Как разобрать полуось - задние: капитального ремонта
- На J30 снимите пробку со стороны главной передачи, слегка постучав по корпусу шарнира. На всех моделях снимите загрузочные ленты. Отметьте корпус со стороны колеса, полуось и внутреннюю обойму для повторной сборки. Пружинное стопорное кольцо от корпуса.
- На Q45 снимите обойму, внутреннюю обойму и шарики в сборе. На J30 снимите крестовину в сборе. Отметьте крестовину в сборе и полуось в сборе. Снимите стопорное кольцо и крестовину в сборе. На всех моделях снимите колпак. Отметьте полуось и боковой стык колеса для повторной сборки. Отделите стык от полуоси с помощью молота и съемника.
Повторная сборка (сторона конечного привода)
- Заклейте зубцы вала моста лентой во избежание повреждения пыльника при монтаже. Установите пыльник и НОВЫЙ бандаж на вал моста. На Q45 установите обойму шариков, внутреннее кольцо и шарики в сборе, с совмещенными контрольными метками. Установите НОВОЕ стопорное кольцо. Упакуйте стык смазкой 5.8-6.2 ozs. (165-175 g). На J30, стопорный стык смазкой 3.6-3.7 ozs. (102-107 g) Установите корпус скользящего соединения на все модели, Установите ящее кольцо.
- Установите пыльников, следя за тем, чтобы он не разбухал и не деформировался. На Q45 расстояние между концами ботинка должно быть 3,66-3,74 " (93-95 мм). На J30 расстояние между концами ботинка должно быть 3,74-3,82 " (95-97 мм). На всех моделях устанавливайте пыльников в предусмотренные канавки и закрепляйте его НОВЫМИ бандажами.
Повторная сборка (сторона колеса)
- Во избежание повреждения пыльника при монтаже заклейте зубья на оси моста лентой. Установите пыльник и НОВЫЙ малый бандаж пыльника. Наденьте стык на ось моста, совместив реперные метки. На Q45 уплотните стык смазкой 4,0-4,3 унции (113-123 г). На J30 уплотните стык смазкой 4,1-4,4 унции (115-125 г).
- На всех моделях устанавливайте пыльников, следя за тем, чтобы он не разбухал и не деформировался. На Q45 расстояние между торцами ботинка должно быть 3,78-3,86 " (96-98 мм). На J30 расстояние между торцами ботинка должно быть 3,74-3,82 " (95-97 мм). На всех моделях устанавливайте пыльников в предусмотренные пазы и закрепляйте НОВЫМИ бандажами ботинка.
Корпус заднего моста и ступица в сборе
ПримечаниеПрежде чем затягивать какие-либо точки поворота (втулки), убедитесь, что транспортное средство находится на земле под полной нагрузкой.
Поместите корпус моста в тиски и с помощью кувалды извлеките ступицу колеса из корпуса моста. С помощью съемника подшипников снимите внутреннюю обойму со ступицы. Снимите смазочные уплотнения и стопорные кольца. Выпрессуйте наружную обойму подшипника. С помощью съемника втулок кронштейна снимите втулку.
ПримечаниеПодшипник колеса не требует технического обслуживания и подлежит замене в сборе.
Повторная сборка
Для повторной сборки необходимо выполнить процедуру разборки в обратном порядке. Перед запрессовкой втулки в отверстие корпуса оси убедитесь, что в отверстии нет царапин или деформаций. Запрессуйте втулку до тех пор, пока она не окажется заподлицо с торцом корпуса оси. ЗАПРЕЩАЕТСЯ наносить масло или смазку между наружным кольцом подшипника колеса и корпусом оси.