Главная/Infiniti/M45/Infiniti M45 II (2002-2004)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Сигналы поворота и предупреждающие огни: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Сигналы поворота и предупреждающие огни: Обзор Infiniti M45 II

Система оповещения ~2 мин чтения

Работа сигнальной лампы поворота

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

  1. Через предохранитель 10A [№ 5, расположенный в блоке предохранителей (Дж / В) № 1]
  2. К клемме 1 комбинированного блока мигания
  3. Через клемму 2 блока комбинированного мигания
  4. На клемму 1 комбинированного переключателя (поворотника).

Масса подается на клемму 7 блока комбинированного мигателя через масса корпуса М24 и M114.

Работа лампы опасности

Питание подается постоянно

  1. Через предохранитель 15A [№ 22, расположенный в блоке предохранителей (К / В) № 1]
  2. К клемме 4 комбинированного блока мигания
  3. Через клемму 6 блока комбинированного мигания
  4. К клемме 1 переключателя опасности.

При нахождении выключателя опасности во включенном положении подается питание

Масса подается на клемму 2 выключателя опасности через масса корпуса M24 и M114.

Питание подается через клемму 8 комбинированного блока мигания

  1. На переднюю комбинированную лампу Lh 3
  2. На заднюю комбинированную лампу левая клемма 5
  3. К клемме 7 дверного зеркала (со стороны водителя)
  4. К клемме 19 комбинированного измерительного прибора.

Питание подается через клемму 3 комбинированного блока-мигателя

  1. На переднюю комбинированную лампу правая клемма 3
  2. К задней комбинированной лампе правая клемма 5
  3. К дверному зеркалу (со стороны пассажира) 7
  4. К клемме 41 комбинированного измерительного прибора.

Масса подается на клемму 2 каждой передней комбинированной лампы через массы кузова E24, E42 и E62.

Масса подается на клемму 6 каждого заднего комбинированного фонаря через масса кузова В17 и B57.

К клемме 5 каждого дверного зеркала через масса кузова M24 и M114 подводится земля.

Масса подается на клемму 45 комбинированного измерителя через масса M24 и M114 корпуса.

При наличии питания и массы блок комбинированного мигающего устройства управляет миганием ламп аварийной сигнализации.

Работа системы многоузлового управления.

Питание подается постоянно

  1. Через предохранитель 15A [№ 22, расположенный в блоке предохранителей (К / В) № 1]
  2. К клемме 4 блока комбинированного проблеска.

Земля подается на клемму 6 комбинированного блока мигания, когда через БМВ срабатывает система многостанционного управления.

См. статью " СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА ".

БМВ находится под напряжением.

Питание подается через клемму 8 комбинированного блока мигания

  1. На переднюю комбинированную лампу Lh 3
  2. На заднюю комбинированную лампу левая клемма 5
  3. К клемме 7 дверного зеркала (со стороны водителя)
  4. К клемме 19 комбинированного измерительного прибора.

Питание подается через клемму 3 комбинированного блока-мигателя

  1. На переднюю комбинированную лампу правая клемма 3
  2. К задней комбинированной лампе правая клемма 5
  3. К дверному зеркалу (со стороны пассажира) 7
  4. К клемме 41 комбинированного измерительного прибора.

Масса подается на клемму 2 каждой передней комбинированной лампы через массы кузова E24, E42 и E62.

К клемме 6 каждого заднего комбинированного фонаря через цоколи кузова B17 и B57 подводится земля.

К клемме 5 каждого дверного зеркала через масса кузова M24 и M114 подводится земля.

Масса подается на клемму 45 комбинированного измерителя через масса M24 и M114 корпуса.

При наличии питания и массы BCM контролирует мигание ламп аварийной сигнализации. I

Примечание