Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/Q45/Infiniti Q45 III (2001-2006)/Руководство по ремонту/Средства связи/CAN: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

CAN: Прочее Infiniti Q45 III

Средства связи 93 иллюстрации ~22 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статью УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.

ПредупреждениеЧтобы избежать вывода SRS из строя, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным техником. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Информацию об удалении спирального кабеля и модуля подушек безопасности см. в статье УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Не используйте электрическое испытательное оборудование в любой цепи, связанной с SRS, если это не указано в настоящем Руководстве по техническому обслуживанию. Жгуты проводов SRS можно идентифицировать по желтым и/или оранжевым жгутам или соединителям жгутов.
  1. Не подавайте на измерительные клеммы напряжение 7.0V или выше.
  2. Используйте тестер с напряжением на разомкнутой клемме 7.0V или менее.
Схема №37
Схема №38
  1. Отремонтированные детали припаять, и обмотать лентой. [Изломы витой линии должны быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма)]
  2. Соединения проводов байпаса для ремонтных деталей не выполняйте. (Сращенный провод будет отделен и характеристики скрученной линии будут потеряны.)

Контрольный лист

ПримечаниеЕсли «NG» отображается на «INITIAL DIAG (Initial Диагностика)» как «CAN DIAG SUPPORT MNTR» для диагностируемого блока управления, замените блок управления.

Схема №39

Результаты контрольного листа (пример)

ПримечаниеЕсли «NG» отображается на «INITIAL DIAG (Initial Диагностика)» как «CAN DIAG SUPPORT MNTR» для диагностируемого блока управления, замените блок управления.

Вариант 1

Проверьте жгут между блоком управления VDC / TCS / ABS и датчиком угла поворота рулевого колеса. См. раздел " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ VDC / TCS / ABS И ДАТЧИКОМ УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА " ". (ref-182052-S03418583922005080900000)

Схема №40
Схема №41

Вариант 2

Проверьте жгут между датчиком угла поворота рулевого колеса и комбинированным измерителем. См. раздел " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ " ". (ref-182052-S33720668702005080900000)

Схема №42
Схема №43

Вариант 3

Проверьте цепь блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " " Проверка цепи блок управления двигателем " ". (ref-182052-S19221605602005080900000)

Схема №44
Схема №45

Вариант 4

Проверьте цепь блока управления VDC / TCS / ABS. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ VDC / TCS / ABS ". (ref-182052-S07008025532005080900000)

Схема №46
Схема №47

Случай 5

Проверьте цепь датчика угла поворота рулевого колеса (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-182052-S38976960152005080900000)

Схема №48
Схема №49

Вариант 6

Проверьте цепь комбинированного измерительного прибора (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА "). (ref-182052-S22287026882005080900000)

Схема №50
Схема №51

Вариант 7

Проверьте цепь блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " Проверка цепи блок управления трансмиссией ". (ref-182052-S02309484392005080900000)

Схема №52
Схема №53

Случай 8

Проверьте цепь связи CAN (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ CAN "). (ref-182052-S12954348212005080900000)

Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Проверьте следующие клеммы и разъем на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. (со стороны блока управления, со стороны датчика и со стороны жгута) блок управления VDC/TCS/ABS. Датчик угла поворота Между блоком управления VDC/TCS/ABS и датчиком угла поворота. OK или NG OK>> GO TO 2. NG>> Отремонтировать клемму или разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем блока управления VDC/TCS/ABS и E224 жгута. Проверьте целостность соединения разъема жгута VDC/TCS/ABS E218 клеммами 61 (LG/B), 63 (P/B) и разъема жгута E224 клеммами 6 (LG/B), 5 (P/B). 61 (LG/B) - 6 (LG/B): Преемственность должна существовать. 63 (P/B) - 5 (P/B): Преемственность должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 3. NG>> Ремонт жгута.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить B263 разъема жгута. Проверьте целостность между разъемом жгута B204 клеммами 6 (ШУ), 5 (Ф) и разъемом жгута B263 клеммами 9 (ШУ), 8 (Ф). 6 (LG/B) - 9 (LG/B): Преемственность должна существовать. 5 (P/B) - 8 (P/B): Преемственность должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 4. NG>> Ремонт жгута
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута В6. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута B63 клеммами 9 (ШУ), 8 (Ф) и разъемом жгута В6 клеммами 23 (ШУ), 24 (Ф). 9 (LG/B) - 23 (LG/B): Преемственность должна существовать. 8 (P/B) - 24 (P/B): Преемственность должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 5. NG>> Ремонт жгута.
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем датчика угла поворота руля. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута M6 клеммы 23 (LG / B), 24 (P / B) и разъемом жгута датчика угла поворота руля M52 клеммы 4 (LG / B), 5 (P / B). 23 (LG / B) - 4 (LG / B): Целостность должна существовать. 24 (P / B) - 5 (P / B): Целостность должна существовать в порядке и исправности. (ref-182052-S21909754972005080900000)
Схема №59
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Проверьте следующие клеммы и разъем на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. (со стороны датчика, со стороны измерительного прибора и со стороны жгута) Датчик угла поворота рулевого колеса. Комбинированный измеритель. OK или NG OK>> GO TO 2. NG>> Отремонтировать клемму или разъем.
  2. Проверить жгут FOR обрыв цепи Disconnect ECNG разъём, рулевое управление angle датчик и combination meter разъём. проверить continuity between steel angle ansensor M52 terminals 4 (LG / B), 5 (P / B) и combination meter жгут exist 15 (LG / B). 4 (разъем датчика угла поворота руля и разъем комбинированного измерителя). Проверьте целостность между разъемом датчика угла поворота Xtи разъемами Xtttttttttttttttttg C C C C C C C C C C C C C C C: 5 (Lc C). / B - 16. M41 (ref-182052-S21909754972005080900000)
Схема №60
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Проверьте следующие клеммы и разъем на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. (сторона модуля управления и сторона жгута) блок управления двигателем. Разъем жгута F34. Разъем жгута E34. OK или NG OK>> GO TO 2. NG>> Отремонтировать клемму или разъем.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем блок управления двигателем. Проверьте сопротивление между разъемом жгута блок управления двигателем F102 клеммами 174 (LG/B) и 171 (P/B). 174 (LG/B) - 171 (P/B): Ок. 108-132 Ом ОК или НГ ОК>> Заменить блок управления двигателем. NG>> Отремонтируйте жгут между блоком управления VDC/TCS/ABS и блок управления двигателем.
Схема №61
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Проверьте клеммы и разъем блока управления VDC/TCS/ABS на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока управления и со стороны жгута) OK или NG OK>> GO TO 2. NG>> Отремонтировать клемму или разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем блока управления VDC/TCS/ABS. Проверьте сопротивление между разъемом жгута VDC/TCS/ABS E218 клеммами 61 (LG/B) и 63 (P/B). 61 (LG/B) - 63 (P/B): Прибл. 54-66Ом OK или NG OK>> Заменить блок управления VDC/TCS/ABS. NG>> Отремонтируйте жгут между блок управления двигателем и блоком управления VDC/TCS/ABS.
Схема №62
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Проверьте клеммы и разъем датчика угла поворота руля на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. (со стороны датчика и жгута) OK или NG OK>> GO TO 2. NG>> Отремонтировать клемму или разъем.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем датчика угла поворота руля. Проверьте сопротивление между разъемом жгута датчика угла поворота рулевого колеса M52 клеммами 4 (LG/B) и 5 (P/B). 4 (LG/B) - 5 (P/B): Прибл. 54-66Ом OK или NG OK>> Заменить датчик угла поворота руля. НГ>> Ремонт жгута между комбинированным измерителем и датчиком угла поворота руля.
Схема №63
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Проверьте клеммы и разъем комбинированного измерителя на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. (со стороны измерительного прибора и со стороны жгута) OK или NG OK>> GO TO 2. NG>> Отремонтировать клемму или разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Разъедините разъем комбинированного измерителя. Проверьте сопротивление между клеммами 15 (LG/B) и 16 (P/B) разъема жгута комбинированного измерителя M41. 15 (LG/B) - 16 (P/B): Прибл. 54-66Ом ОК или НГ ОК>> Заменить комбинированный измеритель. НГ>> Ремонт жгута между датчиком угла поворота руля и комбинационным измерителем.
Схема №64
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Проверьте следующие клеммы и разъем на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. (сторона модуля управления и сторона жгута) блок управления трансмиссией (TCM). Разъем жгута F105. Разъем жгута M135. OK или NG OK>> GO TO 2. NG>> Отремонтировать клемму или разъем.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM). Проверьте сопротивление между разъемом жгута ТСМ F103 клеммами 6 (шасси/Б) и 7 (П/Б). 6 (LG/B) - 7 (P/B): Прибл. 108-132 Ом OK или NG OK>> Заменить блок управления трансмиссией. НГ>> Ремонт жгута между комбинированным метром и ТСМ.
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Проверьте следующие клеммы и разъем на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. (со стороны модуля управления, со стороны блока управления, со стороны измерительного прибора, со стороны датчика и со стороны жгута проводов) блок управления трансмиссией (TCM). Комбинированный измеритель. Датчик угла поворота руля. Блок управления VDC/TCS/ABS. блок управления двигателем. Между блок управления трансмиссией и блок управления двигателем. OK или NG OK>> GO TO 2. NG>> Отремонтировать клемму или разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) и F105 разъема жгута. Проверьте целостность соединения разъема жгута ТСМ F103 клеммами 6 (ШУ) и 7 (Ф). 6 (LG/B) - 7 (P/B): Преемственность не должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 3. NG>> Восстановить жгут между блок управления трансмиссией и F105 разъема жгута.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута ТСМ F103 клеммами 6 (шасси/Б), 7 (П/Б) и землей. 6 (LG/B) - земля: Непрерывности не должно быть. 7 (P/B) - основание: Преемственность не должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 4. NG>> Восстановить жгут между блок управления трансмиссией (TCM) и F105 разъема жгута.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоедините разъем комбинированного измерителя, разъем датчика угла поворота руля и разъем жгута М6. Проверьте целостность соединения между клеммами 6 (LG/B) и 3 (P/B) разъема канала передачи данных M31. 6 (LG/B) - 3 (P/B): Преемственность не должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 5. NG>> Восстановите жгут между разъемом жгута M6 и разъемом жгута M135. Восстановите кабельный жгут между разъемом кабеля M6 и разъемом канала передачи данных. Отремонтируйте жгут между соединителем жгута M6 и комбинированным измерительным прибором. Отремонтируйте жгут между разъемом жгута М6 и датчиком угла поворота руля.
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверьте целостность цепи между клеммами 6 (LG/B), 3 (P/B) и землей разъема канала передачи данных M31. 6 (LG/B) - земля: Непрерывности не должно быть. 3 (P/B) - земля: Преемственность не должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 6. NG>> Восстановите жгут между разъемом жгута M6 и разъемом жгута M135. Восстановите кабельный жгут между разъемом кабеля M6 и разъемом канала передачи данных. Отремонтируйте жгут между соединителем жгута M6 и комбинированным измерительным прибором. Отремонтируйте жгут между разъемом жгута М6 и датчиком угла поворота руля.
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить B63 разъема жгута. Проверьте целостность цепи между клеммами 23 (шасси/Б) и 24 (Ф/Б) разъема жгута Б6. 23 (LG/B) - 24 (P/B): Преемственность не должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 7. NG>> Восстановить жгут между разъемом жгута B6 и разъемом жгута B63.
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута В6 клеммами 23 (шасси/Б), 24 (П/Б) и землей. 23 (LG/B) - земля: Непрерывности не должно быть. 24 (P/B) - земля: Преемственность не должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 8. NG>> Восстановить жгут между разъемом жгута B6 и разъемом жгута B63.
  8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить B204 разъема жгута. Проверьте целостность соединения разъема жгута B263 клеммами 9 (ШУ) и 8 (Ф). 9 (LG/B) - 8 (P/B): Преемственность не должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 9. NG>> Восстановите жгут между B263 разъема жгута и B204 разъема жгута.
  9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута B263 клеммами 9 (шасси/Б), 8 (П/Б) и землей. 9 (LG/B) - земля: Непрерывности не должно быть. 8 (P/B) - земля: Преемственность не должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 10. NG>> Восстановите жгут между B263 разъема жгута и B204 разъема жгута.
  10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоедините разъем блока управления VDC/TCS/ABS и E34 жгута. Проверьте целостность соединения разъема жгута VDC/TCS/ABS E218 клеммами 61 (LG/B) и 63 (P/B). 61 (LG/B) - 63 (P/B): Преемственность не должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 11. NG>> Восстановите жгут между E34 разъема жгута и E224 разъема жгута. Ремонт жгута между E34 разъема жгута и блоком управления VDC/TCS/ABS
  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута VDC/TCS/ABS блока управления E218 клеммами 61 (LG/B), 63 (P/B) и землей. 61 (LG/B) - масса: Непрерывности не должно быть. 63 (P/B) - масса: Преемственность не должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 12. NG>> Восстановите жгут между E34 разъема жгута и E224 разъема жгута. Отремонтируйте жгут между E34 разъема жгута и блоком управления VDC/TCS/ABS.
  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоедините разъем блок управления двигателем. Проверьте целостность соединения разъема жгута блок управления двигателем F102 клеммами 174 (LG/B) и 171 (P/B). 174 (LG/B) - 171 (P/B): Преемственность не должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 13. NG>> Восстановите кабельный жгут между блок управления двигателем и F34 соединителя кабельного жгута.
  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута блок управления двигателем F102 клеммами 174 (LG/B), 171 (P/B) и землей. 174 (LG/B) - земля: Непрерывности не должно быть. 171 (П/Б) - земля: Непрерывности не должно быть. OK или NG OK>> GO TO 14. NG>> Восстановите кабельный жгут между блок управления двигателем и F34 соединителя кабельного жгута.
  14. Блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) INTERNAL цепь проверка Проверьте компоненты. См. " " блок управления двигателем / блок управления трансмиссией INTERNAL цепь проверка " " OK или Ng OK > > Подключите все разъемы и повторите диагностику. См. " " WORK FLOW " ". Ng > > Замените блок управления двигателем и / или блок управления трансмиссией. (ref-182052-S04130722462005080900000)(ref-182052-S21909754972005080900000)
Схема №77
  1. Удалите блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) из транспортного средства.
  2. Проверьте сопротивление между клеммами 174 и 171 ЕСМ.
  3. Проверьте сопротивление между клеммами 6 и 7 блок управления трансмиссией (TCM).

ПримечаниеЕсли «NG» отображается на «INITIAL DIAG (Initial Диагностика)» как «CAN DIAG SUPPORT MNTR» для диагностируемого блока управления, замените блок управления.

Схема №78

ПримечаниеЕсли «NG» отображается на «INITIAL DIAG (Initial Диагностика)» как «CAN DIAG SUPPORT MNTR» для диагностируемого блока управления, замените блок управления.

Проверьте жгут между блоком управления VDC / TCS / ABS и датчиком ICC. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ VDC / TCS / ABS И ДАТЧИКА ICC " ". (ref-182052-S13723038142005080900000)

Схема №79
Схема №80

Проверьте жгут между датчиком ICC и блоком ICC. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ICC И БЛОКОМ ICC ". (ref-182052-S03289839832005080900000)

Схема №81
Схема №82

Проверьте жгут между блоком ICC и датчиком угла поворота рулевого колеса. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ МЕЖДУ БЛОКОМ ICC И ДАТЧИКОМ УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". (ref-182052-S10090740302005080900000)

Схема №83
Схема №84

Проверьте жгут между датчиком угла поворота рулевого колеса и комбинированным измерителем. См. раздел " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ " ". (ref-182052-S36350165672005080900000)

Схема №85
Схема №86

Проверьте цепь блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " " Проверка цепи блок управления двигателем " ". (ref-182052-S21902331952005080900000)

Схема №87
Схема №88

Проверьте цепь блока управления VDC / TCS / ABS. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ VDC / TCS / ABS ". (ref-182052-S04617884392005080900000)

Схема №89
Схема №90

Проверьте цепь датчика ICC. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА ICC ". (ref-182052-S14456137492005080900000)

Схема №91
Схема №92

Проверьте цепь блока ICC согласно " " ICC UNIT цепь проверить " ". (ref-182052-S27755902062005080900000)

Схема №93
Схема №94

Случай 9

Проверьте цепь датчика угла поворота рулевого колеса (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-182052-S02612993262005080900000)

Схема №95
Схема №96

Вариант 10

Проверьте цепь комбинированного измерительного прибора (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА "). (ref-182052-S05927883902005080900000)

Схема №97
Схема №98

Вариант 11

Проверьте цепь блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " Проверка цепи блок управления трансмиссией ". (ref-182052-S09100800072005080900000)

Схема №99
Схема №100

Вариант 12

Проверьте цепь связи CAN (см. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ CAN "). (ref-182052-S35526864472005080900000)

Схема №101
Схема №102
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Проверьте следующие клеммы и разъем на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. (со стороны блока управления, со стороны датчика и со стороны жгута) блок управления VDC/TCS/ABS. Датчик ICC. OK или NG OK>> GO TO 2. NG>> Отремонтировать клемму или разъем.
  2. Проверить жгут FOR обрыв цепи Disconnect блок управления двигателем flow разъём, VDC / TCS / ABS управление разъём и ICC датчик разъём. проверить continuity continuity между VDC / TCS / ABS управление unit E218 terminals 61 (LG / B), 63 (P / B) и ICC reservator 1 terminuit 3 (LG / B). E52 (ref-182052-S17846973112005080900000)
Схема №103
Схема №104
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Проверьте следующие клеммы и разъем на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. (со стороны датчика, со стороны блока и со стороны жгута) датчик ICC. Блок ICC. Между датчиком ICC и блоком ICC. OK или NG OK>> GO TO 2. NG>> Отремонтировать клемму или разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем датчика ICC и E224 разъема жгута. Проверьте целостность соединения разъема жгута датчика ICC E52 клеммами 3 (ШУ), 6 (Ф) и разъема жгута E224 клеммами 6 (ШУ), 5 (Ф). 3 (LG/B) - 6 (LG/B): Преемственность должна существовать. 6 (P/B) - 5 (P/B): Преемственность должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 3. NG>> Ремонт жгута.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ ЦЕПИ Отсоедините разъем блока ICC. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута B204 клеммы 6 (LG / B), 5 (P / B) и разъемом блока ICC B243 клеммы 14 (LG / B), 5 (P / B). 6 (LG / B) - 14 (LG / B): Целостность цепи должна существовать. 5 (P / B) - 5 (P / B): Целостность должна существовать ". (ref-182052-S17846973112005080900000)
Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Проверьте следующие клеммы и разъем на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. (со стороны блока, со стороны датчика и со стороны жгута) ICC. Датчик угла поворота руля. Между блоком ICC и датчиком угла поворота руля. OK или NG OK>> GO TO 2. NG>> Отремонтировать клемму или разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Разъедините разъем блока ICC и B263 разъема жгута. Проверьте целостность соединения разъема жгута блока ICC B243 клеммами 14 (ШУ), 5 (Ф) и разъема жгута B263 клеммами 9 (ШУ), 8 (Ф). 14 (LG/B) - 9 (LG/B): Преемственность должна существовать. 5 (P/B) - 8 (P/B): Преемственность должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 3. NG>> Ремонт жгута.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута В6. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута B63 клеммами 9 (ШУ), 8 (Ф) и разъемом жгута В6 клеммами 23 (ШУ), 24 (Ф). 9 (LG/B) - 23 (LG/B): Преемственность должна существовать. 8 (P/B) - 24 (P/B): Преемственность должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 4. NG>> Ремонт жгута.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем датчика угла поворота руля. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута M6 клеммы 23 (LG / B), 24 (P / B) и разъемом жгута датчика угла поворота руля M52 клеммы 4 (LG / B), 5 (P / B). 23 (LG / B) - 4 (LG / B): Целостность должна существовать. 24 (P / B) - 5 (P / B): Целостность должна существовать в порядке и исправности. (ref-182052-S17846973112005080900000)
Схема №108
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Проверьте следующие клеммы и разъем на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. (со стороны датчика, со стороны измерительного прибора и со стороны жгута) Датчик угла поворота рулевого колеса. Комбинированный измеритель. OK или NG OK>> GO TO 2. NG>> Отремонтировать клемму или разъем.
  2. Проверить жгут FOR обрыв цепи Disconnect ECNG разъём, рулевое управление angle датчик и combination meter разъём. проверить continuity between steel angle ansensor M52 terminals 4 (LG / B), 5 (P / B) и combination meter жгут exist 15 (LG / B). 4 (разъем датчика угла поворота руля и разъем комбинированного измерителя). Проверьте целостность между разъемом датчика угла поворота Xtи разъемами Xtttttttttttttttttg C C C C C C C C C C C C C C C: 5 (Lc C). / B - 16. M41 (ref-182052-S17846973112005080900000)
Схема №109
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Проверьте следующие клеммы и разъем на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. (сторона модуля управления и сторона жгута) блок управления двигателем. Разъем жгута F34. Разъем жгута E34. OK или NG OK>> GO TO 2. NG>> Отремонтировать клемму или разъем.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем блок управления двигателем. Проверьте сопротивление между разъемом жгута блок управления двигателем F102 клеммами 174 (LG/B) и 171 (P/B). 174 (LG/B) - 171 (P/B): Ок. 108-132 Ом ОК или НГ ОК>> Заменить блок управления двигателем. NG>> Отремонтируйте жгут между блоком управления VDC/TCS/ABS и блок управления двигателем.
Схема №110
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Проверьте клеммы и разъем блока управления VDC/TCS/ABS на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока управления и со стороны жгута) OK или NG OK>> GO TO 2. NG>> Отремонтировать клемму или разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем блока управления VDC/TCS/ABS. Проверьте сопротивление между разъемом жгута VDC/TCS/ABS E218 клеммами 61 (LG/B) и 63 (P/B). 61 (LG/B) - 63 (P/B): Прибл. 54-66Ом OK или NG OK>> Заменить блок управления VDC/TCS/ABS. NG>> Отремонтируйте жгут между блок управления двигателем и блоком управления VDC/TCS/ABS.
Схема №111
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Проверьте клеммы и разъем датчика ICC на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. (со стороны датчика и жгута) OK или NG OK>> GO TO 2. NG>> Отремонтировать клемму или разъем.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем датчика ICC. Проверьте сопротивление между разъемом жгута датчика ICC E52 клеммами 3 (LG/B) и 6 (P/B). 3 (LG/B) - 6 (P/B): Прибл. 54-66Ом OK или NG OK>> Заменить датчик ICC. NG>> Отремонтируйте жгут между блоком управления VDC/TCS/ABS и датчиком ICC.
Схема №112
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Проверьте клеммы и разъем блока ICC на отсутствие повреждений, изгиба и ослабления соединения. (сторона блока и сторона жгута) OK или NG OK>> GO TO 2. NG>> Отремонтировать клемму или разъем.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем блока ICC. Проверьте сопротивление между разъемом жгута блока ICC B243 клеммами 14 (шасси/Б) и 5 (П/Б). 14 (LG/B) - 5 (P/B): Прибл. 54-66Ом OK или NG OK>> Заменить блок ICC. NG>> Восстановить жгут между датчиком ICC и блоком ICC.
Схема №113
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Проверьте клеммы и разъем датчика угла поворота руля на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. (со стороны датчика и жгута) OK или NG OK>> GO TO 2. NG>> Отремонтировать клемму или разъем.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем датчика угла поворота руля. Проверьте сопротивление между разъемом жгута датчика угла поворота рулевого колеса M52 клеммами 4 (LG/B) и 5 (P/B). 4 (LG/B) - 5 (P/B): Прибл. 54-66Ом OK или NG OK>> Заменить датчик угла поворота руля. НГ>> Ремонт жгута между комбинированным измерителем и датчиком угла поворота руля.
Схема №114
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Проверьте клеммы и разъем комбинированного измерителя на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. (со стороны измерительного прибора и со стороны жгута) OK или NG OK>> GO TO 2. NG>> Отремонтировать клемму или разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Разъедините разъем комбинированного измерителя. Проверьте сопротивление между клеммами 15 (LG/B) и 16 (P/B) разъема жгута комбинированного измерителя M41. 15 (LG/B) - 16 (P/B): Прибл. 54-66Ом ОК или НГ ОК>> Заменить комбинированный измеритель. НГ>> Ремонт жгута между датчиком угла поворота руля и комбинационным измерителем.
Схема №115
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Проверьте следующие клеммы и разъем на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. (сторона модуля управления и сторона жгута) блок управления трансмиссией (TCM). Разъем жгута F105. Разъем жгута M135. OK или NG OK>> GO TO 2. NG>> Отремонтировать клемму или разъем.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM). Проверьте сопротивление между разъемом жгута ТСМ F103 клеммами 6 (шасси/Б) и 7 (П/Б). 6 (LG/B) - 7 (P/B): Прибл. 108-132 Ом OK или NG OK>> Заменить блок управления трансмиссией. НГ>> Ремонт жгута между комбинированным метром и ТСМ.
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Проверьте следующие клеммы и разъем на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. (со стороны модуля управления, со стороны блока управления, со стороны измерительного прибора, со стороны датчика и со стороны жгута проводов) блок управления трансмиссией (TCM). Комбинированный измеритель. Датчик угла поворота руля. Блок ICC. Датчик ICC. Блок управления VDC/TCS/ABS. блок управления двигателем. Между блок управления трансмиссией и блок управления двигателем. OK или NG OK>> GO TO 2. NG>> Отремонтировать клемму или разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) и F105 разъема жгута. Проверьте целостность соединения разъема жгута ТСМ F103 клеммами 6 (ШУ) и 7 (Ф). 6 (LG/B) - 7 (P/B): Преемственность не должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 3. NG>> Восстановить жгут между блок управления трансмиссией и F105 разъема жгута.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута ТСМ F103 клеммами 6 (шасси/Б), 7 (П/Б) и землей. 6 (LG/B): Преемственность не должна существовать. 7 (P/B): Преемственность не должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 4. NG>> Восстановить жгут между блок управления трансмиссией (TCM) и F105 разъема жгута.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоедините разъем комбинированного измерителя, разъем датчика угла поворота руля и разъем жгута М6. Проверьте целостность соединения между клеммами 6 (LG/B) и 3 (P/B) разъема канала передачи данных M31. 6 (LG/B) - 3 (P/B): Преемственность не должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 5. NG>> Восстановите жгут между разъемом жгута M6 и разъемом жгута M135. Восстановите кабельный жгут между разъемом кабеля M6 и разъемом канала передачи данных. Отремонтируйте жгут между соединителем жгута M6 и комбинированным измерительным прибором. Отремонтируйте жгут между разъемом жгута М6 и датчиком угла поворота руля.
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверьте целостность цепи между клеммами 6 (LG/B), 3 (P/B) и землей разъема канала передачи данных M31. 6 (LG/B) - земля: Непрерывности не должно быть. 3 (P/B) - земля: Преемственность не должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 6. NG>> Восстановите жгут между разъемом жгута M6 и разъемом жгута M135. Восстановите кабельный жгут между разъемом кабеля M6 и разъемом канала передачи данных. Отремонтируйте жгут между соединителем жгута M6 и комбинированным измерительным прибором. Отремонтируйте жгут между разъемом жгута М6 и датчиком угла поворота руля.
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить B63 разъема жгута. Проверьте целостность цепи между клеммами 23 (шасси/Б) и 24 (Ф/Б) разъема жгута Б6. 23 (LG/B) - 24 (P/B): Преемственность не должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 7. NG>> Восстановить жгут между разъемом жгута B6 и разъемом жгута B63.
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута В6 клеммами 23 (шасси/Б), 24 (П/Б) и землей. 23 (LG/B) - земля: Непрерывности не должно быть. 24 (P/B) - земля: Преемственность не должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 8. NG>> Восстановить жгут между разъемом жгута B6 и разъемом жгута B63.
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоедините разъем жгута B204 и разъем блока ICC. Проверьте целостность соединения разъема жгута B263 клеммами 9 (ШУ) и 8 (Ф). 9 (LG/B) - 8 (P/B): Преемственность не должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 9. NG>> Восстановите жгут между B263 разъема жгута и B204 разъема жгута. Восстановите жгут между B263 разъема жгута и блоком ICC.
  9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута B263 клеммами 9 (шасси/Б), 8 (П/Б) и землей. 9 (LG/B) - земля: Непрерывности не должно быть. 8 (P/B) - земля: Преемственность не должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 10. NG>> Восстановите жгут между B263 разъема жгута и B204 разъема жгута. Восстановите жгут между B263 разъема жгута и блоком ICC.
  10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоедините разъем датчика ICC, разъем блока управления VDC/TCS/ABS и E34 жгута. Проверьте целостность соединения разъема жгута VDC/TCS/ABS E218 клеммами 61 (LG/B) и 63 (P/B). 61 (LG/B) - 63 (P/B): Преемственность не должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 11. NG>> Восстановите жгут между E34 разъема жгута и E224 разъема жгута. Отремонтируйте жгут между E34 разъема жгута и блоком управления VDC/TCS/ABS. Отремонтируйте жгут между E34 разъема жгута и датчиком ICC. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута VDC/TCS/ABS блока управления E218 клеммами 61 (LG/B), 63 (P/B) и землей. 61 (LG/B) - масса: Непрерывности не должно быть. 63 (P/B) - масса: Преемственность не должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 12. NG>> Восстановите жгут между E34 разъема жгута и E224 разъема жгута. Отремонтируйте жгут между E34 разъема жгута и блоком управления VDC/TCS/ABS. Отремонтируйте жгут между E34 разъема жгута и датчиком ICC.
  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоедините разъем блок управления двигателем. Проверьте целостность соединения разъема жгута блок управления двигателем F102 клеммами 174 (LG/B) и 171 (P/B). 174 (LG/B) - 171 (P/B): Преемственность не должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 13. NG>> Восстановите кабельный жгут между блок управления двигателем и F34 соединителя кабельного жгута.
  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута блок управления двигателем F102 клеммами 174 (LG/B), 171 (P/B) и землей. 174 (LG/B) - земля: Непрерывности не должно быть. 171 (П/Б) - земля: Непрерывности не должно быть. OK или NG OK>> GO TO 14. NG>> Восстановите кабельный жгут между блок управления двигателем и F34 соединителя кабельного жгута.
  13. Блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) INTERNAL цепь проверка Проверьте компоненты. См. " " блок управления двигателем / блок управления трансмиссией INTERNAL цепь проверка " " OK или Ng OK > > Подключите все разъемы и повторите диагностику. См. " " WORK FLOW " ". Ng > > Замените блок управления двигателем и / или блок управления трансмиссией. (ref-182052-S42298863032005080900000)(ref-182052-S17846973112005080900000)
Схема №128
Схема №129
  1. Удалите блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) из транспортного средства.
  2. Проверьте сопротивление между клеммами 174 и 171 ЕСМ.
  3. Проверьте сопротивление между клеммами 6 и 7 блок управления трансмиссией (TCM).

Другие статьи — CAN