Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации.
| Предупреждение | Во избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности, см. статью " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG ". Не используйте эту информацию, связанную с электрическим оборудованием. (ref-390399) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеПеред снятием и установкой любых блоков управления сначала поверните кнопочный выключатель зажигания в положение замок, затем отсоедините оба кабеля батареи. После окончания работы убедитесь, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключите оба кабеля батареи. Всегда используйте CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполните диагностику неисправностей в соответствии с результатами самодиагностики.
Для автомобиля с блоком блокировки рулевого управления, если аккумулятор отключен или разряжен, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.
Если поворот рулевого колеса требуется при отключенном или разряженном аккумуляторе, перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру эксплуатации.
Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Релейная система управления: Отказоустойчивая
УПРАВЛЕНИЕ СВЯЗЬЮ С БАНКАМИ.
Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.
Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|---|
| Вентилятор охлаждения | Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 100% при включении выключателя зажигания Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 0% при выключении выключателя зажигания |
| Компрессор кондиционера | Реле A / C выключено |
| Генератор | Выдает командный сигнал энерговыделения (сигнал ШИМ) 0% |
СПРАВОЧНАЯ КАРТА ПО БЕЗОТКАЗНОЙ РАБОТЕ
Если нет связи CAN с BCM
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|---|
| Фара | Включает реле низкого уровня фары при включении переключателя зажигания Выключает реле низкого уровня фары при выключении переключателя зажигания Реле высокого уровня фары ВЫКЛ. |
| Стояночный фонарь Фонарь номерного знака Подсветка задний фонарь Боковой маркерный фонарь | Включает реле заднего фонаря и реле дневного ходового огня при включенном выключателе зажигания Выключает реле заднего фонаря и реле дневного ходового огня при выключенном выключателе зажигания |
| Передний двигатель стеклоочистителя | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, пока переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo или HI. Стеклоочиститель работает на скорости Lo до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, если отказоустойчивое управление активировано, пока переднее стеклоочистительное устройство находится в режиме AUTO, а двигатель переднего стеклоочистителя работает. Автоматически возвращает стеклоочиститель в положение остановки, когда переключатель зажигания включен, если отказоустойчивое управление активировано, пока двигатель переднего стеклоочистителя работает, и стеклоочистителя останавливается в положении, отличном положении остановки. |
| Передняя противотуманная фара | Реле передней противотуманной фары выключено |
| Звуковой сигнал | Сирена выключена |
| Реле зажигания | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивости сохраняется. |
| Стартер | Реле управления стартером выключено |
| Блок блокировки рулевого управления | Реле блокировки рулевого управления выключено |
СПРАВОЧНАЯ КАРТА ПО БЕЗОТКАЗНОЙ РАБОТЕ
ФУНКЦИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
- ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри нее.
- IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
- Если реле зажигания не может ВЫКЛЮЧИТЬСЯ из-за заклинивания контакта, оно активирует реле хвостовой лампы XIGT и реле дневного ходового огня в течение 10 минут, чтобы предупредить пользователя о неисправности реле зажигания, когда выключатель зажигания выключен. РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬ ОБНАРУЖЕНИЕ ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ КАРТА МИНУТ Оценка напряжения IPDM E / R сторона контакта реле зажигания сторона катушки возбуждения реле зажигания ВКЛ. ВКЛ. Реле зажигания ВКЛ. - ВЫКЛ. Реле зажигания ВЫКЛ. ВКЛ. B2098 B2099
ФУНКЦИЯ ЗАЩИТЫ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу положения упора переднего стеклоочистителя.
Когда сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоочиститель после повторения активации переднего стеклоочистителя 10 секунд и остановки 20 секунд пять раз.
| Выключатель зажигания | Передний выключатель стеклоочистителя | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя |
|---|---|---|
| ON | OFF | Сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя (положение остановки) не может быть введен в течение 10 секунд. |
| ON | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя не меняется в течение 10 секунд. |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА ЗАЩИТЫ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на " Мониторе данных " IPDM E / R, который отображает " BLOCK " для элемента " WIP PROT ", в то время как стеклоочиститель остановлен.
ФУНКЦИЯ ЗАЩИТЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА
IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.
Схема №178
Монитор данных
Позиция монитора
| Элемент монитора [Единица] | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | Описание |
|---|---|---|
| ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУ [%] | X | Отображает значение сигнала скорости вентилятора охлаждения, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN. |
| AC COMP REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображение состояния сигнала запроса компрессора кондиционера, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN. |
| Настройка " clr REQ [Выкл. / Вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса светового сигнала положения, полученного от BCM через связь CAN. |
| Hl Lo REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса ближнего света, полученного от BCM через связь CAN. |
| Hl HI REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса дальнего света, полученного от BCM через связь CAN. |
| Fr FOG REQ [Выкл. / Вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса передней противотуманной фары, полученного от BCM через коммуникацию CAN. |
| Fr WIP REQ [Стоп / 1LOW / Низкий / Высокий] | X | Отображает состояние сигнала запроса переднего стеклоочистителя, полученного от BCM через связь CAN. |
| АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОСТАНОВ Нзп [STOP P / температура заряда воздуха P] | X | Отображает состояние сигнала положения упора переднего стеклоочистителя, определяемого IPDM E / R. |
| WIP PROT [Выкл. / БЛОК.] | X | Отображает состояние отказоустойчивой работы переднего стеклоочистителя, оцениваемое IPDM E / R. |
| IGN RLY1 -REQ [Выкл. / Вкл.] | Отображение состояния сигнала ВКЛ выключателя зажигания, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| IGN RLY [Выкл / Вкл] | X | Отображает состояние реле зажигания, оцениваемое IPDM E / R. |
| PUSH Sw [Выкл / Вкл] | Отображает состояние кнопочного выключателя зажигания, определяемое IPDM E / R. | |
| INTER / Np Sw [Выкл / Вкл] | Отображает состояние положения переключения, оцененного IPDM E / R. | |
| ST RLY CONT [выкл. / вкл.] | Отображает состояние сигнала состояния реле стартера, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| Ihbt RLY-REQ [выкл. / вкл.] | Отображает состояние сигнала реле управления стартером, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| ST / INHI RLY [Выкл. / ST / INHI / UNKWN] | Отображает состояние реле стартера и реле управления стартером, оцениваемое по IPDM E / R. | |
| DETENT Sw [выкл. / вкл.] | Отображает состояние селектора переключения передач A / T (переключатель задержки), оцениваемое IPDM E / R. | |
| S / L RLY-REQ [выкл. / вкл.] | Отображает состояние запроса на реле блокировки рулевого управления, полученного от BCM через коммуникацию CAN. | |
| СОСТОЯНИЕ S / L [БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА / UNKWN] | Отображает состояние блокировки рулевого управления, определяемое IPDM E / R. | |
| DTRL REQ [выкл. / вкл.] | Отображает состояние сигнала запроса дневного ходового огня, полученного от BCM через связь CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт контролируется только на транспортном средстве с системой дневного ходового огня. | |
| Масло P Sw [Открыть / Закрыть] | Отображает состояние реле давления масла, оцениваемое по IPDM E / R. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт контролируется только на автомобиле с моделями двигателей VQ37VHR. | |
| HOOD Sw [Выкл. / Вкл.] | Отображает состояние выключателя вытяжного шкафа, определяемое IPDM E / R. | |
| Hl WASHER REQ [Выкл. / Вкл.] | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | |
| THFT Hrn REQ [Выкл / Вкл] | Отображение состояния сигнала запроса оповещения о краже, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| Звуковой сигнал CHIRP [Выкл / Вкл] | Отображает состояние сигнала напоминания сирены, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| CRNRNG LMP REQ [Выкл / Вкл] | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт контролируется только на автомобиле с системой дневного ходового света. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт отслеживается только на автомобиле с VQ37VHR моделями двигателей. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ МОНИТОРА ДАННЫХ
Физические значения
Выключатель зажигания Выключатель зажигания Выключен (выключатель зажигания) Выключатель зажигания Выключен (выключатель зажигания) Выключен (выключатель зажигания) Выключен (выключатель зажигания) Выключен (выключатель зажигания) Выключен (выключатель зажигания) Выключен (выключатель зажигания) Выключен (выключатель зажигания) Выключен (выключатель зажигания) Выключен (выключатель зажигания) Выключен (выключатель зажигания) Выключен (выключатель зажигания) Выключен (выключатель зажигания) Выключатель зажигания (выключатель) Выключателя зажигания (Выключателя) Выключателя (выключателя) выключателя (выключателя) Выключателя (выключателя) Выключателя зажигания) Выключи выключателя (выключателя) Выключи выключателя зажигания (выключателя (выключателя зажигания) выключателя зажигания) Выключ(Выключвыключателя) Выключи выключателя (Выключи Выключвыключателя зажигания) Выключ(выключателя зажигания) Выключвыключ(выключателя) Выключвыключ(Выключ(выключателя) выключателя ЗАЖИГАНИЯ и выключателя) Выключвыключвыключ(Выключвыключателя ЗАЖИГАНИЯ - Выключателя ЗАЖИГАНИЯ - Выключ- Выключ- (Выключ 1ST 2ND 2ND 2ND 2ND 2ND 2ND VQ37VHR
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Управление связью с банками.
Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.
Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|---|
| Вентилятор охлаждения | Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 100% при включении выключателя зажигания Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 0% при выключении выключателя зажигания |
| Компрессор кондиционера | Реле A / C выключено |
| Генератор | Выдает командный сигнал энерговыделения (сигнал ШИМ) 0% |
КАРТА БЕЗОТКАЗНОЙ РАБОТЫ
Если нет связи CAN с BCM
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|---|
| Фара | Включает реле низкого уровня фары при включении переключателя зажигания Выключает реле низкого уровня фары при выключении переключателя зажигания Реле высокого уровня фары ВЫКЛ. |
| Стояночный фонарь Фонарь номерного знака Подсветка задний фонарь Боковой маркерный фонарь | Включает реле заднего фонаря и реле дневного ходового огня при включенном выключателе зажигания Выключает реле заднего фонаря и реле дневного ходового огня при выключенном выключателе зажигания |
| Передний двигатель стеклоочистителя | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, пока переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo или HI. Стеклоочиститель работает на скорости Lo до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, если отказоустойчивое управление активировано, пока переднее стеклоочистительное устройство находится в режиме AUTO, а двигатель переднего стеклоочистителя работает. Автоматически возвращает стеклоочиститель в положение остановки, когда переключатель зажигания включен, если отказоустойчивое управление активировано, пока двигатель переднего стеклоочистителя работает, и стеклоочистителя останавливается в положении, отличном положении остановки. |
| Передняя противотуманная фара | Реле передней противотуманной фары выключено |
| Звуковой сигнал | Сирена выключена |
| Реле зажигания | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивости сохраняется. |
| Стартер | Реле управления стартером выключено |
| Блок блокировки рулевого управления | Реле блокировки рулевого управления выключено |
КАРТА БЕЗОТКАЗНОЙ РАБОТЫ
Функция обнаружения неисправности реле зажигания
- ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри нее.
- IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
- Если реле зажигания не может ВЫКЛЮЧИТЬСЯ из-за заклинивания контакта, оно активирует реле хвостовой лампы XIGT и реле дневного ходового огня в течение 10 минут, чтобы предупредить пользователя о неисправности реле зажигания, когда выключатель зажигания выключен. РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬ ОБНАРУЖЕНИЕ ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ КАРТА МИНУТ Оценка напряжения IPDM E / R сторона контакта реле зажигания сторона катушки возбуждения реле зажигания ВКЛ. ВКЛ. Реле зажигания ВКЛ. - ВЫКЛ. Реле зажигания ВЫКЛ. ВКЛ. B2098 B2099
Функция защиты переднего стеклоочистителя
IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу положения упора переднего стеклоочистителя.
Когда сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоочиститель после повторения активации переднего стеклоочистителя 10 секунд и остановки 20 секунд пять раз.
| Выключатель зажигания | Передний выключатель стеклоочистителя | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя |
|---|---|---|
| ON | OFF | Сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя (положение остановки) не может быть введен в течение 10 секунд. |
| ON | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя не меняется в течение 10 секунд. |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА ЗАЩИТЫ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на " Мониторе данных " IPDM E / R, который отображает " BLOCK " для элемента " WIP PROT ", в то время как стеклоочиститель остановлен.
Функция защиты электродвигателя стартера
IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации.
| Предупреждение | Во избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности, см. статью " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG ". Не используйте эту информацию, связанную с электрическим оборудованием. (ref-390399) |
|---|
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
ПримечаниеПеред снятием и установкой любых блоков управления сначала поверните кнопочный выключатель зажигания в положение замок, затем отсоедините оба кабеля батареи. После окончания работы убедитесь, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключите оба кабеля батареи. Всегда используйте CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполните диагностику неисправностей в соответствии с результатами самодиагностики.
Для автомобиля с блоком блокировки рулевого управления, если аккумулятор отключен или разряжен, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.
Если поворот рулевого колеса требуется при отключенном или разряженном аккумуляторе, перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру эксплуатации.
BCM
BCM управляет различными электрическими компонентами и одновременно подает питание в соответствии с положением источника питания.
BCM выполняет внутреннюю проверку положения источника питания.
Реле зажигания
БКМ включает следующие реле для подачи сигнала питания зажигания или включения выключателя зажигания на каждый ЭБУ при включенном выключателе зажигания.
- Реле зажигания (блок предохранителей)
- Реле зажигания (IPDM E / R)
- Реле воздуходувки
BCM сравнивает следующее сравнение состояния.
- Сигнал управления реле зажигания (блок предохранителей) и положение источника питания по оценке BCM
- Запрос управления реле зажигания (IPDM E / R) и состояние реле зажигания (IPDM E / R)
Реле аксессуаров
BCM включает реле аксессуаров для подачи сигнала ACC источника питания аксессуаров или переключателя зажигания на каждый ECU, когда переключатель зажигания включен или включен.
Бмв сравнивает состояние сигнала управления вспомогательным реле и положение источника питания, оцениваемое Бмв.
Реле воздуходувки
БКМ включает следующие реле для подачи сигнала питания зажигания или включения выключателя зажигания на каждый ЭБУ при включенном выключателе зажигания.
- Реле зажигания (блок предохранителей)
- Реле зажигания (IPDM E / R)
- Реле воздуходувки
BCM сравнивает состояние сигнала управления реле воздуходувки и положение источника питания, оцененное BCM.
Кнопочный выключатель зажигания
БКМ передает по линии связи CAN в МПДК Э / Р изменение положения источника питания с помощью кнопочного выключателя зажигания, а по линии связи CAN МПДК Э / Р передает в БПМ состояние положения источника питания.
Схема №182
Предохранительный
ОТКАЗОБЕЗОПАСНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОТ расшифровка кода ошибки
BCM выполняет отказоустойчивое управление при обнаружении любого расшифровка кода ошибки.
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный | Аннулирование |
|---|---|---|
| B2013: ID DISCORD BCM-S / L | Запрет прокрутки двигателя | Когда связь между БКМ и блоком рулевого замка осуществляется нормально. |
| B2014: ЦЕПОЧКА S / L-BCM | Запрет прокрутки двигателя | Когда связь между БКМ и блоком рулевого замка осуществляется нормально. |
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | Запрет прокрутки двигателя | Выключатель зажигания ВКЛ --> ВЫКЛ |
| B2196: DONGLE Ng | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2198: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Блокировка рулевого управления | Когда следующий сигнал CAN (сигнал скорости транспортного средства) становится последовательным Сигнал скорости транспортного средства (ABS) Сигнал скорости транспортного средства (Измеритель) |
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | Блокировка рулевого управления | Через 500 мс после того, как следующий статус приема сигнала становится последовательным, сигнал Р позиционного переключателя Сигнал Р диапазона (CAN) |
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | Блокировка рулевого управления | Через 5 секунд после выполнения следующих условий распознавания BCM Выключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал переключателя положения P: Кроме положения P (напряжение аккумулятора) Скорость транспортного средства: 4 км / ч (2,5 миль / ч) или более |
| B2603: СОСТОЯНИЕ СМЕЩЕНИЯ POSI | Блокировка рулевого управления | 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Выключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал выключателя положения P: Кроме сигнала положения P (12 В) Сигнал положения P / N: Кроме сигналов положений P и N (0 В) Статус 2 Выключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал выключателя положения P: Сигнал положения P (0 В) Сигнал положения P / N: P или N (12 В) |
| B2604: положение парковки/нейтрали / ПО СЦЕПЛЕНИЯ | Блокировка рулевого управления | Через 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Переключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал положения P / N: Положение P или N (12 В) Сигнал положения сдвига (CAN): Положение P или N Статус 2 Переключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал положения P / N: Кроме положений P и N (0 В) Сигнал положения сдвига (CAN): Кроме положения P и N: |
| B2605: положение парковки/нейтрали / ПО СЦЕПЛЕНИЯ | Блокировка рулевого управления | Через 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Положение питания: Сигнал положения IGN P / N: Кроме положений P и N (0 В) Сигнал переключателя блокировки / положение парковки/нейтрали (CAN): ВЫКЛ Статус 2 Переключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал положения P / N: Положение P или N (12 В) Сигнал переключателя блокировки / положение парковки/нейтрали (CAN): ВКЛ. |
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующий сигнал состояния связи становится последовательным Сигнал управления реле двигателя стартера Сигнал состояния реле стартера (CAN) |
| B2609: S / L СТАТУС | Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления | Когда следующие условия блокировки рулевого управления согласуются со статусом управления блокировкой рулевого управления BCM Статус блокировки рулевого управления № 1 статус сигнала Блокировка рулевого управления № 2 статус сигнала |
| B260B: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | Блокировка рулевого управления | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B260D: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | Блокировка рулевого управления | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN) |
| B2612: S / L СТАТУС | Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления | При выполнении любого из следующих условий нормально принимается сигнал состояния блока блокировки рулевого управления (CAN) Состояние управления блокировкой рулевого управления BCM соответствует состоянию блокировки рулевого управления, распознаваемому сигналом состояния блока блокировки рулевого управления (CAN от IPDM E / R) |
| B2619: BCM | Запрет прокрутки двигателя | Через 1 секунду после того, как выходная мощность блока блокировки рулевого управления в BCM становится нормальной |
| B26EF: РЕЛЕ Lck STRG ВЫКЛЮЧЕНО | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении следующих условий Сигнал реле блокировки руля (CAN): ВКЛ. Сигнал состояния блока блокировки руля (CAN): ВКЛ. |
| B26F0: РЕЛЕ Lck STRG ВКЛЮЧЕНО | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении следующих условий Сигнал реле блокировки рулевого управления (CAN): OFF Сигнал состояния блока блокировки рулевого управления (CAN): OFF |
| B26F1: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ. | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении следующих условий Сигнал ВКЛ. Выключателя зажигания (CAN: Поступает от БКМ): ВКЛ. Сигнал ВКЛ. Выключателя зажигания (CAN: Поступает от ИПДМ Э / Р): ВКЛ. |
| B26F2: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении следующих условий Сигнал ВКЛ выключателя зажигания (CAN: Поступает от БКМ): ОТКЛ Сигнал ВКЛ выключателя зажигания (CAN: Поступает от ИПДМ Э / Р): ОТКЛ. |
| B26F3: ПУСКОВОЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ ВКЛЮЧЕНО | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении следующих условий Сигнал реле управления стартером (CAN: Передается с БКМ): ВЫКЛ Сигнал реле управления стартером (CAN: Передается с ИПДМ Э / Р): ВЫКЛ. |
| B26F4: START CONT RLY OFF | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении следующих условий Сигнал реле управления стартером (CAN: Переданный от БКМ): ON Сигнал реле управления стартером (CAN: Переданный от ИПДМ Э / Р): ON |
| B26F7: BCM | Запретить прокрутку двигателя с помощью системы интеллектуального ключа | Когда комнатная антенна и антенна багажного отделения функционируют нормально |
| U0415: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Блокировка рулевого управления | При нормальном приеме сигнала скорости транспортного средства (Meter) (CAN) |
ОТКАЗОБЕЗОПАСНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОТ расшифровка кода ошибки
БЕЗОТКАЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ ДАТЧИКА ДОЖДЯ
BCM обнаруживает ошибку последовательного канала датчика света и дождя и неисправность датчика дождя.
BCM контролирует следующие отказоустойчивые, когда датчик дождя имеет неисправность.
- Передний выключатель стеклоочистителя AUTO и обнаружение падения дождя: Условие непосредственно перед активацией отказоустойчивости сохраняется до тех пор, пока передний выключатель стеклоочистителя не будет выключен.
- Передний выключатель стеклоочистителя AUTO и не воспринимающий капли дождя: Передний стеклоочиститель работает Lo до тех пор, пока передний выключатель стеклоочистителя не будет выключен.
ОТКАЗОБЕЗОПАСНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ, ВЫЗВАННОЕ НИЗКИМ НАПРЯЖЕНИЕМ ПИТАНИЯ.
Если напряжение батарейного источника питания ниже, BCM поддерживает показания комбинированного переключателя в состояние, когда входное напряжение меньше, чем приблизительно 9 В.
ПримечаниеПри напряжении аккумуляторного источника питания примерно 9 В и более функция считывания комбинированного переключателя возвращается в нормальный режим работы.
Общий пункт: Функции CONSULT-III (BCM - общий пункт)
ПУНКТ ПРИМЕНЕНИЯ
CONSULT-III выполняет следующие функции по связи CAN с BCM.
| Режим диагностики | Описание функции |
|---|---|
| Поддержка работ | Изменяет настройку для каждой системной функции. |
| Результат самодиагностики | Отображает результаты диагностики, оцененные BCM. |
| Монитор поддержки CAN Diag | Контролирует состояние приема информации CAN, просматриваемой из BCM. См. инструкцию по эксплуатации CONSULT-III. |
| Монитор данных | Отображаются входные / выходные сигналы BCM. |
| Активное испытание | Сигналы, используемые для активации каждого устройства, принудительно подаются из BCM. |
| Обозначение блока управления (ЭБУ) | Отображается номер детали BCM. |
| Конфигурация | Прочитайте и сохраните спецификацию транспортного средства. Напишите спецификацию транспортного средства при замене BCM. |
ОПИСАНИЕ РЕЖИМА И ФУНКЦИИ ДИАГНОСТИКИ
ПРИМЕНЕНИЕ СИСТЕМЫ
BCM может выполнять следующие функции для каждой системы.
ПримечаниеОн может выполнять режимы диагностики, за исключением следующих, для всех элементов выбора подсистемы.
| X: Применимый пункт | ||||
|---|---|---|---|---|
| Система | Элемент выбора подсистемы | Режим диагностики | ||
| Поддержка работ | Монитор данных | Активное испытание | ||
| Дверной замок | ДВЕРНОЙ ЗАМОК | X | X | X |
| Обогреватель заднего стекла | ЗАДНИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ | X | X | |
| Предупреждающий утор | Зуммер | X | X | |
| Таймер лампы для внутреннего помещения | INT лампа (ВНУТР ЛАМПА) | X | X | X |
| Внешняя лампа | ФАРА | X | X | X |
| Стеклоочиститель и омыватель | ДВОРНИК | X | X | X |
| Сигналы поворота и предупредительные огни | Прерыватель указателей поворота | X | X | X |
| КОНДИЦИОНЕР (1) | X | X | ||
| Интеллектуальная система ключ Система запуска двигателя | ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ | X | X | X |
| Комбинированный выключатель | ПО COMB | X | ||
| Система управления кузовом (BCM) | BCM | X | ||
| ИВИС - НАЦ | IMMU | X | X | X |
| Внутренняя комнатная лампа для экономии батареи | ЭКОНОМИЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИ | X | X | X |
| Крышка багажника открыта | СТВОЛ | X | ||
| Система безопасности транспортного средства | КРАЖА ALM | X | X | X |
| Система RAP | ОСТАТОЧНЫЙ ОБЪЕМ ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ | X | ||
| Буферная система сигналов | БУФЕР СИГНАЛА | X | X | |
| (1) Этот элемент не используется. | ||||
| (1) | Этот элемент не используется. |
|---|
ПРИМЕНЕНИЕ СИСТЕМЫ
ДАННЫЕ СТОП-КАДРА (Ffd)
BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT-III.
| Пункт экрана CONSULT | Индикация / Единица | Описание | |
|---|---|---|---|
| Скорость транспортного средства | Км/ч | Скорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Одо / счетчик отключения | Км | Общий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Состояние транспортного средства | SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | Состояние положения питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок ") |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".) | ||
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При повороте источника питания из положения " замок " в положение " ACC " | ||
| ACC > ВКЛ. | При повороте источника питания с " ACC " на " IGN " | ||
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается и рычаг селектора находится за исключением положения P). | ||
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска) | ||
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов) | ||
| ACC > ВЫКЛ. | При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF " | ||
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переводе питания из положения " OFF " в положение " замок " | ||
| ВЫКЛ. > ACC | При переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC " | ||
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING " | ||
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления | ||
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок ".) в режим пониженного энергопотребления | ||
| LOCK | Положение источника питания - " замок " (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением заблокирован.) | ||
| OFF | Положение источника питания - " ВЫКЛ ". (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением разблокирован.) | ||
| ACC | Положение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC) | ||
| ON | Положение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе) | ||
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе) | ||
| ПРОВОРОТ | Положение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя) | ||
| Счетчик IGN | 0 - 39 | Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. | |
СМ. ТАБЛИЦУ ОПИСАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ЭКРАНА
Интеллектуальный ключ: Функции CONSULT-III (BCM - интеллектуальный ключ)
ПОДДЕРЖКА РАБОТ
| Позиция монитора | Описание |
|---|---|
| ВНУТРЕННЯЯ ДИАГНОСТИКА МУРАВЬЕВ | Эта функция позволяет внутри ключ антенны самодиагностики |
| БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА С ПОМОЩЬЮ I-КЛЮЧА | Функция блокировки / разблокировки двери с помощью режима переключения запроса двери может быть изменена на работу в этом режиме Вкл.: Работать Выкл.: Не работает |
| ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ I-ключ | Режим функции запуска двигателя может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| ЛЮК БАГАЖНИКА / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК ОТКРЫТ | Режим функции напоминания зуммера с помощью переключателя запроса открывания крышки багажника и интеллектуального ключа может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| УСТАНОВКА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Время нажатия кнопки аварийной сигнализации на кнопке дистанционного управления Intelligent ключ может быть выбрано из следующего с этим режимом MODE 1: 0.5 sec MODE 2: Non-operation MODE 3: 1.5 sec |
| ЗАДЕРЖКА ОТКРЫТИЯ МАГИСТРАЛИ | РЕЖИМ 1: Нажмите и удерживайте РЕЖИМ 2: Дважды нажмите и удерживайте РЕЖИМ 3: Нажмите и удерживайте или дважды нажмите |
| Lo-BATT OF ключ FOB WARN (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЛОКИРОВКЕ БРЕЛОКА) | Интеллектуальный ключ Режим предупреждения о низком заряде батареи может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работает |
| АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ БЛОКИРОВКА В FUNCTI | Режим функции напоминания о ключе может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| ОТВЕТ ОБ ОПАСНОСТИ | Режим функции напоминания об опасности с помощью переключателя запроса двери и кнопки интеллектуального ключа можно выбрать из следующих с помощью этого режима Только блокировка: Только блокировка двери Только разблокировка Только разблокировка: Только разблокировка двери Блокировка / разблокировка: Блокировка и разблокировка Выкл.: Не работа |
| ЗАМОК ANS BACK I-ключ | Функция напоминания зуммера (работа замка) режим с помощью переключателя запроса двери может быть выбран из следующих с этим режимом звуковой сигнал Чирп: Звуковой звуковой сигнал Зуммер: Звук Интеллектуальный ключ предупреждение зуммер Выкл.: Не работает |
| ANS BACK I-ключ РАЗБЛОКИРОВКА | Функция напоминания зуммера (операция разблокировки) режим переключателем запроса двери может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работает |
| ВЫХОД ДЛЯ КОРОТКОЙ ПРОКРУТКИ | Стартерный двигатель может работать в течение времени ниже 70 мсек 100 мсек 200 мсек |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КОДА ФОБ КЛЮЧА | Можно проверить, зарегистрирован ли код идентификации интеллектуального ключа в этом режиме. |
| AUTO замок SET (Автоматическая блокировка) | Время работы автоблокировки дверей может быть изменено в этом режиме РЕЖИМ 1: ВЫКЛ РЕЖИМ 2: 30 сек РЕЖИМ 3: 1 мин РЕЖИМ 4: 2 мин РЕЖИМ 5: 3 мин РЕЖИМ 6: 4 мин РЕЖИМ 7: 5 мин |
| СИРЕНА С ЗАМКОМ БЕЗ КЛЮЧА | Режим функции звукового напоминания с помощью кнопки " Интеллектуальная клавиша " можно выбрать из следующих с помощью этого режима Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| КОМПЛЕКТ ДЛЯ СПУСКА ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ | Время нажатия кнопки разблокировки на кнопке Intelligent ключ можно выбрать из следующих с этим режимом MODE 1: 3 sec MODE 2: Non-operation MODE 3: 5 sec |
| ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ СВЕТ ВЫБРАТЬ | Приветственный режим функции света можно выбрать из следующих с этим режимом Лужа / Снаружи Ручка Комнатная лампа Head и Задний габарит Lamps (этот пункт отображается, но не может быть использован) Heart Beat |
| ПРИВЕТСТВЕННЫЙ СВЕТ Op SET | Режим функции приветствия света можно изменить на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА КЛЮЧЕЙ | Интеллектуальный режим функции блокировки ключа может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ПОДДЕРЖКИ РАБОТ
РЕЗУЛЬТАТ SELF-DIAG
См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-390437-S03882441322011032800000)
МОНИТОР ДАННЫХ
| Элемент монитора | Состояние |
|---|---|
| REQ Sw-DR | Показывает состояние [Вкл / Выкл] переключателя запроса двери (со стороны водителя) |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Показывает состояние [Вкл. / Выкл.] переключателя запроса двери (со стороны пассажира) |
| REQ Sw-Bd / Tr | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) переключателя запроса на открывание крышки багажника |
| PUSH Sw | Показывает состояние [Вкл. / Выкл.] кнопочного выключателя зажигания |
| ПО СЦЕПЛЕНИЯ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Показывает состояние [Вкл / Выкл] (1) источника питания выключателя стоп-сигнала |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2 | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) выключателя стоп-сигнала |
| DETE / CANCL ПО | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P |
| SFT Pn / N Sw | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P или N |
| S / L-замок | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) замка рулевого управления (замок) |
| S / L-РАЗБЛОКИРОВКА | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) блока блокировки рулевого управления (разблокировка) |
| РЕЛЕ S / L-F / B | Показывает состояние [Вкл / Выкл] реле блокировки рулевого управления |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) разблокировки двери водителя |
| PUSH Sw-IPDM | Показывает состояние [Вкл. / Выкл.] кнопочного выключателя зажигания |
| IGN RLY1 -f / B | Показывает состояние [Вкл / Выкл] реле зажигания 1 |
| DETE Sw-IPDM | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P |
| SFT Pn-IPDM | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P или N |
| SFT P-MET | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P |
| SFT N-MET | Показывает состояние [Вкл / Выкл] позиции N |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Состояние [Stop / Остановка двигателя / Crank / Run] (останов / остановка / прокрутка / работа) двигателя |
| S / L замок-IPDM | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) замка рулевого управления (замок) |
| С / Л UNLK-IPDM | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) блока блокировки рулевого управления (разблокировка) |
| РЕЛЕ S / L-REQ | Показывает состояние [Вкл / Выкл] реле блокировки рулевого управления |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от комбинированного измерителя, в виде численного значения [км / ч] |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от АБС или VDC или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), в виде численного значения [км / ч] |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Указывает состояние двери со стороны водителя: [замок / READY / UNLK] (блокировка / готовность / разблокировка). |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Показывает состояние двери со стороны пассажира [замок / READY / UNLK] |
| ID OK ФЛАГ | Указывает состояние [Set / Reset] идентификатора клавиши |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | Показывает состояние [Set / Reset] (установка / сброс) возможности запуска двигателя |
| PRMT RKE STRT | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| TRNK / HAT Mntr | Индикация состояния [On / Off] (вкл. / выкл.) переключателя лампы в помещении |
| РКЕ-ЗАМОК | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуальной клавиши |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши |
| RKE-Tr / Bd | Указывает состояние [Вкл / Выкл] сигнала открытия соединительной линии от интеллектуальной клавиши |
| RKE-PANIC | Показывает состояние [Вкл / Выкл] кнопки аварийной сигнализации интеллектуальной клавиши |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) сигнала MODE CHANGE (изменение режима) от интеллектуальной клавиши |
| RKE OPE COUN1 | Когда удаленный бесключевой входной приемник принимает сигнал, передаваемый во время работы на интеллектуальном ключе, числовое значение начинает изменяться |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| (1) OFF отображается при нажатии на педаль тормоза, когда питание тормозного переключателя выключено. | |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| (1) | OFF отображается при нажатии на педаль тормоза, в то время как питание тормозного переключателя выключено. |
|---|
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ МОНИТОРА ДАННЫХ
АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| ЭКОНОМИЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИ | Этот тест может проверить работу лампы внутренней комнаты Вкл.: Работать Выкл.: Не работает |
| НАРУЖНЫЙ ЗУММЕР | Этот тест может проверить работу предупредительного зуммера интеллектуального ключа Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| ВНУТРЕННИЙ ЗУММЕР | Этот тест способен проверить предупреждающий утор в работе комбинированного измерителя Вынуть: Убрать предупреждающие звуки утора при касании экрана CONSULT-III Клавиша: Клавиша предупреждающий звук утора при касании экрана CONSULT-III Ручка: Выключить положение предупреждающий звук утора при касании экрана CONSULT-III Выключено: Не работает |
| ИНДИКАТОР | Этот тест позволяет проверить работу сигнальной лампы КЛАВИША ВКЛ: " КЛАВИША " Сигнальная лампа загорается при касании экрана CONSULT-III ключ IND: " КЛАВИША " Сигнальная лампа мигает при касании экрана CONSULT-III Выкл: Не работает |
| INT лампа (ВНУТР ЛАМПА) | Этот тест может проверить работу лампы внутренней комнаты Вкл.: Работать Выкл.: Не работает |
| LCD | Этот тест позволяет проверить информацию на дисплее расходомера. При касании экрана BATK отображается информация о запуске двигателя при касании экрана " Bp N " на экране CONSULT-III. Отображается информация о запуске двигателя при касании экрана " Bp I " на экране CONSULT-III. Отображается информация " ключ предупреждение " при касании экрана " CONSULT-III ". Отображается информация о блокировке рулевого управления при касании экрана " ROTAT P " на экране CONSULT-III. |
| Прерыватель указателей поворота | Этот тест позволяет проверить работу лампы предупреждения об опасности. Лампы предупреждения об опасности активируются после касания " Lh / Rh / Off " на экране CONSULT-III |
| P диапазон (ДИАПАЗОН P) | Этот тест может проверить питание селектора переключения передач AT Вкл.: Работать Выкл.: Не работает |
| ПОДСВЕТКА ПО ДВИГАТЕЛЮI | В ходе этого теста можно проверить работу подсветки переключателя с принудительным зажиганием. Подсветка переключателя с принудительным зажиганием загорается при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
| ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ | Этот тест способен проверить работу индикатора замок (кнопочный выключатель зажигания) Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| ИНДИКАТОР ACC | Этот тест может проверить работу индикатора ACC (кнопочный выключатель зажигания) Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| ЗАЖИГАНИЕ НА ИНДИКАТОРЕ | Этот тест может проверить работу индикатора включения (кнопочный выключатель зажигания) Вкл.: Работать Выкл.: Не работает |
| HORN | Этот тест может проверить работу звукового сигнала Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| БАГАЖНИК / ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ | Этот тест может проверить работу крышки багажника в открытом состоянии. Открыть: Работать |
| ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ КЛЮЧЕВАЯ СВЯЗЬ. | Этот тест может проверить интеллектуальную функцию блокировки ключа ID No1: BCM передает интеллектуальный ключ ID No1 на каждый блок управления ID No2: BCM передает интеллектуальный ключ ID No2 на каждый блок управления |
| ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ КЛЮЧЕВАЯ СВЯЗЬ (CAN) | Этот тест способен проверить функцию блокировки интеллектуального ключа Выкл.: Не-операционный ID No1: BCM передает Intelligent ключ ID No1 в каждый блок управления по линии связи CAN ID No2: BCM передает Intelligent ключ ID No2 в каждый блок управления по линии связи CAN ID No3: BCM передает Intelligent ключ ID No3 в каждый блок управления по линии связи CAN ID NO4: BCM 4 передает этот элемент управления |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ АКТИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ИСПЫТАНИЙ
Список ссылок на установку пиролиза
| ECU | Ссылка |
|---|---|
| BCM | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-390437-S29465634502011032800000) |
| FAIL-SAFE | |
| " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-390437-S23463598812011032800000) | |
| " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-390437-S03882441322011032800000) |
СПРАВОЧНАЯ СХЕМА блока управления (ЭБУ)
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМЕ Получить подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда происходит инцидент / сбой). ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки проверить расшифровка кода ошибки for BCM и IPDM E / R. Выполнить следующую процедуру, если отображается симптом расшифровка кода ошибки. Записать расшифровка кода ошибки и заморозить данные кадра 4 (Распечатать их с CONSULT-III.) Стереть расшифровка кода ошибки. Изучить связь между причиной, обнаруженной расшифровка кода ошибки, и симптомом, описанным клиентом. Проверить соответствующие сервисные бюллетени для информации. Описаны ли какие-либо симптомы и какой-либо расшифровка кода ошибки обнаруженный симптом не отображается?
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключите CONSULT-III к автомобилю в режиме " DATA контроль " и проверьте результаты диагностики в реальном времени. Проверьте связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома. ПЕРЕЙТИ К 5.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключите CONSULT-III к автомобилю в режиме " DATA контроль " и проверьте результаты диагностики в реальном времени. Проверьте связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома. ПЕРЕЙТИ К 6.
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки для отображаемого расшифровка кода ошибки, а затем проверить, что функция расшифровка кода ошибки обнаружена снова. В это время всегда проверять CONSULT-III на транспортное средство и проверять результаты диагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " " расшифровка кода ошибки проверка CHART " " и определите порядок диагностики неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить проверку функции компонента не удается, если расшифровка кода ошибки Процедура подтверждения не включена в эту процедуру обслуживания. (ref-390437-S23463598812011032800000)(ref-390396-S13153661552011032800000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Обнаружение неисправной системы в соответствии с ДИАГНОЗОМ СИМПТОМОВ на основе подтвержденного симптома на этапе 4 и определение порядка диагностики неисправностей на основе возможных причин и симптома. ПЕРЕЙТИ К 7.
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ Проверить в соответствии с Диагностической процедурой системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностическая процедура, описанная на основе проверки разомкнутой цепи. Проверка короткого замыкания также требуется для проверки цепи в Диагностической процедуре. Обнаружена ли неисправная деталь? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Проверить напряжение соответствующих выводов BCM с помощью CONSULT-III.
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНУЮ ЧАСТЬ Отремонтируйте или замените неисправную часть. Снова подсоедините части или разъемы, отсоединенные во время процедуры диагностики, после ремонта и замены. Проверьте расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки отображается, сотрите его. ПЕРЕЙДИТЕ К 9.
- ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 выполните процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки или проверку функции компонента еще раз, а затем проверьте, что неисправность устранена безопасно. Когда симптом был описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и проверьте, что симптом не обнаружен. Симптом появляется снова? ДА (обнаружен расшифровка кода ошибки): ПЕРЕЙТИ К 7. ДА (симптом остается): ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ОСМОТР
Как проверить функции компонента
- Проверить FUNCTION Select " PUSH Sw " in " Data контроль " mode с CONSULT-III. проверить the push-button Выключатель зажигания сигнал under the following conditions. проверка ITEMS CONDITION CHART проверка ITEM Состояние состояния PUSH Sw Кнопочный выключатель зажигания нажат ON Не ат OFF Индикация нормальная? ДА: INSPENSEND. NO: Go: Go to " DIPROCPROCPROCEDITION ". (ref-390438-S36102429142011032800000)
- Проверить FUNCTION Проверьте кнопочный выключатель зажигания (" замок INDICATOR ", " ACC INDICATOR " и " зажигание ON IND ") в активном режиме тестирования с помощью CONSULT-III. ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ТЕСТОВЫХ ПОЗИЦИЙ Тестовая позиция ОПИСАНИЕ БЛОКИРОВКА ИНДИКАТОР ACC ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО IND Индикатор положения не горит горит Горит Результат проверки нормальный? ДА: INSPPECTION END. NO: СМ. (ref-390438-S20653445482011032800000)