Устройство и принцип работы начинающие: обзора
Питание подается постоянно
- Через 50-Amp плавкую вставку (буква «Ж», расположенную в предохранителе, плавкой вставке и коробке реле)
- К клемме № 1 выключателя зажигания
При переключателе зажигания в положении START (ПУСК) подается питание
- От клеммы № 4 выключателя зажигания
- К клемме 7 реле стояночного/нейтрального положения
Земля поставляется с рычагом переключения в положении " P " или " N "
- К клемме блок управления трансмиссией (TCM) № 48 через клеммы реле стояночного/нейтрального положения № 1 и 2
- От основания кузова Е24 и E44
Затем включается выключатель стояночного / нейтрального положения и подается питание
- От клеммы реле стояночного/нейтрального положения № 6
- К клемме № 1 разъема жгута стартера
Плунжер электродвигателя стартера замыкается и обеспечивает замкнутую цепь между аккумуляторной батареей и электродвигателем стартера. Электродвигатель стартера заземлен на блок двигателя. При подаче питания и земли происходит прокрутка и запуск двигателя.