Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/M45/Infiniti M45 II (2002-2004)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): …
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): Прочее Infiniti M45 II

Система оповещения 20 иллюстраций ~5 мин чтения

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Схема №26
Схема №27

Вращение

  1. Не включайте запасное колесо Т-типа при вращении шин. Момент затяжки колесной гайки: 98-118 Н.м (10-12 кг-м, 72-87 фут-фунт)
Схема №28

Передатчик

Датчик-передатчик, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал давления воздуха в виде радиоволны.

Схема №29

Антенна

Принимает радиоволновый сигнал, передаваемый передатчиком.

Схема №30

Блок управления предупреждением о давлении в шинах.

Считывает радиоволновый сигнал, принятый антенной, и управляет работой предупреждающей лампы и зуммера, как показано ниже. Он также имеет функцию суждения для обнаружения неисправности системы.

Схема №31
Схема №32

Дисплей

Отображает давление воздуха в каждой шине.

Схема №33
  1. После включения выключателя зажигания значения давления не отображаются, пока не стабилизируются данные всех четырех колес.
Схема №34

Стандарт входного/выходного сигнала блока управления

Стандарты с использованием тестера цепей и осциллографа.

Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ».
  2. Подключите CONSULT-II к разъему канала передачи данных.
  3. Запустите двигатель.
  4. Коснитесь «START», «система впрыска вторичного воздуха давление контроль», «WORK SUPPORT» и «ID REGIST».
  5. Когда инструмент активации датчика (J-45295) прижат к переднему левому датчику, нажмите кнопку и удерживайте ее в течение 5 секунд.
  6. Проведите регистрацию идентификаторов в порядке от РВ лев, РВ прав, РВ прав, до РВ лев. Когда регистрация идентификаторов каждого колеса завершена, звучит зуммер и мигает лампа предупреждения об опасности.
  7. После завершения всех регистраций ID нажмите «END» для завершения процедуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно регистрируйте ID в порядке от FR LH, FR RH, RR RH до RR LH, иначе отображение результатов самодиагностики не будет функционировать должным образом.
Схема №38
Схема №39
  1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ».
  2. Подключите CONSULT-II к разъему канала передачи данных.
  3. Коснитесь «START», «система впрыска вторичного воздуха давление контроль», «WORK SUPPORT» и «ID REGIST».
  4. Отрегулировать давление в шинах до значений, указанных в таблице ниже для регистрации ID, и вести транспортное средство со скоростью 32 км / ч (20 миль в час) или более в течение нескольких минут.
  5. После завершения всех регистраций ID нажмите «END» для завершения процедуры.
Схема №40
Схема №41
  1. Когда инструмент активации датчика (J-45295) прижат к переднему левому датчику, нажмите кнопку и удерживайте ее в течение 5 секунд. При включении зажигания мигает предупреждающая лампа, так как датчик должен быть включен.
  2. Зафиксируйте ИДС по порядку от Рв ЛЕВ, Рв ПРАВ, Рр ПРАВ или Рр ЛЕВ. По окончании пробуждения каждого колеса мигает сигнальная лампа.
  3. После завершения пробуждения всех датчиков убедитесь, что сигнальная лампа давления в шинах погасла.

Функция

Когда система предупреждения о низком давлении в шинах обнаруживает низкое давление накачки или другой необычный симптом, загораются предупреждающие лампы в комбинационном счетчике. Для запуска режима результатов самодиагностики заземлите терминал самодиагностики (проверки). Место неисправности указывается миганием предупреждающей лампы и звуком зуммера.

Схема №42

Режим результатов самодиагностики

ПримечаниеПеред выполнением самодиагностики обязательно зарегистрируйте идентификатор. Или фактическое место неисправности может отличаться от отображаемого на CONSULT-II.

Схема №43

Режим монитора данных

ПримечаниеПеред выполнением самодиагностики обязательно зарегистрируйте идентификатор. Или фактическое место неисправности может отличаться от отображаемого на CONSULT-II.

Схема №44

Код неисправности № 21, 22, 23 или 24

  1. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Привод на несколько минут. Проверьте давление во всех шинах с помощью CONSULT-II «DATA контроль ITEM». Отображается ли давление во всех шинах 0 кПа? ДА>> ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ>> ПЕРЕЙТИ К 3.
  2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ АНТЕННЫ Проверьте M424 разъема антенны и фидера на наличие повреждений или ослабленных соединений. OK или NG OK>> заменить управление unit, then GO TO 3. НГ>> Ремонт или замена разъема антенны или фидера.
  3. РЕГИСТРАЦИЯ ID Выполните регистрацию ID всех передатчиков. Есть ли шина, которая не может зарегистрировать ID? ДА>> Заменить передатчик шины, затем ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ>> ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. ВОЖДЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Движение со скоростью 40 км/ч (25 миль в час) и более в течение нескольких минут без остановки. Проверьте давление во всех шинах с помощью CONSULT-II «DATA контроль ITEM» в течение 15 минут после того, как скорость транспортного средства достигнет 17 км/ч (11 миль в час). Отображает ли «DATA контроль ITEM» давление в шинах как нормальное без какой-либо предупредительной лампы? ДА>> КОНЕЦ ОСМОТРА. НЕТ>> ПЕРЕЙТИ К 5.
  5. РЕГИСТРАЦИЯ ID И УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Осуществляйте регистрацию ID всех передатчиков. Двигайтесь со скоростью 40 км/ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем управляйте транспортным средством на любой скорости в течение 10 минут. Затем проверьте давление во всех шинах с помощью CONSULT-II «DATA контроль ITEM» в течение 5 минут. Отображает ли «DATA контроль ITEM» давление в шинах как нормальное без какой-либо предупредительной лампы? ДА>> КОНЕЦ ОСМОТРА. НЕТ>> ПЕРЕЙТИ К проверке, применимой к расшифровка кода ошибки.

Код неисправности № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 или 48

  1. РЕГИСТРАЦИЯ ID (КОРРЕКЦИЯ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДАТЧИКА) Проведите регистрацию ID всех передатчиков. Двигайтесь со скоростью 40 км/ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем управляйте транспортным средством на любой скорости в течение 10 минут. Затем проверьте давление во всех шинах с помощью CONSULT-II «DATA контроль ITEM» в течение 5 минут. >> ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Заменить TRANSMITTER (ЗАМЕНИТЬ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ) Снова проверьте мигание предупреждающей лампы, замените неисправный измерительный преобразователь. Выполните идентификационную регистрацию всех измерительных преобразователей. Можно ли завершить идентификационную регистрацию всех измерительных преобразователей? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ > > ПЕРЕЙТИ К осмотру 1.
  3. ВОЖДЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Движение со скоростью 40 км/ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем движение транспортного средства на любой скорости в течение 10 минут. Затем проверьте давление во всех шинах с помощью CONSULT-II «DATA контроль ITEM» в течение 5 минут. Отображает ли «DATA контроль ITEM» давление в шинах как нормальное без какой-либо предупредительной лампы? ДА>> КОНЕЦ ОСМОТРА. NO>> Замените неисправный датчик и повторите «Шаг 3».

Код неисправности № 35, 36, 37 или 38

  1. ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверьте все давления в шинах. Давление в шинах: 230 к Па (2,3 кг / м 2, 33 фунт / кв.
  2. УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Проведите идентификационную регистрацию всех передатчиков. Управляйте автомобилем со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение нескольких минут без остановки. Проверьте давление во всех шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ITEM " в течение 15 минут после того, как скорость автомобиля станет 17 км / ч (11 миль в час). > > Замените передатчик новым, если " DATA контроль ITEM " показал 64 фунта или более, ЗАТЕМ К 3.
  3. РЕГИСТРАЦИЯ ID И УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Осуществляйте регистрацию ID всех передатчиков. Двигайтесь со скоростью 40 км/ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем управляйте транспортным средством на любой скорости в течение 10 минут. Затем проверьте давление во всех шинах с помощью CONSULT-II «DATA контроль ITEM» в течение 5 минут. Отображает ли «DATA контроль ITEM» давление в шинах как нормальное без какой-либо предупредительной лампы? ДА>> КОНЕЦ ОСМОТРА. НЕТ>> ПЕРЕЙТИ К проверке, применимой к расшифровка кода ошибки.

Код неисправности № 51

  1. РЕГИСТРАЦИЯ ID Выполните регистрацию ID всех передатчиков. Предупреждающая лампа все еще активируется? ДА>> Замените блок контроля предупреждения о низком давлении в шинах. НЕТ>> КОНЕЦ ОСМОТРА.

Дорожное колесо

Вид колесаАлюминийСталь для аварийного использования
Предел отклоненияБоковой прогибМенее 0,3 мм (0 012 дюйма)Менее 1,2 мм (0 039 дюйма)
Вертикальное отклонениеМенее 0,3 мм (0 012 дюйма)Менее 1,0 мм (0 047 дюйма)
Допустимое количество остаточного дисбалансаДинамический (на фланце обода)Менее 10 г (0,35 унции) (на сторону)
Статический (на фланце обода)Менее 20 г (0,70 унции)

Технические требования к эксплуатационным данным дорожных колес

Схема №45

Другие статьи — Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS)