Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/M45/Infiniti M45 III (2005-2008)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание: Прочее Infiniti M45 III

Процедуры технического обслуживания 41 иллюстрация ~17 мин чтения

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOLS технические характеристики Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание KV10115801 (J38956) Ключ масляного фильтра Снятие и установка масляного фильтра a: 64,3 мм (2 531 дюйма)

Схема №18

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Наименование инструмента (Кент-Мур №) Описание Электроинструмент (-) Ослабление гаек и болтов Ключ для свечи зажигания (-) Снятие и установка свечи зажигания Датчик натяжения ремня (BT3373-F) Проверка натяжения приводного ремня (VQ35DE)

Схема №19

Общее техническое обслуживание включает в себя те предметы, которые должны быть проверены во время обычной повседневной эксплуатации транспортного средства. Они необходимы для того, чтобы транспортное средство продолжало работать должным образом. Владельцы могут выполнять проверки и осмотры самостоятельно или их дилеры INFINITI делают это.

Вне транспортного средства

Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны выполняться время от времени, если не указано иное.

ПунктСсылка
ШиныПроверьте давление с помощью манометра, включая запасной, не реже одного раза в месяц и всегда перед дальними поездками. При необходимости отрегулируйте указанное давление. Тщательно проверьте на наличие повреждений, порезов или чрезмерного износа.
Гайки колесПри проверке шин убедитесь в отсутствии гаек и проверьте наличие ослабленных гаек. При необходимости подтяните.
Лобовое стеклоРегулярно чистите лобовое стекло. Не реже одного раза в полгода проверяйте лобовое стекло на наличие трещин или других повреждений. Ремонтируйте по мере необходимости.
Вращение шиныШины следует поворачивать через каждые 12000 км. ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ
Центровка и балансировка колесЕсли автомобиль тянет в ту или другую сторону во время движения по прямой и ровной дороге, или если вы обнаружите неравномерный или ненормальный износ шин, может возникнуть необходимость в выравнивании колес. Если рулевое колесо или сиденье вибрирует при нормальных скоростях шоссе, может потребоваться балансировка колес." РЕГУЛИРОВКА БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕС ", " КОНТРОЛЬ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " (2WD), " КОНТРОЛЬ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " (AWD) (ref-239110-S30864687812006072700000)(ref-239103-S34134555622006072600000)(ref-239103-S17121296372006072600000)
Щетки стеклоочистителейПроверьте наличие трещин или износа, если они не протираются должным образом.
Двери и капот двигателяПроверьте, чтобы все двери и капот двигателя работали гладко, а также крышка багажника. Также убедитесь, что все защелки надежно блокируются. При необходимости смажьте. Убедитесь, что вторичная защелка удерживает капот от открытия, когда первичная защелка освобождается. При езде в районах с использованием дорожной соли или других коррозионных материалов, часто проверяйте смазку. СМАЗОЧНЫЕ ЗАМКИ, ПЕТЛИ И ЗАЩЕЛКА КАПОТА
ЛампыУбедитесь, что фары, стоп-сигналы, задние фонари, лампы сигнала поворота и другие лампы работают правильно и надежно установлены. Также проверьте цель фары. Регулярно чистите фары.

ССЫЛКА НА ПУНКТ

Внутри транспортного средства

Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны проверяться на регулярной основе, например, при выполнении периодического технического обслуживания, чистки транспортного средства и т.д.

ПунктСсылка
Сигнальные лампы и курантыУбедитесь, что все сигнальные лампы и уторы работают исправно.
Стеклоочиститель и омывательПроверьте правильность работы стеклоочистителей и омывателя, а также отсутствие прожилок на стеклоочистителях.
Размораживатель лобового стеклаПри работе нагревателя или кондиционера убедитесь, что воздух выходит из выходов размораживателя правильно и в достаточном количестве.
Рулевое колесоПроверьте, что он имеет указанный люфт. Обязательно проверьте изменения в состоянии рулевого управления, такие как чрезмерный люфт, жесткое рулевое управление или странные шумы. Свободный люфт: Менее 35 мм (1,38 дюйма)
СиденьяПроверьте регуляторы положения сиденья, такие как регуляторы сиденья, отклонитель спинки сиденья и т. д., чтобы убедиться, что они работают плавно и что все защелки надежно блокируются в каждом положении. Убедитесь, что подголовники плавно перемещаются вверх и вниз и что замки (если они оборудованы) надежно удерживаются во всех запертых положениях. Убедитесь, что защелки надежно блокируются для складывания спинок задних сидений.
Ремни безопасностиУбедитесь, что все части системы ремней безопасности (например, пряжки, якоря, регуляторы и втягивающие устройства) работают правильно и надежно установлены. Проверьте ремень безопасности на наличие порезов, потёртостей, износа или повреждений. ПРОВЕРКА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРЯЖЕК, ВТЯГИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ, ЯКОРЕЙ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ УСТРОЙСТВ
Педаль акселератораПроверьте плавность работы педали и убедитесь, что педаль не зацепляется и не требует неравномерного усилия. Держите коврики подальше от педали.
Тормозная системаУбедитесь, что тормоз не тянет автомобиль в одну сторону при нажатии.
Педаль тормоза и усилительПроверьте плавность работы педали и убедитесь, что под ней есть правильное расстояние при полном нажатии. Проверьте функцию усилителя тормозов. Обязательно держите коврики подальше от педали." ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ", УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ (ref-239123-S13218556702006072600000)
Стояночный тормозПроверьте, чтобы педаль имела правильный ход, и убедитесь, что транспортное средство надежно удерживается на достаточно крутом холме, когда задействован только стояночный тормоз. СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Автоматическая коробка передач " Парк " механизмПроверьте, что кнопка разблокировки замка на рычаге селектора работает правильно и плавно. На довольно крутом холме проверьте, что автомобиль надежно удерживается рычагом селектора в положении P (Park) без применения каких-либо тормозов.

ССЫЛКА НА ВНУТРЕННИЙ ЭЛЕМЕНТ

Под капотом и транспортным средством

Перечисленные здесь пункты технического обслуживания следует периодически проверять (например, каждый раз, когда вы проверяете моторное масло или заправку).

ПунктСсылка
Жидкость для омывателя ветрового стеклаПроверьте, чтобы в баке было достаточно жидкости.
Уровень охлаждающей жидкости двигателяПроверьте уровень охлаждающей жидкости, когда двигатель холодный." ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ", ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ref-239110-S07929107822006072700000)
Радиатор и шлангиПроверьте переднюю часть радиатора и очистите от грязи, насекомых, листьев и т. Д., Которые могли скопиться. Убедитесь, что шланги не имеют трещин, деформации, износа или ослабленных соединений.
Уровень тормозной жидкостиУбедитесь, что уровень тормозной жидкости находится между линиями " МАКС " и " МИН " на резервуаре. ПРОВЕРКА УРОВНЯ И УТЕЧЕК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
АккумуляторПроверьте уровень жидкости в каждой ячейке. Он должен быть между линиями " MAX " и " MIN ". Транспортные средства, работающие при высоких температурах или в тяжелых условиях, требуют частых проверок уровня жидкости в аккумуляторе. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЭЛЕКТРОЛИТА
Приводные ремни двигателяУбедитесь, что ремень не потерт, не изношен, не треснул и не загрязнен маслом." ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ ", ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ (ref-239110-S40017279732006072700000)
Уровень моторного маслаПроверьте уровень по указателю уровня масла после стоянки автомобиля на ровном месте и выключения двигателя." ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ ", ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ (ref-239110-S33145426512006072700000)
Уровень и линии жидкости гидроусилителя руляПроверьте уровень на щупе при выключенном двигателе. Проверьте линии на предмет неправильного крепления, утечек, трещин и т.д. ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ И МАГИСТРАЛЕЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Выхлопная системаУбедитесь, что нет свободных опор, трещин или отверстий. Если звук выхлопа кажется необычным или есть запах выхлопных газов, немедленно найдите проблему и исправьте ее. ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
Днище кузоваНижняя часть кузова часто подвергается воздействию коррозионных веществ, таких как те, которые используются на обледенелых дорогах или для контроля пыли. Очень важно удалить эти вещества, в противном случае ржавчина будет образовываться на поддоне пола, раме, топливных магистралях и вокруг выхлопной системы. В конце зимы нижнюю часть кузова следует тщательно промыть простой водой, соблюдая осторожность при очистке тех областей, где грязь и грязь могут легко накапливаться.
Утечки жидкостиПроверьте под автомобилем на наличие утечек топлива, масла, воды или другой жидкости после того, как автомобиль был припаркован в течение некоторого времени. Вода, капающая из кондиционера после использования, является нормальной. Если вы заметите, что какие-либо утечки или пары бензина очевидны, проверьте причину и немедленно исправьте ее.

ССЫЛКА НА ПУНКТ

Предусмотрены два различных графика технического обслуживания, которые должны использоваться в зависимости от условий, в которых в основном эксплуатируется транспортное средство. Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев продолжайте периодическое техническое обслуживание с теми же интервалами пробега / времени.

Приложение 1Соблюдайте График периодического технического обслуживания 1, если привычки вождения часто включают одно или несколько из следующих условий вождения: Повторные короткие поездки менее 8 км. Повторные короткие поездки менее 16 км с температурой наружного воздуха ниже нуля. Работа в жаркую погоду в режиме " час пик ". Обширная езда на холостом ходу и / или на низкой скорости на дальние расстояния, такие как полиция, такси или доставка от двери до двери. Вождение в пыльных условиях. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ И КУЗОВА
Приложение 2Следуйте Графику 2 периодического технического обслуживания, если ни одно из условий вождения, указанных в Графике 1, не относится к привычкам вождения. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ И КУЗОВА

ССЫЛКА НА ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСсылка или заголовок содержимого
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев3.75 (6) 37,50 (12) 611,25 (18) 915 (24) 1218.75 (30) 1522,5 (36) 1826.25 (42) 2130 (48) 24
Приводные ремниПРИМЕЧАНИЕ (1)" ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ ", ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ (ref-239110-S40017279732006072700000)
Фильтр воздухоочистителяПРИМЕЧАНИЕ (2)[R]" ЗАМЕНА ФИЛЬТРА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ", ЗАМЕНА ФИЛЬТРА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (ref-239110-S08689056732006072700000)
Линии паров EVAPI *" ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ EVAP ", ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ EVAP (ref-239110-S00517395452006072700000)
ТопливопроводыI *" ПРОВЕРКА ТОПЛИВОПРОВОДОВ ", ПРОВЕРКА ТОПЛИВОПРОВОДОВ (ref-239110-S32958174652006072700000)
Топливный фильтрПРИМЕЧАНИЕ (3)
Охлаждающая жидкость двигателяПРИМЕЧАНИЕ (4)" ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ", ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ref-239110-S07929107822006072700000)
Моторное маслоRRRRRRRR" ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ ", ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ (ref-239110-S33145426512006072700000)
Масляный фильтр двигателя [Используйте детали № 15208 31U00 (для VK45DE), 15208 65F00 (для VQ35DE) или аналогичные.]RRRRRRRR" ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ", ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (ref-239110-S41967782542006072700000)
Свечи зажигания (типа PLATINUMTIPPED)Заменяйте каждые 105 000 миль (169 000 км)." ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ (ПЛАТИНОВОГО ТИПА) ", ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ (ПЛАТИНОВОГО ТИПА) (ref-239110-S28545440392006072700000)
Зазор впускных и выпускных клапановПРИМЕЧАНИЕ (5)" " ЗАЗОР КЛАПАНА " ", " " ЗАЗОР КЛАПАНА " " (ref-239097-S01177773032006072600000)(ref-239114-S42110972872006072700000)

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ (ПРИЛОЖЕНИЕ 1)

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСсылка или заголовок содержимого
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев33,75 (54) 2737,5 (60) 3041,25 (66) 3345 (72) 3648,75 (78) 3952,5 (84) 4256,25 (90) 4560 (96) 48
Приводные ремниПРИМЕЧАНИЕ (1)I (1)" ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ ", ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ (ref-239110-S40017279732006072700000)
Фильтр воздухоочистителяПРИМЕЧАНИЕ (2)[R]" ЗАМЕНА ФИЛЬТРА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ", ЗАМЕНА ФИЛЬТРА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (ref-239110-S08689056732006072700000)
Линии паров EVAPI (1)" ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ EVAP ", ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ EVAP (ref-239110-S00517395452006072700000)
ТопливопроводыI (1)" ПРОВЕРКА ТОПЛИВОПРОВОДОВ ", ПРОВЕРКА ТОПЛИВОПРОВОДОВ (ref-239110-S32958174652006072700000)
Топливный фильтрПРИМЕЧАНИЕ (3)
Охлаждающая жидкость двигателяПРИМЕЧАНИЕ (4)R (1)" ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ", ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ref-239110-S07929107822006072700000)
Моторное маслоRRRRRRRR" ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ ", ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ (ref-239110-S33145426512006072700000)
Масляный фильтр двигателя [Используйте детали № 15208 31U00 (для VK45DE), 15208 65F00 (для VQ35DE) или аналогичные.]RRRRRRRR" ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ", ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (ref-239110-S41967782542006072700000)
Свечи зажигания (типа PLATINUMTIPPED)Заменяйте каждые 105 000 миль (169 000 км)." ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ (ПЛАТИНОВОГО ТИПА) ", ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ (ПЛАТИНОВОГО ТИПА) (ref-239110-S28545440392006072700000)
Зазор впускных и выпускных клапанов (1)ПРИМЕЧАНИЕ (5)" " ЗАЗОР КЛАПАНА " ", " " ЗАЗОР КЛАПАНА " " (ref-239097-S01177773032006072600000)(ref-239114-S42110972872006072700000)
ПРИМЕЧАНИЕ: После интервалов в 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев обслуживания, проверяйте каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено повреждение, или если показания автомобильного натяжного устройства ремня (только для двигателя VK45DE) достигают максимального предела технического обслуживания. Если работа в основном в условиях запыленности, может потребоваться более частое техническое обслуживание. Не требуется техническое обслуживание. Для процедур технического обслуживания обратитесь к " ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ", если требуется 96 000 км (96 000 км) или 48 000 км. (ref-239119)
NOTE
Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания натяжного устройства автомобильного ремня (только для двигателя VK45DE) достигли максимального предела. Если работа в основном в условиях запыленности, может потребоваться более частое техническое обслуживание. Не требующий технического обслуживания пункт. Для получения информации о процедурах обслуживания обратитесь к " ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверьте каждые 30 48 км. (ref-239119)
(1)Детали и интервалы технического обслуживания с " * " рекомендованы INFINITI для надежной работы автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали и интервалы технического обслуживания необходимы.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСсылка или заголовок содержимого
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев3.75 (6) 37,50 (12) 611,25 (18) 915 (24) 1218.75 (30) 1522,5 (36) 1826.25 (42) 2130 (48) 24
Тормозные магистрали и кабелиII ПРОВЕРКА ТОРМОЗНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ И КАБЕЛЕЙ
Тормозные колодки и роторыIIII РОТОР
Автоматическая коробка передач и перекачивающая жидкость и масло дифференциалаПРИМЕЧАНИЕ (1)II" ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ A / T ", " ПРОВЕРКА ПЕРЕКАЧИВАЕМОЙ ЖИДКОСТИ ", ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА (ref-239110-S05287350582006072700000)(ref-239110-S00527596672006072700000)
Рулевой механизм, рычажный механизм и раздаточная коробка, детали оси и подвескиIIII" ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА ", ДЕТАЛИ ОСИ И ПОДВЕСКИ (ref-239110-S24525163942006072700000)
Вращение шиныПРИМЕЧАНИЕ (2)" ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ", ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ (ref-239110-S13099314702006072700000)
Ботинки приводного вала и карданного вала (модели AWD)IIII" ВЕДУЩИЙ ВАЛ ", ПРОВЕРКА карданного валА (ref-239110-S04264083182006072700000)
Выхлопная системаIIII ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
Внутрикабинный микрофильтрRR ВНУТРИСАЛОННЫЙ МИКРОФИЛЬТР
Фильтр сиденья с климат-контролемR КРЕСЛО С КЛИМАТ-КОНТРОЛЕМ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ И КУЗОВА

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСсылка или заголовок содержимого
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев33,75 (54) 2737,5 (60) 3041,25 (66) 3345 (72) 3648,75 (78) 3952,5 (84) 4256,25 (90) 4560 (96) 48
Тормозные магистрали и кабелиII ПРОВЕРКА ТОРМОЗНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ И КАБЕЛЕЙ
Тормозные колодки и роторыIIII РОТОР
Автоматическая коробка передач и перекачивающая жидкость и масло дифференциалаПРИМЕЧАНИЕ (1)II" ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ A / T ", " ПРОВЕРКА ПЕРЕКАЧИВАЕМОЙ ЖИДКОСТИ ", ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА (ref-239110-S05287350582006072700000)(ref-239110-S00527596672006072700000)
Рулевой механизм, рычажный механизм и раздаточная коробка, детали оси и подвескиIIII" ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА ", ДЕТАЛИ ОСИ И ПОДВЕСКИ (ref-239110-S24525163942006072700000)
Вращение шиныПРИМЕЧАНИЕ (2)" ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ", ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ (ref-239110-S13099314702006072700000)
Ботинки приводного вала и карданного вала (модели AWD)IIII" ВЕДУЩИЙ ВАЛ ", ПРОВЕРКА карданного валА (ref-239110-S04264083182006072700000)
Выхлопная системаIIII ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
Внутрикабинный микрофильтрRR ВНУТРИСАЛОННЫЙ МИКРОФИЛЬТР
Фильтр сиденья с климат-контролемR КРЕСЛО С КЛИМАТ-КОНТРОЛЕМ
ПРИМЕЧАНИЕ: При буксировке прицепа, использовании автофургона или автомобиля-носителя, или движении по неровным или грязным дорогам, меняйте (а не просто проверяйте) жидкость (A / T, передача) / масло каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. Используйте жидкость для автоматической трансмиссии, отличную от Genuine NISSAN Matic Jision, на которую не распространяется ограниченная гарантия на новое транспортное средство INFINITI. См. " ВРАЩЕНИЕ ШИН " в разделе " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " выше. (ref-239110-S13099314702006072700000)
NOTE
При буксировке прицепа, использовании автофургона или автомобиля, или движении по неровным или грязным дорогам, меняйте (не просто проверяйте) жидкость (A / T, передача) / масло каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. Используйте жидкость автоматической коробки передач, отличную от Genuine NISSAN Matic Jision, на которую не распространяется ограниченная гарантия на новое транспортное средство INFINITI. См. " ВРАЩЕНИЕ ШИН " в разделе " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " выше. (ref-239110-S13099314702006072700000)

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСсылка или заголовок содержимого
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев7.5 (12) 615 (24) 1222,5 (36) 1830 (48) 2437,5 (60) 3045 (72) 3652,5 (84) 4260 (96) 48
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев7.5 (12) 615 (24) 1222,5 (36) 1830 (48) 2437,5 (60) 3045 (72) 3652,5 (84) 4260 (96) 48
Приводные ремниПРИМЕЧАНИЕ (1)I (1)" ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ ", ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ (ref-239110-S40017279732006072700000)
Фильтр воздухоочистителя[R][R]" ЗАМЕНА ФИЛЬТРА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ", ЗАМЕНА ФИЛЬТРА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (ref-239110-S08689056732006072700000)
Линии паров EVAPI (1)I (1)" ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ EVAP ", ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ EVAP (ref-239110-S00517395452006072700000)
ТопливопроводыI (1)I (1)" ПРОВЕРКА ТОПЛИВОПРОВОДОВ ", ПРОВЕРКА ТОПЛИВОПРОВОДОВ (ref-239110-S32958174652006072700000)
Топливный фильтрПРИМЕЧАНИЕ (2)
Охлаждающая жидкость двигателяПРИМЕЧАНИЕ (3)R (1)" ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ", ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ref-239110-S07929107822006072700000)
Моторное маслоRRRRRRRR" ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ ", ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ (ref-239110-S33145426512006072700000)
Масляный фильтр двигателя [Используйте детали № 15208 31U00 (для VK45DE), 15208 65F00 (для VQ35DE) или аналогичные.]RRRRRRRR" ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ", ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (ref-239110-S41967782542006072700000)
Свечи зажигания (типа PLATINUMTIPPED)Заменяйте каждые 105 000 миль (169 000 км)." ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ (ПЛАТИНОВОГО ТИПА) ", ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ (ПЛАТИНОВОГО ТИПА) (ref-239110-S28545440392006072700000)
Зазор впускных и выпускных клапанов *ПРИМЕЧАНИЕ (4)" " ЗАЗОР КЛАПАНА " ", " " ЗАЗОР КЛАПАНА " " (ref-239097-S01177773032006072600000)(ref-239114-S42110972872006072700000)
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) После 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев гарантийного обслуживания, проверяйте каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания натяжного устройства автомобильного ремня (только для двигателя VK45DE) достигают максимального предела технического обслуживания. (2) Не требующий технического обслуживания элемент. Для получения информации о сервисных процедурах обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". 3 После 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, если требуется 48 000 км (48 000 км). (ref-239119)
NOTE
(1) Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания автоматического натяжителя ремня (только для двигателя VK45DE) достигают максимального предела. (2) Не требующий технического обслуживания пункт. Для получения информации о процедурах обслуживания обратитесь к " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". 3 Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, замените каждые 48 000 км (48 000 км). Проверьте или 24 месяца (зазор). (ref-239119)
(1)Детали и интервалы технического обслуживания с " * " рекомендованы INFINITI для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали и интервалы технического обслуживания необходимы

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ (ПРИЛОЖЕНИЕ 2)

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСсылка или заголовок содержимого
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев7.5 (12) 615 (24) 1222,5 (36) 1830 (48) 2437,5 (60) 3045 (72) 3652,5 (84) 4260 (96) 48
Тормозные магистрали и кабелиIIII ПРОВЕРКА ТОРМОЗНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ И КАБЕЛЕЙ
Тормозные колодки и роторыIIII РОТОР
Автоматическая коробка передач и перекачивающая жидкость и масло дифференциалаIIII" ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ A / T ", " ПРОВЕРКА ПЕРЕКАЧИВАЕМОЙ ЖИДКОСТИ ", ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА (ref-239110-S05287350582006072700000)(ref-239110-S00527596672006072700000)
Рулевой механизм, рычажный механизм и раздаточная коробка, детали оси и подвескиII" ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА ", ДЕТАЛИ ОСИ И ПОДВЕСКИ (ref-239110-S24525163942006072700000)
Вращение шиныПРИМЕЧАНИЕ (1)" ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ", ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ (ref-239110-S13099314702006072700000)
Ботинки приводного вала и карданного вала (модели AWD)IIII" ВЕДУЩИЙ ВАЛ ", ПРОВЕРКА карданного валА (ref-239110-S04264083182006072700000)
Выхлопная системаII ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
Внутрикабинный микрофильтрRRRR ВНУТРИСАЛОННЫЙ МИКРОФИЛЬТР
Фильтр сиденья с климат-контролемRR КРЕСЛО С КЛИМАТ-КОНТРОЛЕМ

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ И КУЗОВА

ПримечаниеОбратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой информации. (ref-239110-S13099314702006072700000)

Масло для бензинового двигателя

Масло вязкости SAE 5W-30 является предпочтительным для всех температур. Масло вязкости SAE 10W-30 и 10W-40 может использоваться, если температура окружающей среды выше -18°C

Схема №20

Соотношение антифриза и охлаждающей смеси

Система охлаждения двигателя заправляется на заводе-изготовителе высококачественным, круглогодичным, незамерзающим раствором охлаждающей жидкости. Незамерзающий раствор содержит ингибиторы ржавчины и коррозии. Поэтому дополнительные присадки к системе охлаждения не нужны.

ВниманиеПри добавлении или замене охлаждающей жидкости, обязательно используйте только подлинный НИССАН длительный срок службы антифриз / охлаждающая жидкость или эквивалент с надлежащим соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной воды / дистиллированной воды. Другие типы охлаждающих растворов могут повредить вашу систему охлаждения.
Схема №21

Как проверить приводные ремни

ПредупреждениеОбязательно выполнять при остановленном двигателе.
Схема №22
  1. Осмотрите ремни на наличие трещин, потертостей, износа и масла, при необходимости замените.
  2. Проверьте отклонение или натяжение приводной гайки в точке на середине ремня между шкивами. Проверка должна проводиться только в холодном двигателе или более чем через 30 минут после остановки двигателя. Измерьте натяжение ремня с помощью датчика натяжения ремня (коммерческий сервисный инструмент: BT3373-F или эквивалент) в точках, обозначенных треугольником вниз, показанным на рисунке. При измерении отклонения примените 98 Н (10 кг, 22 фунта) в треугольнике вниз в обозначенной точке. Отрегулируйте, если отклонение ремня превышает предел, или если натяжение ремня не соответствует техническим условиям. ВНИМАНИЕ:
ПунктыРегулировка отклоненияЕдиница измерения: мм (дюйм)Регулировка натяжения (1)Единица измерения: N (кг, фунт)
Использованный ременьНовый поясИспользованный ременьНовый пояс
ПределПосле регулировкиПределПосле регулировки
Ремень масляного насоса генератора переменного тока и усилителя рулевого управления7 (0,28)4-5 (0,16-0,20)3,5-4,5 (0 138-0 177)294 (30, 66)730-818 (74,5-83,5 164-184)838-926 (85,5-94,5 188-208)
Ремень компрессора кондиционера12 (0.47)9-10 (0,35-0,39)8-9 (0,31-0,35)196 (20, 44)348-436 (35,5-44,5, 78-98)470-559 (48-57 106-126)
Приложенная толкающая сила98 Н (10 кг, 22 фунта)
(1) Если датчик натяжения ремня не может быть установлен в указанных контрольных точках, проверьте натяжение приводного ремня в другом месте на ремне.
(1)Если датчик натяжения ремня не может быть установлен в контрольных точках, показанных на рисунке, проверьте натяжение приводного ремня в другом месте на ремне.

СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ПРОГИБ И НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ

Ремень компрессора кондиционирования воздуха

  1. Снимите передний двигатель под прикрытием с электроинструментом.
  2. Ослабьте контргайку холостого шкива (C) и отрегулируйте натяжение вращением регулировочного болта (D). Указанное натяжение ремня см. в разделе " " ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ " ". (ref-239097-S13716433882006072600000)
  3. Затянуть гайку (C). Крутящий момент: 34,8 Н.м (3,5 кг-м, 26 фут-фунт)

Как заменить охлаждающий жидкость двигателя

ПредупреждениеЧтобы избежать ошпаривания, не меняйте охлаждающую жидкость двигателя, когда двигатель горячий. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатора и осторожно снимите крышку радиатора. Сначала поверните крышку радиатора на четверть оборота, чтобы сбросить нарастающее давление. Затем полностью поверните крышку радиатора. Будьте осторожны, чтобы не допустить контакта охлаждающей жидкости двигателя с приводными ремнями.
Схема №23
  1. Снимите крышку машинного отделения (правого и левого) согласно " " КРЫШКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ " ". (ref-239097-S19590603702006072600000)
  2. Снимите воздуховод (впускное отверстие) согласно разделу " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ И ВОЗДУХОВОД ". (ref-239097-S29792743182006072600000)
  3. Откройте сливную пробку радиатора в нижней части радиатора, а затем снимите крышку радиатора. 1: Отверстие сливной пробки радиатора 2: Передний двигатель под крышкой < -: Передняя часть двигателя При сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе откройте сливные пробки для воды на блоке цилиндров. См. " " РАЗБОРКА " ". (ref-239097-S20229821152006072600000)
  4. При необходимости снимите резервуар и слейте охлаждающую жидкость из двигателя и очистите резервуар перед установкой.
  5. Проверьте слитый хладагент двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или изменение цвета. При загрязнении промойте систему охлаждения двигателя. См. " " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " ". (ref-239098-S27597545522006072600000)
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Установите резервуар, если снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новое уплотнительное кольцо. Сливная пробка радиатора: 1,2 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт) Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закройте и затяните их. См. " " СБОРКА " ". (ref-239097-S17370960352006072600000)
  2. Убедитесь, что каждый хомут для шланга прочно затянут.
  3. Снимите пробку для выпуска воздуха на шланге отопителя.
  4. Заправить радиатор и бак-резервуар, если снят, до указанного уровня. Залить охлаждающую жидкость двигателя через заливную горловину для охлаждающей жидкости двигателя медленно, менее 2 ° (2-1 / 8 US qt, 1-3 / 4 lmp qt) в минуту, чтобы выпустить воздух из системы. Использовать подлинный NISSAN Long Life антифриз / охлаждающую жидкость или их эквивалент, смешанный с водой (дистиллированной или деминерализованной). См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-239110-S35239741612006072600000)
  5. Установите крышка радиатора.
  6. Прогрейте двигатель до открытия термостата. Стандартное время прогрева составляет приблизительно 10 минут при 3000 об / мин. Убедитесь в том, что термостат открыт, прикоснувшись к шлангу радиатора (нижний), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следите за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
  7. Остановите двигатель и охладите его до температуры менее приблизительно 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости долейте радиатор до заливной горловины с охлаждающей жидкостью двигателя.
  8. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  9. Повторите шаги с 4 по 7 два или более раз с установленной крышкой радиатора до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
  10. Проверьте систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
  11. Прогрейте двигатель и проверьте звук потока охлаждающей жидкости двигателя при работе двигателя с холостого хода до 3000 об / мин с регулятором температуры отопителя, установленным в нескольких положениях между " COOL " и " WARM ". Звук может быть заметен на блоке отопителя.
  12. Повторите шаг 11 три раза.
  13. Если слышен звук, стравите воздух из системы охлаждения, повторяя шаги 4-7 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
Схема №27
  1. Установите резервуар, если снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новое уплотнительное кольцо. Сливная пробка радиатора: 1,2 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт) Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закройте и затяните их. См. " " СБОРКА " ". (ref-239097-S17370960352006072600000)
  2. Снимите пробку для выпуска воздуха на шланге отопителя.
  3. Заполните радиатор водой до тех пор, пока вода не прольется из отверстия для выпуска воздуха, затем закройте пробку для выпуска воздуха. Заполните радиатор и резервуар водой и установите крышку радиатора. Пробка для выпуска воздуха: 1,2 Н.м (0,12 кг-м, 11 фут-фунт)
  4. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  5. Произведите два-три оборота двигателя на холостом ходу.
  6. Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет.
  7. Слейте воду из системы согласно разделу " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-239098-S00512234262006072600000)
  8. Повторяйте шаги с 1 по 7 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.

Как проверить топливопроводы

Осмотрите топливопроводы, заливную крышку и бак на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений, неплотности соединений, перетирания или порчи, при необходимости отремонтируйте или замените поврежденные детали.

Схема №28

Тип вязкой бумаги

Фильтр типа вязкой бумаги не нуждается в очистке между периодами замены. См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ". (ref-239110-S16099260112006072600000)

Как заменить моторный масло

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с отработанным моторным маслом может вызвать рак кожи; старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным моторным маслом. Если контакт с кожей произведен, тщательно промойте с мылом или очистителем для рук как можно скорее.
Схема №29
  1. Прогрейте двигатель и проверьте, нет ли утечки моторного масла из компонентов двигателя (см. " УТЕЧКА МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-239102-S10087337272006072700000)
  2. Остановите двигатель и подождите 10 минут.
  3. Ослабьте крышку заливной масляной горловины.
  4. Отверните крепежные болты, а затем потяните за заднюю часть переднего двигателя под крышку 1 и закрепите ее с помощью зажима.
  5. Снимите сливную пробку 2, а затем слейте моторное масло.
  6. Установите сливную пробку с новой шайбой. См. " " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР " ". ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новую шайбу. Сливная пробка масляного поддона: 34,3 Н.м (3,5 кг-м, 25 фут-фунт) (ref-239097-S22517911782006072600000)
  7. Дозаправка новым моторным маслом. Технические характеристики и вязкость моторного масла: См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЙ УКАЗАТЕЛЬ ЖИДКОСТЕЙ И СМАЗОК " ". ЕМКОСТЬ МОТОРНОГО МАСЛА (ПРИБЛИЗИТЕЛЬНАЯ) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Единица измерения: л (US qt, lmp qt) Слив и дозаправка При замене масляного фильтра 4.7 (5, 4-1 / 8) Без замены масляного фильтра 4.4 (4-5 / 8, 3 / 8) Сухой указатель двигателя (капитальный ремонт) 5.4 (5-3 / 4-3 / 4 / 4 / 4). (ref-239110-S35239741612006072600000)
  8. Прогрейте двигатель и проверьте зону вокруг сливной пробки и масляного фильтра на предмет утечки моторного масла.
  9. Остановите двигатель и подождите 10 минут.
  10. Проверьте уровень моторного масла.
Схема №30

Как проверить испарительные линии EVAP

  1. Визуально осмотрите паропроводы EVAP на предмет неправильного крепления, а также на наличие трещин, повреждений, ослабленных соединений, натирания и износа.
  2. Осмотрите вакуумный предохранительный клапан крышки заливной горловины топливного бака на предмет засорения, заедания и т.д. См. " " СИСТЕМА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ " ". (ref-239099-S31435283692006072600000)
Схема №31
ПредупреждениеОбязательно выполнять при остановленном двигателе.
  1. При проверке приводного ремня генератора переменного тока, водяного насоса и компрессора переменного тока снимите воздуховод (впуск).
  2. При осмотре ремня масляного насоса усилителя рулевого управления снимите передний подкрышник двигателя с электроинструментом.
  3. Убедитесь, что индикатор (однострочный надрез) каждого автоматического натяжного устройства находится в допустимом рабочем диапазоне (между тремя рядными надрезами). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте индикацию автоматического натяжного устройства при холодном двигателе. Когда установлен новый приводной ремень, диапазон должен быть " А ". Индикаторный надрез расположен на движущейся стороне натяжного устройства для генератора переменного тока, водяного насоса и ремня компрессора А / С, в то время как он находится на неподвижной стороне для ремня масляного насоса усилителя рулевого управления.
  4. Визуально проверьте весь ремень на предмет износа, повреждений или трещин.
  5. Если индикатор находится вне допустимого рабочего диапазона или ремень поврежден, замените ремень.
ПредупреждениеЧтобы избежать ошпаривания, не меняйте охлаждающую жидкость двигателя, когда двигатель горячий. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатора и осторожно снимите крышку радиатора. Сначала поверните крышку радиатора на четверть оборота, чтобы сбросить повышенное давление. Затем поверните крышку радиатора до конца. Будьте осторожны, чтобы не допустить контакта охлаждающей жидкости двигателя с приводными ремнями.
Схема №32
  1. Снимите крышку машинного отделения (правого и левого) См. " " КРЫШКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ " ". (ref-239114-S21858393402006072700000)
  2. Снимите крышку двигателя с электроинструментом (см. " " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " "). (ref-239114-S15410214292006072700000)
  3. Откройте сливную пробку радиатора в нижней части радиатора, а затем снимите крышка радиатора. 1: Отверстие сливной пробки радиатора 2: Передняя крышка двигателя < -: Передняя часть двигателя При сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе откройте сливные пробки для воды на блоке цилиндров. См. " " РАЗБОРКА " ". (ref-239114-S11411128422006072700000)
  4. При необходимости снимите резервуар и слейте охлаждающую жидкость из двигателя и очистите резервуар перед установкой.
  5. Проверьте слитый хладагент двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или изменение цвета. При загрязнении промойте систему охлаждения двигателя. См. " " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " ". (ref-239110-S36691130112006072700000)
Схема №33
  1. Установите бачок, если снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку радиатора и установите с новым уплотнительным кольцом. Сливная пробка радиатора: 1,2 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт) Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закройте и затяните их. См. " " СБОРКА " ". (ref-239114-S03838532332006072700000)
  2. Убедитесь, что каждый хомут для шланга прочно затянут.
  3. Снимите заглушку сброса воздуха (1) на шланге отопителя. < -: Передняя часть двигателя
  4. Заполнить корпус термостата и бак-резервуар до заданного уровня. Заправить охлаждающую жидкость двигателя до заливной горловины корпуса термостата. Залить охлаждающую жидкость двигателя через заливную горловину для охлаждающей жидкости менее 2 ° (2-1 / 8 US qt, 1-3 / 4 Imp qt) в минуту, чтобы выпустить воздух из системы. Использовать подлинный долговечный антифриз / охлаждающую жидкость или ее эквивалент (дистиллированную или деминерализованную). См. раздел " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ УЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ ОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-239110-S35239741612006072600000)
  5. Установите крышка радиатора.
  6. Прогрев до открытия термостата. Стандартное время прогрева составляет приблизительно 10 минут при 3000 об / мин. Убедитесь, что термостат открыт, прикоснувшись к шлангу радиатора (нижний), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следите за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
  7. Остановите двигатель и охладите до температуры ниже приблизительно 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости долейте охлаждающую жидкость двигателя до заливной горловины корпуса термостата.
  8. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  9. Повторите шаги с 4 по 7 два или более раз с установленной крышкой радиатора до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
  10. Проверьте систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
  11. Прогрейте двигатель и проверьте звук потока охлаждающей жидкости двигателя при работе двигателя с холостого хода до 3000 об / мин с регулятором температуры отопителя, установленным в нескольких положениях между " COOL " и " WARM ". Звук может быть заметен на блоке отопителя.
  12. Повторите шаг 11 три раза.
  13. Если слышен звук, стравите воздух из системы охлаждения, повторяя шаги с 4 по 7 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
Схема №34
  1. Установите бачок и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новое уплотнительное кольцо. Сливная пробка радиатора: 1,2 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт) Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закройте и затяните их. См. " " СБОРКА " ". (ref-239114-S03838532332006072700000)
  2. Снимите заглушку сброса воздуха (1) на шланге отопителя. < -: Передняя часть двигателя
  3. Заполните корпус термостата водой до тех пор, пока вода не прольется из отверстия для выпуска воздуха, затем закройте пробку для выпуска воздуха. Заполните корпус термостата и резервуар водой и установите крышку радиатора. Пробка для выпуска воздуха: 1,2 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт)
  4. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  5. Двигатель реверса два-три раза под холостым ходом.
  6. Остановите двигатель и дождитесь, пока он остынет.
  7. Слейте воду из системы согласно разделу " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-239115-S17969294252006072600000)
  8. Повторяйте шаги с 1 по 7 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.

Проверьте топливопроводы, заливную крышку и топливный бак на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений, ослабленных соединений, истирания или ухудшения качества.

При необходимости отремонтируйте или замените поврежденные детали.

Схема №35

Как заменить фильтр воздухоочистителя

ТИП ВЯЗКОЙ БУМАГИ

Фильтр типа вязкой бумаги не нуждается в очистке между периодами замены. См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ". (ref-239110-S16099260112006072600000)

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с отработанным моторным маслом может вызвать рак кожи; старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным моторным маслом. Если контакт с кожей произведен, тщательно промойте с мылом или очистителем для рук как можно скорее.
Схема №36
  1. Прогрейте двигатель, установите автомобиль горизонтально и проверьте, нет ли утечки моторного масла из компонентов двигателя (см. раздел " УТЕЧКА МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-239117-S01167325192006072700000)
  2. Остановите двигатель и подождите 15 минут.
  3. Ослабьте крышку заливной масляной горловины.
  4. Снимите крепежные болты, а затем потяните за заднюю часть переднего подкрылка двигателя и закрепите его с помощью зажима.
  5. Снимите сливную пробку, а затем слейте моторное масло.
  6. Установите сливную пробку с новой шайбой. См. " " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР " ". ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новую шайбу. Сливная пробка масляного поддона: 34,3 Н.м (3,5 кг-м, 25 фут-фунт) (ref-239114-S25579830522006072700000)
  7. Дозаправка новым моторным маслом. Технические характеристики и вязкость моторного масла: См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Емкость моторного масла (приблизительная): ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОРНОГО МАСЛА Единица измерения: л (US qt, Imp qt) Слив и дозаправка С заменой масляного фильтра 5,5 (5-3 / 4, 4-7 / 8) без замены масляного фильтра 4,9 (5-1 / 8, 4-1 / 4) Сухая емкость двигателя (капитальный ремонт двигателя) 6,7 (7-8-8-8) 1 / 8 / 8-8 / 8 / 8 / 8 / 8 / 8 (1 / 8) 1 / 8) 1 / 8 (1 / 8) 1 / 8 1 / 8) 1 / 8 (1 / 8) 1 / 8) 1 / 8 (1 / 8) 1 / 8) 1) 1 / 8 (7 (7 (1 (1 / 8) 1) 1 / 8) 1 / 8 (1 (1 / 8) 1 (1 (1 (1 (1 / 8) 1 (1) (ref-239110-S35239741612006072600000)
  8. Прогрейте двигатель и проверьте зону вокруг сливной пробки и масляного фильтра на предмет утечки масла.
  9. Остановите двигатель и подождите 15 минут.
  10. Проверьте уровень моторного масла.
Схема №37
  1. Визуально осмотрите паропроводы EVAP на предмет неправильного крепления, а также на наличие трещин, повреждений, ослабленных соединений, натирания и износа.
  2. Осмотреть вакуумный предохранительный клапан крышки заливной горловины топливного бака на предмет засорения, заедания и т.д.

См. раздел " " СИСТЕМА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ " ". (ref-239116-S20804174122006072600000)

Как проверить выхлопной систему

Проверьте выхлопные трубы, глушитель и крепление на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений, натирания или износа.

  1. В случае обнаружения чего-либо отремонтируйте или замените поврежденные детали.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Прогрейте двигатель.
  2. Проверьте утечку жидкости A / T.
  3. Ослабьте болт уровнемера.
  4. Перед вождением, уровень жидкости селектора A / T можно проверить при температуре жидкости в диапазоне от 30 до 50 ° C (от 86 до 50°C), используя диапазон " COLD " на уровнемере жидкости A / T следующим образом. Припарковать автомобиль на ровной поверхности и установить стояночный тормоз. Запустить двигатель и переместить рычаг через каждое положение передачи. Оставить рычаг селектора в положении " P ". Проверить уровень жидкости A / T при холостом ходе двигателя. Удалить уровнемер жидкости и очистить с помощью бумаги.
  5. Управляйте транспортным средством в течение приблизительно 5 минут в городских районах.
  6. Установите температуру жидкости A / T приблизительно 65°C. ПРИМЕЧАНИЕ: Уровень жидкости A / T будет сильно зависеть от температуры, как показано на рисунке. Поэтому обязательно выполняйте операцию при проверке данных с CONSULT-II. Подключите CONSULT-II к разъему канала передачи данных. См. " ПРОЦЕДУРА НАСТРОЙКИ CONSULT-II ". Выберите " MAIN SIGNALS " в режиме " DATA контроль " для " A / T " со значением " CONSULT-II. (ref-239105-S25571018252006072600000)
  7. Повторно проверьте уровень жидкости A / T при температуре жидкости A / T приблизительно 65°C, используя диапазон " HOT " на уровнемере жидкости A / T. ВНИМАНИЕ: При стирании уровнемера жидкости A / T всегда используйте безворсовую бумагу, а не тканевую. Чтобы проверить уровень жидкости A / T, вставьте уровнемер жидкости A / T до тех пор, пока колпачок не войдет в контакт с показанным концом трубы для заправки жидкости A / T, с помощью A / T / T.
  8. Проверьте состояние жидкости A / T. Если ATF очень темный или пахнет горелкой, проверьте работу A / T. Промойте систему охлаждения после ремонта A / T. Если жидкость A / T содержит фрикционный материал (сцепления, бандажи и т. Д.), замените радиатор и промойте линию охладителя, используя чистящий растворитель и сжатый воздух после ремонта A / T. См. " РАДИАТОР " (для двигателя xtag0), " РАДИАТОР " (Для АТОРА) и AG1 " (для очистки двигателя). VQ35DE VK45DE (ref-239098-S40220793482006072600000)(ref-239115-S03757741242006072600000)(ref-239105-S13683043812006072600000)
  9. Установите снятый уровнемер жидкости A / T в трубу зарядки жидкости A / T.
  10. Затянуть болт уровнемера. Болт уровнемера: 5,1 Н.м (0,52 кг-м, 45 дюйм-фунт)
Схема №43
  1. Прогреть АТФ.
  2. Остановите двигатель.
  3. Ослабьте болт уровнемера.
  4. Предупреждение ATF из сливной пробки и заправки с новой ATF. Всегда заправляйте тот же объем с помощью оригинальной ATF. Чтобы заменить ATF, залейте новую ATF в трубку для зарядки жидкости A / T на холостом ходу двигателя и одновременно слейте старую ATF с обратной стороны радиатора. Когда цвет выходящего ATF примерно такой же, как и цвет новой ATF, замена завершена.
  5. Проработайте двигатель на холостых оборотах 5 минут.
  6. Проверьте уровень и состояние жидкости A / T. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ A / T " ". Если ATF все еще загрязнен, повторите шаги 2-5. (ref-239105-S38124368742006072600000)
  7. Установите снятый уровнемер жидкости А / Т в трубку заправки жидкости А / Т.
  8. Затянуть болт уровнемера. Болт уровнемера: 5,1 Н.м (0,52 кг-м, 45 дюйм-фунт)

Как проверить карданный вал

Проверьте карданный вал на наличие повреждений, неплотностей или утечек смазки.

Момент затяжки: См. " " ЗАДНИЙ карданный вал " " (ref-239108-S31418073072006072600000)

Схема №44

Как проверить масло дифференциала

Проверьте отсутствие утечки масла.

(Подробнее смотрите в разделах " " ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА " " и " " ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА " ".) (ref-239107-S13596893542006072700000)(ref-239131-S29749264952006072600000)

Схема №45
Схема №46
  1. Слейте масло из сливной пробки и заправьте новым трансмиссионным маслом. (Подробнее смотрите в разделах " " ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА " " (Передний конечный привод) " и " " ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА " " (Задний конечный привод) ". (ref-239107-S24185453822006072700000)(ref-239131-S35245337602006072600000)
  2. Проверить уровень масла. Марка масла и вязкость: См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Производительность: Передний главный привод (F160A): 0,65 л (1-3 / 8 US pt, 1-1 / 8 lmp pt) Задний главный привод (R200): 1,4 л (3 US pt, 2-1 / 2 lmp) Наливная пробка: Передний главный привод: 34,5 Н-м (3,5 кг-м, 34,5 м-кг) Задний-Lb (ref-239110-S35239741612006072600000)

Вращение шин

  1. После вращения шин отрегулируйте давление в шинах.
  2. Повторно затяните гайки колес, когда транспортное средство проехало 1000 км (также в случае спущенной шины и т.д.).
ВниманиеНе включайте запасное колесо Т-типа при вращении шин. При установке колес затягивайте их по диагонали, разделив работу два-три раза, чтобы не допустить развития перекоса колес. Момент затяжки колесной гайки: 112,6 Н.м (11 кг, 83 фут-фунт)
Схема №47

Как проверить тормозные магистрали и кабели

  1. Проверьте магистрали тормозной жидкости и тросы стояночного тормоза на предмет неправильного крепления, утечек, истирания, истирания, износа и т. Д.
Схема №48
Схема №49
  1. Слейте тормозную жидкость из каждого выпускного клапана.
  2. Дозаправлять до тех пор, пока из каждого выпускного клапана не выйдет новая тормозная жидкость. Для дозаправки тормозной жидкости используйте ту же процедуру, что и при прокачке гидравлической системы. См. " " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ПРОКАЧКИ " ". Долейте рекомендованную оригинальную тормозную жидкость Nissan Super Heavy DUTY или эквивалентную DOT 3 (US FMVSS № 116). См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". Никогда не используйте повторно слитую тормозную тормозную тормозную жидкость. (ref-239123-S41525390782006072600000)(ref-239110-S35239741612006072600000)

Ротор

Проверьте состояние, износ и повреждения.

ФронтЗадняя часть
Модель тормозаCLZ31VD CLZ31VBAD14VF AD14VE
Стандартная толщина28,0 мм (1 102 дюйма)16,0 мм (0 631 дюйма)
Максимальное биение0 035 мм (0,0014 дюйма)0 055 мм (0,0022 дюйма)
Минимальная толщина (предел износа)26,0 мм (1 024 дюйма)14,0 мм (0 551 дюйма)

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА

Кронциркуль

  1. Проверьте наличие утечек.
Схема №50
Схема №51
  1. СПЕЦИФИКАЦИЯ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ Модель тормоза CLZ31VD CLZ31VB AD14VF AD14VE Стандартная толщина 11,0 мм (0 433 дюйма) 8,5 мм (0 335 дюйма) Минимальная толщина (предел износа) 2,0 мм (0 079 дюйма) 2,0 мм (0 079 дюйма)

Рулевой механизм

  1. Проверьте картер редуктора и пыльники на предмет ослабления, повреждения и утечки смазки.
  2. Проверьте соединение с рулевой колонкой на слабину.
Схема №52

Рулевые тяги

Проверьте шаровой шарнир, пылезащитную крышку и другие составные части на отсутствие ослабления, износа, повреждений и утечки смазки.

Детали оси и подвески

Проверьте переднюю и заднюю ось и детали подвески на наличие чрезмерного люфта, трещин, износа или других повреждений.

  1. Встряхните каждое колесо, чтобы проверить наличие чрезмерного люфта.
  2. Проверить подшипники колес на плавность работы.
  3. Проверьте гайки и болты оси и подвески на слабину.
  4. Проверьте стойку (амортизатор) на предмет утечки масла или других повреждений.
  5. Проверьте шаровой шарнир подвески на предмет утечки смазки и пылезащитную крышку шарового шарнира на наличие трещин или других повреждений.
Схема №53
Схема №54

Приводной вал

Проверьте пыльник и приводной вал на наличие трещин, износа, повреждений и утечки смазки.

Схема №55
Схема №56
Схема №57
ВниманиеПосле любого столкновения осмотрите все ремни безопасности в сборе, включая втягивающие ремни и другие прикрепленные ремни (например, анкерный болт, комплект направляющих реек). Nissan рекомендует никогда не заменять все ремни безопасности, используемые во время столкновения, если только они не повреждены и не работают должным образом после незначительного столкновения. Также осмотрите ремни безопасности в сборе, не используемые во время столкновения, и замените их, если они повреждены или работают неправильно. Устройство предварительного натяжения ремней безопасности следует заменить, даже если ремни безопасности не используются во время лобового столкновения, в котором установлены подушки безопасности водителя и пассажира.

Подробнее смотрите в разделе " " ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " ". (ref-239136-S09995805462006072700000)

  1. Проверка анкеров на отсутствие крепления
  2. Проверить ремни на наличие повреждений
  3. Проверить работу втягивающего устройства на плавность
  4. Проверить работу пряжек и язычков в сложенном и отпущенном состоянии

Прогиб и натяжение ремня (VQ35DE)

РЕМЕНЬ ПРОГИБ И НАТЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ (VQ35DE) Натяжение ремня: мм (дюйм) Натяжение ремня (1) Натяжение ремня: Н (кг, фунт) Используемый ремень Новый ремень Ограничение нового ремня После регулировки Ограничение После регулировки 7 (0,28) 4-5 (0,16-0,20) 3,5-4,5 (0 138-0 177) 2910 (30, 66) 730-818 (74,54-83,5)

Схема №58

Прогиб и натяжение ремня (VK45DE)

Натяжение приводных ремнейАвтоматическая регулировка с помощью автоматического натяжного устройства

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОГИБА И НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ (VK45DE)

Радиатор

Единица измерения: l (US qt, lmp qt)
Давление сброса крышкиСтандарт78-98 (0,8-1,0, 11-14)
Предел59 (0,6, 9)
Давление испытания на герметичность157 (1.6, 23)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РАДИАТОР

Свеча зажигания (с платиновым наконечником) (VQ35DE)

СделатьNGK
НапечататьСтандартPLFR5A-11
ГорячийPLFR4A-11
ХолодPLFR6A-11
Зазор свечи зажиганияНоминальный: 1,1 мм (0 043 дюйма)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (С ПЛАТИНОВЫМ НАКОНЕЧНИКОМ) (VQ35DE)

Свеча зажигания (с платиновым наконечником) (VK45DE)

СделатьNGK
НапечататьСтандартPLFR5A-11
ГорячийPLFR4A-11
ХолодPLFR6A-11
Зазор свечи зажиганияНоминальный: 1,1 мм (0 043 дюйма)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (С ПЛАТИНОВЫМ НАКОНЕЧНИКОМ) (VK45DE)

Балансировка колес

Максимально допустимый дисбалансДинамический (на фланце обода)Менее 7 г (0,25 унции) (одна сторона)
Статический (на фланце обода)Менее 14 г (0,50 унции)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БАЛАНСИРОВКУ КОЛЕС

Другие статьи — Техническое обслуживание