Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/M56/Infiniti M56 IV (2010-2013)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Система управления подушкой безопасности SRS -- M37 / M56: …
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Система управления подушкой безопасности SRS -- M37 / M56: Прочее Infiniti M56 IV

Подушки безопасности 5 иллюстраций ~7 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации.

ПредупреждениеВо избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности, см. статью " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG ". Не используйте эту информацию, связанную с электрическим оборудованием. (ref-390399)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

Как обслужить систему управления подушки безопасности SRS -- M37 / M56: прочее

  1. Никогда не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в настоящей служебной информации.
  2. Перед обслуживанием SRS выключите выключатель зажигания, отсоедините минусовую клемму аккумулятора и подождите 3 минуты или более. Приблизительно в течение 3 минут после снятия кабелей все еще можно развернуть подушку безопасности и натяжитель ремня безопасности. Поэтому никогда не работайте ни на каких разъемах или проводах SRS, пока не пройдет не менее 3 минут.
  3. Диагностический сенсорный блок всегда должен быть установлен так, чтобы его стрелки " < = = " были направлены к передней части транспортного средства для правильной работы. Также проверьте диагностический сенсорный блок на наличие трещин, деформаций или ржавчины перед установкой и замените по мере необходимости.
  4. Спиральный трос должен быть выровнен с нейтральным положением, так как его вращения ограничены. Никогда не поворачивайте рулевое колесо и колонку после снятия рулевого механизма.
  5. Осторожно обращайтесь с модулем подушки безопасности. Всегда размещайте модули подушки безопасности водителя и переднего пассажира так, чтобы сторона подушки была обращена вверх, а установленный на сиденье модуль подушки безопасности передней стороны стоял так, чтобы сторона шпильки была обращена вниз.
  6. Проведите самодиагностику для проверки исправности всей SRS после замены каких-либо компонентов.
  7. После того, как надувная подушка накачана, следует заменить переднюю приборную панель в сборе, если она повреждена.
  8. Всегда заменяйте панель приборов после развертывания подушки безопасности переднего пассажира.
  9. При выполнении ремонта никогда не припаивайте жгут, убедитесь, что жгут не защемлен и нет контакта с другими компонентами.
  10. Никогда не допускайте контакта жгута с маслом, смазкой, отработанным маслом или водой.
  11. Никогда не вставляйте посторонние материалы, такие как отвертка, в разъем жгута. (Это должно предотвратить случайную активацию, вызванную статическим электричеством.)
  12. Всегда используйте сигнальную лампу CONSULT-III или SRS для диагностики цепи. (Никогда не используйте электрический тестер, такой как тестер цепи.)
  13. Никогда не заходите в зону развертывания всплывающей рулонной планки. Никогда не помещайте объект в зону развертывания всплывающей рулонной планки. (Это необходимо для предотвращения травм в случае непреднамеренного развертывания.)
  14. При обращении с всплывающей рулонной планкой всегда тщательно захватывайте раму и рукоятку.
  15. Никогда не используйте повторно всплывающую рулонную панель, которая была развернута ранее.
  16. Модификация всплывающего рулона может привести к непреднамеренному развертыванию или сбою. Никогда не разбирайте и не изменяйте всплывающий рулон.
  17. Никогда не допускайте воздействия на всплывающую рулонную полосу (при падении или иным образом). Всегда заменяйте всплывающую рулонную полосу в случае воздействия.
  18. При ремонте окружающей области всплывающей рулонной планки будьте осторожны, чтобы не применять чрезмерное тепло при сварке или иным образом. При необходимости извлеките всплывающую рулонную планку заранее. Будьте осторожны при изменении монтажной области или установке других деталей, потому что неправильная процедура может привести к повреждению или сбою в работе.
  19. Никогда не разбирайте всплывающую рулонную планку.
  20. Никогда не подвергайте всплывающий рулонный стержень воздействию температур, превышающих 90°C.
  21. Никогда не допускайте контакта масла, смазки, моющего средства или воды со всплывающим валиком.

Меры предосторожности в отношении системы классификации пассажиров

  1. Заменить блок управления системы классификации пассажиров и подушку переднего сиденья пассажира в сборе. См. раздел " ПОДУШКА СИДЕНЬЯ: РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-390446-S09548067292011032800000)
Схема №38

Режимы столкновений

Работа SRS отличается в зависимости от приложений режимов столкновения. Например, модуль подушки безопасности водителя, модуль подушки безопасности пассажира и устройство предварительного натяжения ремня безопасности активируются при лобовом столкновении или боковом столкновении.

Конфигурации SRS, которые активируются для следующих режимов столкновения.

X: Применить -: Не применять
Конфигурация SRSЛобовое столкновениеЛевостороннее столкновениеПравостороннее столкновение
Модуль подушки безопасности водителяX
Модуль подушки безопасности для пассажировX
Устройство предварительного натяжения ремня безопасности LhXX
Устройство предварительного натяжения ремня безопасности RhXX
Натяжитель притира лев.XX
Модуль боковой подушки безопасности лев.X
Модуль боковой подушки безопасности правыйX
Модуль надувной завесы лев.X
Модуль надувной завесы правыйX

КОНФИГУРАЦИИ SRS РЕЖИМЫ СТОЛКНОВЕНИЯ

Система классификации пассажиров

Система классификации пассажиров имеет следующие функции.

  1. Подавляет срабатывание пассажирской подушки безопасности, когда пассажирское сиденье пусто или когда занято ребенком и детским сиденьем.
  2. Включает индикатор отключения пассажирской подушки безопасности, когда пассажирское сиденье занято детским сиденьем и ребенком.
  3. Показывает неисправную часть через количество миганий от предупреждающей лампы подушки безопасности в режиме диагностики.
  4. Показывает запись о неисправности через CONSULT-III. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ Состояние (пассажирское сиденье) Пассажирская подушка безопасности Индикатор выключения пассажирской подушки безопасности Предупреждающая лампа подушки безопасности Empty Suppress OFF OFF Child / child-Сиденье Suppress ON OFF Adult Enable to deploy OFF OFF Неисправность Suppress ON Blinking

Способ запуска.

  1. При изменении режима работы происходит переход из пользовательского режима в режим диагностики.
  2. В пользовательском режиме, когда сигнальная лампа подушек безопасности SRS не мигает, переход в режим диагностики по срабатыванию выключателя зажигания невозможен.
  3. В режиме диагностики, когда ремонт завершен и система в норме, режим переходит в пользовательский, когда выключатель зажигания переведен из выключенного положения во включенное.

Процедура изменения режима диагностики

  1. Переведите выключатель зажигания из положения " выключено " в положение " включено ".
  2. Лампа подушек безопасности SRS включается на 7 секунд и выключается, затем выключатель зажигания ВЫКЛЮЧАЕТСЯ в течение 1 секунды после выключения лампы.
  3. После выключения выключателя зажигания подождите 3 секунды и более.
  4. Повторите операции 1-3 в течение 2 раз, так что операции 1-3 повторяются в общей сложности 3 раза.
  5. Переведите выключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ. Режим диагностики меняется.

Пользовательский режим

В ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКОМ РЕЖИМЕ сигнальная лампа воздушной подушки на комбинированном счетчике мигает при обнаружении неисправности и предупреждает клиента (водителя).

Как читать подушка безопасности предупреждение лампа

  1. Переведите выключатель зажигания из положения " ВЫКЛ " в положение " ВКЛ " и проверьте мигание сигнальной лампы подушек безопасности.
  2. Сравните картину мигания предупреждающей лампы подушки безопасности с примерами.

Подушка безопасности Предупреждающая лампа Примеры

СРАБАТЫВАНИЕ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СХЕМА Срабатывание датчика воздушной подушки безопасности (режим пользователя) Неисправность мешка Состояние SRS Контрольный пункт Неисправность не обнаружена Дальнейшие действия - Система неисправна Результат самодиагностики не стирается после ремонта Стирание " Результат самодиагностики " См. раздел " CONSULT-III FUNCTION ", Как стереть результат самодиагностики Напряжение батареи низкое (менее 9 В) См. " ПРИЧИНУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ " в специальной функции (ref-390459-S37200014952011032800000)(ref-390459-S37200014952011032800000)(ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390459-S14877731922011032800000)(ref-390459-S40122630852011032800000)(ref-390459-S11816315202011032800000)(ref-390459-S40663671162011032800000)

Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42

Специальная функция

ПРИЧИНА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Этот пункт указывает состояние низкого напряжения IGN.

Лампа предупреждения о подушке безопасности мигает в пользовательском режиме, когда напряжение батареи понижается до значения напряжения (менее 9 В), при котором SRS не может нормально работать. Лампа предупреждения о подушке безопасности выключается после того, как напряжение батареи возвращается в нормальное состояние после мигания.

В таком случае память расшифровка кода ошибки не выполняется, и переход в режим самодиагностики с помощью IGN не может быть выполнен, пока горит сигнальная лампа подушки безопасности. " NO расшифровка кода ошибки " отображается, даже если неисправные детали проверены CONSULT-III.

Эта функция записывает следующие элементы.

Отображение содержимого CONSULT-IIIОписание
Подушка безопасностиIGN ВОЛЬТ КОНДПри обнаружении низкого напряжения IGN индицируется " низкий ", при отсутствии - " OK ".
ВРЕМЯ IGN В ВОЛЬТАХОпределяют времена низкого напряжения IGN.
НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В ЗАПИСИВремя включения IGN после обнаружения низкого напряжения IGN.

СОДЕРЖАНИЕ ТАБЛИЦЫ ОПИСАНИЯ CONSULT-III

Детальный поток

  1. ОПРОСИТЬ КЛИЕНТА НА СИМПТОМ Опросить клиента на симптом (состояние и окружающую среду, когда происходит инцидент / неисправность). ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Проверьте симптом из информации о клиенте. ПЕРЕЙТИ К 3.
  3. Проверить предупреждение лампа OPERATION Проверьте работу сигнальной лампы воздушной подушки в пользовательском режиме. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-390459-S11172787622011032800000)
  4. Проверить низкий напряжение (ПРОВЕРКА НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ) Проверьте низкое напряжение с помощью программы CONSULT-III (специальная функция). См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Проверьте периодическое происшествие. См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". (ref-390459-S37200014952011032800000)(ref-390396-S13153661552011032800000)
  5. Проверить SELF DIAGNOSTIC RESULTS Проверьте результат самодиагностики с CONSULT-III или режим диагностики. Если невозможно переключиться в режим диагностики, выполните ту же процедуру, при которой расшифровка кода ошибки не обнаруживается. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните следующую процедуру, если расшифровка кода ошибки обнаружен. Запишите расшифровка кода ошибки (распечатайте их с CONSULT-III.). Удалите результат самодиагностики. Изучите взаимосвязь между неисправностью, которую указывает расшифровка кода ошибки или лампа предупреждения воздушного мешка, и симптом, который описывает клиент.
  6. ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполните ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки для расшифровка кода ошибки. ПЕРЕЙДИТЕ К 8.
  7. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В СООТВЕТСТВИИ С РАБОТОЙ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ Проверьте работу сигнальной лампы воздушного мешка в пользовательском режиме. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ " ". Выполните процедуру диагностики для работы сигнальной лампы воздушного мешка. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ " " (ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ РЕЖИМ). ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 9. (ref-390459-S11172787622011032800000)(ref-390459-S11172787622011032800000)
  8. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ Проверьте в соответствии с диагностической процедурой расшифровка кода ошибки. ПЕРЕЙДИТЕ К 9.
  9. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Ремонт или замена неисправной детали. ПЕРЕЙТИ К 10.
  10. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверьте результат самодиагностики и работу предупреждающей лампы подушки безопасности в пользовательском режиме. Неисправность устранена? ДА: НЕТ КОНЦА ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ К 2.

Другие статьи — Система управления подушкой безопасности SRS -- M37 / M56