Как снять и разборка
- Когда вы проинструктированы использовать SST, используйте указанные инструменты. Всегда будьте осторожны, чтобы работать безопасно, избегайте силовых или беспрепятственных операций.
- Проявляйте максимальную осторожность, чтобы избежать повреждения сопрягаемых или скользящих поверхностей.
- Установочные штифты используются для выравнивания нескольких деталей. При замене и повторной сборке деталей с установочными штифтами проверьте, что установочные штифты установлены в исходном положении.
- Необходимо закрыть отверстия в системе двигателя лентой или эквивалентным материалом для герметизации посторонних материалов.
- Маркировка и упорядочивание разборных деталей организованным способом для облегчения поиска неисправностей и повторной сборки.
- При отворачивании гаек и болтов, как основное правило, начинайте с того, который дальше всего снаружи, затем с того, который по диагонали противоположен, и так далее. Если указан порядок отворачивания, делайте точно так, как указано. В шаге могут использоваться электроинструменты.
Как собрать и установка
- С помощью динамометрического ключа затяните болты или гайки в соответствии со спецификацией.
- При затяжке гаек и болтов, как основное правило, одинаково затягивайте в несколько разных этапов, начиная с тех, которые в центре, затем те, которые внутри и снаружи по диагонали в этом порядке. Если указан порядок затяжки, делайте точно так, как указано.
- Замените на новую прокладку, набивку, масляное уплотнение или уплотнительное кольцо.
- Тщательно промойте, очистите и продуйте каждую часть. Тщательно проверьте моторное масло или каналы охлаждающей жидкости двигателя на наличие каких-либо ограничений и закупорки.
- Избегайте повреждения скользящих или сопрягаемых поверхностей. Полностью удалите инородные материалы, такие как сукно или пыль. Перед сборкой хорошо смажьте скользящие поверхности.
- После разборки, или обнажения каких-либо внутренних деталей двигателя, замените моторное масло и замените масляный фильтр на новый.
- При дозаправке после слива охлаждающей жидкости двигателя стравите воздух в пределах трассы.
- После ремонта запустите двигатель и увеличьте частоту вращения двигателя, чтобы проверить охлаждающую жидкость двигателя, топливо, моторное масло и выхлопные газы на предмет утечки.
Как снять систему смазки двигателя (складная): снятия и установки
| Внимание | Масляный фильтр снабжен предохранительным клапаном. Используйте подлинный масляный фильтр NISSAN или его эквивалент. Будьте осторожны, чтобы не сгореть, когда двигатель и моторное масло могут быть горячими. При удалении подготовьте тряпку для магазина, чтобы поглотить любую утечку или разлив моторного масла. Никогда не допускайте контакта моторного масла с приводным ремнем. Полностью сотрите любое моторное масло, которое контактирует с двигателем и автомобилем. |
|---|
Схема №4
- Снимите двигатель под прикрытием электроинструментом.
- С помощью ключа масляного фильтра [SST: KV10115801 (J-38956)] (A) снимите масляный фильтр.
Схема №5
Схема №6
- Удалите посторонние материалы с установочной поверхности масляного фильтра.
- Нанесите моторное масло на контактную поверхность масляного уплотнения нового масляного фильтра.
- Прикрутить масляный фильтр вручную до соприкосновения с поверхностью установки, затем затянуть на 2 / 3 оборота (А). Или затянуть до технических характеристик. Масляный фильтр: Крутящий момент: 17,7 Н.м (1,8 кг-м, 13 фут-фунт)
- Снимите масляный поддон (верхний и нижний) и масляный фильтр. См. разделы " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " и " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-659738-S07308347352014100100000)(ref-659738-S11918651892014100100000)
- Удалите передний корпус цепи синхронизации и цепь синхронизации (первичную). См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-659738-S31438291892014100100000)
- Снимите масляный насос в сборе.
Как установить систему смазки двигателя (складная): снятия и установки
| Внимание | Перед установкой смажьте детали новым моторным маслом, как указано на рисунке. |
|---|
Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.
- При установке совместите плоские грани коленчатого вала с плоскими гранями внутреннего ротора масляного насоса.
