять с интервалом в километры (мили) или месяц, в зависимости от того, что наступит раньше.Км x 1 000 (миль x 1 000) месяцев12 (7.5) 624 (15) 1236 (22.5) 1848 (30) 2460 (37.5) 3072 (45) 3684 (52,5) 4296 (60) 48
Под капотом и под транспортным средством
Тормозная магистраль и кабелиIIII ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ
Тормозная жидкость (для уровня и утечек)IIII УРОВЕНЬ И УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
Тормозная жидкость *RR ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
Выхлопная системаII ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
Жидкость и линии гидроусилителя рулевого управления (для уровня и утечек)IIII ЖИДКОСТЬ И ЛИНИИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
Масло для автоматических коробок передачСм. (1) A / T FLUID
Дифференциальное масло (для уровня и утечек) *IIII" МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА: R200 " Масло заднего дифференциала: R208 (ref-663199-S17564732942014101700000)
Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески *II" РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА ", МОСТ С ДЕТАЛЯМИ ПОДВЕСКИ (ref-663199-S02241019152014101700000)
Снаружи и внутри
Центровка колес (при необходимости балансирные колеса)IIII" ALIGNMENT WHEEL " (ЦЕНТРОВКА КОЛЕС) " WHEHOLDER ALIGN " " КОЛЕСА (ТИП МОНТАЖНОГО ГРУЗА) (ref-663208-S19568613222014101700000)(ref-663245-S18907432412014101700000)(ref-663199-S18066754122014101700000)
Тормозные колодки, роторы, барабаны и накладки *IIII" дисковые тормоза тормоз " (ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ) " передний DISK MAKREM " (ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) (ref-663199-S32257230562014101700000)(ref-663233-S02422841952014101700000)(ref-663233-S40663095552014101700000)
Ножной тормоз и стояночный тормоз (для свободного хода, хода и работы)IIII" ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " Периодическое техническое обслуживание (ref-663244-S06101418692014101700000)
Фильтр кондиционера *RRRR ВНУТРИСАЛОННЫЙ МИКРОФИЛЬТР
ПРИМЕЧАНИЕ: Пункты технического обслуживания с " * " следует выполнять чаще в соответствии с " Техническим обслуживанием в тяжелых условиях вождения ". (1) Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания.
NOTE
Пункты технического обслуживания со знаком " * " следует выполнять чаще в соответствии с разделом " Техническое обслуживание при тяжелых условиях вождения ". (1) Жидкость для автоматической коробки передач не требует технического обслуживания.
(1)Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания.

Интервалы технического обслуживания, показанные в предыдущей информации, предназначены для нормальных условий эксплуатации. Если транспортное средство в основном эксплуатируется в тяжелых условиях вождения, как показано ниже, более частое техническое обслуживание должно проводиться по следующим пунктам, как указано в таблице ниже.

Тяжелые условия вождения

  1. Вождение в пыльных условиях
  2. Многократное вождение на короткие расстояния
  3. Буксировка прицепа или каравана
  4. Большой холостой ход
  5. Вождение в чрезвычайно неблагоприятных погодных условиях или в районах, где температура окружающей среды либо чрезвычайно низка, либо чрезвычайно высока
  6. Вождение в условиях высокой влажности или в горных районах
  7. Вождение в зонах, где используется соль или другие коррозионные зоны
  8. Вождение по неровным и / или грязным дорогам или в пустыне
  9. Вождение с частым использованием торможения или в горных районах
  10. Частое вождение в воде
Техническое обслуживание: Проверить = Проверить и исправить или заменить по мере необходимости
Условия движенияПункт технического обслуживанияТехническое обслуживаниеСм.Периодичность технического обслуживания
A.........Фильтр воздухоочистителя (типа вязкой бумаги)ЗаменитьЧаще" ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ " (VQ37) " Фильтр воздухоочистителя " (хtagx1) VK56 (ref-663199-S20723935352014101700000)(ref-663199-S07543479542014101700000)
ABCD......Моторное масло и фильтр моторного маслаЗаменитьКаждые 6 000 км или 3 месяца" МАСЛО ДВИГАТЕЛЬНОЕ " (VQ37) " Масло моторное " (VK56) " Фильтр масляный " (х Tagx2) " Фильтры масляные " (y) VQ37 VK56 (ref-663199-S02804339482014101700000)(ref-663199-S08885085832014101700000)(ref-663199-S04389879752014101700000)(ref-663199-S15859104922014101700000)
.....F....Тормозная жидкостьЗаменитьКаждые 24 000 км или 12 месяцев ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
..C....H..Масло дифференциалаЗаменитьКаждые 36 000 км или 24 месяца" МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА: R200 " Масло заднего дифференциала: R208 (ref-663199-S17564732942014101700000)
......GH..Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвескиПроверитьКаждые 24 000 км или 12 месяцев" РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА ", МОСТ С ДЕТАЛЯМИ ПОДВЕСКИ (ref-663199-S02241019152014101700000)
A.C...GHI.Тормозные колодки, роторы, барабаны и накладкиПроверитьКаждые 12 000 км или 6 месяцев" дисковые тормоза тормоз " (ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ) " передний DISK MAKREM " (ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) (ref-663199-S32257230562014101700000)(ref-663233-S02422841952014101700000)(ref-663233-S40663095552014101700000)
A.........Фильтр кондиционераЗаменитьЧаще ВНУТРИСАЛОННЫЙ МИКРОФИЛЬТР

Для северной америки: Жидкости и смазки

Емкость (приблизительная)Рекомендуемые жидкости / смазочные материалы
США мераImp мераЛитр
Слив и дозаправка масла двигателяСо сменой масляного фильтраVQ37VHR5-1 / 8 qt4-1 / 4 qt4.9Подлинное моторное масло NISSAN или его эквивалент (1) Моторное масло с сертификационным знаком API (2) Вязкость SAE 5W-30
VK56VD (2WD)6-3 / 8 qt5-2 / 8 qt6.0
VK56VD (AWD)6-4 / 8 qt5-3 / 8 qt6.1
Без замены масляного фильтраVQ37VHR4-7 / 8 qt4 qt4.6
VK56VD (2WD)6 qt5 qt5.7
VK56VD (AWD)6-1 / 8 qt5-1 / 8 qt5.8
Сухой двигатель (Капитальный ремонт)VQ37VHR6 qt5 qt5.7
VK56VD7-5 / 8 qt6-3 / 8 qt7.2
Система охлажденияС резервуаромVQ37VHR (резервуар радиатора под давлением)9-1 / 2 qt7-7 / 8 qt9.0Предварительно разбавленный подлинный NISSAN Long Life антифриз / охлаждающая жидкость (синий) или эквивалент
VQ37VHR (резервуар радиатора без давления)8-7 / 8 qt7-3 / 8 qt8.4
VK56VD11-4 / 8 qt9-5 / 8 qt10.9
Резервуарный парк7 / 8 qt3 / 4 qt0.8
Масло для автоматических коробок передачVQ37VHR9-3 / 4 qt (9)8-1 / 8 qt (9)9.2 (9)Подлинный NISSAN Matic S ATF (3)
VK56VD10-5 / 8 qt (9)8-3 / 4 qt (9)10,0 (9)
Масло дифференциалаФронт1-3 / 8 pt1-1 / 8 pt0.65Подлинный NISSAN Дифференциальный гипоид масла Супер Gl-5 80W-90 или API Gl-5, вязкость SAE 80W-90 (4)
Задняя частьVQ37VHR3 пт2-1 / 2 пт1.40Синтетическое трансмиссионное масло API Gl-5, вязкость SAE 75W-90 (5)
VK56VD2-3 / 8 pt2 пт1.15
Перекачивающая жидкость2-1 / 8 pt1-3 / 4 pt1.0Подлинный NISSAN Matic J ATF (6)
Гидроусилитель руля (PSF)1-1 / 8 qt7 / 8 qt1.0Подлинный NISSAN PSF или эквивалент (7)
Тормозная жидкостьОригинальная сверхмощная тормозная жидкость NISSAN (8) или эквивалент DOT 3 (US FMVSS № 116)
Универсальная смазкаNlgi № 2 (Литиевая мыльная основа)
Жидкость для омывателя ветрового стеклаПодлинный очиститель концентрата стеклоомывателя НИССАН и антифриз или эквивалент
Рекомендация по топливуСм. раздел " ТОПЛИВО ". (ref-663189-S29726678862014101700000)
(1) INFINITI рекомендует, чтобы оригинальная смазка NISSAN Ester двигатель масло была доступна для розничного торговца. (2) Дополнительную информацию см. в разделе " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ МОТОРНОГО МАСЛА ". (3) Использование жидкости автоматической коробки передач, отличной от оригинальной смазки NISSAN Matic S ATF, приведет к ухудшению ходовых качеств и долговечности АКП, а также может повредить автоматическую коробку передач, на которую не распространяется ограниченная гарантия нового транспортного средства (4). (ref-663199-S17926630062014101700000)
(1)INFINITI рекомендует неподдельное масло NISSAN Ester двигатель масло, доступное у розничного торговца.
(2)Для получения дополнительной информации см. раздел " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ ". (ref-663199-S17926630062014101700000)
(3)Использование жидкости для автоматической коробки передач, отличной от Genuine NISSAN Matic S ATF, приведет к ухудшению управляемости и долговечности автоматической коробки передач и может повредить автоматическую коробку передач, на которую не распространяется ограниченная гарантия INFINITI на новый автомобиль.
(4)Для жаркого климата вязкость SAE 90 подходит для температур окружающей среды выше 0°C (0 ° C
(5)Обратитесь к розничному продавцу INFINITI за услугами по производству синтетического масла.
(6)Использование перекачивающей жидкости, отличной от Genuine NISSAN Matic J ATF, приведет к ухудшению управляемости и долговечности передачи, а также может повредить передачу, на которую не распространяется ограниченная гарантия INFINITI на новый автомобиль.
(7)Также можно использовать ATF типа DEXRON VI.
(8)Доступно в континентальной части США через розничного продавца INFINITI.
(9)Пропускная способность по жидкости является эталонным значением.

Для мексики: Жидкости и смазки

Емкость (приблизительная)Рекомендуемые жидкости / смазочные материалы
ЛитрImp мера
Слив и дозаправка масла двигателяСо сменой масляного фильтраVQ37VHR4.94-1 / 4 qtНиппонное масло (подлинное моторное масло NISSAN) класс API Sm вязкость SAE 5W-30
VK56VD6.05-2 / 8 qt
Без замены масляного фильтраVQ37VHR4.64 qt
VK56VD5.75 qt
Сухой двигатель (капитальный ремонт двигателя)VQ37VHR5.75 qt
VK56VD7.26-3 / 8 qt
Система охлаждения (с резервуаром)VQ37VHR8.47-3 / 8 qtОригинальная охлаждающая жидкость двигателя NISSAN (синяя) или эквивалентная ей (1)
VK56VD10.99-5 / 8 qt
Резервуарный паркVQ37VHR0.83 / 4 qt
VK56VD0.83 / 4 qt
Масло для автоматических коробок передачVQ37VHR9.2 (3)8-1 / 8 qt (3)Подлинный NISSAN Matic S ATF (2)
VK56VD10,0 (3)8-3 / 4 qt (3)
Масло дифференциалаVQ37VHR1.402-1 / 2 птПодлинный NISSAN дифференциальное масло гипоид супер-S Gl-5 синтетический 75W-90 или эквивалент (4)
VK56VD1.152 пт
Гидроусилитель руля (PSF)1.07 / 8 qtПодлинный NISSAN PSF или эквивалент (5)
Тормозная жидкостьОригинальная тормозная жидкость NISSAN или эквивалент DOT 3 (US FMVSS № 116)
Универсальная смазкаNlgi № 2 (Литиевая мыльная основа)
(1) Использовать оригинальную охлаждающую жидкость двигателя NISSAN (синюю) или эквивалентную по своему качеству, чтобы избежать возможной коррозии алюминия в системе охлаждения двигателя из-за использования неподлинной охлаждающей жидкости двигателя. Обратить внимание, что любые ремонты для инцидентов внутри системы охлаждения двигателя при использовании неподлинного хладагента двигателя не могут быть покрыты гарантией, даже если такие инциденты произошли во время гарантийного срока. (2) Использование автоматической трансмиссионной жидкости, отличной от подлинной NISSAN Matic S ATF, приведет к ухудшению управляемости и долговечности автоматической коробки передач, а также может повредить автоматическую коробку передач.
(1)Использовать подлинную охлаждающую жидкость двигателя NISSAN (синего цвета) или эквивалентную по своему качеству, чтобы избежать возможной коррозии алюминия в системе охлаждения двигателя, вызванной использованием неподлинной охлаждающей жидкости двигателя.
(2)Использование жидкости для автоматической коробки передач, отличной от Genuine NISSAN Matic S ATF, приведет к ухудшению управляемости и долговечности автоматической коробки передач и может повредить автоматическую коробку передач, на которую не распространяется гарантия.
(3)Пропускная способность по жидкости является эталонным значением.
(4)Обратитесь к дилеру INFINITI за сервисным обслуживанием синтетического масла.
(5)Также можно использовать ATF типа DEXRON VI.
Схема №69
  1. 75W-90 для дифференциала является предпочтительным.

Охлаждающая жидкость двигателя: Слива

ПредупреждениеЧтобы избежать ошпаривания, никогда не меняйте охлаждающую жидкость двигателя, когда двигатель горячий. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатора и осторожно снять крышку радиатора. Сначала повернуть крышку радиатора на четверть оборота, чтобы сбросить повышенное давление. Затем повернуть крышку радиатора до конца. Никогда не проливайте охлаждающую жидкость двигателя на приводной ремень.
Схема №70
Схема №71
  1. Подсоединить сливной шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать шланг общего назначения с размерами, показанными на рисунке ниже.
  2. Открыть сливную пробку радиатора (1) в нижней части радиатора, а затем снять крышку радиатора. При сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе открыть сливные пробки для воды на блоке цилиндров. См. " НАСТРОЙКА СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-663196-S03288067382014101700000)
  3. При необходимости снять резервуар и слить охлаждающую жидкость из двигателя и очистить резервуар перед установкой.
  4. Проверить слитый хладагент двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или обесцвечивание. При загрязнении промыть систему охлаждения двигателя в соответствии с разделом " ПРОМЫВКА ". (ref-663198-S21821033482014101700000)
  5. Отсоединить сливной шланг.

Охлаждающая жидкость двигателя: Дозаправки

ВниманиеНе использовать повторно уплотнительные кольца. Не помещайте добавку, такую как предотвращение утечки воды, поскольку она может вызвать засорение охлаждающего водного пути. При пополнении использовать подлинный долговечный антифриз / хладагент NISSAN (синий) или его эквивалент по своему качеству в смеси с водой (дистиллированной или деминерализованной). См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " " (ДЛЯ СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА) " ", ДЛЯ МЕКСИКИ: ЖИДКОСТЕЙ и СМАЗКИ " (МЕКСИКА). (ref-663199-S00171340282014101700000)(ref-663199-S10377132272014101700000)
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Снять корпус воздухоочистителя (лев.) и воздуховод (вход), см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-663196-S00619562892014101700000)
  2. Установить бачок, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную заглушку и установить новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закрыть и затянуть их. См. " " НАСТРОЙКА СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-663198-S36199209692014101700000)(ref-663196-S03288067382014101700000)
  3. Проверить, чтобы каждый хомут для шланга был прочно затянут.
  4. Снять пробку для выпуска воздуха (1) с левой стороны радиатора.
  5. Заправить радиатор охлаждающей водой. Медленно заливайте охлаждающую жидкость двигателя через наливную горловину для охлаждающей жидкости менее 2 л (2-1 / 8 US qt, 1-3 / 4 lmp qt) в минуту, чтобы выпустить воздух из системы. Объем охлаждающей жидкости двигателя: См. " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (С резервуаром на уровне " МАКС ") Объем хладагента двигателя резервуара: См. " СПЕЦИФИКАЦИЯ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ", (ref-663198-S10901134702014101700000)(ref-663198-S10901134702014101700000)
  6. Когда охлаждающая жидкость двигателя перетекает через отверстие для выпуска воздуха на радиаторе, установить пробку выпуска воздуха с новым уплотнительным кольцом. ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительные кольца повторно. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-663198-S36199209692014101700000)
  7. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  8. Установить корпус воздухоочистителя (лев.) и воздуховод (вход) согласно " ПОКОМПОНЕНТНОМУ ВИДУ ". (ref-663196-S00619562892014101700000)
  9. Установить крышка радиатора и колпачок бачка резервуара.
  10. Прогрейте двигатель до открытия термостата. Стандартное время прогрева составляет приблизительно 10 минут при 3000 об / мин. Проверить состояние открытия термостата, прикоснувшись к шлангу радиатора (нижний), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следить за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
  11. Остановить двигатель и охладите его до температуры ниже примерно 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости долить радиатор до заливной горловины с охлаждающей жидкостью двигателя. Снять крышку радиатора, чтобы проверить уровень жидкости. Если уровень жидкости низкий, долить охлаждающую воду и повторить шаги из шага 7.
  12. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  13. Проверить систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
  14. Проверить шумность потока в соответствии со следующими шагами. ВНИМАНИЕ: Для проверки шума потока выключить радио и закрыть окна, двери и капот. Дайте двигателю остыть [приблизительно 50°C или меньше]. Запустить двигатель, поддерживайте 1000 об / мин в течение примерно 30 секунд и увеличьте частоту вращения двигателя с 1000 до 3000 об / мин. Повторить этот цикл три раза. Убедиться, что шум потока может быть слышен из сердечника нагревателя во время работы на этапе B. Если шум потока можно услышать при повторном шаге 12.
Схема №75
  1. Установить бачок, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную заглушку и установить новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закрыть и затянуть их. См. " " НАСТРОЙКА СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-663198-S36199209692014101700000)(ref-663196-S03288067382014101700000)
  2. Снять пробку выпуска воздуха 1 на радиаторе.
  3. Наполните радиатор водой до тех пор, пока вода не прольется из отверстий для выпуска воздуха, затем закрыть пробки для сброса воздуха. Заполните радиатор и резервуар-бак водой и установить на место крышка радиатора. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-663198-S36199209692014101700000)
  4. Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  5. Произвести два-три оборота двигателя на холостом ходу.
  6. Остановить двигатель и подождать, пока он не остынет.
  7. Слить воду из системы согласно указаниям раздела " ДРЕНАЖ ". (ref-663198-S37035506102014101700000)
  8. Повторяйте шаги с 1 по 7 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
  9. Проверить затяжку крышки резервуара.
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Проверить седло клапана (А) колпачка радиатора. Проверить, не разбухло ли седло клапана до такой степени, что край плунжера (В) не виден при наблюдении за ним вертикально сверху. Проверить, нет ли в седле клапана грязи и повреждений.
  2. Потянуть на себя клапан отрицательного давления, чтобы открыть его, и убедиться, что он полностью закрывается при отпускании. Проверить, нет ли грязи или повреждений на седле клапана отрицательного давления крышки радиатора. Проверить, нет ли необычности в условиях открытия и закрытия клапана отрицательного давления.
  3. Проверить давление сброса крышки радиатора. Стандарт и предел: Обратитесь к разделу " " РАДИАТОР " ". При подключении колпачка радиатора к тестеру крышки радиатора и адаптеру (коммерческий инструмент для обслуживания) (А), нанести охлаждающую жидкость двигателя на поверхность уплотнения крышки. (ref-663198-S37995427412014101700000)
  4. Заменить крышка радиатора, если есть необычность, связанная с вышеуказанными тремя.
ВниманиеПри установке крышки радиатора тщательно протереть заливную горловину водовыпуска (переднюю), чтобы удалить остатки воска или посторонний материал.
Схема №79
  1. Проверить седло клапана крышки резервуара. Проверить, не разбухло ли седло клапана (A) до такой степени, что край металлического плунжера (B) не может быть виден при наблюдении за ним вертикально сверху. Проверить, нет ли в седле клапана грязи и повреждений.
  2. Потянуть на себя клапан отрицательного давления, чтобы открыть его, и убедиться, что он полностью закрывается при освобождении. Проверить, нет ли грязи или повреждений на седле клапана отрицательного давления крышки резервуара. Проверить, нет ли необычности в условиях открытия и закрытия клапана отрицательного давления.
  3. Проверить давление сброса крышки резервуара. При подключении крышки резервуара к тестеру крышки радиатора (коммерческий сервисный инструмент) и адаптеру тестера крышки радиатор (коммерческий сервис-инструмент) (А), нанести охлаждающую жидкость двигателя на поверхность уплотнения крышки. Стандарт и ограничение: См. " " РАДИАТОР " ". (ref-663198-S37995427412014101700000)
  4. Заменить крышку резервуара, если есть необычность, связанная с вышеупомянутыми тремя.
ВниманиеПри установке крышки резервуара тщательно протереть наливную горловину резервуара, чтобы удалить остатки парафина или посторонние вещества.

Периодичность технического обслуживания

См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ВВЕДЕНИЕ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " " (для Северной Америки) или " " FOR MEXICO: PERIODIC техническое обслуживание . (ref-663199-S07545232342014101700000)

Моторное масло: Слива

ПредупреждениеНикогда не сжигайте себя, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с использованным машинным маслом может вызвать рак кожи. Старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным моторным маслом. При попадании на кожу тщательно промыть его мылом или очистителем для рук как можно скорее.
  1. Прогрейте двигатель и проверить наличие утечек моторного масла из компонентов двигателя (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-663201-S23734914782014101700000)
  2. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  3. Ослабить крышку заливной масляной горловины.
  4. Снять подкрытие с помощью электроинструмента.
  5. Снять сливную пробку, а затем слить моторное масло.

Моторное масло: Дозаправки

  1. Установить сливную пробку с новой шайбой, как описано в разделе " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную пробки и установить новую шайбу. Момент затяжки: См. раздел РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (ref-663196-S34847054552014101700000)
  2. Долить новое моторное масло. Технические характеристики и вязкость моторного масла: Обратитесь к разделу " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " " (для Северной Америки) или " " FOR MEXICO: FLUIDS и LUBRICANTS " ' (для Мексики). Объем масла двигателя: Обращайтесь к подразделу " " СПЕЦИФИКАЦИЯ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ". ВНИМАНИЕ: при заправке машинного масла не вытаскивайте масломер, а зависит только от надлежащего уровня масла в двигателе и количества сливного времени использования. (ref-663199-S00171340282014101700000)(ref-663199-S10377132272014101700000)(ref-663201-S22918316062014101700000)
  3. Прогрейте двигатель и проверить зону вокруг сливной пробки и масляного фильтра на предмет утечки моторного масла.
  4. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  5. Проверить уровень масла в двигателе (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-663201-S23734914782014101700000)
ПредупреждениеНикогда не меняйте охлаждающую жидкость двигателя, когда двигатель горячий, чтобы избежать ошпаривания. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатора и осторожно снять крышку радиатора. Сначала повернуть крышку радиатора на четверть оборота, чтобы сбросить повышенное давление. Затем повернуть крышку радиатора до упора. Никогда не проливайте охлаждающую жидкость двигателя на приводной ремень.
Схема №80
Схема №81
  1. Подсоединить сливной шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать шланг общего назначения с размерами, показанными на рисунке ниже.
  2. Открыть сливную пробку радиатора (1) в нижней части радиатора, а затем снять крышку радиатора. При сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе открыть сливную заглушку для воды на блоке цилиндров. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-663217-S09362108642014101700000)
  3. При необходимости снять резервуар и слить охлаждающую жидкость из двигателя и очистить резервуар перед установкой.
  4. Проверить слитый хладагент двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или обесцвечивание. При загрязнении промыть систему охлаждения двигателя в соответствии с разделом " ПРОМЫВКА ". (ref-663220-S18786470352014101700000)
  5. Отсоединить сливной шланг.
ВниманиеНе добавляйте добавки, предотвращающие утечку воды, так как это может вызвать засорение охлаждающего водного пути. При заправке использовать подлинный долговечный антифриз / хладагент NISSAN (синий) или его эквивалент по качеству в смеси с водой (дистиллированной или деминерализованной). См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". (ref-663199-S00171340282014101700000)(ref-663199-S10377132272014101700000)
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. Снять корпус воздухоочистителя (лев.) и воздуховод (вход), см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-663217-S34703545722014101700000)
  2. Установить резервуар, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную заглушку и установить новое уплотнительное кольцо. Крутящий момент: 1,2 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт) Если сливная пробка для воды на блоке цилиндров снята, закрыть и затянуть ее. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". (ref-663217-S09362108642014101700000)
  3. Проверить, чтобы каждый хомут шланга был прочно затянут.
  4. Снять пробку для выпуска воздуха (1) с левой стороны радиатора.
  5. Снять заглушку для выпуска воздуха (1) со стороны шланга нагревателя.
  6. Заполните радиатор охлаждающей водой. Медленно залить охлаждающую жидкость двигателя через наливную горловину для охлаждающей жидкости менее 2 л (2-1 / 8 US qt, 1-3 / 4 lmp qt) в минуту, чтобы выпустить воздух из системы. Объем охлаждающей жидкости двигателя (с резервуаром на уровне " MAX "): См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". Вместимость хладагента двигателя в резервуаре (При " МАКС " ". (ref-663220-S05305247672014101700000)(ref-663220-S05305247672014101700000)
  7. Когда охлаждающая жидкость двигателя перетекает через отверстие для выпуска воздуха на радиаторе, установить пробку для выпуска воздуха с новым уплотнительным кольцом. Крутящий момент: 1,2 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт)
  8. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  9. Когда охлаждающая жидкость двигателя перетекает через отверстие для выпуска воздуха на шланге отопителя, установить пробку для выпуска воздуха с новым уплотнительным кольцом. Затем заправить радиатор охлаждающей жидкостью двигателя. ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительные кольца повторно. Крутящий момент: 1,2 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт)
  10. Установить корпус воздухоочистителя (лев.) и воздуховод (вход).
  11. Установить крышка радиатора.
  12. Прогрейте двигатель до открытия термостата. Стандартное время прогрева составляет приблизительно 10 минут при 3000 об / мин. Проверить состояние открытия термостата, прикоснувшись к шлангу радиатора (нижний), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следить за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
  13. Остановить двигатель и охладите его приблизительно до 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости долить радиатор до заливной горловины с охлаждающей жидкостью двигателя. Снять крышку радиатора, чтобы проверить уровень жидкости. Если уровень жидкости низкий, долить охлаждающую воду и повторить шаги из шага 8.
  14. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  15. Проверить систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
  16. Проверить шум потока в соответствии со следующими шагами. ВНИМАНИЕ: Чтобы проверить шум потока, выключить радио и закрыть окна, двери и капот. Дайте двигателю остыть (приблизительно 50 ° C или менее). Запустить двигатель, поддерживайте 1000 об / мин в течение приблизительно 30 секунд и увеличьте частоту вращения двигателя от 1000 до 3000 об / мин. Повторить этот цикл три раза. Проверить, что шум потока может быть слышен из ядра нагревателя во время операции шага B. Если шум потока может быть слышен, повторить шаг 12 Проверки заполнения резервуара.
Схема №85
  1. Установить резервуар, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную заглушку и установить новое уплотнительное кольцо. Крутящий момент: 1,2 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт) Если сливная пробка для воды на блоке цилиндров снята, закрыть и затянуть ее. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". (ref-663217-S09362108642014101700000)
  2. Снять пробку выпуска воздуха 1 на радиаторе.
  3. Заполните впуск воды водой до тех пор, пока вода не прольется из отверстий для выпуска воздуха, затем закрыть пробки для выпуска воздуха. Заполните впуск воды и резервуар водой и установить крышку радиатора. Крутящий момент: 1,2 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт)
  4. Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  5. Произвести два-три оборота двигателя на холостом ходу.
  6. Остановить двигатель и подождать, пока он не остынет.
  7. Слить воду из системы согласно указаниям раздела " ДРЕНАЖ ". (ref-663220-S08327036032014101700000)
  8. Повторяйте шаги с 1 по 7 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
  9. Проверить затяжку крышки резервуара.

См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ВВЕДЕНИЕ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " " (для Северной Америки) или " " FOR MEXICO: PERIODIC техническое обслуживание . (ref-663199-S07545232342014101700000)

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не получить ожог, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и повторяющийся контакт с отработанным моторным маслом может вызвать рак кожи. Старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным моторным маслом. Если контакт с кожей происходит, тщательно промыть с мылом или очистителем для рук как можно скорее.
  1. Прогрейте двигатель и проверить наличие утечек моторного масла из компонентов двигателя (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-663221-S11217722442014101700000)
  2. Остановить двигатель и подождать 15 минут.
  3. Ослабить крышку заливной масляной горловины.
  4. Снять сливную пробку, а затем слить моторное масло.
  1. Установить сливную пробку с новой шайбой. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную пробки и установить новую шайбу. Момент затяжки 2WD моделей: См. " " 2WD: EXPLODED VIEW " ".модели AWD: См. раздел " " AWD- разнесенный вид " ". (ref-663217-S02123831832014101700000)(ref-663217-S13038839462014101700000)
  2. Заправить двигатель новым моторным маслом. Технические характеристики и вязкость моторного масла: См. раздел " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Вместимость моторного топлива: См. " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". ВНИМАНИЕ! Емкость дозаправки зависит от температуры машинного масла и времени слива. Использовать эти спецификации только для справки. Всегда использовать уровнемер для определения надлежащего количества машинного масла в двигателе. (ref-663199-S00171340282014101700000)(ref-663221-S24149488982014101700000)
  3. Прогрейте двигатель и проверить зону вокруг сливной пробки и масляного фильтра на предмет утечки моторного масла.
  4. Остановить двигатель и подождать 15 минут.
  5. Проверить уровень масла в двигателе (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-663221-S11217722442014101700000)

Утечка жидкости

Проверить окружающую зону передачи (масляное уплотнение, сливную пробку, наливную пробку и т.д.) на предмет утечки жидкости.

Схема №86
  1. Снять наливную пробку (1) и прокладку. Затем проверить, что жидкость залита из монтажного отверстия для наливной пробки. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель, проверяя уровень жидкости.
  2. Установить новую прокладку на заливную пробку, установить ее при передаче и затянуть до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать прокладку повторно. (ref-663247-S28019780732014101700000)
Схема №87
  1. Запустить автомобиль, чтобы прогреть блок переноса в достаточной степени.
  2. Остановить двигатель и снять сливную пробку (1) для слива перекачивающей жидкости.
  3. Установить новую прокладку на сливную пробку, установить ее на переходник и затянуть до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать прокладку повторно. (ref-663247-S28019780732014101700000)

Перекачивающая жидкость: Повторное заполнение

  1. Снять заливную пробку (1) и прокладку. Затем долить жидкость до монтажного отверстия для наливной пробки. Жидкость и вязкость: См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". Емкость с жидкостью: см. " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". ВНИМАНИЕ: Осторожно заполните жидкость. (Заполнить примерно 3 минуты.) (ref-663199-S00171340282014101700000)(ref-663247-S26546204432014101700000)
  2. Покиньте автомобиль на 3 минуты и снова проверить уровень жидкости.
  3. Установить новую прокладку на заливную пробку, установить ее при передаче и затянуть до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать прокладку повторно. (ref-663247-S28019780732014101700000)

Масло переднего дифференциала: F160A: Долив

  1. Извлечь заливную пробку (1). Долить новое трансмиссионное масло до тех пор, пока уровень масла не достигнет заданного уровня рядом с монтажным отверстием наливной пробки. Марка и вязкость масла: См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Вместимость масла: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-663199-S00171340282014101700000)(ref-663215-S15194920792014101700000)
  2. После заправки масла проверить уровень масла. Установить прокладку на заливную пробку, а затем установить ее в сборку конечного привода. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать прокладку повторно. (ref-663215-S12222837012014101700000)

Масло заднего дифференциала: R200: Заправка

  1. Извлечь заливную пробку (1). Долить новое трансмиссионное масло до тех пор, пока уровень масла не достигнет заданного уровня вблизи посадочного отверстия наливной пробки. Марка и вязкость масла: См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " " (Для Северной Америки) " ". Для Мексики: Жидкости и смазочные материалы " " (ref-663199-S00171340282014101700000)(ref-663199-S10377132272014101700000)(ref-663248-S39916364352014101700000)
  2. После заправки масла проверить уровень масла. Установить прокладку на заливную пробку, а затем установить ее в сборку конечного привода. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать прокладку повторно. (ref-663248-S14914760842014101700000)

Масло заднего дифференциала: R208: Заправка

  1. Снять заливную пробку (1). Долить новое трансмиссионное масло до тех пор, пока уровень масла не достигнет заданного уровня около посадочного отверстия наливной пробки. Марка и вязкость масла: См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " " (Для Северной Америки) " ". Для Мексики: Жидкости и смазочные материалы " ", (для Мексики). Вместимость масла: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-663199-S00171340282014101700000)(ref-663199-S10377132272014101700000)(ref-663250-S07193026912014101700000)
  2. После заправки масла проверить уровень масла. Установить прокладку на заливную пробку, а затем установить ее в сборку конечного привода. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать прокладку повторно. (ref-663250-S18046587262014101700000)

Замки, петли и защелка капота: Смазки

Для иллюстрации управления капотом и замком капота.

  1. Колпак: См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-663222-S06503785522014101700000)
  2. Управление замком капота: См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-663222-S02967088552014101700000)

Для иллюстрации двери и дверного замка.

  1. Передняя дверь: См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-663222-S21715944922014101700000)
  2. Замок передней двери: См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-663222-S18224009092014101700000)
  3. Задняя дверь: См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-663222-S03618448412014101700000)
  4. Замок задней двери: См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-663222-S29483306582014101700000)

Для иллюстрации крышки багажника и замка крышки багажника.

  1. Крышка багажника: См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-663222-S32169380612014101700000)
  2. Замок крышки багажника: см. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-663222-S18672086992014101700000)

Другие статьи — Техническое обслуживание (кроме гибридного)