Описание компонента
| Компонент | Функция |
|---|---|
| Блок управления ремнем безопасности перед раздавливанием (со стороны водителя) | Общее управление системой ремней безопасности до столкновения осуществляется в соответствии с передаваемым сигналом. Втягивающее устройство ремней безопасности водителя объединяет в себе блок управления ремнями безопасности до столкновения (со стороны водителя), двигатель ремня безопасности водителя и редуктор натяжения. Двигатель ремня безопасности управляет каждой операцией вытягивания, возврата и удержания. |
| Блок управления ремнями безопасности перед раздавливанием (со стороны пассажира) | Управление ремнем безопасности пассажира до столкновения осуществляется в соответствии с передаваемым сигналом. Втягивающее устройство ремня безопасности пассажира объединяет в себе блок управления ремнем безопасности до столкновения (сиденье водителя), двигатель ремня безопасности водителя и редуктор натяжения. Двигатель ремня безопасности управляет каждой операцией вытягивания, возврата и удержания. |
| Датчик хода педали тормоза | Он изменяет напряжение в соответствии с величиной нажатия на педаль тормоза и посылает сигнал в блок управления ремнем безопасности до аварии. Есть 2 сигнала (датчик хода педали тормоза 1 и 2), отправленные с датчика хода педали тормоза. Блок управления ремнем безопасности до аварии оценивает величину хода и скорость педали тормоза в соответствии с напряжением сигнала, отправленного каждой стороной. |
| Переключатель пряжки ремня безопасности (со стороны водителя) | О том, пристегнут или не пристегнут ремень безопасности судят. Это суждение используется для управления системой ремней безопасности водителя до столкновения. Лампа предупреждения ремня безопасности на комбинированном измерителе включается, когда ремень безопасности не пристегнут, когда выключатель зажигания включен. Выключатель пряжки ремня безопасности установлен в пряжке ремня безопасности. |
| Переключатель пряжки ремня безопасности (со стороны пассажира) | Судят о застегивании или не застегивании ремня безопасности. Это суждение используется для управления системой ремней безопасности пассажира до столкновения. Управление редуктором натяжения пассажирского сиденья осуществляется включением / выключением переключателя пряжки ремня безопасности. Переключатель пряжки ремня безопасности установлен в пряжке ремня безопасности. |
| Комбинированный счетчик | Передает сигнал скорости автомобиля в блок управления ремнями безопасности до аварии (со стороны водителя). Включает сигнальную лампу ремня безопасности при отстегнутом ремне безопасности. |
| Блок управления ADAS | Интеллектуальный сигнал работы системы помощи при торможении поступает от блока управления ADAS по CAN-связи. |
| Датчик угла положения рулевого колеса | Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал скорости поворота рулевого колеса, сигнал завершения регулировки нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса и сигнал неисправности датчика угла поворота рулевого колеса принимаются по CAN-связи. |
| BCM | Сигнал включения зажигания, сигнал сна / пробуждения и сигнал дверного переключателя принимаются от BCM через CAN-связь. |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Сигнал о работе АБС поступает от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) по CAN-связи. |
СПРАВОЧНИК ПО ФУНКЦИЯМ КОМПОНЕНТОВ
Схема №8
Описание системы
- Предаварийная система ремней безопасности объединяет в себе блок управления и мотор в ретракторах ремней безопасности водителя и пассажира.
- Обеспечивает ощущение легкости, когда блок управления ремнем безопасности до столкновения оценивает операцию экстренного торможения, интеллектуальное рабочее состояние помощи при торможении, непрерывное рабочее состояние ABS, аварийное управление рулевым колесом или состояние бокового проскальзывания во время поворота. Мотор немедленно отводит ремень безопасности и подавляет изменение положения водителя и пассажиров.
- Даже в ситуации, когда столкновение неизбежно, влияние других устройств безопасности, таких как подушка безопасности, максимизируется, а повреждения уменьшаются.
- Мотор втягивает ремень безопасности при отстегивании и вытягивает ремень безопасности при застегивании, чтобы уменьшить ощущение давления. (функция комфорта)
Описание функций
Система ремней безопасности до столкновения работает в следующих условиях.
- Во время работы аварийного тормоза
- При непрерывной работе АБС
- При срабатывании интеллектуальной системы помощи при торможении
- При боковом проскальзывании на поворотах
- При повороте рулевого колеса для аварийной ситуации
- Когда работает функция комфорта
Условия эксплуатации
Работа во время движения
- Условия начала и прекращения работы системы ремней безопасности до столкновения показаны в следующей таблице.
- Условия активации и деактивации ремня безопасности перед раздавливанием следующие.
| Элемент операции | Условие начала работы | Условие остановки работы |
|---|---|---|
| Во время работы аварийного тормоза | Скорость транспортного средства составляет 15 км / ч (9 миль в час) или более. Обнаружено состояние экстренного торможения. | Во время разгона При остановке |
| При непрерывной работе АБС | ABS непрерывно работает в течение 2 секунд или более. Педаль тормоза находится в нажатом состоянии | |
| При срабатывании интеллектуальной системы помощи при торможении | Система определяет, что интеллектуальная помощь при торможении находится в рабочем состоянии | Через 2 секунды после начала работы |
| При боковом проскальзывании на поворотах | Скорость транспортного средства составляет 30 км / ч (19 миль / ч) или более. Система определяет, что транспортное средство находится в состоянии бокового проскальзывания. Система определяет, что транспортное средство движется по кривой | Остановка транспортного средства в течение 1 секунды или более после сохранения угла поворота рулевого колеса в состоянии прямолинейного движения |
| При повороте рулевого колеса для аварийной ситуации | Скорость транспортного средства составляет 60 км / ч (36 миль в час) или более. Угол поворота рулевого колеса составляет 90 градусов или более. Система обнаруживает, что рулевое колесо вращается в аварийной ситуации. |
ССЫЛКА НА УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ПримечаниеПодробнее об интеллектуальной системе помощи при торможении см. в разделе " ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ".
Функция комфорта
- Ремень безопасности втягивается, и ослабление уменьшается в состоянии, как показано в следующей таблице.
- Условия начала и прекращения работы системы ремней безопасности до столкновения показаны в следующей таблице.
| Элемент операции | Условие активации | Условие деактивации |
|---|---|---|
| Дверь открыта | Ремень безопасности находится в незакрепленном состоянии. Дверь открывается из закрытого состояния. | Ремень безопасности втягивается через 13 секунд после начала втягивания |
| Ремень безопасности пристегнут | Когда дверь закрыта Ремень безопасности пристегнут | Ремень безопасности отстегивается через 1 секунду после срабатывания |
| Ремень безопасности отпущен | Ремень безопасности отстегнут | Ремень безопасности втягивается через 10 секунд после начала втягивания |
ССЫЛКА НА УСЛОВИЯ
Условие запрета операции
Система ремней безопасности до столкновения не работает в следующих условиях.
- Когда ремень безопасности не пристегнут (не работает только пристегнутый ремень безопасности)
- При перегреве двигателя из-за спорной работы * 1
- Когда система находится в отказоустойчивом режиме * 1: Работа системы временно отключается во избежание перегрева, при непрерывной работе функции комфорта (18 раз и более) в течение короткого промежутка времени путем застегивания и отстегивания ремней безопасности или открывания и закрывания дверей.
Описание системы управления ремней безопасности -- M37 / M56: обзора
- CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для приложений реального времени. Это бортовая мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Современное транспортное средство оснащено множеством ecms, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи два блока управления соединены двумя линиями связи (CAN H-line, CAN L-line), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке.
- Он передает состояние транспортного средства в блок управления ремнями безопасности перед аварией с помощью системы связи CAN.
- Он состоит из системы CAN (унифицированный измеритель и усилитель переменного тока, датчик ICC, BCM, датчик угла поворота руля).
- См. " " CAN COMMUNICATION система: CAN система характеристика CHART " " в информации о LAN для модуля связи CAN (2WD). (/infiniti/m56/iv-2010-2013/remont/sredstva-sviazi/#setevaia-sistema-m37-m56)
Вход сигнала угла поворота рулевого колеса от датчика угла поворота рулевого колеса через коммуникацию CAN.
Вводит неполный сигнал калибровки рулевого управления от датчика угла поворота рулевого колеса по каналу связи CAN.
Ввод сигнала скорости транспортного средства от комбинационного измерителя по CAN-связи.
Когда застегивание и расстегивание ремня безопасности или открывание и закрывание двери повторяются непрерывно в течение короткого периода времени, система временно отключает функцию втягивания ремня безопасности, чтобы предотвратить чрезмерный нагрев. Система восстанавливается автоматически.
Когда застегивание и расстегивание ремня безопасности или открывание и закрывание двери повторяются непрерывно в течение короткого периода времени, система временно отключает функцию втягивания ремня безопасности, чтобы предотвратить чрезмерный нагрев. Система восстанавливается автоматически.
- Осуществляет управление редуктором натяжения по переключателю пряжки ремня безопасности ВКЛ / ВЫКЛ.
- Определяет, пристегнут ли ремень безопасности при включении выключателя зажигания. Если ремень безопасности не пристегнут, освещает сигнальную лампу ремня безопасности на комбинированном счетчике.
- Переключатель пряжки ремня безопасности установлен в пряжке ремня безопасности.
- Осуществляет управление редуктором натяжения по переключателю пряжки ремня безопасности ВКЛ / ВЫКЛ.
- Определяет, пристегнут ли ремень безопасности при включении выключателя зажигания. Если выключатель ремня безопасности не пристегнут, освещает сигнальную лампу ремня безопасности на комбинированном измерителе.
- Переключатель пряжки ремня безопасности установлен в пряжке ремня безопасности.
Примечание