Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/M56/Infiniti M56 IV (2010-2013)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание -- M37 / M56: NVH (шум/вибрация)
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание -- M37 / M56: NVH (шум/вибрация) Infiniti M56 IV

Процедуры технического обслуживания 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Шум

Проверьте поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, в случае повреждения замените карданный вал в сборе.

Вибрации

Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотрите биение карданного вала.

Схема №41
  1. С помощью циферблатного индикатора измерить биение карданного вала в точках измерения биения, вращая рукой ответный фланец главной передачи. Биение карданного вала: См. " " БИЕНИЕ карданного валА " ". (ref-390422-S24601592282011032800000)
  2. Если биение все еще превышает спецификации, отделите карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи; затем поверните вспомогательный фланец на 90 180 270 градусов и установите карданный вал.
  3. Проверьте биение еще раз. Если биение все еще превышает спецификации, замените карданный вал в сборе.
  4. Проверьте вибрацию, управляя автомобилем.
  1. Проверьте поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, в случае повреждения замените карданный вал в сборе.
  2. Если центральный подшипник шумит или поврежден, замените карданный вал в сборе.

Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотрите биение карданного вала.

Схема №42
  1. С помощью циферблатного индикатора измерить биение карданного вала в точках измерения биения, вращая рукой ответный фланец главной передачи. Биение карданного вала: См. " " БИЕНИЕ карданного валА " ". (ref-390415-S28861482062011032800000)
  2. Если биение все еще превышает технические характеристики, отделите карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи; затем поверните вспомогательный фланец на 120 240 градусов и установите карданный вал.
  3. Проверьте биение еще раз. Если биение все еще превышает спецификации, замените карданный вал в сборе.
  4. Проверьте вибрацию, управляя автомобилем.
  1. Проверьте поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, в случае повреждения замените карданный вал в сборе.
  2. Если центральный подшипник шумит или поврежден, замените карданный вал в сборе.

Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотрите биение карданного вала.

Схема №43
  1. С помощью циферблатного индикатора измерить биение карданного вала в точках измерения биения, вращая рукой ответный фланец главной передачи. Биение карданного вала: См. " " БИЕНИЕ карданного валА " ". (ref-390420-S23867384392011032800000)
  2. Если биение все еще превышает технические характеристики, отделите карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи, затем поверните вспомогательный фланец 60 120 180 240 300 градусов и установите карданный вал.
  3. Проверьте биение еще раз. Если биение все еще превышает спецификации, замените карданный вал в сборе.
  4. Проверьте вибрацию, управляя автомобилем.

Другие статьи — Техническое обслуживание -- M37 / M56