Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля воздушного мешка см. (ref-655091-S10828341392014090500000) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты, чтобы предотвратить случайное включение. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушек безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не наносите удар молотком по датчику (ам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика(ов) и развертыванию подушки безопасности, что может вызвать серьезные травмы. Используя пневматические или электрические инструменты или молоты, всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключить xagx0, батарею и подождать как минимум 3 минуты до начала выполнения обслуживания. 12V |
|---|
Схема №27
- При удалении клеммы аккумулятора 12V выключить выключатель зажигания и подождать не менее 5 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: ECU может быть активен в течение нескольких минут после выключения выключателя зажигания. Если клемма аккумулятора удалена до остановки ECU, то может произойти ошибка обнаружения расшифровка кода ошибки или повреждение данных ECU.
- Отсоединить клемму аккумулятора 12V, выполнив следующие действия.
Порядок выполнения работ
- Выключить выключатель зажигания -- > ВКЛ -- > ВЫКЛ. Выйдите из автомобиля. Закрыть все двери (включая крышку багажника или заднюю дверь).
- Подождать 5 минут или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Если батарея снимается в течение 5 минут после выключения выключателя зажигания, может быть обнаружено множество коды неисправностей.
- Извлечь клемму аккумулятора 12V. ВНИМАНИЕ: После того, как все двери (включая крышку багажника или заднюю дверь) закрыты, если дверь (в том числе крышка багажника и задняя дверь) открыта до отсоединения клемм аккумулятора, начать заново с этапа 1. Для транспортных средств с 2-батареями обязательно подключить основную батарею и дополнительную батарею перед включением выключателя зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: если выключатель зажигания включен при любой из клемм основной батареи и дополнительной батареи отключен, то расшифровка кода ошибки может быть обнаружен после установки AGEC1. 12V 12V
Схема №28
Функция комфорта
- Ремень безопасности втягивается, и ослабление уменьшается в состоянии, как показано в следующей таблице.
- Условия начала и остановки работы системы ремней безопасности до столкновения показаны в следующей таблице. Элемент операции Условие активации Состояние деактивации Дверь открыта Ремень безопасности находится в незакрепленном состоянии Дверь открывается из закрытого состояния Остановка транспортного средства Втягивание ремня безопасности завершено через 13 секунд после начала втягивания Когда дверь закрыта Пристегнут ремень безопасности Отстегивается ремень безопасности 1 секунда после работы Расстегнутый ремень безопасности Уборка ремня сиденья завершена спустя 10 секунд после того, как началось втягивание
Предупреждение о неисправности
При обнаружении неисправности системы функция комфорта деактивируется, чтобы предупредить клиента о неисправности системы.
Отказоустойчивость (со стороны водителя)
При обнаружении неисправности системы отключает часть системы или все функции в зависимости от неисправной части.
Когда состояние неисправности восстанавливается до нормального состояния, система возвращается к нормальной работе.
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный |
|---|
| B2451: ПРИТУПЛЕНИЕ СИДЕНИЙ И ЦИРКУЛЯЦИЯ DR | Полная деактивация всей операции. |
| B2452: ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО BLT MTR В КАЧЕСТВЕ CIRC | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2454: ПРИТОЧНЫЙ КЛАПАН СИДЕНЬЯ, ЦИРКУЛЯЦИЯ DR | Полная деактивация всей операции. |
| B2455: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR | Останавливает работу в следующих условиях. * 1 Во время работы аварийного тормоза Когда АБС постоянно работает, когда происходит боковое проскальзывание при движении на повороте, когда срабатывает интеллектуальная система помощи при торможении, когда рулевое колесо поворачивается для аварийной А части или всей функции комфорта |
| B2456: СЕДЛО BLT Pwr AS | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2457: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ AS | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2458: ЛОКАЛЬНЫЙ COMM | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2461: СИГНАЛ СКОРОСТИ Vhcl | Останавливает работу в следующих условиях. Во время работы аварийного тормоза, когда АБС постоянно работает, когда происходит боковое проскальзывание во время поворота, когда рулевое колесо вращается для аварийной ситуации. Когда функция комфорта работает |
| B2466: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR / AS | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2470: СИСТЕМА HEAT PROTC DR | Полностью отключает всю операцию. Операция возвращается 1 раз операция становится возможной примерно через 30 секунд Возвращается в исходное состояние примерно через 8 минут |
| B2472: ДАТЧИК ТОРМОЗНОГО ХОДА | Останавливает работу в следующих условиях. Во время работы аварийного тормоза При непрерывной работе АБС Часть функции комфорта |
| U0126: STRG ANG SEN SIG | Останавливает работу в следующих условиях. Когда происходит боковое проскальзывание при повороте. Когда рулевое колесо поворачивается для аварийной ситуации. Часть функции комфорта |
| U0428: ГРАДУИРОВОЧНАЯ КАЛИБРОВКА STRG | Останавливает работу в следующих условиях. Когда происходит боковое проскальзывание при повороте. Когда рулевое колесо поворачивается для аварийной ситуации. Часть функции комфорта |
| U1000: Коммуникационная схема CAN | Останавливает работу в условиях, указанных ниже. (1) Во время работы аварийного тормоза, когда АБС постоянно работает, когда происходит боковое проскальзывание во время поворота, когда работает интеллектуальная тормозная система, когда рулевое колесо поворачивается для аварийной ситуации. Часть или вся функция комфорта |
| (1) Режим отключения различается в зависимости от состояния внутренней неисправности блока управления |
| (1) | Режим отключения различается в зависимости от внутреннего неисправного состояния блока управления |
|---|
Отказоустойчивость (со стороны пассажира)
При обнаружении неисправности системы отключает часть системы или все функции в зависимости от неисправной части.
Когда состояние неисправности восстанавливается до нормального состояния, система возвращается к нормальной работе.
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный |
|---|
| B2452: ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО BLT MTR В КАЧЕСТВЕ CIRC | Полная деактивация всей операции. |
| B2455: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR | Останавливает работу в условиях, указанных ниже. (1) Во время работы аварийного тормоза, когда АБС постоянно работает, когда происходит боковое проскальзывание во время поворота, когда работает интеллектуальная тормозная система, когда рулевое колесо поворачивается для аварийной ситуации. Часть или вся функция комфорта |
| B2456: СЕДЛО BLT Pwr AS | Полная деактивация всей операции. |
| B2457: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ AS | Полностью отключает всю операцию. (1) |
| B2458: ЛОКАЛЬНЫЙ COMM | Полностью отключает всю операцию. (1) |
| B2461: СИГНАЛ СКОРОСТИ Vhcl | Останавливает работу в следующих условиях. Во время работы аварийного тормоза, когда АБС постоянно работает. Когда происходит боковое скольжение во время поворота. Когда рулевое колесо вращается для аварийной А или всей функции комфорта |
| B2466: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR / AS | Останавливает работу в условиях, указанных ниже. (1) Во время работы аварийного тормоза, когда АБС постоянно работает, когда происходит боковое проскальзывание во время поворота, когда работает интеллектуальная тормозная система, когда рулевое колесо поворачивается для аварийной ситуации. Часть или вся функция комфорта |
| B2471: СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРЕВА КАК | Полностью отключает всю операцию. Операция возвращается 1 раз операция становится возможной примерно через 30 секунд Возвращается в исходное состояние примерно через 8 минут |
| B2472: ДАТЧИК ТОРМОЗНОГО ХОДА | Прекращает работу в следующих условиях При аварийном торможении При непрерывной работе АБС |
| U0126: STRG ANG SEN SIG | Останавливает работу в следующих условиях: При боковом проскальзывании во время поворота. При повороте рулевого колеса для аварийной ситуации |
| U0428: ГРАДУИРОВОЧНАЯ КАЛИБРОВКА STRG | Останавливает работу в следующих условиях: При боковом проскальзывании во время поворота. При повороте рулевого колеса для аварийной ситуации |
| U1000: Коммуникационная схема CAN | Останавливает работу в условиях, указанных ниже. (1) Во время работы аварийного тормоза, когда АБС постоянно работает, когда происходит боковое проскальзывание во время поворота, когда работает интеллектуальная тормозная система, когда рулевое колесо поворачивается для аварийной ситуации. Часть или вся функция комфорта |
| (1) Режим отключения различается в зависимости от состояния внутренней неисправности блока управления |
| (1) | Режим отключения различается в зависимости от внутреннего неисправного состояния блока управления |
|---|
Функция CONSULT
Диагностика системы ремней безопасности перед аварией может быть выполнена с помощью CONSULT.
Монитор данных
| Позиция монитора | Содержание |
|---|
| ПРЯЖКА Sw Rh | Указывает на состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя пряжки ремня безопасности (Rh). |
| ПРЯЖКА ПО ЛЕВ. | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя пряжки ремня безопасности (Lh). |
| РАССТОЯНИЕ ДО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала интеллектуальной системы помощи при торможении. |
| ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ IGN | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] выключателя зажигания. |
| Шп СТВОРКА Рв ПРАВ | Показывает состояние переключателя передней двери (Rh) [Close / обрыв] (закрыто / открыто). |
| Шп СТВОРКА Шп ЛЕВ | Показывает состояние [Close / обрыв] переключателя передней дверцы (Lh). |
| АКТИВАЦИЯ ABS | Указывает на состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) активации ABS. |
| VHCL скорость (СКОРОСТЬ СВКЛ) | Показывает сигнал скорости транспортного средства [км / ч]. |
| ТОРМОЗНОЙ ХОД SEN | Показывает [V] напряжение сигнала датчика хода педали тормоза. |
| УГОЛ СТРЕНГИ | Показывает [град] сигнала угла поворота рулевого колеса. |
| УГЛОВАЯ СКОРОСТЬ СТРУНЫ | Показывает [град / с] сигнала скорости угла поворота рулевого колеса. |
| ТЕПЛОВАЯ ЗАЩИТА ПРАВ. | Показывает [ВКЛ / ВЫКЛ] состояние тепловой защиты (ПРАВ). |
| HEAT PROTC Lh | Показывает [ВКЛ / ВЫКЛ] состояние тепловой защиты (ЛЕВ). |
Поддержка работ
| Позиция монитора | Описание |
|---|
| RETRACT RETRY RETRY RETRY (ПОВТОРЕНИЕ УБОРКИ ДВЕРНОГО ПРОЕМА) | Изменение количества повторений отвода ремня безопасности при открывании двери. |
Физические значения
| Номер терминала (Цвет провода) | Описание | Состояние | Значение (1) (Приблизительно) |
|---|
| + | | Наименование сигнала | Вход/выход |
| 1 (В) | GND | Электропитание | Вход | | Напряжение батареи |
| 4 (P) | GND | CAN-L | Вход/выход | | |
| 6 (ШАССИ) | GND | Сигнал переключения пряжки ремня безопасности | Вход | Ремень безопасности пристегнут | 0 В |
| Ремень безопасности отстегнут | 5 В |
| 8 (BR) | GND | Местная линия связи 2 | Вход/выход | IGN ВКЛ. | 5 В |
| 14 (L) | GND | CAN-H | Вход/выход | | |
| 16 (Y) | GND | Местная линия связи 1 | Вход/выход | | |
| 18 (B) | GND | GND | Выход | | 0 В |
| 19 (Y) | GND | Источник питания цепи электропривода | Вход | | Напряжение батареи |
| 20 (B) | GND | Масса цепи электропривода | Выход | | 0 В |
| (1) Выполнить измерение во время соединения блока управления и жгута. |
| (1) | Измерение выполняйте при подключении блока управления и жгута. |
|---|
При обнаружении неисправности системы отключает часть системы или все функции в зависимости от неисправной части.
Когда состояние неисправности восстанавливается до нормального состояния, система возвращается к нормальной работе.
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный |
|---|
| B2451: ПРИТУПЛЕНИЕ СИДЕНИЙ И ЦИРКУЛЯЦИЯ DR | Полная деактивация всей операции. |
| B2452: ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО BLT MTR В КАЧЕСТВЕ CIRC | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2454: ПРИТОЧНЫЙ КЛАПАН СИДЕНЬЯ, ЦИРКУЛЯЦИЯ DR | Полная деактивация всей операции. |
| B2455: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR | Останавливает работу в условиях, указанных ниже. (1) Во время работы аварийного тормоза, когда АБС постоянно работает, когда происходит боковое проскальзывание во время поворота, когда работает интеллектуальная тормозная система, когда рулевое колесо поворачивается для аварийной ситуации. Часть или вся функция комфорта |
| B2456: СЕДЛО BLT Pwr AS | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2457: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ AS | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2458: ЛОКАЛЬНЫЙ COMM | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2461: СИГНАЛ СКОРОСТИ Vhcl | Останавливает работу в следующих условиях. Во время работы аварийного тормоза, когда АБС постоянно работает, когда происходит боковое проскальзывание во время поворота, когда рулевое колесо вращается для аварийной ситуации. Когда функция комфорта работает |
| B2466: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR / AS | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2470: СИСТЕМА HEAT PROTC DR | Полностью отключает всю операцию. Операция возвращается 1 раз операция становится возможной примерно через 30 секунд Возвращается в исходное состояние примерно через 8 минут |
| B2472: ДАТЧИК ТОРМОЗНОГО ХОДА | Останавливает работу в следующих условиях. Во время работы аварийного тормоза При непрерывной работе АБС Часть функции комфорта |
| U0126: STRG ANG SEN SIG | Останавливает работу в следующих условиях. Когда происходит боковое проскальзывание при повороте. Когда рулевое колесо поворачивается для аварийной ситуации. Часть функции комфорта |
| U0428: ГРАДУИРОВОЧНАЯ КАЛИБРОВКА STRG | Останавливает работу в следующих условиях. Когда происходит боковое проскальзывание при повороте. Когда рулевое колесо поворачивается для аварийной ситуации. Часть функции комфорта |
| U1000: Коммуникационная схема CAN | Останавливает работу в условиях, указанных ниже. (1) Во время работы аварийного тормоза, когда АБС постоянно работает, когда происходит боковое проскальзывание во время поворота, когда работает интеллектуальная тормозная система, когда рулевое колесо поворачивается для аварийной ситуации. Часть или вся функция комфорта |
| (1) Режим отключения различается в зависимости от состояния внутренней неисправности блока управления |
| (1) | Режим отключения различается в зависимости от внутреннего неисправного состояния блока управления |
|---|
| Номер терминала (Цвет провода) | Описание | Состояние | Значение (1) (Приблизительно) |
|---|
| + | | Наименование сигнала | Вход/выход |
| 1 (P) | GND | Электропитание | Вход | | Напряжение батареи |
| 6 (G) | GND | Сигнал переключения пряжки ремня безопасности | Вход | Ремень безопасности пристегнут | 0 В |
| Ремень безопасности отстегнут | 5 В |
| 8 (В) | GND | Местная линия связи 2 | Вход/выход | IGN ВКЛ. | 5 В |
| 16 (стойка шасси) | GND | Местная линия связи 1 | Вход/выход | | |
| 18 (B) | GND | GND | Выход | | 0 В |
| 19 (Вт) | GND | Электроснабжение моторного пассажирского контура | Вход | | Напряжение батареи |
| 20 (B) | GND | Масса пассажирского контура двигателя | Выход | | 0 В |
| (1) Выполнить измерение во время соединения блока управления и жгута. |
| (1) | Измерение выполняйте при подключении блока управления и жгута. |
|---|
При обнаружении неисправности системы отключает часть системы или все функции в зависимости от неисправной части.
Когда состояние неисправности восстанавливается до нормального состояния, система возвращается к нормальной работе.
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный |
|---|
| B2452: ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО BLT MTR В КАЧЕСТВЕ CIRC | Полная деактивация всей операции. |
| B2455: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR | Останавливает работу в условиях, указанных ниже. (1) Во время работы аварийного тормоза, когда АБС постоянно работает, когда происходит боковое проскальзывание во время поворота, когда работает интеллектуальная тормозная система, когда рулевое колесо поворачивается для аварийной ситуации. Часть или вся функция комфорта |
| B2456: СЕДЛО BLT Pwr AS | Полная деактивация всей операции. |
| B2457: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ AS | Полностью отключает всю операцию. (1) |
| B2458: ЛОКАЛЬНЫЙ COMM | Полностью отключает всю операцию. (1) |
| B2461: СИГНАЛ СКОРОСТИ Vhcl | Останавливает работу в следующих условиях. Во время работы аварийного тормоза, когда АБС постоянно работает. Когда происходит боковое скольжение во время поворота. Когда рулевое колесо вращается для аварийной А или всей функции комфорта |
| B2466: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR / AS | Останавливает работу в условиях, указанных ниже. (1) Во время работы аварийного тормоза, когда АБС постоянно работает, когда происходит боковое проскальзывание во время поворота, когда работает интеллектуальная тормозная система, когда рулевое колесо поворачивается для аварийной ситуации. Часть или вся функция комфорта |
| B2471: СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРЕВА КАК | Полностью отключает всю операцию. Операция возвращается 1 раз операция становится возможной примерно через 30 секунд Возвращается в исходное состояние примерно через 8 минут |
| B2472: ДАТЧИК ТОРМОЗНОГО ХОДА | Прекращает работу в следующих условиях При аварийном торможении При непрерывной работе АБС |
| U0126: STRG ANG SEN SIG | Останавливает работу в следующих условиях: При боковом проскальзывании во время поворота. При повороте рулевого колеса для аварийной ситуации |
| U0428: ГРАДУИРОВОЧНАЯ КАЛИБРОВКА STRG | Останавливает работу в следующих условиях: При боковом проскальзывании во время поворота. При повороте рулевого колеса для аварийной ситуации |
| U1000: Коммуникационная схема CAN | Останавливает работу в условиях, указанных ниже. (1) Во время работы аварийного тормоза, когда АБС постоянно работает, когда происходит боковое проскальзывание во время поворота, когда работает интеллектуальная тормозная система, когда рулевое колесо поворачивается для аварийной ситуации. Часть или вся функция комфорта |
| (1) Режим отключения различается в зависимости от состояния внутренней неисправности блока управления |
| (1) | Режим отключения различается в зависимости от внутреннего неисправного состояния блока управления |
|---|
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Детальный поток
Как проверить функции компонента
- ПРОВЕРКА УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД АВАРИЕЙ ВХОДНОЙ СИГНАЛ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ- При проверке " BUCKLE Sw Lh " на экране DATA контроль проверить, что дисплей ON / OFF меняется синхронно с процедурой вставки в пряжку ремня безопасности. Контролируйте пункт СОСТОЯНИЕ ПРЯЖКИ И ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ Когда ремень безопасности со стороны водителя не пристегнут: ВЫКЛ. (ref-655146-S35317668962014090500000)
- ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД АВАРИЕЙ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ При проверке " BUCKLE Sw Rh " на экране DATA контроль проверить, что изменения дисплея ON / OFF синхронизированы с процедурой вставки в пряжку ремня безопасности. Проконтролировать пункт Состояние ПРЯЖКИ КА ПО ПРАВОМУ БОРТУ Когда ремень безопасности со стороны водителя не пристегнут: ВЫКЛ Когда пристегивается ремень безопасности на стороне водителя: СМ. (ref-655146-S37680819042014090500000)
Разнесенный вид
См. раздел " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ: ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". (ref-655141-S32084468582014090500000)
