Детальный поток
- ОПРОС КЛИЕНТА НА СИМПТОМ Опрос клиента на симптом (состояние и окружающая среда, когда происходит инцидент / неисправность).: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Проверьте симптом из информации о клиенте.: ПЕРЕЙТИ К 3.
- Проверить предупреждение лампа OPERATION Проверьте работу предупреждающей лампы подушки безопасности в пользовательском режиме. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА С ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-659731-S41209674352014100100000)
- Проверить низкий напряжение Проверьте низкое напряжение с помощью инструкции CONSULT. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 9. НЕТ: Проверьте периодическое происшествие. Обратитесь к разделу " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". (ref-659731-S03662054542014100100000)(ref-659729-S24634156102014100100000)
- Проверить SELF DIAGNOSTIC RESULTS Проверьте результат самодиагностики с помощью CONSULT или режима диагностики. Если невозможно переключиться в режим диагностики, выполните ту же процедуру, при которой расшифровка кода ошибки не обнаруживается. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните следующую процедуру, если расшифровка кода ошибки обнаружен. Запишите расшифровка кода ошибки (распечатайте их с помощью CONSULT.) Удалите результат самодиагностики. Изучите взаимосвязь между неисправностью, которую указывает расшифровка кода ошибки или лампа предупреждения о воздушном мешке, и симптомом, который описывает клиент. Проверьте соответствующие бюллетени обслуживания для получения информации о расшифровка кода ошибки.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнение ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки для расшифровка кода ошибки.: ПЕРЕЙТИ К 8.
- ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В СООТВЕТСТВИИ С РАБОТОЙ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ Проверьте работу предупреждающей лампы подушки безопасности в пользовательском режиме. См. " " ДИАГНОСТИКА С ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " ". Выполните процедуру диагностики для работы предупреждающей лампы подушки безопасности. См. " " ДИАГНОСТИКА С ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " " (ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ РЕЖИМ).: ПЕРЕЙДИТЕ К 9. (ref-659731-S41209674352014100100000)(ref-659731-S41209674352014100100000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ Проверить в соответствии с диагностической процедурой расшифровка кода ошибки.: ПЕРЕЙТИ К 9.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Ремонт или замена неисправной детали.: ПЕРЕЙТИ К 10.
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверьте результат самодиагностики и работу предупреждающей лампы подушки безопасности в пользовательском режиме. Неисправность устранена? ДА: НЕТ КОНЦА ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ К 2.
Схема №14
Режимы столкновений
Работа SRS отличается в зависимости от режимов столкновения. Например, модуль подушки безопасности водителя, модуль подушки безопасности пассажира и устройство предварительного натяжения ремня безопасности активируются при лобовом столкновении, но не при боковом столкновении.
Конфигурации SRS, которые активируются для следующих режимов столкновения.
| X: Применить -: Не применять | ||||
|---|---|---|---|---|
| Конфигурация SRS | Лобовое столкновение | Левостороннее столкновение | Правостороннее столкновение | Опрокидывание |
| Модуль подушки безопасности водителя | X | |||
| Модуль подушки безопасности для пассажиров | X | |||
| Устройство предварительного натяжения ремня безопасности Lh | X | X | ||
| Устройство предварительного натяжения ремня безопасности Rh | X | X | ||
| Модуль боковой подушки безопасности лев. | X | |||
| Модуль боковой подушки безопасности правый | X | |||
| Навесной модуль надувной подушки безопасности левого исполнения | X | X | ||
| Дверной навесной модуль надувной подушки безопасности Rh | X | X | ||
| Всплывающий рулон лев. | X | |||
| Всплывающий рулон Rh | X | |||
Схема №15
Пользовательский режим
В ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКОМ РЕЖИМЕ сигнальная лампа воздушной подушки на комбинированном счетчике мигает при обнаружении неисправности и предупреждает клиента (водителя).
Как читать подушка безопасности предупреждения лампы
- Переведите выключатель зажигания из положения " ВЫКЛ " в положение " ВКЛ " и проверьте мигание сигнальной лампы подушек безопасности.
- Сравните картину мигания предупреждающей лампы подушки безопасности с примерами.
Подушка безопасности Предупреждающая лампа Примеров
Срабатывание сигнальной лампы воздушного мешка (пользовательский режим) Срабатывание сигнальной лампы воздушного мешка При срабатывании сигнальной лампы воздушного мешка Не требуется никаких дальнейших действий - Система работает с перебоями Результат самодиагностики сиденья не стирается после ремонта Процедура " Самодиагностики " См. процедуру " CONSULT FUNCTION ", Как удалить Самодиагностика Результат Напряжение аккумуляторной батареи низкое (менее 9 В) Проверка " Причина срабатывания сигнальной лампы " При срабатывании функции " Функция " срабатывает " При " Неисправность " В " см. (ref-659731-S03662054542014100100000)(ref-659731-S03662054542014100100000)(ref-659731-S19915558112014100100000)(ref-659729-S24634156102014100100000)(ref-659731-S19112159602014100100000)(ref-659731-S33617516502014100100000)(ref-659731-S41839110972014100100000)(ref-659731-S27287583832014100100000)
Схема №16
Схема №17
- Следуйте процедурам " ПРОЦЕДУРЫ ПО ИЗМЕНЕНИЮ РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ ", и переключитесь в режим диагностики.
- Включите выключатель зажигания. Проверьте мигающий рисунок предупреждающей лампы подушки безопасности. Есть 2 мигающих рисунка для предупреждающей лампы подушки безопасности в соответствии со следующими пунктами. Передняя система подушки безопасности: 3-секундное мигание с последующим повторением 0,5-секундного мигания. Система боковой подушки безопасности: Два 1,5-секундных мигания с последующим повторением 0,5-секундного мигания.
| Количество миганий 0,5 секунды | Неисправные элементы |
|---|---|
| 0 | Результат самодиагностики не стирается после ремонта В прошлом выявляется прерывистая неисправность |
| 1 | Устройство предварительного натяжения ремня безопасности Lh |
| 2 | Модуль подушки безопасности водителя |
| 3 | Устройство предварительного натяжения ремня безопасности Rh |
| 5 | Блок управления системы классификации пассажиров |
| 6 | Датчик зоны аварии |
| 7 | Блок датчиков диагностики подушек безопасности |
| 8 | Модуль подушки безопасности для пассажиров |
| 11 | Индикатор отключения подушки безопасности пассажира |
ОПИСАНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА - ПЕРЕДНЯЯ СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
| Количество миганий 0,5 секунды | Неисправные элементы |
|---|---|
| 1 | Модуль боковой подушки безопасности правый |
| 2 | Модуль боковой подушки безопасности лев. |
| 3 | Датчик спутниковый правый |
| 4 | Спутниковый датчик лев. |
| 9 | Датчик сателлитный передней двери правый |
| 10 | Сателлитный датчик передней створки лев. |
| 14 | Дверной навесной модуль надувной подушки безопасности Rh |
| 15 | Навесной модуль надувной подушки безопасности левого исполнения |
| 18 | Всплывающий рулон Rh |
| 19 | Всплывающий рулон лев. |
ОПИСАНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА - СИСТЕМА БОКОВЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
Система нормальная
Когда система в норме.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Система передних подушек безопасности При неисправности системы датчиков диагностики подушек безопасности (Пункт дисплей 1).
- Система боковых подушек безопасности При неисправности модуля навесных подушек безопасности Lh система (Item дисплей 1).
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Система переднего воздушного мешка При неисправности модуля воздушного мешка водителя (Дисплей изделия 1) и системы блока датчика диагностики воздушного мешка (Дисплей изделия 2).
- Система боковых подушек безопасности При неисправности спутникового датчика Lh (Item дисплей 1) и модуля навесных подушек безопасности Lh (Item дисплей 2).
- Система передних подушек безопасности и система боковых подушек безопасности При неисправности модуля подушки безопасности водителя (Дисплей позиции 1) и спутникового датчика Rh (Дисплей позиции 2).
Причина появления предупреждающей лампы
Лампа предупреждения о подушке безопасности SRS мигает, когда напряжение зажигания является значением напряжения (9V или ниже), при котором подушка безопасности SRS не может нормально работать. После мигания, если напряжение зажигания возвращается к норме, лампа предупреждения о подушке безопасности SRS выключается. Память расшифровка кода ошибки не выполняется, пока обнаружено ненормальное напряжение зажигания. Режим не может быть переключен в режим диагностики неисправностей при включенном выключателе зажигания. " Нет расшифровка кода ошибки " отображается при проверке " Результат самодиагностики " с помощью консультации с помощью D.
ПримечаниеПредупреждение о подушке безопасности SRS может мигать, когда условие находится вне зоны обнаружения * спутникового датчика в двери. Система работает нормально, если лампа предупреждения о подушке безопасности SRS выключается после того, как условие возвращается в пределах зоны обнаружения спутникового датчика в двери. *: Давление внутри двери слишком низкое, и система подушки безопасности не может работать нормально (например: высота над уровнем моря составляет приблизительно 4000 м или более).
| Элемент отображения | Отображение содержимого | Действия работника |
|---|---|---|
| IGN ВОЛЬТ КОНД | Отображается напряжение зажигания, распознанное системой подушек безопасности (блок управления подушками безопасности и блок управления системой обнаружения пассажиров), или отображается сообщение о том, что состояние находится вне диапазона обнаружения спутникового датчика в двери. OK: Normal низкий: Напряжение зажигания низкое, высокое или вне диапазона обнаружения спутникового датчика в двери | Выполните проверку на высоте 4000 м или менее. Проверьте напряжение батареи, если состояние напряжения зажигания отображается как " низкий ". Проверьте напряжение батареи, если состояние напряжения зажигания " OK " и количество обнаруженных раз 1 или более. Это связано с тем, что ошибка напряжения зажигания может быть обнаружена в прошлом. ПРИМЕЧАНИЕ: Если напряжение батареи в норме, причиной может быть то, что обнаружен выход за пределы диапазона обнаружения спутникового датчика в двери. |
| ВРЕМЯ НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ | Отображается общее количество раз, суммируя количество раз обнаружения ошибки напряжения зажигания и количество раз обнаружения выхода за пределы диапазона обнаружения спутникового датчика в двери. (Запись обнаружения стирается, и счетчик возвращается к " 0 " по " ERASE MEMORY " в " Self-Диагностика results " с помощью CONSULT.) | |
| НИЗКОЕ ЗАПИСАННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | Количество включений выключателя зажигания после обнаружения ошибки напряжения зажигания или выхода за пределы диапазона обнаружения спутникового датчика в двери. (Запись обнаружения стирается и счетчик возвращается к " 0 " по " ERASE MEMORY " в " Self-Диагностика results " с помощью CONSULT.) |
| NOTE |
|---|
| Если напряжение батареи в норме, причиной может быть то, что обнаружен выход за пределы диапазона обнаружения спутникового датчика в двери. |
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " и " УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " " SRS подушки безопасности (кабриолет) " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ (кабриолет) " " настоящей служебной информации. (ref-659779)(ref-659783)
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты, чтобы предотвратить случайную активацию пассажира. Чтобы избежать отключения подушки безопасности SRS, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, если это не приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильное снятие и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. (ref-659779) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Меры предосторожности при обслуживании для моделей со всплывающей рулонной линейкой
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Риск травмы или смерти пассажира может возрасти, если всплывающий мешок не разворачивается во время столкновения при опрокидывании. Чтобы уменьшить вероятность инцидента, когда всплывающий мешок не работает, все техническое обслуживание должно выполняться дилером NISSAN или INFINITI. Перед снятием и установкой компонентов и жгутов всплывающего рулона всегда выключайте выключатель зажигания, отключите отрицательную клемму аккумулятора и подождите в течение 3 минут или более. |
|---|
Как обслужить систему управления подушки безопасности SRS (кабриолет): прочее
- Никогда не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в настоящей служебной информации.
- Перед обслуживанием SRS выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательную клемму аккумулятора и подождите 3 минуты или более. Приблизительно в течение 3 минут после снятия кабелей все еще можно развернуть предварительный натяжитель подушки безопасности и ремня безопасности. Поэтому никогда не работайте на любых разъемах или проводах SRS, пока не пройдет не менее 3 минут.
- Диагностический сенсорный блок всегда должен быть установлен так, чтобы его стрелки " < = = " были направлены к передней части транспортного средства для правильной работы. Также проверьте диагностический сенсорный блок на наличие трещин, деформаций или ржавчины перед установкой и замените по мере необходимости.
- Спиральный трос должен быть выровнен с нейтральным положением, так как его вращения ограничены. Никогда не поворачивайте рулевое колесо и колонку после снятия рулевого механизма.
- Осторожно обращайтесь с модулем подушки безопасности. Всегда размещайте модули подушки безопасности водителя и переднего пассажира так, чтобы сторона подушки была обращена вверх, а установленный на сиденье модуль подушки безопасности передней стороны стоял так, чтобы сторона шпильки была обращена вниз.
- Проведите самодиагностику для проверки исправности всей SRS после замены каких-либо компонентов.
- После того, как надувная подушка накачана, следует заменить переднюю приборную панель в сборе, если она повреждена.
- Всегда заменяйте панель приборов после развертывания подушки безопасности переднего пассажира.
- При выполнении ремонта никогда не припаивайте жгут, убедитесь, что жгут не защемлен и нет контакта с другими компонентами.
- Никогда не допускайте контакта жгута с маслом, смазкой, отработанным маслом или водой.
- Никогда не вставляйте посторонние материалы, такие как отвертка, в разъем жгута. (Это должно предотвратить случайную активацию, вызванную статическим электричеством.)
- Для диагностики цепи всегда используйте сигнальную лампу CONSULT или SRS. (Никогда не используйте электрический тестер, например, тестер цепи.)
- Никогда не заходите в зону развертывания всплывающей рулонной планки. Никогда не помещайте объект в зону развертывания всплывающей рулонной планки. (Это необходимо для предотвращения травм в случае непреднамеренного развертывания.)
- При обращении с всплывающей рулонной планкой всегда тщательно захватывайте раму и рукоятку.
- Никогда не используйте повторно всплывающую рулонную панель, которая была развернута ранее.
- Модификация всплывающего рулона может привести к непреднамеренному развертыванию или сбою. Никогда не разбирайте и не изменяйте всплывающий рулон.
- Никогда не допускайте воздействия на всплывающую рулонную полосу (при падении или иным образом). Всегда заменяйте всплывающую рулонную полосу в случае воздействия.
- При ремонте окружающей области всплывающей рулонной планки будьте осторожны, чтобы не применять чрезмерное тепло при сварке или иным образом. При необходимости извлеките всплывающую рулонную планку заранее. Будьте осторожны при изменении монтажной области или установке других деталей, потому что неправильная процедура может привести к повреждению или сбою в работе.
- Никогда не разбирайте всплывающую рулонную планку.
- Никогда не подвергайте всплывающий рулонный стержень воздействию температур, превышающих 90°C.
- Никогда не допускайте контакта масла, смазки, моющего средства или воды со всплывающим валиком.
Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов
Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.