Устройство и принцип работы начинающие: обзора
Питание подается постоянно
- Через 50-амперную плавкую вставку (буква " Ж ", расположена в предохранителе, плавкой вставке и коробке реле).
- К клемме № 1 выключателя зажигания.
При переключателе зажигания в положении START (ПУСК) подается питание
- От клеммы № 4 выключателя зажигания.
- К клемме реле стояночного / нейтрального положения № 7.
Земля поставляется с рычагом переключения в положении " P " или " N "
- К клемме 48 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) через клеммы 1 и 2 реле стояночного / нейтрального положения.
- От основания кузова E24 и E42.
Затем включается переключатель стояночного / нейтрального положения и подается питание
- От релейного контакта № 6 Park / Neutral положение.
- К клемме № 1 разъема жгута стартерного двигателя.
Плунжер электродвигателя стартера замыкается и обеспечивает замкнутую цепь между аккумуляторной батареей и электродвигателем стартера. Электродвигатель стартера заземлен на блок двигателя. При подаче питания и земли происходит прокрутка и запуск двигателя.