Содержание Электросхемы Раздел: Устройство и принцип работы системы управления двигателем Все разделы

Управление двигателем - теория и работа: Обзор Infiniti Q45 III

Описание системы

При работе двигателя на низких или средних оборотах силовой клапан полностью закрыт. При этом условии эффективная длина всасывающего канала эквивалентна общей длине всасывающего канала коллектора впускного коллектора, включая впускной клапан. Это длинное всасывающее отверстие обеспечивает увеличенный забор воздуха, что приводит к улучшенной эффективности всасывания и более высокому генерированию крутящего момента. Система включает в себя уравнительный резервуар и односторонний клапан.

Когда двигатель работает на высокой скорости, блок управления двигателем посылает сигнал на электромагнитный клапан управления системой регулирования воздуха с регулируемой индукцией (VIAS). Этот сигнал вводит разрежение впускного коллектора в исполнительный механизм силового клапана и, следовательно, открывает силовой клапан на 2 всасывающих канала вместе в коллекторе. При этом условии эффективная длина канала эквивалентна длине всасывающего канала, предусмотренного независимо для каждого цилиндра. Эта укороченная длина порта приводит к увеличению выходной мощности двигателя с пониженным сопротивлением всасыванию при высоких скоростях.