Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации.
| Предупреждение | Во избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности, см. статью " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG ". Не используйте эту информацию, связанную с электрическим оборудованием. (ref-390399) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Системный сервис ICC
| Внимание | Никогда не смотрите прямо в разрядник лазерного луча при регулировке направления лазерного луча. Поверните ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ в условия, аналогичные вождению, такие как свободные ролики или динамометр шасси. Никогда не используйте датчик ICC, снятый с автомобиля. Никогда не разбирайте и не переделывайте. Стирайте расшифровка кода ошибки при замене частей системы ICC, затем проверьте работу системы ICC после регулировки направления лазерного луча, если это необходимо. |
|---|
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ОПИСАНИЕ КАРТА Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание KV99110100 (J-45718) Целевая плата ICC Использование для регулировки наведения лазерного луча
Схема №42
Схема №43
Схема №44
ПримечаниеТолько система IBA использует
Схема №45
Элемент входного / выходного сигнала блока управления ADAS.
Элемент входного сигнала
| Передающий блок | Наименование сигнала | Описание | ||
|---|---|---|---|---|
| ECM | Коммуникация по CAN | Сигнал закрытого положения дроссельной заслонки | Получение состояния холостого хода (ВКЛ / ВЫКЛ) | |
| Сигнал положения педали акселератора | Получает положение педали акселератора (угол) | |||
| Сигнал запрета ICC | Получение информации о рабочем / неработоспособном состоянии системы ICC | |||
| Сигнал рулевого переключателя ICC | Сигнал выключателя MAIN | Принимает рабочее состояние рулевого переключателя ICC | ||
| Сигнал переключателя SET/COAST | ||||
| Сигнал выключателя отмена | ||||
| Сигнал переключателя RESUME / ACCELERATE (ВОЗОБНОВЛЕНИЕ / УСКОРЕНИЕ) | ||||
| Сигнал переключателя DISTANCE (РАССТОЯНИЕ) | ||||
| Сигнал частоты вращения двигателя | Получает обороты двигателя | |||
| Сигнал включения стоп-сигнала | Получает рабочее состояние педали тормоза | |||
| Сигнал тормозного переключателя ICC | Получает рабочее состояние педали тормоза | |||
| Сигнал переключения снежного режима | Принимает рабочее состояние снежного режима | |||
| TCM | Коммуникация по CAN | Входной сигнал скорости | Получает число оборотов входного вала | |
| Сигнал текущего положения зубчатой передачи | Получение текущего положения зубчатого колеса | |||
| Сигнал положения переключения | Принимает положение рычага селектора | |||
| Сигнал вращения выходного вала | Получает число оборотов выходного вала | |||
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Коммуникация по CAN | Сигнал о неисправности АБС | Получает состояние неисправности АБС | |
| Сигнал срабатывания АБС | Получение рабочего состояния ABS | |||
| Сигнал предупредительной лампы АБС | Получение состояния ВКЛ / ВЫКЛ сигнальной лампы АБС | |||
| Сигнал о неисправности СВП | Принимает состояние неисправности СТК | |||
| Сигнал работы СВП | Принимает эксплуатационное состояние СТК | |||
| Сигнал выключателя VDC OFF | Принимает состояние ВКЛ / ВЫКЛ VDC | |||
| Сигнал о неисправности ВДК | Получение информации о неисправном состоянии ВДК | |||
| Сигнал срабатывания ВДК | Принимает рабочее состояние ВДК | |||
| Сигнал скорости транспортного средства (ABS) | Получает частоты вращения четырех колес | |||
| Сигнал включения стоп-сигнала | Получает рабочее состояние педали тормоза | |||
| Сигнал скорости рыскания | Получает скорость рыскания, действующую на транспортное средство | |||
| Комбинированный счетчик | Коммуникация по CAN | Сигнал переключателя стояночного тормоза | Получает рабочее состояние стояночного тормоза | |
| BCM | Коммуникация по CAN | Сигнал запроса переднего стеклоочистителя | Принимает рабочее состояние переднего стеклоочистителя (стеклоочистителей) | |
| Датчик угла положения рулевого колеса | Коммуникация по CAN | Сигнал о неисправности датчика угла поворота | Получение информации о состоянии неисправности датчика угла поворота рулевого колеса | |
| Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса | Получает число оборотов, направление поворота руля | |||
| Сигнал скорости угла поворота руля | Получает угловую скорость поворота рулевого колеса | |||
| Датчик ICC | ITS-коммуникация | Сигнал датчика ICC | Получает результаты обнаружения, такие как наличие или отсутствие ведущего транспортного средства и расстояние от транспортного средства | |
| Выключатель IBA OFF | Сигнал выключателя IBA OFF | Принимает состояние ВКЛ / ВЫКЛ выключателя IBA OFF | ||
СХЕМА ОПИСАНИЯ ВХОДНЫХ СИГНАЛОВ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ADAS
Элемент выходного сигнала
| Приемный блок | Наименование сигнала | Описание | ||
|---|---|---|---|---|
| ECM | Коммуникация по CAN | Сигнал срабатывания ICC | Передает сигнал работы ICC, необходимый для интеллектуального круиз-контроля | |
| TCM | Коммуникация по CAN | Сигнал срабатывания ICC | Передает сигнал ICC, необходимый для интеллектуального круиз-контроля, через блок управления двигателем | |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Коммуникация по CAN | Сигнал управления давлением тормозной жидкости | Передает сигнал управления давлением тормозной жидкости для включения тормоза | |
| Комбинированный счетчик | Коммуникация по CAN | Индикаторный сигнал счетчика | Сигнал индикатора собственного транспортного средства | Передает сигнал для отображения состояния системы на информационном дисплее |
| Сигнал индикатора впереди идущего транспортного средства | ||||
| Установка сигнала указателя скорости транспортного средства | ||||
| Установить сигнал индикатора расстояния | ||||
| Сигнал индикатора выключателя SET | ||||
| Сигнал индикатора главного выключателя | ||||
| Сигнал сигнальной лампы ICC | Передает сигнал предупредительной лампы ICC для включения предупредительной лампы системы ICC | |||
| Сигнал индикаторной лампы IBA OFF | Передает сигнал на включение индикаторной лампы IBA OFF Передает состояние ON / OFF интеллектуальной системы помощи при торможении | |||
| Выходной сигнал зуммера | Передает выходной сигнал зуммера для включения зуммера следующих систем: Интеллектуальный круиз-контроль (ICC) Интеллектуальная система помощи при торможении (IBA) | |||
| Датчик ICC | ITS-коммуникация | Сигнал скорости транспортного средства | Передает скорость транспортного средства, рассчитанную блоком управления ADAS | |
| Реле удержания тормоза ICC | Сигнал привода реле удержания тормоза ICC | Включает реле удержания тормоза и включает стоп-сигнал | ||
СХЕМА ОПИСАНИЯ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ADAS.
Отказоустойчивость (блок управления ADAS)
При возникновении неисправности в каждой системе блок управления ADAS отключает каждый орган управления, подает звуковой сигнал и включает сигнальную лампу или индикаторную лампу.
| Система | Зуммер | Предупреждающая лампа/индикаторная лампа | Описание |
|---|---|---|---|
| Режим контроля расстояния между транспортными средствами | Высокий тон | Лампа аварийной сигнализации системы ICC | Отменить |
| Обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля | Высокий тон | Лампа аварийной сигнализации системы ICC | Отменить |
| Интеллектуальная система помощи при торможении (IBA) | Высокий тон | Индикаторная лампа IBA OFF | Отменить |
| Предупреждение о лобовом столкновении (FCW) | Высокий тон | Индикаторная лампа IBA OFF | Отменить |
| Система дистанционного контроля (DCA) | Высокий тон | Лампа аварийной сигнализации системы ICC | Отменить |
| Предупреждение о выходе из полосы движения (LDW) | Сигнальная лампа съезда с полосы движения | Отменить | |
| Предотвращение схода с полосы движения (LDP) | Низкий тон | Сигнальная лампа съезда с полосы движения | Отменить |
| Предупреждение о слепых зонах (Bsw) | Сигнальная лампа Bsw / BSI | Отменить | |
| Вмешательство в слепую зону (BSI) | Низкий тон | Сигнальная лампа Bsw / BSI | Отменить |
| Функция управления активной трассировкой | Индикаторная лампа IBA OFF | Отмена При возникновении ошибки связи между автоматическим усилителем кондиционер и линией связи CAN режим в момент возникновения ошибки сохраняется до тех пор, пока режим не будет зафиксирован на STANDARD после перевода выключателя зажигания из положения OFF в положение ON |
КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ИЛИ ИНДИКАТОРНЫХ ОГНЕЙ
Отказоустойчивый (датчик ICC)
При возникновении неисправности в датчике ICC блок управления ADAS отменяет управление, подает звуковой сигнал и включает сигнальную лампу системы ICC в комбинированном счетчике.
Функция режима контроля расстояния от автомобиля до автомобиля: Меню, отображаемое нажатием каждого переключателя
СИСТЕМНЫЙ ДИСПЛЕЙ ICC (НА ИНФОРМАЦИОННОМ ДИСПЛЕЕ)
Схема №46
| Нет. | Имя переключателя | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Лампа аварийной сигнализации системы ICC | Указывает на возникновение сбоя в системе ICC |
| 2 | Индикатор обнаружения впереди идущего транспортного средства | Указывает, обнаруживает ли он впереди идущее транспортное средство |
| 3 | Установить индикатор расстояния | Указывает выбранное расстояние между транспортными средствами, установленными с помощью переключателя DISTANCE |
| 4 | Индикатор собственного транспортного средства | Указывает на собственное транспортное средство |
| 5 | Установка индикатора скорости транспортного средства | Указывает установленную скорость транспортного средства Указывает 32 км / ч (20 миль / ч) при установке менее 32 км / ч (20 миль / ч) |
| 6 | Индикатор-выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ) | Указывает на то, что выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ) включен (система ICC включена) |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
ОТОБРАЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ
Быстро нажмите (менее 1,5 секунд) и отпустите выключатель MAIN (главный) ON (ВКЛ).
Загорается индикатор выключателя MAIN (индикатор круиза), индикатор установленного расстояния, индикатор собственного транспортного средства и индикатор установленной скорости транспортного средства, а система ICC переводится в состояние ожидания.
ОТОБРАЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ Отображение состояния на дисплее системы ICC Режим ожидания Режим управления Без впереди идущего транспортного средства Установка дистанции транспортного средства (длинная) Установка дистанции транспортного средства (средняя) Установка дистанции транспортного средства (короткая) Когда скорость транспортного средства превышает установленную скорость Режим управления с впереди идущим транспортным средством Установка дистанции транспортного средства (длинная) Установка дистанции транспортного средства (средняя) Установка дистанции транспортного средства (короткая) Когда скорость транспортного средства превышает установленную скорость
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
ПримечаниеОтображение системы DCA имеет приоритет, когда система DCA находится во включенном состоянии в режиме ожидания. (Индикатор установленной скорости транспортного средства, индикатор установленного расстояния и индикатор собственного транспортного средства не отображаются).
ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПРИБЛИЖЕНИИ
Если собственное транспортное средство приближается к движущемуся впереди транспортному средству из-за быстрого замедления этого транспортного средства или если другое транспортное средство врезается, система предупреждает водителя с помощью утора и дисплея системы ICC. Замедление путем нажатия на педаль тормоза для поддержания безопасной дистанции транспортного средства, если
- Звучит звон.
- Индикатор обнаружения впереди идущего автомобиля и индикатор установленного расстояния мигают.
Предупреждающий сигнал может не звучать в некоторых случаях при коротком расстоянии между транспортными средствами. Некоторые примеры
- Когда транспортные средства движутся с одинаковой скоростью и расстояние между транспортными средствами не изменяется.
- Когда впереди идущее транспортное средство едет быстрее и расстояние между транспортными средствами увеличивается.
- Когда транспортное средство въезжает рядом с собственным транспортным средством.
Предупреждающий звуковой сигнал не будет звучать, когда собственное транспортное средство приближается к транспортным средствам, которые находятся на стоянке или движутся медленно.
Предупреждающий звуковой сигнал не будет звучать при нажатии на педаль акселератора, переопределяя систему.
Звуковой сигнал предупреждения о приближении может звучать, и системный дисплей может мигать, когда датчик ICC обнаруживает некоторые отражатели, которые установлены на транспортных средствах, находящихся на других полосах или на обочине дороги.
Это может привести к замедлению или ускорению транспортного средства системой ICC.
Датчик ICC может обнаруживать эти отражатели, когда транспортное средство движется по извилистым дорогам, холмистым дорогам или при въезде на кривую или выезде с нее.
Датчик ICC может также обнаруживать отражатели на узких дорогах или в зонах строительства дорог.
В этих случаях водитель должен будет вручную контролировать надлежащую дистанцию впереди собственного транспортного средства.
Кроме того, на чувствительность датчика может влиять работа транспортного средства (маневр рулевого управления или положение водителя на полосе движения) или движение или состояние транспортного средства (например, если транспортное средство движется с некоторыми повреждениями).
ОТОБРАЖЕНИЕ НА ДИСПЛЕЕ СИСТЕМЫ ICC Отображение состояния на дисплее системы ICC Когда собственное транспортное средство приближается к впереди идущему транспортному средству и считается, что расстояние между транспортными средствами недостаточно
Схема №52
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА И АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДИСПЛЕЙ ОТМЕНЫ.
Система ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗА При выключении педали автоматически включается система предупреждения, когда система предупреждения о сбоях в работе, система предупреждения о сбоях в работе, когда система предупреждения о сбоях в работе, система предупреждения о сбоях в работе, когда система предупреждения о сбоях в работе, система предупреждения о сбоях в работе, система предупреждения о сбоях в работе, когда система предупреждения о сбоях в работе, система предупреждения о сбоях в работе, когда система предупреждения о сбоях в работе, когда система предупреждения об сбоях в работе, при сбоях в работе, при сбоях в работе, когда система предупреждения в работе, когда система предупреждения о сбоях в работе, когда система предупреждения в работе, когда система предупреждения о сбоит, когда система предупреждения о сбоях в работе, когда система предупреждения о сбоит в работе, когда система предупреждения о сбоит в работе, когда система предупреждения о сбоях в работе, когда система предупреждения о сбоит в работе, когда система предупреждения о сбоит, когда система предупреждения о сбоит, когда система предупреждения о сбоит, когда система предупреждения о сбоит в работе,
Схема №53
ПримечаниеКогда система ICC автоматически отменяется, условие отмены может быть отображено на " WORK SUPPORT " CONSULT-III (ICC / ADAS).
Схема №54
| Нет. | Описание | Функция |
|---|---|---|
| 1 | Выключатель отмена (ОТМЕНА) | Деактивирует систему без стирания установленной скорости |
| 2 | Переключатель RESUME / ACCELERATE | Возобновляет установленную скорость или увеличивает скорость постепенно |
| 3 | Переключатель SET/COAST | Задает желаемую крейсерскую скорость или уменьшает скорость постепенно |
| 4 | Выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ) | Главный переключатель для активации системы (нажмите и удерживайте в течение более 1,5 секунд) |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ФУНКЦИЙ ОБЫЧНОГО РЕЖИМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
CONVENTIONAL (FIXED скорость) круиз-контроль MODE FUNCTION: меню, отображаемое нажатием каждого переключателя
СИСТЕМНЫЙ ДИСПЛЕЙ ICC (НА ИНФОРМАЦИОННОМ ДИСПЛЕЕ)
Схема №55
| Нет. | Описание | Функция |
|---|---|---|
| 1 | Лампа аварийной сигнализации системы ICC | Указывает на возникновение сбоя в системе ICC |
| 2 | Индикатор-выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ) | Указывает на то, что выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ) включен (система ICC включена) |
| 3 | Индикатор переключателя SET (УСТ) | Указывает, что установлен обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ФУНКЦИЙ ДИСПЛЕЯ СИСТЕМЫ ICC
ОТОБРАЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ
Нажмите и удерживайте переключатель ICC MAIN в течение более 1,5 секунд. Этот режим будет находиться в режиме ожидания для настройки.
Система управление CONDITION дисплей Отображение состояния на дисплее системы ICC Режим ожидания Режим управления
Схема №56
Схема №57
ОТОБРАЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И АВТОМАТИЧЕСКОГО АННУЛИРОВАНИЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ И АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ Дисплей Состояние выключено Отображение на дисплее системы ICC Предупреждение Отображение При сбое в работе системы ICC Звучит сигнал управления и управление автоматически отменяется ПРИМЕЧАНИЕ: Выключите двигатель и перезапустите двигатель. Если нет сбоя, можно установить систему Отображение отмены При нажатии педали тормоза При падении скорости транспортного средства ниже примерно 32 км / ч (20 миль / ч) При снижении скорости движения транспортного средства ниже 13 км / ч (8 км / ч)
Схема №58
ПримечаниеКогда система ICC автоматически отменяется, условие отмены может быть отображено на " WORK SUPPORT " CONSULT-III (ICC / ADAS).
Схема №59
Схема №60
Схема №61
- Система ICC - это только помощь водителю и не является устройством предупреждения или предотвращения столкновений. Водитель несет ответственность за то, чтобы оставаться начеку, безопасно управлять автомобилем и постоянно контролировать транспортное средство.
- Система в первую очередь предназначена для использования на прямых, сухих, открытых дорогах с небольшим движением. Нецелесообразно использовать систему в городском движении или перегруженных районах.
- Эта система не будет автоматически адаптироваться к дорожным условиям. Эту систему следует использовать при равномерном движении. Не используйте систему на дорогах с резкими поворотами, или на обледеневших дорогах, в сильный дождь или в туман.
- Датчик ICC не обнаружит в большинстве случаев. Неподвижные и медленно движущиеся транспортные средства. Пешеходы или предметы на проезжей части. Встречные транспортные средства на некоторой полосе. Мотоциклы, движущиеся со смещением по полосе движения.
- Поскольку существует ограничение производительности функции контроля расстояния, никогда не полагайтесь исключительно на систему ICC. Эта система не исправляет неосторожное, невнимательное или рассеянное вождение или не преодолевает плохую видимость в дождь, туман или другую плохую погоду. Уменьшите скорость автомобиля, нажав на педаль тормоза, в зависимости от расстояния до впереди идущего автомобиля и окружающих обстоятельств, чтобы поддерживать безопасную дистанцию между транспортными средствами.
- Если впереди идущее транспортное средство останавливается, транспортное средство замедляется до остановки в пределах ограничений системы. Система отменит, как только она определит, что транспортное средство остановилось, и подаст предупреждающий звуковой сигнал. Чтобы предотвратить движение транспортного средства, водитель должен нажать педаль тормоза.
- Система может не обнаружить автомобиль перед водителем в определенных дорожных или погодных условиях. Чтобы избежать аварий, никогда не используйте систему ICC при следующих условиях: На дорогах с интенсивным движением или крутыми поворотами. На скользких дорожных поверхностях, таких как лед или снег и т. Д. Во время плохой погоды (дождь, туман, снег и т. Д.), Когда передний стеклоочиститель работает на высокой скорости (HI), система ICC автоматически отменяется. Если автомобиль оснащен автоматическим стеклоочистителем, система может отменить положение.
- Не используйте систему ICC, если собственное транспортное средство буксирует прицеп. Система может не обнаружить впереди идущее транспортное средство.
- В некоторых дорожных или дорожных условиях транспортное средство или объект могут неожиданно попасть в зону обнаружения датчика и вызвать автоматическое торможение. Водителю может потребоваться контролировать расстояние от других транспортных средств с помощью педали акселератора. Всегда будьте начеку и избегайте использования системы ICC, когда это не рекомендуется в этой информации.
- Режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства использует датчик, расположенный на передней части транспортного средства, для обнаружения транспортных средств, движущихся впереди. Датчик обычно обнаруживает сигналы, возвращаемые от отражателей на впереди идущем транспортном средстве. Поэтому, если датчик не может обнаружить отражатель на впереди идущем транспортном средстве, система ICC может не поддерживать выбранное расстояние.
- Ниже приведены некоторые условия, в которых датчик не может обнаружить сигналы: Когда отражатель впереди идущего транспортного средства расположен высоко на транспортном средстве (прицепе и т. Д.). Когда отражатель на впереди идущем транспортном средстве отсутствует, поврежден или покрыт. Когда отражатель впереди идущего транспортного средства покрыт грязью, снегом и брызгами от дороги. Когда снег или брызги от движущихся транспортных средств уменьшают видимость датчика. Когда плотный выхлоп или другой дым (черный дым) от транспортных средств уменьшает видимость датчика, когда чрезмерно тяжелый багаж загружен в заднее сиденье или багажника транспортного средства.
- Система ICC предназначена для автоматической проверки работы датчика в пределах ограничений системы. Когда датчик покрыт грязью или засорен, система автоматически отменяется. Если датчик покрыт льдом, прозрачным или полупрозрачным виниловым пакетом и т. Д., Система ICC может не обнаруживать их. В этих случаях режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля может не отменять и не поддерживать выбранное расстояние от впереди идущего автомобиля. Обязательно регулярно проверяйте и очищайте датчик.
- Система ICC не контролирует скорость транспортного средства и не предупреждает водителя, когда собственное транспортное средство приближается к неподвижным и медленно движущимся транспортным средствам. Водитель должен обращать внимание на работу транспортного средства, чтобы поддерживать надлежащую дистанцию от транспортных средств впереди при приближении к платным воротам или пробке.
- Зона обнаружения датчика ICC ограничена. Впереди идущее транспортное средство должно находиться в зоне обнаружения для режима обнаружения расстояния от транспортного средства до транспортного средства, чтобы поддерживать выбранное расстояние от впереди идущего транспортного средства. Впереди идущее транспортное средство может двигаться за пределами зоны обнаружения из-за своего положения в пределах той же полосы движения. Мотоциклы не могут быть обнаружены в той же полосе впереди, если они движутся со смещением от центральной линии полосы. Транспортное средство, которое движется впереди, может быть не обнаружено до тех пор, пока транспортное средство полностью не выйдет на полосу.
- При движении по некоторым дорогам, таким как извилистые, холмистые, криволинейные, узкие дороги или дороги, которые находятся в стадии строительства, датчик ICC может обнаружить транспортные средства на другой полосе или может временно не обнаружить транспортное средство, движущееся впереди. Это может привести к тому, что система ICC замедляет или ускоряет транспортное средство. На обнаружение транспортных средств также может повлиять работа транспортного средства (маневр рулевого управления или положение при движении по полосе и т. Д.) или состояние транспортного средства. Если это произойдет, система ICC может предупредить водителя о том, что он вручную, что он удалится и услышит.
- При движении по автостраде с установленной скоростью и приближении к более медленно движущемуся впереди транспортному средству, ICC будет регулировать скорость для поддержания расстояния, выбранного водителем, от впереди идущего транспортного средства. Если впереди идущее транспортное средство меняет полосу движения или выезжает с автострады, система ICC будет ускоряться и поддерживать скорость до установленной скорости. Обратите внимание на управление транспортным средством, чтобы поддерживать управление транспортным средством, когда оно разгоняется до установленной скорости. Транспортное средство может не поддерживать установленную скорость на извилистых или холмистых дорогах, если это происходит, водителю придется управлять скоростью транспортного средства вручную.
- На чувствительность датчика может влиять работа транспортного средства (маневр рулевого управления или положение вождения в полосе) или движение или состояние транспортного средства (например, если транспортное средство движется с некоторыми повреждениями).
- Обычно при управлении расстоянием до впереди идущего транспортного средства эта система автоматически ускоряет или замедляет собственное транспортное средство в соответствии со скоростью впереди идущего транспортного средства. Нажмите акселератор, чтобы должным образом ускорить собственное транспортное средство, когда ускорение требуется для смены полосы движения. Нажмите педаль тормоза, когда замедление требуется для поддержания безопасной дистанции до впереди идущего транспортного средства из-за его внезапного торможения или если транспортное средство врезается. Всегда будьте начеку при использовании системы ICC.
Меры предосторожности для обычного (с фиксированной скоростью) режима круиз-контроля
- В обычном режиме круиз-контроля (с фиксированной скоростью) не звучит предупреждающий звуковой сигнал, предупреждающий водителя, если собственное транспортное средство находится слишком близко к впереди идущему транспортному средству, поскольку не обнаруживается ни присутствие впереди идущего транспортного средства, ни расстояние от транспортного средства до транспортного средства.
- Обратите особое внимание на расстояние между собственным транспортным средством и впереди идущим транспортным средством, в противном случае может произойти столкновение.
- Всегда подтверждайте настройку на системном дисплее ICC.
- Не используйте обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля при движении в следующих условиях: Когда невозможно удержать транспортное средство на установленной скорости. В интенсивном движении или в движении, которое варьируется по скорости. На извилистых или холмистых дорогах. На скользких дорогах (дождь, снег, лед и т. Д.). В очень ветреных районах. Это может привести к потере управления транспортным средством и привести к аварии. Чтобы избежать случайного включения круиз-контроля, убедитесь, что ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН, когда не используется система ICC.
Способ запуска.
| Внимание | Состояние запуска бортовой системы самодиагностики ICC OFF Система DCA OFF Скорость транспортного средства 0 км / ч (0 миль / ч) |
|---|
Схема №62
Схема №63
- Выключите выключатель зажигания.
- Запустите двигатель.
- Подождите 5 секунд после запуска двигателя. Нажмите вверх переключатель RESUME / ACCELERATE 5 раз и нажмите вниз переключатель SET / COAST 5 раз в течение 10 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вышеуказанная операция не может быть выполнена в течение 10 секунд после ожидания в течение 5 секунд после запуска двигателя, повторите процедуру из шага 1.
- Расшифровка кода ошибки отображается на установленном индикаторе скорости транспортного средства (1) на дисплее системы ICC на информационном дисплее, когда начинается бортовая самодиагностика. См. " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Он отображается до 5 минут, а затем останавливается. Если существует несколько неисправностей, максимум 6 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) могут быть сохранены в памяти, а самая последняя отображается первой. (ref-390444-S27179929382011032800000)
Поддержка работ
| Элементы поддержки работы | Описание |
|---|---|
| ПРИЧИНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ОТМЕНЫ 1 | Отображает причины автоматического отключения системы при управлении следующими системами Режим управления " автомобиль-автомобиль " Обычный (фиксированная скорость) режим управления Дистанционный контроль ассистент (DCA) |
| ПРИЧИНА АВТООТКЛЮЧЕНИЯ 2 | Отображает причины автоматического отключения системы при управлении следующими системами Lane Departure Prevention (LDP) Blind Spot Intervention (BSI) |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ПОДДЕРЖКИ РАБОТ
ПримечаниеОтображаются причины максимум пяти отменений (отмена системы). Отображаемые причины отмены отображают номер переключателя зажигания ВКЛ / ВЫКЛ до 254. Он фиксируется на 254, если он превышает 254. Он возвращается к 0, когда снова обнаруживается та же причина отмены.
Просмотр позиций для причины автоматического аннулирования 1
Схема №64
Просмотр позиций для причины автоматического аннулирования 2
Схема №65
| Элементы поддержки работы | Описание |
|---|---|
| НАСТРОЙКА ЛАЗЕРНОГО ЛУЧА | Выводит лазерный луч, вычисляет смещение луча и указывает направление регулировки |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ПОДДЕРЖКИ РАБОТ
Настройка лазерного луча
См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-390432-S24919740772011032800000)
Монитор данных
| Контролируемый элемент [Единица] | Описание |
|---|---|
| VHCL скорость SE [км/ч] или [миль/ч] | Отображается скорость транспортного средства, определенная по сигналу скорости транспортного средства, считанному датчиком ICC через ITS-коммуникацию [блок управления ADAS принимает сигнал скорости транспортного средства от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) через CAN-коммуникацию и передает вычисленную скорость транспортного средства на датчик ICC через ITS-коммуникацию] |
| СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ [град / с] | Показывает скорость рыскания, считываемую с блока управления ADAS по ITS-связи (блок управления ADAS принимает сигнал скорости рыскания от исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) АБС по CAN-связи и передает вычисленную блоком управления ADAS скорость рыскания) Отображается скорость рыскания, определяемая по сигналу скорости рыскания, считываемому датчиком ICC по ITS-связи [блок управления ADAS принимает сигнал скорости рыскания от исполнительного механизма и электрического блока (блока) по CAN-связи и передает вычисленную скорость рыскания на датчик ICC по своей |
| Pwr SUP MONI [В] | Показывает напряжение IGN, вводимое датчиком ICC |
| РАССТОЯНИЕ [м] | Указывает расстояние от впереди идущего транспортного средства |
| ОТНОСИТЕЛЬНАЯ СКОРОСТЬ НАГНЕТАНИЯ [м / с] | Указывает относительную скорость впереди идущего транспортного средства |
| СМЕЩЕНИЕ ЛАЗЕРА [м] | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не используется |
| ВЫСОТА ЛАЗЕРА [м] | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не используется |
| УГОЛ ПОВОРОТА [град] | Отображается угол поворота рулевого колеса |
| STRG ANGLE скорость [град / с] | Отображается угловая скорость рулевого управления |
| L / R отрегулировать (КОРРЕКЦИЯ АККУМ. | Отображается значение горизонтальной коррекции лазерного луча |
| U / D отрегулировать | Отображается значение вертикальной коррекции лазерного луча |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не используется |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не используется |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ МОНИТОРА ДАННЫХ
Физические значения
| Номер терминала (Цвет провода) | Описание | Состояние | Значение (приблизительно) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| + | Наименование сигнала | Вход/выход | ||||
| 1 (Y) | Масса | Выключатель систем оповещения | Вход | Выключатель зажигания ВКЛ. | При не нажатом выключателе систем сигнализации | 12 В |
| При нажатии на выключатель систем оповещения | 0 В | |||||
| 3 (BR) | Выключатель IBA OFF | Вход | Выключатель зажигания ВКЛ. | При не нажатом выключателе IBA OFF | 12 В | |
| При нажатии выключателя IBA OFF | 0 В | |||||
| 4 (O) | Индикатор включения систем сигнализации | Выход | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикатор сигнализации ON (ВКЛ) | 0 В | |
| Индикатор включения систем сигнализации выключен | 12 В | |||||
| 5 (Sb) | Сигнал привода реле удержания тормоза ICC | Выход | Выключатель зажигания ВКЛ. | 12 В | ||
| При контроле " ЛАМПА СТОП " " Активного контроля " | 0 В | |||||
| 6 (B / R) | Масса | Выключатель зажигания ВКЛ. | 0 В | |||
| 7 (L) | Коммуникация ITS-H | |||||
| 8 (P) | ITS communication-L | |||||
| 12 (ВТ) | Предупредительный сигнал зуммера | Выход | Выключатель зажигания ВКЛ. | Работа предупредительного зуммера | 0 В | |
| Предупредительный зуммер не работает | 12 В | |||||
| 14 (L) | CAN-H | |||||
| 15 (R) | CAN-L | |||||
| 16 (Gr) | Электропитание зажигания | Вход | Выключатель зажигания ВКЛ. | Напряжение батареи | ||
СХЕМА ОПИСАНИЯ КЛЕММ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ADAS
Предохранительный
При возникновении неисправности в каждой системе блок управления ADAS отключает каждый орган управления, подает звуковой сигнал и включает сигнальную лампу или индикаторную лампу.
| Система | Зуммер | Предупреждающая лампа/индикаторная лампа | Описание |
|---|---|---|---|
| Режим контроля расстояния между транспортными средствами | Высокий тон | Лампа аварийной сигнализации системы ICC | Отменить |
| Обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля | Высокий тон | Лампа аварийной сигнализации системы ICC | Отменить |
| Интеллектуальная система помощи при торможении (IBA) | Высокий тон | Индикаторная лампа IBA OFF | Отменить |
| Предупреждение о лобовом столкновении (FCW) | Высокий тон | Индикаторная лампа IBA OFF | Отменить |
| Система дистанционного контроля (DCA) | Высокий тон | Лампа аварийной сигнализации системы ICC | Отменить |
| Предупреждение о выходе из полосы движения (LDW) | Сигнальная лампа съезда с полосы движения | Отменить | |
| Предотвращение схода с полосы движения (LDP) | Низкий тон | Сигнальная лампа съезда с полосы движения | Отменить |
| Предупреждение о слепых зонах (Bsw) | Сигнальная лампа Bsw / BSI | Отменить | |
| Вмешательство в слепую зону (BSI) | Низкий тон | Сигнальная лампа Bsw / BSI | Отменить |
| Функция управления активной трассировкой | Индикаторная лампа IBA OFF | Отмена При возникновении ошибки связи между автоматическим усилителем кондиционер и линией связи CAN режим в момент возникновения ошибки сохраняется до тех пор, пока режим не будет зафиксирован на STANDARD после перевода выключателя зажигания из положения OFF в положение ON |
КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ / ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПЫ
| Номер терминала (Цвет провода) | Описание | Состояние | Значение (приблизительно) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| + | Наименование сигнала | Вход/выход | |||
| 1 (ШАССИ) | Масса | Электропитание зажигания | Вход | Выключатель зажигания ВКЛ. | Напряжение батареи |
| 3 (L) | Коммуникация ITS-H | ||||
| 4 (Б / Г) | Масса | Выключатель зажигания ВКЛ. | 0 В | ||
| 6 (Y) | ITS communication-L | ||||
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ КЛЕММ ДАТЧИКА ICC
При возникновении неисправности в датчике ICC блок управления ADAS отменяет управление, подает звуковой сигнал и включает сигнальную лампу системы ICC в комбинированном счетчике.
Общая последовательность
- ИНТЕРВЬЮ ДЛЯ НЕИСПРАВНОСТИ Также важно прояснить проблемы клиента перед началом проверки. Тщательно опросите клиента о проблемах и полностью поймите симптомы. ПРИМЕЧАНИЕ: Клиенты не являются профессионалами. Никогда не предполагайте, что " может быть, клиент имеет в виду "... или " может быть, клиент упомянул этот симптом ". ПЕРЕЙТИ К 2.
- САМОДИАГНОСТИКА С CONSULT-III Выполнить " All расшифровка кода ошибки Reading " с CONSULT-III. Проверить, обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки в результатах самодиагностики " ICC / ADAS " и " LASER ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
- ТЕСТ ДЕЙСТВИЯ Выполните тест действия системы ICC, чтобы проверить состояние работы. Обратитесь к " " ОПИСАНИЕ " ". Проверьте, нет ли каких-либо других неисправностей. ПЕРЕЙДИТЕ К 4. (ref-390432-S38985032432011032800000)
- ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ Выполните применимую диагностику в соответствии с диагностической картой по симптому. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 6. (ref-390432-S08900835652011032800000)
- ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО расшифровка кода ошибки Проверьте расшифровка кода ошибки в результатах самодиагностики. Выполните диагностику неисправностей для обнаруженного расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки оглавление " " (ICC / ADAS) или " " расшифровка кода ошибки оглавление " " (LASER). ПРИМЕЧАНИЕ: Если обнаружен " расшифровка кода ошибки: U1000 ", сначала выполните диагностику системы связи CAN или ее системы связи GO к 6. (ref-390432-S13773871612011032800000)(ref-390432-S38916536382011032800000)
- НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ РЕМОНТ Отремонтируйте или замените выявленные неисправные детали. ПЕРЕЙТИ К 7.
- REPAIR проверить (SELF-Диагностика с CONSULT-III) Стирает результаты самодиагностики. Выполните " All расшифровка кода ошибки Reading " еще раз после ремонта или замены неисправных деталей. Проверьте, не обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки в результатах самодиагностики " ICC / ADAS " и " LASER ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: GO TO 5. НЕТ: GO TO 8.
- REPAIR проверить (ACTION проверка) Выполните тест действия системы ICC. Проверьте, устранен ли симптом неисправности или нет других симптомов. Есть ли симптом неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ
Порядок выполнения работ
- LASER BEAM AIMING регулировка (РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ЛАЗЕРНОГО ЛУЧА) Отрегулируйте направление лазерного луча в соответствии с " " ОПИСАНИЕМ " ". ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 2. (ref-390432-S24919740772011032800000)
- ПРОВЕРКА ДЕЙСТВИЯ СИСТЕМЫ ICC Выполните проверку действия системы ICC. Обратитесь к " " ОПИСАНИЕ " ". Проверьте, что система ICC работает нормально. КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-390432-S38985032432011032800000)
Порядок работы (режим контроля расстояния между транспортными средствами)
ПримечаниеКогда впереди нет автомобиля, езжайте с установленной скоростью. Когда впереди есть автомобиль, контролируйте, чтобы поддерживать дистанцию от впереди идущего автомобиля, следя за его скоростью. Скорость бега может быть установлена между 32 км / ч (20 миль в час) и 144 км / ч (90 миль в час).
| Внимание | Никогда не устанавливайте крейсерскую скорость, превышающую установленный предел скорости. |
|---|
Схема №66
Схема №67
- Проверить FOR MAIN выключатель (ПРОВЕРЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Запустите двигатель. Нажмите ГЛАВНЫЙ выключатель (1) (менее 1,5 секунд). Проверьте дисплей системы ICC на информационном дисплее, чтобы убедиться, что режим контроля расстояния между автомобилем и транспортным средством готов к активации. Нажмите ГЛАВНЫЙ выключатель и проверьте, что дисплей системы ICC на информационном дисплее выключается при деактивации системы ICC. Проверьте, что дисплей системы ICC на информационном дисплее выключается после повторного запуска двигателя GO TO 2.
- Проверить FOR DISTANCE выключатель Запустите двигатель. Нажмите кнопку MAIN (менее 1,5 секунд). Нажмите кнопку DISTANCE. Проверьте, что индикатор установленного расстояния меняется в порядке: (Long) -- > (Middle) -- > (короткое замыкание). ПРИМЕЧАНИЕ: При включении кнопки MAIN (ГЛАВНЫЙ) начальная установка устанавливается в положение (Long). GO TO 3.
- Проверить FOR RESUME / ACCELERATE, SET / COAST, и отмена SWITCHES Проверьте, чтобы переключатели RESUME / ACCELERATE, SET / COAST, отмена работали плавно. Проверьте, чтобы переключатели поднимались по мере освобождения руки от переключателей. ПЕРЕЙДИТЕ К 4.
- SET CHECKING (1) Запустите двигатель. Нажмите кнопку MAIN (менее 1,5 секунд) и включите режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля. Управляйте автомобилем со скоростью 32 км / ч (20 миль / ч) или более. Нажмите вниз переключатель SET / COAST. Проверьте, что задана желаемая скорость, и управление режимом контроля расстояния от автомобиля до автомобиля начинается при отпускании переключателя SET / COAST. ПРИМЕЧАНИЕ: Установленная скорость автомобиля отображается на индикаторе установленной скорости автомобиля в системе ICC на дисплее 5 GO.
- ПРОВЕРКА НА УВЕЛИЧЕНИЕ КРЕЙСЕРСКОЙ СКОРОСТИ (1) Установите режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства на желаемой скорости. Убедитесь, что установленная скорость увеличивается на 1 км / ч (1 миль в час) при нажатии переключателя RESUME / ACCELERATE. ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальная установленная скорость режима контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства составляет 144 км / ч (90 миль в час). ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливайте крейсерскую скорость, превышающую установленный предел скорости. ПЕРЕЙТИ К 6.
- ПРОВЕРКА СНИЖЕНИЯ КРЕЙСЕРСКОЙ СКОРОСТИ (1) Установите режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства на желаемую скорость. Убедитесь, что установленная скорость уменьшается на 1 км / ч (1 миль / ч) при нажатии переключателя SET / COAST. ПРИМЕЧАНИЕ: Минимальная установленная скорость составляет приблизительно 32 км / ч (20 миль / ч). Отмените управление автоматически, когда скорость транспортного средства меньше, чем приблизительно 24 км / ч (15 миль / ч), и когда система не обнаруживает впереди идущее транспортное средство.
- SET CHECKING (2) Остановить транспортное средство. При скорости менее 32 км / ч (20 миль / ч) на дисплее транспортного средства отображается скорость менее 32 км / ч (20 миль / ч). При обнаружении системой впереди идущего транспортного средства нажимайте переключатель SET / COAST. При скорости движения транспортного средства менее 32 км / ч (20 миль / ч) система контроля расстояния между транспортным средством и транспортным средством не может быть установлена.
- ПРОВЕРКА НА УВЕЛИЧЕНИЕ КРЕЙСЕРСКОЙ СКОРОСТИ (2) Установите режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства, когда скорость транспортного средства составляет менее приблизительно 32 км / ч (20 миль / ч) и когда впереди идущее транспортное средство обнаружено. Проверьте, что установленная скорость увеличивается на 1 км / ч (1 миль / ч) при нажатии переключателя RESUME / ACCELERVE. ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальная установленная скорость режима контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства составляет 144 км / ч (90 миль / ч). ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливайте установленную скорость, превышающую предельную скорость 9.
- Если скорость транспортного средства составляет менее приблизительно 32 км / ч (20 миль в час), и если впереди находится транспортное средство, то следует установить заданную скорость транспортного средства на желаемую скорость транспортного средства в соответствии с пунктом " Проверка на увеличение скорости движения ". Убедитесь, что заданная скорость уменьшается на 1 км / ч (1 миль в час), поскольку переключатель SET / COAST (УСТАНОВКА / СКОРОСТЬ) нажат. ПРИМЕЧАНИЕ: Минимальная заданная скорость составляет приблизительно 32 км / ч (20 миль в час).
- ПРОВЕРКА ОТМЕНЫ РЕЖИМА КОНТРОЛЯ РАССТОЯНИЯ ОТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверка того, что режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства отменяется при выполнении следующих операций. Когда педаль тормоза нажата после того, как установлен режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства и транспортное средство приведено в движение. Когда рычаг выбора находится в положении " N " после того, как режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства установлен и транспортное средство приведено в движение. Когда главный переключатель выключен после того, как установлен режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства и транспортное средство приведено в движение.
- ПРОВЕРКА НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ СКОРОСТИ, УСТАНОВЛЕННОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО - РАССТОЯНИЕ - РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕД ОТМЕНОЙ " Проверка того, что транспортное средство восстанавливает предыдущую скорость, сохраненную до выключения системы, при выполнении следующих операций. Приведение транспортного средства в движение при включенном режиме управления расстоянием между транспортным средством и транспортным средством и нажатие на педаль тормоза для отмены управления. Проверка того, что транспортное средство восстанавливает предыдущую скорость транспортного средства, сохраненную до выключения системы при нажатии переключателя " ВОЗОБНОВИТЬ / УСКОРЕНИЕ ".
Порядок работы [Обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля]
ПримечаниеСкорость бега может быть установлена между 40 км / ч (25 миль / ч) и 144 км / ч (90 миль / ч).
| Внимание | Никогда не устанавливайте крейсерскую скорость, превышающую установленный предел скорости. |
|---|
Схема №68
- Проверить FOR MAIN выключатель (ПРОВЕРЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Запустите двигатель. Нажмите выключатель MAIN (1) (1,5 секунды или более). Проверьте, что дисплей системы ICC на информационном дисплее включается и дисплей готов к включению. Нажмите выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) и проверьте, что дисплей системы ICC на информационном дисплее выключается при выключении системы ICC. Проверьте, что дисплей системы ICC на информационном дисплее выключается после запуска двигателя. Снова ПЕРЕЙДИТЕ К 2.
- Проверить FOR RESUME / ACCELERATE, SET / COAST, и отмена SWITCHES Проверьте, чтобы переключатели RESUME / ACCELERATE, SET / COAST, отмена работали плавно. Проверьте, чтобы переключатели поднимались при отпускании руки от переключателей. ПЕРЕЙДИТЕ К 3.
- SET CHECKING Запустите двигатель. Нажмите кнопку MAIN (1,5 секунды или более) и включите обычный режим круиз-контроля (с фиксированной скоростью). Управляйте автомобилем со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч) или более. Нажмите вниз переключатель SET / COAST. Проверьте, что задана желаемая скорость, и обычный режим круиз-контроля (с фиксированной скоростью) запускается при отпускании переключателя SET / COAST. ПРИМЕЧАНИЕ: Установленная скорость автомобиля не отображается на дисплее системы ICC на информационном дисплее.
- ПРОВЕРКА НА УВЕЛИЧЕНИЕ КРЕЙСЕРСКОЙ СКОРОСТИ Установите скорость транспортного средства на любую желаемую скорость и управляйте транспортным средством. Убедитесь, что установленная скорость увеличивается на 1,6 км / ч (1 миль / ч) при нажатии переключателя RESUME / ACCELERATE. ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальная установленная скорость составляет 144 км / ч (90 миль / ч). Установленная скорость транспортного средства увеличивается при нажатии переключателя RESUME / ACCELERATE. ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливайте крейсерскую скорость, превышающую установленный предел. ПЕРЕЙТИ К 5.
- ПРОВЕРКА СНИЖЕНИЯ КРЕЙСЕРСКОЙ СКОРОСТИ Установите скорость транспортного средства на любую желаемую скорость и управляйте транспортным средством. Убедитесь, что установленная скорость снижается на 1,6 км / ч (1 миль / ч) при нажатии переключателя SET / COAST. ПРИМЕЧАНИЕ: Минимальная установленная скорость составляет 40 км / ч (25 миль / ч). Установленная скорость транспортного средства уменьшается при нажатии переключателя SET / COAST. Отмените управление автоматически, когда скорость транспортного средства снижается примерно до 32 км / ч (20 миль / ч) ПЕРЕЙДИТЕ К 6.
- ПРОВЕРКА НА ОТМЕНУ ОБЫЧНОГО (ФИКСИРОВАННАЯ СКОРОСТЬ) РЕЖИМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Проверьте, что обычный (фиксированная скорость) режим круиз-контроля отменяется при выполнении следующих операций. Когда педаль тормоза нажата после того, как обычный (фиксированная скорость) режим круиз-контроля установлен и транспортное средство приведено в движение. Когда рычаг селектора находится в положении " N " после того, как обычный (фиксированная скорость) режим круиз-контроля установлен и транспортное средство приведено в движение. Когда главный переключатель выключен после того, как обычный (фиксированная скорость) режим круиз-контроля установлен и транспортное средство приведено в движение.
- ПРОВЕРКА ВОССТАНОВЛЕНИЯ СКОРОСТИ, КОТОРАЯ ЗАДАНА ОБЫЧНЫМ (ФИКСИРОВАННАЯ СКОРОСТЬ) переключателем скорости 25 миль / ч Отмена включения круиз-контроля ПЕРЕД ОТМЕНОЙ Проверка того, что транспортное средство восстанавливает предыдущую скорость, сохраненную перед отключением системы возобновления круиз-контроля, при выполнении следующих операций. Управляйте транспортным средством, когда обычный (фиксированная скорость) режим круиз-контроля установлен и нажмите педаль тормоза, чтобы отменить управление. Проверка того, что транспортное средство восстанавливает предыдущую скорость транспортного средства, сохраненную перед отключением системы возобновления / ускорения при скорости транспортного средства.
Меры предосторожности для режима контроля расстояния между транспортными средствами
- Система ICC - это только помощь водителю и не является устройством предупреждения или предотвращения столкновений. Водитель несет ответственность за то, чтобы оставаться начеку, безопасно управлять автомобилем и постоянно контролировать транспортное средство.
- Система в первую очередь предназначена для использования на прямых, сухих, открытых дорогах с небольшим движением. Нецелесообразно использовать систему в городском движении или перегруженных районах.
- Эта система не будет автоматически адаптироваться к дорожным условиям. Эту систему следует использовать при равномерном движении. Не используйте систему на дорогах с резкими поворотами, или на обледеневших дорогах, в сильный дождь или в туман.
- Датчик ICC не обнаружит в большинстве случаев. Неподвижные и медленно движущиеся транспортные средства. Пешеходы или предметы на проезжей части. Встречные транспортные средства на некоторой полосе. Мотоциклы, движущиеся со смещением по полосе движения.
- Поскольку существует ограничение производительности функции контроля расстояния, никогда не полагайтесь исключительно на систему ICC. Эта система не исправляет неосторожное, невнимательное или рассеянное вождение или не преодолевает плохую видимость в дождь, туман или другую плохую погоду. Уменьшите скорость автомобиля, нажав на педаль тормоза, в зависимости от расстояния до впереди идущего автомобиля и окружающих обстоятельств, чтобы поддерживать безопасную дистанцию между транспортными средствами.
- Если впереди идущее транспортное средство останавливается, транспортное средство замедляется до остановки в пределах ограничений системы. Система отменит, как только она определит, что транспортное средство остановилось, и подаст предупреждающий звуковой сигнал. Чтобы предотвратить движение транспортного средства, водитель должен нажать педаль тормоза.
- Система может не обнаружить автомобиль перед водителем в определенных дорожных или погодных условиях. Чтобы избежать аварий, никогда не используйте систему ICC при следующих условиях: На дорогах с интенсивным движением или крутыми поворотами. На скользких дорожных поверхностях, таких как лед или снег и т. Д. Во время плохой погоды (дождь, туман, снег и т. Д.), Когда передний стеклоочиститель работает на высокой скорости (HI), система ICC автоматически отменяется. Если автомобиль оснащен автоматическим стеклоочистителем, система может отменить положение.
- Не используйте систему ICC, если собственное транспортное средство буксирует прицеп. Система может не обнаружить впереди идущее транспортное средство.
- В некоторых дорожных условиях или условиях движения транспортное средство или объект может неожиданно попасть в зону обнаружения датчика и вызвать автоматическое торможение. Водителю может потребоваться контролировать расстояние от других транспортных средств с помощью педали акселератора. Всегда будьте начеку и избегайте использования системы ICC, когда это не рекомендуется в этой информации.
- Режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства использует датчик, расположенный на передней части транспортного средства, для обнаружения транспортных средств, движущихся впереди. Датчик обычно обнаруживает сигналы, возвращаемые от отражателей на впереди идущем транспортном средстве. Поэтому, если датчик не может обнаружить отражатель на впереди идущем транспортном средстве, система ICC может не поддерживать выбранное расстояние.
- Ниже приведены некоторые условия, в которых датчик не может обнаружить сигналы: Когда отражатель впереди идущего транспортного средства расположен высоко на транспортном средстве (прицепе и т. Д.). Когда отражатель на впереди идущем транспортном средстве отсутствует, поврежден или покрыт. Когда отражатель впереди идущего транспортного средства покрыт грязью, снегом и брызгами от дороги. Когда снег или брызги от движущихся транспортных средств уменьшают видимость датчика. Когда плотный выхлоп или другой дым (черный дым) от транспортных средств уменьшает видимость датчика, когда чрезмерно тяжелый багаж загружен в заднее сиденье или багажника транспортного средства.
- Система ICC предназначена для автоматической проверки работы датчика в пределах ограничений системы. Когда датчик покрыт грязью или засорен, система автоматически отменяется. Если датчик покрыт льдом, прозрачным или полупрозрачным виниловым пакетом и т. Д., Система ICC может не обнаруживать их. В этих случаях режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля может не отменять и не поддерживать выбранное расстояние от впереди идущего автомобиля. Обязательно регулярно проверяйте и очищайте датчик.
- Система ICC не контролирует скорость транспортного средства и не предупреждает водителя, когда собственное транспортное средство приближается к неподвижным и медленно движущимся транспортным средствам. Водитель должен обращать внимание на работу транспортного средства, чтобы поддерживать надлежащую дистанцию от транспортных средств впереди при приближении к платным воротам или пробке.
- Зона обнаружения датчика ICC ограничена. Впереди идущее транспортное средство должно находиться в зоне обнаружения для режима обнаружения расстояния от транспортного средства до транспортного средства, чтобы поддерживать выбранное расстояние от впереди идущего транспортного средства. Впереди идущее транспортное средство может двигаться за пределами зоны обнаружения из-за своего положения в пределах той же полосы движения. Мотоциклы не могут быть обнаружены в той же полосе впереди, если они движутся со смещением от центральной линии полосы. Транспортное средство, которое движется впереди, может быть не обнаружено до тех пор, пока транспортное средство полностью не выйдет на полосу.
- При движении по некоторым дорогам, таким как извилистые, холмистые, криволинейные, узкие дороги или дороги, которые находятся в стадии строительства, датчик ICC может обнаружить транспортные средства на другой полосе или может временно не обнаружить транспортное средство, движущееся впереди. Это может привести к тому, что система ICC замедляет или ускоряет транспортное средство. На обнаружение транспортных средств также может повлиять работа транспортного средства (маневр рулевого управления или положение при движении по полосе и т. Д.) или состояние транспортного средства. Если это произойдет, система ICC может предупредить водителя о том, что он вручную, что он удалится и услышит.
- При движении по автостраде с установленной скоростью и приближении к более медленно движущемуся впереди транспортному средству, ICC будет регулировать скорость для поддержания расстояния, выбранного водителем, от впереди идущего транспортного средства. Если впереди идущее транспортное средство меняет полосу движения или выезжает с автострады, система ICC будет ускоряться и поддерживать скорость до установленной скорости. Обратите внимание на управление транспортным средством, чтобы поддерживать управление транспортным средством, когда оно разгоняется до установленной скорости. Транспортное средство может не поддерживать установленную скорость на извилистых или холмистых дорогах, если это происходит, водителю придется управлять скоростью транспортного средства вручную.
- На чувствительность датчика может влиять работа транспортного средства (маневр рулевого управления или положение вождения в полосе) или движение или состояние транспортного средства (например, если транспортное средство движется с некоторыми повреждениями).
- Обычно при управлении расстоянием до впереди идущего транспортного средства эта система автоматически ускоряет или замедляет собственное транспортное средство в соответствии со скоростью впереди идущего транспортного средства. Нажмите акселератор, чтобы должным образом ускорить собственное транспортное средство, когда ускорение требуется для смены полосы движения. Нажмите педаль тормоза, когда замедление требуется для поддержания безопасной дистанции до впереди идущего транспортного средства из-за его внезапного торможения или если транспортное средство врезается. Всегда будьте начеку при использовании системы ICC.
- В обычном режиме круиз-контроля (с фиксированной скоростью) не звучит предупреждающий звуковой сигнал, предупреждающий водителя, если собственное транспортное средство находится слишком близко к впереди идущему транспортному средству, поскольку не обнаруживается ни присутствие впереди идущего транспортного средства, ни расстояние от транспортного средства до транспортного средства.
- Обратите особое внимание на расстояние между собственным транспортным средством и впереди идущим транспортным средством, в противном случае может произойти столкновение.
- Всегда подтверждайте настройку на системном дисплее ICC.
- Не используйте обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля при движении в следующих условиях: Когда невозможно удержать транспортное средство на установленной скорости. В интенсивном движении или в движении, которое варьируется по скорости. На извилистых или холмистых дорогах. На скользких дорогах (дождь, снег, лед и т. Д.). В очень ветреных районах. Это может привести к потере управления транспортным средством и привести к аварии. Чтобы избежать случайного включения круиз-контроля, убедитесь, что ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН, когда не используется система ICC.
Разнесенный вид
| Внимание | Всегда выполняйте регулировку наведения лазерного луча и проверяйте работу после замены, снятия и установки датчика ICC. |
|---|
Схема №69
См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-390409-S17168607052011032800000)
Информация
Система автоматического управления скоростью (ASCD) управляется блок управления двигателем.
Информация по системе ASCD представлена в следующих разделах:
- VQ37VHR: " " УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ (ASCD): ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " (ref-390405-S23393703852011032800000)
- VK56VD: " " УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ (ASCD): ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " (ref-390425-S17980625192011032800000)