Как снять (G20 и M30)
- С помощью съемника (HT72520000) снимите концы тяг с поворотного кулака, снимите штуцера высокого и низкого гидравлического давления, снимите переднюю выхлопную трубу, нижнее рулевое соединение и кронштейны корпуса зубчатой передачи (Ст1) или (Ст2).
- С помощью домкрата поддерживайте корпус трансмиссии, снимите центральный элемент с задним кронштейном крепления двигателя, снимите рулевой механизм в сборе.
Как установить систему рулевого управления - силовая: снятия и установки
Для монтажа необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедитесь в правильности установки уплотнительных колец. Уплотнительное кольцо в штуцере трубопровода низкого давления больше уплотнительного кольца в штуцере высокого давления. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия. (ref-1527-S41531122282000031400000)
Схема №1
Схема №2
Демонтаж (Q45)
- С помощью съемника (HT72720000) снимите концы тяг с поворотного кулака, отверните крепежные болты рулевого механизма и снимите гидравлические линии.
- Перед снятием нижнего шарнира с шестерни убедитесь, что колеса обращены прямо вперед, после снятия нижнего шарнира нанесите на вал-шестерню и корпус шестерни метку совпадения, фиксирующую нейтральное положение шестерни.
Для установки проведите обратный демонтаж, установите левый и правый пыльники на одинаковый прогиб и закрепите нижнее соединение, совместив метки совпадения вала шестерни и корпуса шестерни.
