Вход в режимы диагностического тестирования
Выключите зажигание. Подключите сканирующий прибор к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). (Таблица 6) Включите зажигание. Нажмите START на сканирующем приборе. Нажмите двигатель. Выберите один из следующих режимов диагностического тестирования
- ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ Этот режим позволяет технику быстрее и точнее настроить некоторые устройства, следуя указаниям на блоке CONSULT-II. См. " РЕЖИМ ПОДДЕРЖКИ РАБОТЫ ". (ref-151807-S24998747172003010800000)
- РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиагностики, такие как 1st trip расшифровка кода ошибки, коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), 1st trip freeze frame data или freeze frame data, могут быть быстро прочитаны и стерты. См. " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-151807-S25353647152003010800000)
- МОНИТОР ДАННЫХ Входные / выходные данные в блок управления двигателем могут быть прочитаны. См. " РЕЖИМ МОНИТОРА ДАННЫХ ". (ref-151807-S16144634032003010800000)
- DATA контроль (SPEC) Спецификация ввода / вывода графика базового топлива, AFM, значение управления обратной связью A / F и другие элементы монитора данных могут быть прочитаны. См. " РЕЖИМ МОНИТОРА ДАННЫХ (SPEC) ". (ref-151807-S03457442352003010800000)
- Активно проверка Диагностический тестовый режим, в котором CONSULT-II управляет некоторыми исполнительными механизмами отдельно от ecms, а также сдвигает некоторые параметры в указанный диапазон. См. " активно проверка MODE ". (ref-151807-S00865136262003010800000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки&SRT Статус тестов мониторинга системы и статус/результат самодиагностики могут быть подтверждены.
- Номер детали блок управления двигателем Номер детали блок управления двигателем можно прочитать.
