Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): Прочее Infiniti M45 III рестайлинг

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " " ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ УДЕРЖИВАЮЩУЮ СИСТЕМУ (SRS) " " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " ". (ref-356248)(ref-356292)

Предосторожность

Регистрация ID необходима при замене или вращении колес.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOL REFERENCE Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Описание (J-45295) Регистрация ID инструмента активации измерительного преобразователя

Схема №20

Войти

Инструмент коммерческого обслуживания

COMMERCIAL обслуживание TOOL REFERENCE Наименование инструмента Описание Электроинструмент Снятие колесных гаек

Передатчик

Датчик-передатчик, интегрированный с клапаном, установлен на колесе, и передает радиоволной обнаруженный сигнал давления воздуха.

Схема №21

Войти

Приемник

Приемник принимает сигнал давления воздуха, передаваемый передатчиком в каждом колесе.

Схема №22

Войти

Символы, приведенные на рисунке, см. в разделе " " КОМПОНЕНТ " ". (ref-356247-S34736249572010021300000)

Блок управления предупреждением о низком давлении в шинах.

Блок (1) управления предупреждением о низком давлении в шинах считывает сигнал давления воздуха, полученный приемником, и управляет работой лампы предупреждения о низком давлении в шинах. Он также имеет функцию оценки для обнаружения неисправности системы.

Схема №23

Войти

Сигнальная лампа низкого давления в шинах.

Комбинированный измеритель получает статус давления в шинах от блока управления предупреждением о низком давлении в шинах с использованием CAN-связи. Когда состояние низкого давления в шинах воспринимается блоком управления предупреждением о низком давлении в шинах, включается лампа предупреждения о низком давлении в шинах комбинированного измерителя.

Схема №24

Войти

Индикация лампы предупреждения о низком давлении в шинах

КАРТА УСЛОВИЙ

Блок индикации.

Отображение давления воздуха в каждой шине.

Схема №25

Войти

1. После включения выключателя зажигания значения давления не отображаются до тех пор, пока данные колес не стабилизируются.

Может ли коммуникация

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и линии связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены с 2 линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления требует / принимает данные, но принимает их выборочно.

Дополнительные сведения см. в разделе " " БЛОК-СХЕМА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-356252-S32464115972010021300000)

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. Наиболее важным моментом для выполнения диагностики неисправностей является тщательное понимание систем (управления и механизма) в транспортном средстве.
2. Также важно прояснить жалобы клиентов перед осмотром. Прежде всего, воспроизвести симптом и полностью понять его. Спросите клиента о его / ее жалобах тщательно. В некоторых случаях им будет необходимо проверить симптом, управляя транспортным средством с клиентом. ВНИМАНИЕ: Клиенты не являются профессионалами. Не предполагайте, что " может быть клиент означает "... или " может быть клиент упомянул этот симптом ".
3. Важно проверить симптомы с самого начала, чтобы полностью устранить неисправность. Для периодической неисправности важно воспроизвести симптом на основе интервью с клиентом и прошлых примеров. Не выполняйте проверку на разовой основе. Большинство прерывистых неисправностей вызвано плохими контактами. В этом случае будет эффективно встряхнуть подозреваемый жгут или разъем рукой. Когда ремонт выполняется без какой-либо проверки симптомов, никто не может судить, действительно ли неисправность была устранена.
4. Всегда диагностика, обязательно выполняйте " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ ".
5. Всегда читайте " Общие сведения о Gi " для подтверждения общих мер предосторожности. См. " " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " ". (ref-356247-S17396993182010021300000)

Схема №28

Войти

Стандарт входного / выходного сигнала блока управления предупреждения о низком давлении в шинах

ССЫЛКА НА КЛЕММНЫЙ РАЗЪЕМ

Регистрация идентификатора с помощью инструмента активации.

Эта процедура должна быть выполнена после замены датчика давления в шинах, блока предупреждения о низком давлении в шинах или вращения шины.

Схема №29

Войти

1. Нажмите " WORK SUPPORT " на экране " SELECT DIAG MODE " и выберите " ID REGIST ".
2. С помощью инструмента активации (J-45295), прижатого к переднему-левому положению датчика давления в шине воздушного клапана шины, нажмите и удерживайте кнопку в течение 5 секунд.
3. Зафиксируйте ИДС по порядку от Рв ЛЕВ, Рв ПРАВ, Рр ПРАВ, Рр ЛЕВ. По окончании регистрации ИДС каждого колеса мигает сигнальная лампа поворота ВКЛЮЧЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ШИНЫ Включение положения шины Сигнальная лампа поворота CONSULT-III 1 передний Lh 2 раза мигает " ЕЩЕ " " ВЫПОЛНЕНО " 2 передний Rh 3 задний Rh 4 задний Lh
4. После завершения всех регистраций ID, нажмите " END " для завершения процедуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно зарегистрируйте ID в порядке от Fr Lh, Fr Rh, Rr Rh, до Rr Lh, иначе отображение результатов самодиагностики не будет функционировать должным образом.

Регистрация идентификатора без средства активации

Эта процедура должна быть выполнена после замены датчика давления в шинах, блока предупреждения о низком давлении в шинах или вращения шины.

1. Нажмите " WORK SUPPORT " на экране " SELECT DIAG MODE " и выберите " ID REGIST ".
2. Регулировка давления в шинах до значений, указанных в таблице ниже для регистрации ID, и движение автомобиля со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч) или более в течение нескольких минут. ПОЛОЖЕНИЕ ШИНЫ СПЕЦИФИКАЦИЯ Положение шины Давление в шинах к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) Передний Lh 240 (2,4, 34) Передний Rh 220 (2,2, 31) Задний Rh 200 (2,0, 29) Задний Lh 180 (1,8, 26)
3. АКТИВАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ШИНЫ Активация положения шины CONSULT-III передний Lh " ЕЩЕ " " DONE " передний Rh задний Rh задний Lh
4. Накачайте все шины до нужного давления. См. " СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ (SDS) ". (ref-356289-S22208756442010021300000)

Схема №30

Войти

1. Когда инструмент активации (J-45295) прижат к переднему левому датчику, нажмите и удерживайте кнопку в течение 5 секунд. Когда выключатель зажигания включен, поскольку лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает согласно следующей диаграмме, соответствующий датчик должен быть включен.
2. Зафиксируйте идентификатор колеса, на котором мигает сигнальная лампа. По окончании пробуждения зарегистрированного колеса сигнальная лампа поворота мигает два раза.
3. После завершения пробуждения всех датчиков убедитесь, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах погасла.

Режим поддержки работ

1. Считывание идентификатора
2. Регистрация идентификатора. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА " ". (ref-356289-S28463423452010021300000)

Список элементов

СПИСОК ПОЗИЦИЙ

Отобразить список элементов

ССЫЛКА НА СПИСОК ОТОБРАЖАЕМЫХ ПОЗИЦИЙ

Функция

При обнаружении системой контроля давления в шинах низкого давления наддува или другого необычного симптома загораются сигнальные лампы в комбинационном измерителе, для включения режима результатов самодиагностики необходимо заземлить клемму контрольного разъема предупреждения о давлении в шинах. Место неисправности указывается мигающей сигнальной лампой. Расположение контрольного разъема предупреждения о давлении в шинах смотри в разделе " ЖГУТ ". (ref-356251-S29999342722010021300000)

Код неисправности № 21, 22, 23, 24

1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Привод на несколько минут. Проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-III " DATA контроль ". Отображаются ли все давления в шинах 0 к Па? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ПРИЕМНИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Отсоединить разъем жгута приемника давления в шинах E74 (Fr-левый), E75 (Fr-правый), B482 (Rr-правый), затем B115 (Rr-левый).проверить клеммы на предмет повреждения или ослабления соединения. Подсоединить разъем жгута. OK или Ng OK: Заменить Блок управления предупреждением низкого давления в шинах. См. (ref-356289-S26244620072010021300000)
3. РЕГИСТРАЦИЯ ID Выполните регистрацию ID всех передатчиков. Есть ли шины, на которые ID не может быть зарегистрирован? ДА: Замените передатчик шины, затем GO TO 5. НЕТ: GO TO 4.
4. ВОЖДЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Привод со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение нескольких минут без остановки. Проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-III " DATA контроль " в течение 15 минут после того, как скорость транспортного средства достигнет 17 км / ч (11 миль в час). Отображает ли " DATA контроль " давление в шинах как нормальное без какой-либо предупреждающей лампы? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5.
5. ID РЕГИСТРАЦИЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ Выполните ID регистрацию всех передатчиков. Управляйте автомобилем со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч) или более в течение 3 минут, а затем управляйте автомобилем с любой скоростью в течение 10 минут. Затем проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-III " DATA контроль " в течение 5 минут. Отображает ли " DATA контроль " давление в шинах как нормальное без какой-либо предупреждающей лампы? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Перейдите к проверке, применимой к расшифровка кода ошибки.

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. Проверить низкий TIRE давление предупреждение управление UNIT и RECEIVER разъём Выключите выключатель зажигания, отсоедините разъем жгута сигнализации о низком давлении в шине и разъем приемного жгута, а также проверьте клемму на наличие деформации, разъединения, ослабления и т. д. При наличии неисправности отремонтируйте или замените клемму. Надежно подсоедините разъем жгута и выполните самодиагностику. Отображается ли " SELF-DIAG RESULTS " в нормальном режиме без какой-либо предупредительной лампы? ДА: Клем: клеммное соединение ослаблено, повреждено, открыто, открыто, или закорочено, или закорочено. 2.
2. Проверить TIRE давление RECEIVER Питание SUPPLY и масса цепь Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем E74, E75, B115, B482. Проверьте целостность между разъемом E74, E75, B482 и землей. Клемма 4 - Земля: Должна существовать целостность. Включите выключатель зажигания xt10, а затем проверьте напряжение между разъемом xtag8 реле давления шины. B115 E74 E75 B115 B482
3. ИЗМЕНИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ПРИЕМНИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (ПРИМЕР ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО БОРТА) Заменить слева передний и задний приемники. Провести самодиагностику. Отображается ли первоначальная индикация самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Заменить приемник давления в шинах передний правый при индикации неисправности приемника давления в шинах правого борта.
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРИЕМНИКА (ПРИМЕР ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО БОРТА) Отключить выключатель зажигания, отсоединить разъем жгута блока предупреждения о низком давлении в шинах M19 (A) и разъем жгута приемника E74 (B). Проверить целостность между разъемом жгута блока предупреждения о низком давлении в шинах M19 (A) и разъемом жгута приемника E74 (B). Клемма 27-2: Должна существовать целостность. Клемма 11-3: Должен существовать блок управления о низком давлении.

Код неисправности № 35, 36, 37, 38

1. ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Проверьте все давления в шинах. См. " СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (SDS) ". Есть ли шины, давление в которых составляет " 64 фунта на квадратный дюйм " или более? ДА: Отрегулируйте давление в шинах до указанного значения. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-356289-S22208756442010021300000)
2. УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Выполните идентификационную регистрацию всех передатчиков. Двигайтесь со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение нескольких минут без остановки. Проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-III " DATA контроль " в течение 15 минут после того, как скорость транспортного средства станет 17 км / ч (11 миль в час). Замените датчик давления в шинах новым, если " DATA контроль " отображает 64 фунта на квадратный дюйм или более. Затем ПЕРЕЙДИТЕ К 3.
3. ID РЕГИСТРАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Выполните ID регистрацию всех датчиков давления в шинах. Управляйте со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч) или более в течение 3 минут, а затем управляйте транспортным средством с любой скоростью в течение 10 минут. Затем проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-III " DATA контроль " в течение 5 минут. Отображает ли " DATA контроль " давление в шинах как нормальное без какой-либо предупредительной лампы? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Перейти на соответствующий осмотр для расшифровка кода ошибки.

Код неисправности № 41, 42, 43, 44

1. РЕГИСТРАЦИЯ ID (КОРРЕКЦИЯ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДАТЧИКА) Выполните регистрацию ID всех передатчиков. Двигайтесь со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем управляйте транспортным средством на любой скорости в течение 10 минут. ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Снова проверьте состояние лампы предупреждения о низком давлении в шинах и замените неисправный датчик давления в шинах. Выполните идентификационную регистрацию всех датчиков. Можно ли завершить идентификационную регистрацию всех датчиков давления в шинах? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Перейдите к " " TRANSMITTER NO DATA " ". (ref-356289-S20617726422010021300000)
3. ВОЖДЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Привод со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч) или более в течение 3 минут, а затем управляйте транспортным средством на любой скорости в течение 10 минут. Затем проверьте все давления в шинах с помощью " DATA контроль " CONSULT-III в течение 5 минут. Отображает ли " DATA контроль " давление в шинах как нормальное без какой-либо предупредительной лампы? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените неисправный передатчик и снова выполните " Шаг 3 ".

Код неисправности № 45, 46, 47, 48

1. РЕГИСТРАЦИЯ ID (КОРРЕКЦИЯ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДАТЧИКА) Выполните регистрацию ID всех передатчиков. Двигайтесь со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем управляйте транспортным средством на любой скорости в течение 10 минут. ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Снова проверьте состояние лампы предупреждения о низком давлении в шинах и замените неисправный датчик давления в шинах. Выполните идентификационную регистрацию всех датчиков давления в шинах. Можно ли завершить идентификационную регистрацию всех датчиков давления в шинах? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Перейдите к " " TRANSMITTER NO DATA " ". (ref-356289-S20617726422010021300000)
3. ВОЖДЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Привод со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч) или более в течение 3 минут, а затем управляйте транспортным средством на любой скорости в течение 10 минут. Затем проверьте все давления в шинах с помощью " DATA контроль " CONSULT-III в течение 5 минут. Отображает ли " DATA контроль " давление в шинах как нормальное без какой-либо предупредительной лампы? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените неисправный передатчик и снова выполните " Шаг 3 ".

Код неисправности № 51

1. РЕГИСТРАЦИЯ ID Выполните регистрацию ID всех датчиков давления в шинах. См. " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ID " ". Двигайтесь со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем управляйте автомобилем на любой скорости в течение 10 минут. ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-356289-S28463423452010021300000)
2. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Снова проверьте состояние лампы предупреждения о низком давлении в шинах и замените неисправный датчик давления в шинах. Выполните идентификационную регистрацию всех датчиков. Можно ли завершить идентификационную регистрацию всех датчиков давления в шинах? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Перейдите к " " TRANSMITTER NO DATA " ". (ref-356289-S20617726422010021300000)
3. ВОЖДЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Привод со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч) или более в течение 3 минут, а затем управляйте транспортным средством на любой скорости в течение 10 минут. Затем проверьте все давления в шинах с помощью " DATA контроль " CONSULT-III в течение 5 минут. Отображает ли " DATA контроль " давление в шинах как нормальное без какой-либо предупредительной лампы? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените неисправный передатчик и снова выполните " Шаг 3 ".

Код неисправности № 52

1. Проверить SELF-Диагностика RESULTS Touch " SELF-DIAG RESULTS " on " SELECT DIAG MODE " screen. проверить дисплей content in self-diagnostic results. SELF-DIAGNOSTIC] SEL- DIAGNOSTIC цепь [U1000] управление UNIT? XTTTTTTTAGAGAGAGTAGAGTAGX1]. Если T T T T - индикация на индикаторном индикаторе " не отображается, то отображается. U1010 U1000 U1010 (ref-356252-S32464115972010021300000)(ref-356277-S03405221402010021300000)

Код неисправности № 54

1. Проверить SELF-Диагностика RESULTS Turn Выключатель зажигания " ON ". (Do not start двигатель.) Select " SELF-DIAG RESULT " mode for " система впрыска вторичного воздуха давление контроль UNIT " с CONSULT-III. Touch " ERASE END ". Turn зажигания и подождите не менее 10 секунд. Запустите двигатель. снова выполните самодиагностику. Отображается " управление UNUNIT (EEEEEEPRO0) [XTTAGREFREFER низкий: низкий: низкий: низкий предупреждение. "? "? " управление. C1754 (ref-356289-S26244620072010021300000)

Предупреждающая лампа не загорается при включенном выключателе зажигания

1. Проверить SELF-Диагностика RESULTS Touch " SELF-DIAG RESULTS ". проверить дисплей content дисплей in self-diagnostic results. SELF-DIAGNOSTIC RESULTS. SELF-DIAGNOSTIC RESULTS Результаты самодиагностики CAN COMCON [XTTAG0] управление: CAN: [XTAN] [XTAG] [XAG] [XTAG1] [XTAG1]. ДА 1]. ДА 1] Выше Отображается. ДА: Если. Если - ТО - Если - ТО - ТО - ТО - ТО - ТО - ТО - ТО, ТО - ТО - ТО - ТО - ТО - ТО - ", ТО - ТО - ", ТО - ТО U1000 U1010 U1000 U1010 (ref-356252-S32464115972010021300000)
2. Проверить COMBINATION METER (ПРОВЕРЬ КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Проверьте функцию комбинационного измерителя. OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Проверьте комбинированный измеритель. См. раздел " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-356277-S03405221402010021300000)
3. Проверить низкий TIRE давление предупреждение лампа Отсоедините разъем M19 жгута блока предупреждения о низком давлении в шинах. Активируется ли сигнальная лампа? ДА: Замените блок предупреждения о низком давлении в шинах. См. " " БЛОК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ " ". НЕТ: Проверьте комбинированный измеритель и отремонтируйте или замените. (ref-356289-S26244620072010021300000)

Предупреждающая лампа остается включенной, когда выключатель зажигания включен

1. ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Проверьте все давления в шинах. См. " СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ (SDS) ". OK или Ng OK: Проверьте комбинированный измеритель. См. " КОМБИНИРОВАННЫЕ ИЗМЕРИТЕЛИ ". Ng: Отрегулируйте давление в шинах до указанного значения. (ref-356289-S22208756442010021300000)(ref-356277-S42903869272010021300000)

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Проверить разъём Отсоедините разъемы жгута блока предупреждения о низком давлении в шинах M19. Проверьте клеммы на наличие повреждений или ослабленных соединений. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
2. Проверить Питание SUPPLY цепь (IGN) Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между разъемом жгута блока предупреждения о низком давлении в шинах M19 и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Клеммное напряжение (+) (-) 2 Масса 12 В OK или Ng OK: GO TO 3.ng: Проверьте цепь питания блока предупреждения о низком давлении в шинах на обрыв или короткое замыкание.
3. Проверить масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. проверить continuity between низкий tyre давление предупреждение управление unit жгут разъём M19 и масса. CONTINUITY характеристика Клемма Continuity (+) (-) 17 Масса Да OK или Ng OK: Заменить блок управления предупреждением о низком давлении в шинах. См. " " " " " Блок управления предупреждением о низком давлении в шинах " ". Nг: отремонтировать или заменить или заменить. (ref-356289-S26244620072010021300000)

При включенном выключателе зажигания мигает предупреждающая лампа

Мигающий режим A

Схема №36

Войти

1. Этот режим показывает, что датчик находится в выключенном состоянии. Выполните операцию пробуждения датчика. Обратитесь к разделу " " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ДАТЧИКА " ". (ref-356289-S23048470092010021300000)

Схема №37

Войти

1. Проверить разъём Отсоедините разъем жгута блока предупреждения о низком давлении в шинах M19. Проверьте клеммы на наличие повреждений или ослабленных соединений. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
2. Проверить TIRE давление предупреждение проверить выключатель цепь проверить continuity between низкий TIRE давление управление UNIT предупреждение управление UNIT M19 и масса. CONTINUITY характеристика TERMINITY (+) (-) 5 Масса No OK или Ng OK: Замените блок управления предупреждением о низком давлении в шинах. См См. (ref-356289-S26244620072010021300000)

При включении выключателя зажигания мигает сигнальная лампа поворота

1. Проверить TIRE давление предупреждение проверить выключатель цепь проверить continuity between низкий tire давление предупреждение управление unit жгут разъём M19 и масса. CONTINUITY характеристика TERMINITY TERMINITY (+) (-) 5 Масса No OK или Ng OK: Проверьте работу сигнальной лампы поворота. См. " " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". N": Ремонт: Ремонт или замена разъема жгута. (ref-356281-S19857555522010021300000)

Регистрация идентификатора не может быть завершена

1. ID REGISTRATION (ALL) Выполнить регистрацию ID всех датчиков. Можно ли завершить регистрацию ID всех датчиков? ДА: проверка END NO: Перейдите в " " TRANSMITTER NO DATA " ". (ref-356289-S20617726422010021300000)

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. Сдуйте шину. Открутите стопорную гайку передатчика и дайте передатчику упасть в шину.
2. Аккуратно подпрыгнуть шину так, чтобы передатчик упал на дно шины. Поместите на машину для замены шин и сломайте оба борта шины, следя за тем, чтобы передатчик оставался внизу шины.
3. Поверните шину так, чтобы отверстие клапана было внизу, и подпрыгните так, чтобы датчик находился рядом с отверстием клапана. Осторожно поднимите шину на поворотную платформу и расположите отверстие клапана (и датчик) на 270 градусов от монтажной/демонтажной головки.
4. Хорошо смазать шину и снять первую сторону шины. Дотянуться внутрь шины и снять передатчик.

Схема №40

Войти

1. Наденьте первую сторону шины на обод.
2. Установите датчик на обод и затяните гайку. ВНИМАНИЕ: Скорость затяжки гайки должна быть менее 10 об / мин.
3. Поставьте колесо на поворотный стол шинной машины. При установке второй стороны шины датчик должен находиться на расстоянии 270 градусов от монтажной головки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к передатчику на монтажной головке.
4. Хорошо смазать шину и подогнать вторую сторону шины как обычно. Следите за тем, чтобы шина не вращалась относительно обода.
5. Накачать шину и подогнать под соответствующее положение колеса.

Схема №41

Войти

1. Снимите нижнюю панель приборного привода (см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-356275-S36125088342010021300000)
2. Снимите фиксирующий болт (1), а затем снимите с автомобиля блок предупреждения о низком давлении в шинах (2).

Дорожное колесо

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ХОДОВЫЕ КОЛЕСА

СПЕЦИФИКАЦИЯ РАЗМЕРА ШИНЫ