Описание системы
- PDS (Распределение питания система) - это система, которую BCM управляет с помощью кнопочного выключателя зажигания и выполняет распределение мощности в каждую силовую цепь. Эта система используется вместо механического механизма изменения источника питания с помощью обычного ключевого цилиндра.
- Кнопочный выключатель зажигания может работать, когда интеллектуальный ключ находится в следующем состоянии. Обратитесь к функции запуска двигателя для получения подробной информации. Интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения внутренней антенны. Вставьте интеллектуальный ключ в ключевой слот.
- Работа кнопочного выключателя зажигания вводится в БКМ в виде сигнала. БКМ меняет положение источника питания в соответствии со статусом и приводит в действие следующие реле для подачи питания в каждую силовую цепь. Реле зажигания (внутри IPDM E / R) Реле зажигания (внутри блока предохранителей) Реле АСС Реле воздуходувки Положение источника питания изменяется из-за условий работы кнопочного выключателя зажигания, педали тормоза, педали сцепления, рычага селектора и скорости автомобиля.
ПримечаниеПоложение источника питания можно подтвердить засветкой индикаторов возле кнопочного выключателя зажигания.
Таблица изменений положения источника питания при срабатывании кнопочного выключателя зажигания
Операция изменения положения источника питания может быть выполнена следующими операциями.
ПримечаниеКогда интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения внутренней ключевой антенны и когда он вставлен в ключевой слот, это эквивалентно приведенным ниже операциям. При запуске двигателя BCM контролирует в условиях запуска двигателя
Модели АКПП
- Рабочее состояние педали тормоза
- Положение рычага селектора
- Скорость транспортного средства
Модели МКПП
- Рабочее состояние педали сцепления
- Скорость транспортного средства
| Положение источника питания | Условие запуска / остановки двигателя | Частота срабатывания кнопочного выключателя зажигания | ||
|---|---|---|---|---|
| Модели АКПП | Модели МКПП | |||
| Положение рычага селектора | Условие работы педали тормоза | Условия работы педали сцепления | ||
| ВЫКЛ -- > ACC | Не нажата | Не нажата | 1 | |
| OFF -- > ACC -- > ON | Не нажата | Не нажата | 2 | |
| OFF -- > ACC -- > ON -- > OFF | Не нажата | Не нажата | 3 | |
| OFF -- > START ACC -- > START ON -- > START | Положение P или N | Нажата | Нажата | 1 |
| Двигатель работает -- > ВЫКЛ | 1 | |||
СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
| Положение источника питания | Условие запуска / остановки двигателя | Частота срабатывания кнопочного выключателя зажигания | ||
|---|---|---|---|---|
| Модели АКПП | Модели МКПП | |||
| Положение рычага селектора | Условие работы педали тормоза | Условия работы педали сцепления | ||
| Двигатель работает -- > ACC | Срабатывание аварийной остановки | |||
| Работа по возврату срыва двигателя во время движения | Положение N | Не нажата | Нажата | 1 |
| Операция аварийной остановки Нажмите и удерживайте кнопочный выключатель зажигания в течение 2 секунд или более. Нажмите кнопочный выключатель зажигания 3 раза или более в течение 1,5 секунд. | ||||
СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Схема №124
Описание компонента
| BCM | Ссылка |
|---|---|
| IPDM E / R | СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ МОЩНОСТИ |
| Реле зажигания (встроенное IPDM E / R) | B2553 РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| Реле зажигания (встроенный блок предохранителей) | B2553 РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| Реле приспособления | B2614 ЦЕПЬ РЕЛЕ ACC |
| Реле воздуходувки | B2615 ЦЕПЬ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ |
| Выключатель стоп-сигнала | B2555 СТОП-СИГНАЛ |
| Переключатель диапазона передачи (модели A / T) | B2604 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА |
| Переключатель блокировки сцепления (модели M / T) | B26E8 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ |
| Кнопочный выключатель зажигания | B261A КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ |
Описание системы управления мощности (распределения мощности) (складная): обзора
БКМ включает следующие реле для подачи питания зажигания на каждый ЭБУ при включенном выключателе зажигания.
- Реле зажигания (вставлено в блок предохранителей)
- Реле зажигания (встроено в IPDM E / R)
- Реле воздуходувки
BCM проверяет любое реле зажигания по запросу на соответствие фактическому состоянию работы реле зажигания.
БКМ включает следующие реле для подачи питания зажигания на каждый ЭБУ при включенном выключателе зажигания.
- Реле зажигания (вставлено в блок предохранителей)
- Реле зажигания (встроено в IPDM E / R)
- Реле воздуходувки
BCM проверяет любое реле зажигания по запросу на соответствие фактическому состоянию работы реле зажигания.
BCM управляет различными электрическими компонентами и одновременно подает питание в соответствии с положением источника питания.
BCM выполняет внутреннюю проверку положения источника питания.
BCM управляет различными электрическими компонентами и одновременно подает питание в соответствии с положением источника питания.
BCM управляет различными электрическими компонентами и одновременно подает питание в соответствии с положением источника питания.
BCM управляет различными электрическими компонентами и одновременно подает питание в соответствии с положением источника питания.
BCM выполняет внутреннюю проверку положения источника питания.
БКМ передает по линии связи CAN в МПДК Э / Р изменение положения источника питания с помощью кнопочного выключателя зажигания, а по линии связи CAN МПДК Э / Р передает в БПМ состояние положения источника питания.
БКМ передает по линии связи CAN в МПДК Э / Р изменение положения источника питания с помощью кнопочного выключателя зажигания, а по линии связи CAN МПДК Э / Р передает в БПМ состояние положения источника питания.
Кнопочный выключатель зажигания изменяет положение источника питания.
BCM поддерживает состояние положения источника питания.
БКМ меняет положение питания при срабатывании кнопочного выключателя зажигания.
Перед началом диагностики убедитесь, что транспортное средство находится в состоянии, показанном в разделе " Условия эксплуатации транспортного средства ", и проверьте каждый симптом.
ПримечаниеФункция запуска двигателя, функция блокировки дверей, система распределения питания и система NATS-IVIS / NVIS в системе Intelligent ключ тесно связаны друг с другом в отношении управления. Функция безопасности автомобиля может работать только тогда, когда дверной замок и система распределения питания работают нормально.
Условия эксплуатации транспортного средства (условия эксплуатации)
- " двигатель START BY I-ключ " (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПО I-КЛЮЧУ) в окне " WORK SUPPORT " (ПОДДЕРЖКА РАБОТ) высвечивается при включении режима " CONSULT ".
- Интеллектуальный ключ не вставляется в ключевой слот.
- Один или несколько интеллектуальных ключей с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа находятся в транспортном средстве.
- Перед выполнением диагностики в следующей таблице проверьте " Рабочий процесс ". См. " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". (ref-659782-S26864051772014100100000)
- Перед началом диагностики убедитесь, что транспортное средство находится в состоянии, показанном в разделе " Условия эксплуатации транспортного средства ", и проверьте каждый симптом.
Условия эксплуатации транспортного средства (условия эксплуатации)
- " двигатель START BY I-ключ " (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПО I-КЛЮЧУ) в окне " WORK SUPPORT " (ПОДДЕРЖКА РАБОТ) высвечивается при включении режима " CONSULT ".
- Один или несколько интеллектуальных ключей с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа находятся в транспортном средстве.