Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/Q60/Infiniti Q60 I (2013-2016)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Стекло и оконная система (складная): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Стекло и оконная система (складная): Прочее Infiniti Q60 I

Стеклоподъёмники 25 иллюстраций ~12 мин чтения

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и любые комментарии клиента. См. " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА " ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-659793-S15769279512014100100000)

  1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
  2. Если в автомобиле более одного шума, проведите диагностику и устраните шум, который беспокоит клиента. Это можно сделать, проведя тест-драйв с клиентом.
  3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, чтобы клиент, сервисный консультант и техник использовали один и тот же язык при описании шума.
  4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = высокий шум / более мягкие поверхности = низкие шумы / от края до поверхности = щебетание
  5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
  6. Погремушка - (Как встряхивание детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствие зажима или застежки / неправильный зазор.
  7. Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относятся полые звуки / иногда повторяющиеся / часто вызываемые действием водителя.
  8. Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
  9. Thump - (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / тусклые звуки, часто вызываемые активностью.
  10. Buzz - (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
  11. Часто степень приемлемого уровня шума варьируется в зависимости от человека. Шум, который техник может счесть приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
  12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.

Устраните причину

  1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
  2. Если причиной является недостаточный зазор между компонентами: Разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув компоненты, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через авторизованный отдел деталей NISSAN.
ВниманиеНикогда не используйте чрезмерную силу, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены.

ПримечаниеВсегда устраняйте с помощью ленты 0.84 мм). Идеально подходит для монтажа на ленту 0.75 мм). См.: 675 мм). См.: См.: 0.75 мм). (См.: 970 мм). См.: См.: 970 мм). J-43980 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00

Подтвердите ремонт

После завершения ремонта проведите тест-драйв транспортного средства, чтобы подтвердить, что причина шума устранена путем тестового вождения транспортного средства. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания в диагностической таблице.

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

  1. Крышка кластера А и приборная панель
  2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
  3. Приборная панель для украшения передней стойки
  4. Приборная панель к козырьку
  5. Монтажные штыри приборной панели
  6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
  7. Воздуховод и соединение воздуховода. Эти инциденты обычно можно локализовать, постукивая или перемещая компоненты, чтобы дублировать шум, или нажимая на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов можно устранить, применяя войлочную тканевую ленту или силиконовый спрей (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки можно использовать для изоляции жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте силиконовый спрей для изоляции скрипа или трещотки. Если область насыщена силиконом, повторная проверка ремонта становится невозможной.

Центральная консоль

Проверяемые компоненты включают

  1. Крышка узла переключения на финишер
  2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
  3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Проверьте следующие пункты

  1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
  2. Внутренняя ручка декоративная связь с отделочным устройством двери
  3. Отвод жгутов проводов
  4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание, перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Области обычно можно изолировать войлочной тканевой лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник клиентом.

Кроме того, проверьте следующие пункты

  1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
  2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
  3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
  4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих пунктов

  1. Люк в крыше, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие скрежет или легкий стук
  2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
  3. Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Сиденья

При изоляции шума от сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при возникновении шума. Эти условия должны быть продублированы при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

  1. Стержни подголовника и держатель
  2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
  3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

  1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
  2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
  3. Настенные опоры и разъемы двигателя
  4. Ослабли монтажные штыри радиатора
  5. Бамперы капота вышли из регулировки
  6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы может быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №73
Схема №74

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " и " УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " " SRS подушки безопасности (кабриолет) " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ (кабриолет) " " настоящей служебной информации. (ref-659779)(ref-659783)

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты, чтобы предотвратить случайную активацию пассажира. Чтобы избежать отключения подушки безопасности SRS, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, если это не приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильное снятие и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. (ref-659779)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.

Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота накройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.

Схема №75

Меры предосторожности при обслуживании для моделей со всплывающей рулонной линейкой

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Риск травмы или смерти пассажира может возрасти, если всплывающий мешок не разворачивается во время столкновения при опрокидывании. Чтобы уменьшить вероятность инцидента, когда всплывающий мешок не работает, все техническое обслуживание должно выполняться дилером NISSAN или INFINITI. Перед снятием и установкой компонентов и жгутов всплывающего рулона всегда выключайте выключатель зажигания, отключите отрицательную клемму аккумулятора и подождите в течение 3 минут или более.

Обращение с адгезивом и грунтовкой

  1. Не используйте клей, срок годности которого истек. Срок годности этого продукта ограничен шестью месяцами после даты изготовления. Внимательно соблюдайте срок годности или дату изготовления, напечатанную на коробке.
  2. Храните грунтовки и клей в прохладном, сухом месте. В идеале их следует хранить в холодильнике.
  3. Вскройте пломбу грунтовки и клея непосредственно перед нанесением. Остатки утилизируйте.
  4. Перед применением обязательно встряхните емкость с грунтовкой, чтобы перемешать содержимое. Если обнаружен какой-либо плавающий материал, не используйте его.
  5. Если какая-либо грунтовка или клей соприкасаются с кожей, протрите ее бензином или эквивалентом и промойте кожу мылом.
  6. При использовании грунтовки и клея всегда соблюдайте меры предосторожности, приведенные в руководстве по эксплуатации.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализует шум (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устраняет причину шума

Схема №76
Схема №77

Инструменты коммерческого обслуживания

Название инструмента Описание Двигатель ear Locates the noise Всасывающий подъемник Держит стекло лобового стекла, боковое оконное стекло, стекло заднего окна и стекло двери Инструменты для снятия Снимает зажимы, собачки и металлические зажимы

Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. Снимите гарнир передней стойки (левой / правой) согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-659750-S27531405132014100100000)
  2. Отсоедините разъем жгута внутреннего зеркала.
  3. Снимите кронштейн датчика дождя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659792-S31341705512014100100000)
  4. Снимите боковую погодную полосу и финишер передней стойки кузова. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-659749-S00775190492014100100000)
  5. Снимите финишер передней крыши. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-659750-S41312180192014100100000)
  6. Снимите передний рычаг стеклоочистителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659792-S30226031492014100100000)
  7. Снимите верхнюю крышку капота (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659749-S24267509912014100100000)
  8. Нанесите защитную ленту вокруг лобового стекла, чтобы защитить окрашенную поверхность от повреждений.
  9. После удаления молдингов удалите стекло с помощью проволоки для пианино или электрорежущего инструмента (А) и надувного мешка для насоса (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Маркируйте корпус и стекло соответствующими метками, если стекло лобового стекла используется повторно. ВНИМАНИЕ: Всегда надевайте защитные очки и тяжелые перчатки, чтобы предотвратить попадание осколков стекла в глаза или порезы рук при вырезании стекла из транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте режущий нож или электрорежущий инструмент, когда стекло лобового стекла используется повторно. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать стекло при удалении его на кромку.

Как отремонтировать протечки воды для лобового стекла.

Утечка может быть устранена без удаления стекла.

Определите степень утечки, если вода протекает между уретановым клеящим материалом и корпусом или стеклом.

Это можно сделать, нанеся воду на область лобового стекла, одновременно выталкивая стекло наружу.

Нанесите грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей на место утечки, чтобы остановить утечку.

Схема №83

Как отремонтировать протечки воды для заднего стекла

Утечка может быть устранена без удаления стекла.

Определите степень утечки, если вода протекает между уретановым клеящим материалом и корпусом или стеклом.

Это можно сделать, нанеся воду на область заднего оконного стекла, одновременно выталкивая стекло наружу.

Нанесите грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей на место утечки, чтобы остановить утечку.

Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. Полностью откройте крышу.
  2. Полностью открытая крышка багажника в сборе.
  3. Полностью открытое оконное стекло четверти.
  4. Снимите подушку заднего сиденья и спинку заднего сиденья (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-659770-S22216111162014100100000)
  5. Снимите погодную планку со стороны кузова. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-659750-S27531405132014100100000)
  6. Снимите финишер задней стороны. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-659750-S27531405132014100100000)
  7. Снимите кронштейн финишера задней стороны (см. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " "). (ref-659750-S27531405132014100100000)
  8. Удалите частично погодную полосу крышки багажника. См. " " ПОГОДНАЯ ПОЛОСА КРЫШКИ БАГАЖНИКА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-659757-S11844764862014100100000)
  9. Включите выключатель двигателя стекла задней четверти окна, чтобы поднять или опустить стекло четверти окна до тех пор, пока не будут видны крепежные болты стекла.
  10. Снимите крепежные болты оконного стекла. ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно удерживайте оконное стекло при снятии крепежных болтов оконного стекла.
  11. Снимите кронштейн задней арматуры 1. Отверните гайки крепления регулятора оконного стекла четверти А. Снимите болты крепления кронштейна задней арматуры Б.
  12. Снимите оконное стекло четверти с регулятора в сборе.
  13. Снимите узел регулятора стекла четверти окна. Отсоедините разъем жгута (А). Снимите уплотнительную решётку (1) ножом-резаком. ПРИМЕЧАНИЕ: Отрежьте бутил-ленту так, чтобы некоторые части бутил-ленты не остались на уплотнительной решётке, если уплотнительная решётка используется повторно. Снимите узел регулятора, фиксирующий крышку гайки (2). ВНИМАНИЕ: Никогда не роняйте воду, поступающую из сливного шланга на детали, при снятии сливного шланга с уплотнительной решётки. Снимите гайку регулятора стекла четверти окна, как показано на рисунке ниже, при помощи оконного ключа.

Инициализация системы

Инициализируйте систему, если какая-либо из следующих работ завершена. См. " " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ УДАЛЕНИИ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА БАТАРЕИ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-659736-S08318117442014100100000)

  1. Подача электроэнергии на выключатель стеклоподъемника или двигатель прерывается из-за перегорания предохранителя или отсоединения кабеля аккумуляторной батареи и т.д.
  2. Демонтаж и монтаж регулятора в сборе.
  3. Снятие и установка электродвигателя с регулятора в сборе.
  4. Демонтаж и монтаж соединителя жгута выключателя стеклоподъемника.
  5. Работа узла регулятора в сборе.
  6. Снятие и установка стекла двери.
  7. Снятие и установка боковой погодной полосы кузова и дверной погодной полосы.
  8. Отключение и подключение минусовой клеммы аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: Следующие указанные операции не выполняются в неинициализированном состоянии. Операция автоподключения Функция защиты от защемления Функция автоматической регулировки окна Работа при удержанной мощности
Схема №89
  1. Снимите стекло двери (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659793-S35775017732014100100000)
  2. Нанесите защитную ленту (B) на стекло двери на расстоянии 24 мм (0 945 дюйма), начиная от переднего края, как показано на рисунке выше.
  3. ВНИМАНИЕ: При выполнении этой операции может отображаться расшифровка кода ошибки воздушного мешка " (B1262 / B1257). При завершении этой операции убедитесь, что не отображается расшифровка кода ошибки, кроме расшифровка кода ошибки воздушного мешка (B1262 / B1257), и удалите результаты самодиагностики воздушного мешка, используя CONSULT-III, если обнаружена расшифровка кода ошибки, отличная от расшифровка кода ошибки. B1262 B1257 (ref-659731-S18836169922014100100000)
Схема №90
  1. Наполовину откройте стекло. (Стекло двери и оконное стекло четверти)
  2. Нанесите ленту с градуировкой (D) 20 мм (0 787 дюйма) на стекло (стекло двери и оконное стекло четверти), начиная с верхней кромки.
  3. Полностью закрыть стекло (Стекло двери и стекло четверти окна).
  4. Проверьте градуировку, она должна быть 5 мм (0 197 дюйма).
  5. Если градуировочный знак показывает более 5 мм (0 197 дюйма), повторите процедуру снова.
Схема №91
  1. Полностью закрыть стекло двери и стекла четверти окна.
  2. Проверьте, чтобы обе верхние кромки стекла двери и стекла четверти окна находились на одном уровне.
  3. Убедитесь, что расстояние между дверным стеклом и створкой оконного стекла составляет 8 мм (0 315 дюйма).
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. Снимите стекло двери (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659793-S35775017732014100100000)
  2. Дойдите до ключа, расположенного за разъемом жгута (1), потяните его вниз, чтобы разблокировать, а затем отсоедините разъем жгута двигателя (2) стеклоподъемника, как показано на рисунке ниже.
  3. Снимите монтажные болты сборки модуля, показанные стрелками, а затем отверните обе гайки (А), расположенные под уплотнениями.
  4. Снимите модуль в сборе с дверной панели.

Инициализируйте систему, если какая-либо из следующих работ завершена. См. раздел " " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УСЛУГА ПРИ УДАЛЕНИИ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ПОЛЮСА БАТАРЕИ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-659736-S17070589512014100100000)

Инициализация

Выполните следующие действия после установки каждого компонента на автомобиль. См. " " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ УДАЛЕНИИ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ПОЛЮСА БАТАРЕИ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-659736-S08318117442014100100000)

Схема №95
  1. Снимите стекло двери (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-659793-S35775017732014100100000)
  2. Нанесите защитную ленту (B) на стекло двери на расстоянии 24 мм (0 945 дюйма), начиная от переднего края, как показано на рисунке выше.
  3. ВНИМАНИЕ: При выполнении этой операции может отображаться расшифровка кода ошибки воздушного мешка " (B1262 / B1257). При завершении этой операции убедитесь, что не отображается расшифровка кода ошибки, кроме расшифровка кода ошибки воздушного мешка (B1262 / B1257), и удалите результаты самодиагностики воздушного мешка, используя CONSULT-III, если обнаружена расшифровка кода ошибки, отличная от расшифровка кода ошибки. B1262 B1257 (ref-659731-S18836169922014100100000)
Схема №96
  1. Наполовину откройте стекло. (Стекло двери и оконное стекло четверти)
  2. Нанесите ленту с градуировкой (D) 20 мм (0 787 дюйма) на стекло (стекло двери и оконное стекло четверти), начиная с верхней кромки.
  3. Полностью закрыть стекло (Стекло двери и стекло четверти окна).
  4. Проверьте градуировку, она должна быть 5 мм (0 197 дюйма).
  5. Если градуировочный знак показывает более 5 мм (0 197 дюйма), повторите процедуру снова.
Схема №97
  1. Полностью закрыть стекло двери и стекла четверти окна.
  2. Проверьте, чтобы обе верхние кромки стекла двери и стекла четверти окна находились на одном уровне.
  3. Убедитесь, что расстояние между дверным стеклом и створкой оконного стекла составляет 8 мм (0 315 дюйма).

Другие статьи — Стекло и оконная система (складная)