Таблица устранения неполадок NVH
Используйте таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти части.
Схема №2
Как проверить монтаж
Убедитесь, что условия монтажа (люфт, люфт) каждого компонента и состояния компонента (износ, повреждение) в норме.
Как осмотреть после разборку
Амортизатор
Проверьте следующие пункты и при необходимости замените деталь.
- Амортизатор для деформации, трещин или повреждений.
- Шток поршня на предмет повреждений, неравномерного износа или перекоса.
- Утечка масла.
Проверка монтажного кронштейна амортизатора и резиновых деталей
Проверьте монтажный кронштейн амортизатора на наличие трещин и резиновых деталей на износ, при необходимости замените.
Витая пружина
Проверьте винтовую пружину на наличие трещин, износа или повреждений, при необходимости замените.
Как осмотреть после установку
- Проверьте правильность подключения жгута датчика колеса. См. раздел " " ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-390430-S20156733762011032800000)
- Проверьте центровку колес (см. раздел " " ПРОВЕРКА " "). (ref-390416-S05554962102011032800000)
- Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (без 4WAS). См. раздел " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". (ref-390430-S25344917682011032800000)
- Отрегулируйте нейтральное положение переднего привода 4WAS. (С помощью 4WAS) См. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ (СХЕМА 2) " ". (ref-390453-S35177701312011032800000)
Схема №3
- Установить амортизатор горизонтально при полностью выдвинутом штоке поршня.
- Просверлите отверстие 2-3 мм (0,08-0,12 дюйма) в положении (•) сверху, как показано на рисунке, чтобы постепенно выпускать газ. ВНИМАНИЕ: Наденьте средства защиты глаз (защитные очки). Наденьте перчатки. Будьте осторожны с металлической стружкой или маслом, выдуваемым сжатым газом. ПРИМЕЧАНИЕ: Просверлите вертикально в этом направлении (< =). Непосредственно к внешней трубке, избегая кронштейнов. Газ прозрачный, бесцветный, без запаха и безвредный. А: 20-30 мм (0,79-1,18 дюйма)
- Расположите просверленное отверстие вниз и слейте масло, перемещая шток поршня несколько раз. ВНИМАНИЕ: Утилизируйте слитое масло в соответствии с законом и местными правилами.
Схема №4
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-390396-S32216795982011032800000)
Как осмотреть после демонтаж
Внешность
Проверьте следующие пункты и при необходимости замените деталь.
- Поперечная связь и втулка для деформации, трещин или повреждений.
- Пыльников с шаровым шарниром для трещин или других повреждений, а также для утечки смазки.
Шаровой шарнир Проверка
Вручную переместите шариковую шпильку, чтобы убедиться, что она движется плавно без привязки.
Проверка крутящего момента
Схема №5
- Для проверки плавности движения не менее десяти раз вручную перемещайте шариковую шпильку.
- Зацепите пружинные весы (A) в монтажном отверстии шплинта. Убедитесь, что измеренное значение пружинных весов находится в пределах спецификаций, когда шаровая шпилька начинает двигаться. Крутящий момент при повороте: См. " " ШАРОВОЙ ШАРНИР " ". Если крутящий момент при повороте превышает стандартный диапазон, замените узел поперечной связи. (ref-390416-S40961522312011032800000)
Проверка крутящего момента
Схема №6
- Для проверки плавности движения не менее десяти раз вручную перемещайте шариковую шпильку.
- Прикрепите монтажную гайку к шариковой шпильке. Убедитесь, что вращающий момент соответствует техническим требованиям с помощью датчика предварительной нагрузки (A) [SST: ST3127S000 (J-25765-A)]. Вращающий момент: См. " " ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ " ". Если вращающий момент превышает стандартный диапазон, замените узел поперечной связи. (ref-390416-S40961522312011032800000)
Контроль осевого люфта
- Для проверки плавности движения не менее десяти раз вручную перемещайте шариковую шпильку.
- Переместите наконечник шаровой шпильки в осевом направлении для проверки на слабину. Осевой торцевой люфт: См. " " ШАРОВОЙ ШАРНИР " ". Если осевой торцевой люфт превышает стандартный диапазон, замените узел поперечной тяги. (ref-390416-S40961522312011032800000)
- Проверьте правильность подключения жгута датчика колеса. См. раздел " " ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-390430-S20156733762011032800000)
- Проверьте центровку колес (см. раздел " " ПРОВЕРКА " "). (ref-390416-S05554962102011032800000)
- Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (без 4WAS). См. раздел " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". (ref-390430-S25344917682011032800000)
- Отрегулируйте нейтральное положение переднего привода 4WAS. (С помощью 4WAS) См. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ (СХЕМА 2) " ". (ref-390453-S35177701312011032800000)
Схема №7
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-390396-S32216795982011032800000)
Внешность
Проверьте следующие пункты и при необходимости замените деталь.
- Верхнее звено и втулка для деформации, трещин или повреждений.
- Пыльников с шаровым шарниром для трещин или других повреждений, а также для утечки смазки.
Шаровой шарнир Проверка
Вручную переместите шариковую шпильку, чтобы убедиться, что она движется плавно без привязки.
Проверка крутящего момента
- Для проверки плавности движения не менее десяти раз вручную перемещайте шариковую шпильку.
- Зацепите пружинный балансир (A) в вырезе на шаровой шпильке. Убедитесь, что измеренное значение пружинного балансира находится в пределах спецификаций, когда шаровая шпилька начинает перемещаться. Крутящий момент при повороте: См. " " ШАРОВОЙ ШАРНИР " ". Если крутящий момент при повороте превышает стандартный диапазон, замените верхний рычажный узел. (ref-390416-S40961522312011032800000)
Контроль осевого люфта
- Для проверки плавности движения не менее десяти раз вручную перемещайте шариковую шпильку.
- Переместите наконечник шаровой шпильки в осевом направлении для проверки на слабину. Осевой люфт: См. " " ШАРОВОЙ ШАРНИР " ". Если осевой люфт превышает стандартный диапазон, замените узел верхнего звена. (ref-390416-S40961522312011032800000)
- Проверьте правильность подключения жгута датчика колеса. См. раздел " " ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-390430-S20156733762011032800000)
- Проверьте центровку колес (см. раздел " " ПРОВЕРКА " "). (ref-390416-S05554962102011032800000)
- Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (без 4WAS). См. раздел " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". (ref-390430-S25344917682011032800000)
- Отрегулируйте нейтральное положение переднего привода 4WAS. (С помощью 4WAS) См. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ (СХЕМА 2) " ". (ref-390453-S35177701312011032800000)
Схема №8
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-390396-S32216795982011032800000)
Проверьте штангу стабилизатора, шатун стабилизатора, втулку стабилизатора и хомут стабилизатора на наличие деформации, трещин или повреждений, при необходимости замените.
Схема №9
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-390396-S32216795982011032800000)
Проверьте передний элемент подвески на наличие значительных деформаций, трещин или повреждений, при необходимости замените.
- Проверьте правильность подключения жгута датчика колеса. См. раздел " " ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-390430-S20156733762011032800000)
- Проверьте центровку колес (см. раздел " " ПРОВЕРКА " "). (ref-390416-S05554962102011032800000)
- Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (без 4WAS). См. раздел " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". (ref-390430-S25344917682011032800000)
- Отрегулируйте нейтральное положение переднего привода 4WAS. (С помощью 4WAS) См. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ (СХЕМА 2) " ". (ref-390453-S35177701312011032800000)