Описание раздаточной коробки (купе): обзора
- Электронное управление позволяет оптимально распределять крутящий момент на передние / задние колеса в соответствии с дорожными условиями.
- Делает возможным стабильное вождение, без вращения колес, по заснеженным дорогам или другим скользким поверхностям.
- На дорогах, которые не требуют AWD, он способствует улучшению экономии топлива, управляя автомобилем в условиях, близких к заднеприводным.
- Входы датчиков определяют условия поворота транспортного средства, и в ответ на это жесткое прохождение поворотов / торможение управляются путем распределения оптимального крутящего момента на передние колеса.
- Он передает / принимает каждый сигнал от следующего блока управления по линии связи CAN.
| Составные части | Функция |
|---|---|
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает по CAN связи в блок управления AWD сигнал скорости ТС Сигнал включения стоп-сигнала (сигнал торможения) |
| ECM | Выдает по CAN связи в блок управления AWD сигнал положения педали акселератора Сигнал частоты вращения двигателя |
| Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | Передает состояние выключателя стояночного тормоза по CAN связи в блок управления AWD. |
ПримечаниеПри движении, если есть большая разница между скоростью переднего и заднего колес, которая продолжается в течение длительного времени, температура жидкости частей системы привода становится слишком высокой, и сигнальная лампа AWD быстро мигает. (Когда сигнальная лампа AWD мигает, транспортное средство переходит в условия заднего привода.) Кроме того, дополнительное распределение крутящего момента иногда становится жестким, прежде чем лампа быстро мигает, но это не неисправность. Если сигнальная лампа AWD быстро мигает, остановите транспортное средство и дайте ему поработать в течение некоторого времени.
Схема №1
Схема №2
- Блок управления AWD подает командный ток на электроуправляемую муфту (соленоид AWD).
- Управляющая муфта включена электромагнитом, и крутящий момент обнаруживается в управляющей муфте.
- Кулачок срабатывает в ответ на управляющий крутящий момент муфты и прикладывает давление к основной муфте.
- Главная муфта передает крутящий момент на передние колеса в соответствии с мощностью нажатия. Крутящий момент передачи на передние колеса определяется по командному току.
Схема №3
Описание компонента
| Составные части | Ссылка / Функция |
|---|---|
| Блок управления AWD | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-660647-S29777055112014100600000) |
| Датчики колес | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-660635-S35312809652014100600000) |
| Соленоид AWD | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-660647-S31304277452014100600000) |
| Датчик температуры перекачиваемой жидкости | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-660647-S16501868502014100600000) |
| Электрическая управляемая муфта | Передает движущую силу на заднюю главную передачу. |
| Сигнальная лампа AWD | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-660647-S02183535422014100600000) |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-660647-S13082753342014100600000) |
| ECM | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-660647-S31848316322014100600000) |
| Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-660647-S02183535422014100600000) |
Идентификация блока управления (ЭБУ)
Имеется возможность считывания номера детали блока управления AWD.
Используйте этот режим для определения и идентификации деталей неисправности по результатам самодиагностики или монитора данных. Блок управления AWD выдает приводной сигнал исполнительному механизму с получением команды от CONSULT на проверку работы исполнительного механизма.
- Управляет распределением движущей силы по сигналам от каждого датчика из режима движения на задних колесах (0: 100) в режим движения на 4-х колесах (50: 50).
- Условия движения задних колес доступны по безотказной функции, если в системе AWD обнаружена неисправность.
Выдает по CAN связи в блок управления AWD следующие сигналы.
- Сигнал скорости транспортного средства
- Сигнал включения стоп-сигнала (сигнал торможения)
Управляет электроуправляемой муфтой командным током от блока управления AWD.
Питание соленоида AWD осуществляется по внутренней цепи блока управления AWD.
Выдает по CAN связи в блок управления AWD следующие сигналы.
- Сигнал положения педали акселератора
- Сигнал частоты вращения двигателя
- Управляет распределением движущей силы по сигналам от каждого датчика из режима движения на задних колесах (0: 100) в режим движения на 4-х колесах (50: 50).
- Условия движения задних колес доступны по безотказной функции, если в системе AWD обнаружена неисправность.
- Управляет распределением движущей силы по сигналам от каждого датчика из режима движения на задних колесах (0: 100) в режим движения на 4-х колесах (50: 50).
- Условия движения задних колес доступны по безотказной функции, если в системе AWD обнаружена неисправность.
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены с 2 линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации с меньшим количеством проводки.
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены с 2 линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации с меньшим количеством проводки.
Подает питание на блок управления AWD.
- Включается при возникновении неисправности в системе AWD. Предупреждающая лампа AWD указывает на то, что автомобиль находится в отказоустойчивом режиме и переключается на задний или 4-колесный привод (передние колеса все еще имеют некоторый крутящий момент).
- Также включается при включении выключателя зажигания, с целью проверки лампы. Выключается приблизительно на 1 секунду после запуска двигателя, если система в норме.
Сигнальная лампа AWD не включается при включенном выключателе зажигания.
Через несколько секунд после запуска двигателя сигнальная лампа AWD не выключается.
Сильный симптом торможения в узком углу возникает, когда транспортное средство приводится в движение, а рулевое колесо полностью повернуто в любую сторону после запуска двигателя.
ПримечаниеВ зависимости от условий движения может возникнуть легкий симптом торможения из-за тугого угла. Это не неисправность.
Автомобиль не переходит в режим 4-х колесного привода, даже если сигнальная лампа AWD выключена.
Во время движения сигнальная лампа AWD мигает 2 раза за 1 секунду и выключается через 1 минуту.
- Этот симптом защищает детали трансмиссии, когда большая нагрузка прилагается к электрически управляемой муфте и температура многодискового сцепления увеличивается. Кроме того, дополнительное распределение крутящего момента иногда становится жестким, прежде чем лампа быстро мигает. Оба случая не являются неисправностью.
- Когда этот симптом происходит, остановить автомобиль и позволить ему простаивать в течение некоторого времени. Мигание остановится и система будет восстановлена.
Во время движения сигнальная лампа AWD мигает с интервалом примерно в 2 секунды.