Система управления тормозами (с VDC) (гибридная): Прочее Infiniti Q70 I рестайлинг

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " SRS подушки безопасности (HYDRID) " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ (ГИБРИДНЫЕ) " настоящей сервисной информации. (ref-655143)(ref-655141)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота покройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

1. При удалении клеммы аккумулятора 12V выключить выключатель зажигания и подождать не менее 5 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: ECU может быть активен в течение нескольких минут после выключения выключателя зажигания. Если клемма аккумулятора удалена до остановки ECU, то может произойти ошибка обнаружения расшифровка кода ошибки или повреждение данных ECU.
2. Отсоединить клемму аккумулятора 12V, выполнив следующие действия.

Порядок выполнения работ

1. Выключить выключатель зажигания -- > ВКЛ -- > ВЫКЛ. Выйдите из автомобиля. Закрыть все двери (включая крышку багажника или заднюю дверь).
2. Подождать 5 минут или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Если батарея снимается в течение 5 минут после выключения выключателя зажигания, может быть обнаружено множество коды неисправностей.
3. Извлечь клемму аккумулятора 12V. ВНИМАНИЕ: После того, как все двери (включая крышку багажника или заднюю дверь) закрыты, если дверь (в том числе крышка багажника и задняя дверь) открыта до отсоединения клемм аккумулятора, начать заново с этапа 1. Для транспортных средств с 2-батареями обязательно подключить основную батарею и дополнительную батарею перед включением выключателя зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: если выключатель зажигания включен при любой из клемм основной батареи и дополнительной батареи отключен, то расшифровка кода ошибки может быть обнаружен после установки AGEC1. 12V 12V

Меры предосторожности, касающиеся бортового обслуживания гибридных систем

Меры предосторожности для тормозной системы

Схема №41

Войти

1. Использование тормозной жидкости см. в разделе " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". (ref-655108-S23992663512014090500000)
2. Никогда не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
3. Никогда не проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может серьезно повредить краску. Немедленно стереть ее и промыть водой, если она попадет на окрашенную поверхность.
4. Всегда подтверждайте указанный момент затяжки при установке тормозных труб.
5. После нажатия на педаль тормоза глубже или сильнее, чем при обычном вождении, например, стравливание воздуха, проверить каждый элемент педали тормоза. Отрегулировать педаль тормоза, если она выходит за пределы стандартного значения.
6. Никогда не использовать минеральные масла, такие как бензин или легкое масло для очистки. Они могут повредить резиновые детали и привести к неправильной эксплуатации.
7. Всегда ослабляйте факельную гайку тормозной трубки с помощью ключа с факельной гайкой.
8. Затянуть факельную гайку тормозной трубки на заданный момент с помощью ломика (А) и моментного ключа (В).
9. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF для выхода из режима CONSULT. Выйдите из транспортного средства, закрыть все двери (включая крышку багажника) и подождать 3 минуты или более, не открывая эти двери. Перед выполнением работ отсоединить привод ABS и разъем жгута электрического блока (блок управления) или отрицательную клемму батареи 12V. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УДАЛЕНИИ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-655119-S19482894412014090500000)
10. Проверить отсутствие утечки тормозной жидкости после замены деталей.

Меры предосторожности для системы управления тормозами

1. Небольшие вибрации ощущаются на педали тормоза и возникают шумы при работе, когда функция VDC, функция TCS, функции ABS, функция EBD, дифференциал с ограниченным проскальзыванием тормозов (BLSD), функция помощи при торможении, функция распределения силы торможения, функция содействия троганию с места (функция интеллектуального тормоза с электроприводом), функции подъема и наращивания (функция электрического интеллектуального тормоза) или функция активно Trace управление (функция умного тормоза) работает.
2. Когда транспортное средство находится в состоянии ГОТОВНОСТИ / запуска двигателя или при запуске транспортного средства непосредственно за транспортным средством до состояния ГОТОВНОСТИ (запуска двигателя), педаль тормоза может вибрировать или шум работы мотора может быть слышен из моторного отсека. Это нормальное состояние.
3. Тормозной тормозной путь может стать длиннее, чем у моделей без функции ABS в зависимости от дорожных условий, когда функция ABS работает на скользкой дороге, такой как неровная дорога, гравийная дорога или заснеженная дорога.
4. При индикации неисправности всегда собирайте информацию от клиента об условиях возникновения, оценивайте причину и выполняйте операцию. Проверить работу интеллектуального тормозного блока с электроприводом, уровень тормозной жидкости и утечку тормозной воды, а также электрическую систему.
5. Оптимальная производительность достигается за счет управления функцией VDC, функции TCS, ABS, функции EBD, дифференциала с ограниченным проскальзыванием (BLSD), функции помощи при торможении, функции распределения тормозного усилия, функции поддержки трогания с места (функция интеллектуального тормоза с электроприводом), функций подъема и наращивания (функция интеллектуальный тормоз с электрическим приводом) и функции контроля активно Trace управление (функция интеллектуальной тормозной системы с электрическим управлением), когда все тормоза, подвески и шины, установленные на транспортном средстве, имеют заданный размер и управляемость.
6. Тормозной тормозной путь может увеличиться, а на устойчивость рулевого управления может быть оказано негативное влияние, когда используются шины другого размера и комбинации или другие детали, отличные от указанных.
7. Когда радио (включая проводку), антенна и выводная линия антенны расположены рядом с приводом АБС и электрическим блоком (блок управления), может возникнуть неисправность или неправильная работа для управления функцией VDC, TCS, ABS, EBD, дифференциалом ограниченного проскальзывания тормоза (BLSD), функцией вспомогательного торможения, функцией распределения тормозного усилия, функцией помощи при трогании с высоты (функция электрического интеллектуального тормоза), подъемом вверх и наращиванием (функция электроинтеллектурального тормоза) и функцией активного управления.
8. Когда следующие элементы заменены другими деталями, кроме оригинальных деталей или модифицированных, может включиться компонент тормозного тормоза ABS, сигнальная лампа тормозной колодки и сигнальная лампочка VDC, а управление не может нормально работать для функции Vпост. тока, функции TCS, функции АБС, функции EBD, дифференциала с ограниченным проскальзыванием (BLSD), функции помощи при торможении, функции распределения силы торможения, функции содействия троганию на подъеме (функция интеллектуального тормоза с электроприводом), функция управления подъемом и наращивания (функция активного тормоза).
9. При чрезмерном износе или ухудшении характеристик деталей подвески, шин и тормозов и движении транспортного средства могут загореться сигнальная лампа АБС, сигнальная лампочка тормоза и сигнальная табло VDC. Кроме того, система управления может не работать нормально для функций Vпост. тока, TCS, ABS, EBD, дифференциала с ограниченным проскальзыванием (BLSD), функции вспомогательного торможения, распределения тормозного усилия, функции помощи при трогании на подъеме (функция интеллектуального тормоза с электроприводом), механизма подъема и наращивания (функция активного привода).
10. Сигнальная лампа АБС, предупреждающая лампа тормозов и предупредительная лампа VDC могут включаться, когда только переднее колесо или заднее колесо вращается при помощи свободного ролика. Это не является неисправностью, поскольку она вызвана разностью скоростей вращения колес между колесом, которое вращается, и рулем, который не вращается. В этом случае выполнить самодиагностику, проверить результаты самопроверки и стереть память. ВНИМАНИЕ: Обязательно подождать 10 секунд после выключения выключателя питания или включения. Включить выключатель питания транспортного средства, чтобы выключить -- > > Включить два раза / включить двигатель перед самостоятельным включением.
11. Когда напряжение питания не в норме, аварийная лампа ABS, сигнальная лампа тормозного тормоза и сигнальная лампочка VDC включаются. Привод ABC и электрический блок (блок управления) останавливают управление для функции VDP, функция TCS, АБС, функция EBD, дифференциал торможения с ограниченным скольжением (BLSD), вспомогательная функция тормозов, функция предупреждения о тормозном усилии и наращивании (функция интеллектуального тормоза с электроприводом).
12. Педаль тормоза вибрирует и срабатывает звук во время внезапного ускорения и поворота, когда активируется функция VDC тормозов, функция TCS тормозных систем, функция дифференциала с ограниченным проскальзыванием (BLSD), функция помощи при торможении, функция распределения силы торможения, функция содействия при старте на подъеме (функция интеллектуального тормоза с электроприводом).
13. Аварийная лампа VDC может снова включиться и включить интеллектуальный тормоз. Функция TCS, тормозной дифференциал с ограниченным проскальзыванием (BLSD), функция помощи при торможении, функция распределения тормозного усилия, функция подъема и наращивания (функция интеллектуального тормоза с электрическим приводом) и функция активно Trace управление (функция умного тормоза с электроприводом) могут не работать нормально, когда движение по специальной дороге чрезвычайно наклонное (ход цепи). Это не неисправность, если состояние возвращается к нормальному для VDP. После стирания результата самодиагностики выключить -- > ВКЛ -- > ВЫКЛ. выключатель питания.
14. Аварийный останов в режиме вращения / боковое торможение / разгон системы датчиков может быть обнаружен после того, как транспортное средство резко повернется во время поворота, ускорения разворота или дрейфа, а функция VDC, TCS, режим подъема и наращивания, распределение тормозного усилия, функция активного управления подъемом и наращиванием (функция интеллектуального тормоза с электроприводом). Установить автомобиль в состояние READY / Start the двигатель. После стирания результата самодиагностики выключить -- > вкл -- > выкл выключатель питания.

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. Припаяйте ремонтную деталь и оберните ее лентой. [Износ скрученной проволоки должен быть не более 110 мм (4,33 дюйма).]
2. Никогда не обходите проволокой ремонтный пункт. (При ее обходе стрелочный пункт отделить нельзя и характеристики скрученного провода теряются.)

Инструменты коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Схема №44

Войти

Датчик колеса и ротор датчика

Схема №45

Войти

Исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)

Электрический блок (блок управления) интегрирован с исполнительным механизмом и комплексно управляет функцией VDC, функцией TCS, функциями ABS, EBD, тормозным дифференциалом с ограниченным проскальзыванием (BLSD), функцией помощи при торможении и функцией распределения тормозного усилия.

Электрический блок (блок управления)

1. Давление тормозной жидкости, двигатель / тяговый электродвигатель и трансмиссия управляются в соответствии с сигналами от каждого датчика.
2. При обнаружении неисправности система переходит в отказоустойчивый режим.

Привод

Следующие компоненты интегрированы с приводом ABS.

Насос

Возвращает тормозную жидкость, хранящуюся в резервуаре, в интеллектуальный тормозной блок с электроприводом путем снижения давления.

Двигатель

Включает насос по сигналам от привода АБС и электроагрегата (блока управления).

Реле двигателя

Включение / выключение двигателя осуществляется по сигналам от привода АБС и электроагрегата (блока управления).

Реле привода

Управляет каждым клапаном ВКЛ / ВЫКЛ по сигналам от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления).

Клапан ABS IN

Переключает линию давления жидкости на увеличение или удержание в соответствии с сигналами от блока управления.

Выходной клапан ABS

Переключает линию давления жидкости на увеличение, удержание или уменьшение в соответствии с сигналами от блока управления.

Отсечной клапан 1 (основная линия), Отсечной клапан 2 (вспомогательная линия)

Отключает обычную тормозную магистраль от интеллектуального тормозного устройства с электроприводом, когда активированы функция VDC, функция TCS, функции дифференциала ограниченного проскальзывания тормоза (BLSD), функция помощи при торможении и функция распределения силы торможения.

Всасывающий клапан 1 (основная линия), всасывающий клапан 2 (вспомогательная линия)

Подает тормозную жидкость из интеллектуального тормозного блока с электроприводом в насос, когда активированы функция VDC, функция TCS, функции дифференциала ограниченного проскальзывания тормоза (BLSD), функция помощи при торможении и функция распределения силы торможения.

Впускной клапан

Тормозная жидкость, отсасываемая из резервуара насосом, не перетекает обратно.

Выпускной клапан

Тормозная жидкость, выпускаемая из насоса, не имеет обратного потока.

Обратный клапан

Возвращает тормозную жидкость из тормозного суппорта в интеллектуальный тормозной блок с электроприводом, минуя отверстие каждого клапана при отпускании тормоза.

Водохранилище

Временно резервирует тормозную жидкость, слитую из тормозного суппорта, так что давление эффективно снижается при уменьшении давления тормозного суппорта.

Демпфер

Уменьшает вибрации, передаваемые на педаль тормоза во время работы функции VDC, TCS, ABS, EBD, тормозного дифференциала с ограниченным проскальзыванием (BLSD), функции помощи при торможении и функции распределения силы торможения.

Датчик давления главного цилиндра2

Определяет давление тормозной жидкости и передает сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).

Выключатель стоп-сигнала

Определяет рабочее состояние педали тормоза и передает преобразованный электрический сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).

Датчик угла положения рулевого колеса

Обнаруживает следующую информацию и передает по CAN-связи сигнал угла поворота рулевого колеса на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления).

1. Величина поворота рулевого колеса
2. Угловая скорость поворота рулевого колеса
3. Направление вращения рулевого колеса

Датчик углового скорости рыскания / стороны / декеля G

Вычисляет следующую информацию, которая влияет на автомобиль, и передает сигнал на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) по линиям связи.

1. Угловая скорость вращения транспортного средства (сигнал скорости рыскания)
2. Боковое ускорение транспортного средства (боковой сигнал G) и продольное ускорение (сигнал decel G)

Выключатель стояночного тормоза

Определяет рабочее состояние переключателя стояночного тормоза и передает преобразованный электрический сигнал от комбинационного измерителя к исполнительному механизму АБС и электрическому блоку (блоку управления).

Выключатель VDC OFF

1. Это интегрированный коммутатор с переключателями для других функций.
2. Выключателем VDC OFF может быть выбрано нерабочее состояние или резервное состояние следующих функций. Индикаторная лампа ВЫКЛ В ПОСТ.ТОКА показывает рабочее состояние функции. (Вкл.: Неработоспособное состояние, Откл.: Резервное состояние) Функция напряжения постоянного тока TCS

1. Индикаторная лампа VDC OFF выключается (резервное состояние) при повторном запуске двигателя после его однократной остановки при включенной индикаторной лампе VDC OFF (нерабочее состояние).

Входной и выходной сигналы.

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Компоненты и функции

Сигнальная лампа АБС

1. Включается одновременно с предупредительной лампой VDC, когда неисправна функция ABS или функция EBD.
2. Включается, когда выключатель зажигания включается, и выключается, когда система работает нормально, в целях проверки лампочки.

Сигнальная лампа тормоза

1. Включается одновременно с сигнальной лампой ABS и сигнальной лампой VDC, когда функция EBD работает неправильно.
2. Включается, когда выключатель зажигания включается, и выключается, когда система работает нормально, в целях проверки лампочки.

Предупредительная лампа VDC

1. Включается при неисправности функции VDC, TCS, ABS, EBD, дифференциала с ограниченным проскальзыванием (BLSD), вспомогательного тормоза или распределения тормозного усилия.
2. Включается, когда выключатель зажигания включается, и выключается, когда система работает нормально, в целях проверки лампочки.

Индикаторная лампа VDC OFF

1. Включается при переводе функции VDC и функции TCS в нерабочее состояние (OFF) выключателем VDC OFF.
2. Включается, когда выключатель зажигания включается, и выключается, когда система работает нормально, в целях проверки лампочки.

VDC, TCS FUNCTION, тормоз LIMITED SLIP дифференциал (BLSD) FUNCTION, функция помощи при торможении, распределения тормозного усилия

Индикатор предупреждения о повышении VDC в комбинированном измерительном приборе включается при возникновении неисправности [привод тормозов ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостанавливается для функции VDS, функции TCS и функции помощи дифференциалу торможения с ограниченным проскальзыванием (BLSD), функции вспомогательного тормоза, функции распределения тормозного усилия, функции подъема и наращивания (функция интеллектуального тормоза с электроприводом) и функции активного управления тягой (функция умного тормоза с электрическим приводом). Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без VSD.

Функция АБС

Аварийная лампа ABS и предупредительная лампа VDC с электрическим приводом тормозного устройства включаются при возникновении неисправности в системе [исполнительный механизм ABC и электрический блок (блок управления)]. Управление приостановлено для функции VDS, функции TCS, функций ABB, дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормоза (BLSD), вспомогательной функции торможения, функции распределения тормозной силы, подъема и наращивания (функция интеллектуального тормоза с электроприводом) и функции активно Trace управление (функция электрического тормоза).

Функция EBD

Аварийная лампа АВС, сигнальная лампочка тормоза и сигнальная лампа VDC тормозного механизма в комбинированном приборе включаются при возникновении неисправности [привод ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостанавливается для функций VDS, TCS, функции ABC, EBD, дифференциала торможения с ограниченным проскальзыванием (BLSD), вспомогательной функции тормозов, функции распределения тормозной силы, подъема и наращивания (функция интеллектуального тормоза транспортного средства) и активной управляющей функции Trace.

Схема №46

Войти

1. Функция VDC определяет состояние бокового проскальзывания с помощью каждого датчика, когда должно произойти боковое проскальзывание или скольжение задних габаритов, и улучшает устойчивость транспортного средства посредством управления тормозами и управлением мощностью двигателя / тягового двигателя во время вождения.
2. В дополнение к функции ABS, функции EBD и функции TCS целевая величина бокового проскальзывания вычисляется в соответствии с величиной операции рулевого управления от датчика угла поворота руля и величиной действия тормоза от датчика тормозного давления. Сравнивая эту информацию с величиной бокового скольжения транспортного средства, которая рассчитывается из информации от датчика скорости рыскания / стороны / декеля G и датчика колеса, судят об условиях вождения транспортного средства (условия недостаточной или чрезмерной поворачиваемости) и улучшают устойчивость транспортного средства посредством контроля силы торможения на всех 4 колесах и управления двигателем / тяговым электродвигателем.
3. Функция VDC может быть переключена в нерабочее состояние (OFF) путем включения выключателя VDC OFF, при этом загорится индикаторная лампа VDC OFF.
4. Часть блока управления автоматически улучшает устойчивость вождения, выполняя управление тормозным усилием, а также управление мощностью двигателя / тягового электродвигателя, передавая сигнал привода на исполнительную часть в соответствии с разностью между целевым значением бокового проскальзывания и величиной бокового скольжения транспортного средства.
5. Сигнальная лампа VDC мигает, когда функция VDC работает, и указывает водителю, что функция работает.
6. Функция CONSULT может использоваться для диагностики системы.
7. Принята отказоустойчивая функция. Когда происходит сбой в функции VDC, управление приостанавливается для функции VLC, функции TCS, функции дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормоза (BLSD), функции помощи при торможении и функции распределения тормозного усилия. Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без функций VDS, TSS, дифференциал с ограниченным скольжением тормоза (Bld), функция вспомогательного торможения и функция распределения тормозных усилий, описанная здесь, однако, функция ABS и функция EBD не работают безопасно. (ref-655119-S34547868702014090500000)

Схема №47

Войти

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Схема №48

Войти

1. Предотвращая блокировку колес посредством управления силой торможения (давлением тормозной жидкости), которое электронно управляется путем определения скорости колеса во время торможения, устойчивость во время экстренного торможения улучшается, так что препятствия могут быть легко обойдены при рулении.
2. Во время торможения блоки управления вычисляют скорость колеса и скорость псевдомобиля и передают сигналы увеличения, удержания или уменьшения давления в исполнительную часть в соответствии со статусом проскальзывания колеса.
3. Следующие эффекты достигаются за счет предотвращения блокировки колес во время торможения. Проскальзывание задних габаритов транспортного средства предотвращается во время торможения при движении по прямой. Тенденции к недостаточной поворачиваемости и избыточной поворачиваемости смягчаются во время торможения при движении на повороте. Препятствия могут быть легко обойдены при рулевом управлении во время торможения.
4. Функция CONSULT может использоваться для диагностики системы.
5. Отказоустойчивая функция принята. Когда происходит сбой в функции ABS, управление приостанавливается для функции VDC, функции TCS, АБС, функции дифференциала ограниченного проскальзывания тормозов (BLSD), функции помощи при торможении и функции распределения силы торможения. Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без Vdc, TSS-функции, ABS-, дифференциала ограничения проскальзывания. тормозная функция и функция распределения силы тормоза " Однако " нормально работает на EBD. (ref-655119-S34547868702014090500000)

Схема №49

Войти

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. Предотвращая увеличение проскальзывания задних колес за счет контроля силы торможения задних колес (давления тормозной жидкости), который управляется электронным способом при обнаружении незначительного проскальзывания на передних и задних колесах во время торможения, улучшается устойчивость во время торможения.
2. Функция EBD расширяется и развивается от обычной функции ABS и корректирует силу торможения задних колес до соответствующего уровня с помощью электронного управления в соответствии с весом груза (количеством пассажиров).
3. Во время торможения блок управления сравнивает небольшое проскальзывание на переднем и заднем колесах по сигналу датчика скорости колеса, передает сигнал привода на исполнительный блок, когда проскальзывание заднего колеса превышает проскальзывание переднего колеса на заданную величину или более, и управляет силой торможения заднего колеса (давлением тормозной жидкости) так, что увеличение проскальзывания заднего колеса предотвращается и проскальзывание на переднем колесе и заднем колесе почти выравнивается.
4. Функция CONSULT может использоваться для диагностики системы.
5. Отказоустойчивая функция принята. Когда происходит сбой в функции EBD, управление приостанавливается для функции VDC, функции TCS, функций ABS, функции ЭБД, тормозного дифференциала с ограниченным проскальзыванием (BLSD), функции помощи при торможении и функции распределения силы торможения. Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без функции ВДК, функцию TSS, функцию АБС, функция EBD-, функция распределения разности тормозов с ограниченным скольжением " ссылка на функцию помощи тормоза и силу безопасности ". (ref-655119-S34547868702014090500000)

Схема №52

Войти

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Передача основных сигналов между каждым блоком по линиям связи показана в следующей таблице.

Схема №53

Войти

1. Функция распределения тормозной силы управляется исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления).
2. Функция распределения тормозного усилия помогает обеспечить более стабильное и безопасное ощущение.
3. Во время движения на повороте, когда выполняется операция торможения, давление тормозной жидкости каждого колеса управляется на основе величины операции руления водителем и величины состояния движения на повороте транспортного средства, определенной каждым датчиком.
4. Принята отказоустойчивая функция. Когда происходит сбой в функции распределения тормозного усилия, управление приостанавливается для функции VDC, функции TCS, функций дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормоза (BLSD), функции помощи при торможении и функции распределения силы торможения. Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без функции ВДК, функции ТКС, дифференциального ограничения проскальзывания тормоза (БЛСД), функцию вспомогательного торможения и функцию распределения тормозной силы " Однако отказ функции ABS и функции EBD нормально работают на SAFE. (ref-655119-S34547868702014090500000)

Схема №54

Войти

Монитор данных

Поддержка работ

См. стандартное значение монитора данных

Индикатор предупреждения о повышении VDC в комбинированном измерительном приборе включается при возникновении неисправности [привод тормозов ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостанавливается для функции VDS, функции TCS и функции помощи дифференциалу торможения с ограниченным проскальзыванием (BLSD), функции вспомогательного тормоза, функции распределения тормозного усилия, функции подъема и наращивания (функция интеллектуального тормоза с электроприводом) и функции активного управления тягой (функция умного тормоза с электрическим приводом). Состояние транспортного средства становится таким же, как у моделей без VSD.

Аварийная лампа ABS и предупредительная лампа VDC с электрическим приводом тормозного устройства включаются при возникновении неисправности в системе [исполнительный механизм ABC и электрический блок (блок управления)]. Управление приостановлено для функции VDS, функции TCS, функций ABB, дифференциала с ограниченным проскальзыванием тормоза (BLSD), вспомогательной функции торможения, функции распределения тормозной силы, подъема и наращивания (функция интеллектуального тормоза с электроприводом) и функции активно Trace управление (функция электрического тормоза).

Аварийная лампа АВС, сигнальная лампочка тормоза и сигнальная лампа VDC тормозного механизма в комбинированном приборе включаются при возникновении неисправности [привод ABS и электрический блок (блок управления)]. Управление приостанавливается для функций VDS, TCS, функции ABC, EBD, дифференциала торможения с ограниченным проскальзыванием (BLSD), вспомогательной функции тормозов, функции распределения тормозной силы, подъема и наращивания (функция интеллектуального тормоза транспортного средства) и активной управляющей функции Trace.

Детальный поток

1. ИНТЕРВЬЮ С КЛИЕНТОМ Проясните жалобы клиентов перед осмотром. Прежде всего, выполнить собеседование с использованием " " ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАБОЧЕГО ЛИСТА " " и воспроизведите симптом, а также полностью поймите его. Спросите клиента о его / ее жалобах тщательно. Проверить симптомы, управляя транспортным средством с клиентом, если это необходимо. ВНИМАНИЕ: клиенты не являются профессиональными. Никогда не угадывайте легко как " возможно клиент означает, что "... или " может быть клиент упоминает этот симптом ".: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-655119-S19608966132014090500000)
2. Проверить SYMPTOM Воспроизвести симптом, указанный клиентом, на основе информации от клиента, полученной в ходе собеседования. Также проверить, что симптом не вызван отказобезопасным режимом. Обратитесь к разделу " " FAIL-SAFE " ". ВНИМАНИЕ: Когда симптом вызван нормальной работой, полностью осмотреть каждую часть и получите понимание клиента о том, что данный симптом вызывается не неисправностью.: GO TO 3. (ref-655119-S28591104872014090500000)
3. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить переключатель зажигания -- > ВКЛ. ВНИМАНИЕ: Обязательно подождать 10 секунд после выключения или включения переключателя питания. Повторить шаг 1 два или более раз. Провести самодиагностику. Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: записать или распечатайте результаты самодиагностики и данные стоп-кадра (Ffd). ПЕРЕЙДИТЕ К 4. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ НА 6.
4. ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА СИМПТОМА С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Стереть результаты самодиагностики для " ABS ". Выключить выключатель зажигания -- > ВКЛ -- > ВЫКЛ. ВНИМАНИЕ: Обязательно подождать 10 секунд после выключения или включения выключателя питания ".выполнить процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки информации по обнаруженной ошибке системы. ПРИМЕЧАНИЕ: если в какой-то момент времени обнаружены некоторые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), определить порядок выполнения диагностики на основании " DTS INSPPECTION PRIORITY CHART CHART ". Да - проверить? (ref-655119-S23018286402014090500000)(ref-655089-S17110138822014090500000)
5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЧАСТИ, ОБНАРУЖЕННОЙ С ОШИБКОЙ Отремонтируйте или заменить детали, обнаруженные с ошибкой. Повторно подключить часть или разъем после ремонта или замены. При обнаружении расшифровка кода ошибки стереть результат самодиагностики для " ABS ". ВНИМАНИЕ: Выключить выключатель питания -- > ВКЛ -- > ВЫКЛ.ПОСЛЕ удаления результата самодиагностике обязательно подождать 10 секунд после выключения выключателя питания или включения.: ПЕРЕЙДИТЕ К 7.
6. IDENTIFY-ERROR-обнаружено система BY SYMPTOM Диагностика Оценка обнаруженной ошибки системы на основе диагностики симптомов и выполнение проверки. Можно ли идентифицировать систему, обнаруженную ошибку? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Проверить жгут и разъемы на основании информации, полученной в ходе собеседования. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-655089-S17110138822014090500000)
7. FINAL проверить с CONSULT Проверить контрольное значение для " ABS ". Перепроверьте симптом и убедиться, что симптом не воспроизводится при тех же условиях. Симптом воспроизводится? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН

Как проверить функции компонента

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Проверить, что лампа предупреждения о торможении в комбинированном измерителе включается / выключается при включенном стояночном тормозе. Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-655119-S00341861502014090500000)

1. Проверить VDC OFF выключатель OPERATION Проверить, включается ли индикаторная лампа ОТКЛЮЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА в комбинированном измерительном приборе при срабатывании выключателя. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-655119-S38649581512014090500000)

1. Проверить ABS предупреждение лампа FUNCTION Проверить, что предупреждающая лампа АБС в комбинированном измерительном приборе включается на несколько секунд после включения выключателя зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливать автомобиль в состояние READY / Never start the двигатель. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Переходите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-655119-S18268983062014090500000)

1. Проверить тормоз предупреждение лампа FUNCTION (1) Проверить, что лампа предупреждения о торможении в комбинационном измерителе включается на несколько секунд после включения выключателя зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливать автомобиль в состояние READY / Never start the двигатель. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-655119-S17003965382014090500000)
2. Проверить тормоз предупреждение лампа FUNCTION (2) Проверить включение / выключение сигнальной лампы тормозов при включенном стояночном тормозе. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальная лампа тормозов включается, когда включен стояночный тормоз (при включённом переключателе стояночного тормоза). Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить систему переключателей стояночных тормозов. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-655119-S00341861502014090500000)
3. Проверить тормоз предупреждение лампа FUNCTION (3) Проверить, что лампа предупреждения о торможении в комбинированном измерительном приборе включается / выключается при срабатывании переключателя уровня тормозной жидкости, когда уровень тормозной текучей среды в резервуаре находится на заданном уровне. ПРИМЕЧАНИЕ: Лампа предупреждения об торможении загорается, когда тормозная текучая среда ниже заданного уровня (когда переключатель уровня тормозных текучих сред включен). Является ли результат проверки нормальным? ДА: проверка END NO: Проверить систему реле уровня тормозовой текучей среды. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-655119-S29296140122014090500000)

1. Проверить VDC предупреждение лампа FUNCTION Проверить, что в комбинированном измерительном приборе на несколько секунд после включения выключателя зажигания загорается предупреждающая лампа. ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливать автомобиль в состояние READY / Never start the двигатель. Результат осмотра нормальный? ДА: проверка END NO: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-655119-S29969875792014090500000)

1. Проверить VDC OFF INDICATOR лампа FUNCTION (1) Проверить, что индикаторная лампа выключенного напряжения в комбинированном измерительном приборе включается на несколько секунд после включения переключателя зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливать автомобиль в состояние READY / Never start the двигатель. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-655119-S42930882722014090500000)
2. Проверить VDC OFF INDICATOR лампа FUNCTION (2) Проверить, включается ли индикаторная лампа выключенного напряжения в комбинированном измерительном приборе. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Проверить систему выключенных напряжений. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-655119-S38649581512014090500000)