Как снять жидкостный уплотнение
- После снятия монтажных болтов и гаек отделите сопрягаемую поверхность с помощью уплотнительного резака и снимите жидкостное уплотнение прокладки.
- В областях, где резак трудно использовать, используйте пластиковый молоток, чтобы слегка постучать по области, где нанесена жидкая прокладка.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- С помощью скребка удалите старую жидкостную прокладку, прилегающую к поверхности нанесения прокладки и сопрягаемой поверхности. Извлеките жидкостную прокладку полностью из канавки поверхности нанесения жидкостной прокладки, крепежных болтов и болтовых отверстий.
- Протрите жидкую поверхность нанесения прокладки и сопрягаемую поверхность белым бензином (использование освещения и отопления) для удаления налипшей влаги, смазки и посторонних материалов.
- Прикрепите трубку с жидкостной прокладкой к прижимной трубке. Используйте подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ".
- Нанесите жидкую прокладку без разрывов в указанное место с указанными размерами. Если есть канавка для нанесения жидкой прокладки, нанесите жидкую прокладку в канавку. Что касается отверстий под болты, обычно наносите жидкую прокладку внутри отверстий. Иногда ее следует наносить вне отверстий. В течение пяти минут нанесения жидкой прокладки, установите ответный компонент. Если жидкая прокладка выступает, немедленно вытрите ее. Не повторяйте после установки. По истечении 30 минут или более с момента установки заправки двигателя.
Как снять и установить систему охлаждения двигателя: снятия и установки
| Предупреждение | Никогда не снимайте крышка радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могли произойти от вытекающей из радиатора охлаждающей жидкости двигателя высокого давления. |
|---|
Схема №5
Схема №6
- Слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора. См. раздел " " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ " ". (ref-181178-S24700179582005080100000)
- Снимите кожух вентилятора охлаждения (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-181178-S24284457122005080100000)
- Снимите шланги маслоохладителя ТС. Установите глухую пробку, чтобы избежать утечки жидкости АКПП.
- Отверните болты как правого, так и левого конца сердечника радиатора (по 2 болта на каждый).
- Поднимите конденсатор кондиционера приблизительно на 2 см (0,79 дюйма). Снимите зажимы с правой и левой фланцевых частей конденсатора кондиционера.
- Поднимите вверх и снимите радиатор. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте и не царапайте сердечник радиатора при снятии. После снятия радиатора закрепите конденсатор кондиционера со стороны автомобиля тросом или аналогичным средством. Это сделано для того, чтобы предотвратить приложение нагрузки к трубопроводу кондиционера.
Как установить систему охлаждения двигателя: снятия и установки
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- Совместите метки ID для установки зажимов как правого, так и левого конца сердцевины радиатора. См. иллюстрацию компонента радиатора на верхней странице.
Схема №7
Схема №8
- Потяните клапан отрицательного давления, чтобы открыть его, и убедитесь, что он полностью закрывается при отпускании. Проверьте, нет ли грязи или повреждений на седле клапана отрицательного давления крышки радиатора. Проверьте, нет ли нарушений в условиях открытия и закрытия клапана отрицательного давления.
- Проверьте давление сброса крышки радиатора. Стандарт: 78-98 к Па (0. 8-1. 0 кг / см 2, 11-14 фунт / кв. дюйм) Предел: 59 к Па (0. 6 кг / см 2, 9 фунт / кв. дюйм) При подключении крышки радиатора к адаптеру тестера крышки радиатора (SST) и тестеру крышки радиатора, нанесите воду или LLC на часть уплотнения крышки. Замените крышку радиатора, если есть неисправность в клапане отрицательного давления, или если давление открытого клапана находится за пределами стандарта.
Как снять систему охлаждения двигателя: снятия и установки
- Снимите воздуховод и корпус воздухоочистителя согласно " Демонтажу и монтажу ".
- Снимите двигатель под прикрытием электроинструментом.
- Слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора. См. " " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ " ". ВНИМАНИЕ: Выполняйте, когда двигатель холодный. Никогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут возникнуть от жидкости высокого давления, выходящей из радиатора. (ref-181178-S24700179582005080100000)
- Отсоедините шланги радиатора (верхний/нижний).
- Снимите с кожуха вентилятора следующие детали: жгут датчика температуры охлаждающей жидкости, шланг бака бака охлаждающей жидкости, шланг маслоохладителя АКПП, болты крепления кронштейна шланга охлаждающей жидкости вентилятора.
- Слейте жидкость из вентилятора охлаждения. Поскольку на резервуаре или трубопроводе отсутствует сливная пробка, слейте жидкость из точек входа масла в резервуар и разделения труб. Подготовьте контейнер объемом приблизительно 1 л (2-1/8 US pt, 1-3/4 Imp pt) для слива жидкости.
- Снимите бак для жидкости вентилятора охлаждения.
- Отсоедините шланги между двигателем вентилятора охлаждения и насосом вентилятора охлаждения (соединенным с водяным насосом), и шланг между двигателем вентилятора охлаждения и маслоохладителем. Жидкость будет протекать, поэтому подготовьте одежду для магазина.
- Снимите крепежные болты кожуха вентилятора охлаждения.
- Снимите монтажный кронштейн радиатора. Переместив радиатор в сторону передней части автомобиля, поднимите и снимите вентилятор охлаждения. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать или не повредить сердечник радиатора. При снятии насоса вентилятора охлаждения снимите его вместе с водяным насосом. (Их нельзя отделить.) См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". При снятии охладителя жидкости вентилятора охлаждения будьте осторожны, чтобы не поцарапать или не повредить сердечник конденсатора кондиционера. (ref-181178-S15365028622005080100000)
Установку производите в порядке, обратном снятию, ссылаясь на следующее.
- Для отбора воздуха из системы охлаждения обратитесь к разделу " ДОЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-181178-S27520643502005080100000)
Прикрепление фиксирующего зажима трубы для жидкости
Если фиксирующий зажим жидкостной трубы был удален из монтажных отверстий, его необходимо заменить новым зажимом.
Добавление охлаждающей вентиляторной жидкости и отвод воздуха
Приведенная ниже процедура предназначена для добавления охлаждающей вентиляторной жидкости и отвода воздуха из трубопровода.
| Внимание | Не используйте повторно использованную жидкость, которая была слита. Используйте подлинную жидкость усилителя руля Nissan или ее эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". |
|---|
ПримечаниеОбщий объем жидкости составляет 777 мл (26,3 US floz, 27,4 Imp floz) (с холодным максимумом на уровнемере, когда двигатель холодный).
Схема №9
- Добавляйте жидкость в резервуар до тех пор, пока жидкость не достигнет верхнего предела уровня " HOT " на уровнемере. Уровень жидкости см. " " ОСМОТР ПОСЛЕ УСТАНОВКИ " ". (ref-181178-S32576783842005080100000)
- Запустите двигатель.
- Запустите двигатель на холостом ходу в течение нескольких минут. Затем проверьте уровень жидкости. Если уровень снизился, добавьте жидкость. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не коснуться вентилятора во время его вращения. Обязательно добавляйте жидкость по мере необходимости. Если жидкость заканчивается в резервуаре, воздух будет приниматься. ПРИМЕЧАНИЕ. При работающем двигателе крышка резервуара может быть снята, чтобы проверить уровень жидкости. Сразу после запуска определенный шум будет исходить от жидкостного насоса. Это вызвано воздухом, взятым в трубопровод и постепенно исчезнет.
- Продолжайте с шага 3, пока уровень жидкости не перестанет уменьшаться.
- Остановите двигатель и отсоедините разъем жгута для электромагнитного клапана управления скоростью вращения вентилятора охлаждения. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда жгут электромагнитного клапана отсоединен, вентилятор будет работать на полной скорости.
- Запустите двигатель. Повторите шаг 3, пока уровень жидкости не перестанет уменьшаться, а пузырьки воздуха перестанут выходить.
- Выключите двигатель и подсоедините разъем жгута к электромагнитному клапану регулирования частоты вращения вентилятора охлаждения.
Схема №10
- Проверьте, нет ли утечки жидкости из любого шлангового соединения или любой другой части.
- Проверьте уровень жидкости с помощью уровнемера на крышке резервуара. Если слишком много или слишком мало, отрегулируйте количество жидкости.
- Проверьте, что в условиях температуры жидкости ниже уровень жидкости находится в диапазоне «COLD» или «HOT» на уровнемере. ХОЛОД: Температура жидкости 0-30 ° C (32-66°C) ГОРЯЧИЙ: Температура жидкости 50-80 ° C (122-116°C) ПРИМЕЧАНИЕ: Не указано время замены жидкости. Обратитесь к разделу «ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВЕНТИЛЯТОРА P1480 расшифровка кода ошибки» за информацией по управлению охлаждающим вентилятором.
Схема №11
Схема №12
- Снимите вентилятор. ВНИМАНИЕ: Для гаек крепления вентилятора используются реверсивные винты. При снятии или закреплении поверните гайку в противоположную сторону, как для обычного винта. Не снимайте зажим балансира с вентилятора. Для случая, если зажим балансира снят, сделайте отметку совмещения для монтажного положения со стороны вентилятора.
- Снимите электродвигатель вентилятора охлаждения с кожуха вентилятора охлаждения.
| Предупреждение | Никогда не снимайте крышка радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут возникнуть от вытекающей из радиатора жидкости под высоким давлением. |
|---|
Схема №13
- Слейте охлаждающую жидкость двигателя так, чтобы из посадочного отверстия водяного насоса не вышла охлаждающая жидкость двигателя.
- Снимите под деталями. Подкрылок двигателя Крышка воздуховода и машинного отделения Для снятия крышки машинного отделения обратитесь к разделу " Снятие и установка ". ВНИМАНИЕ: При снятии приводного ремня оставьте фиксированный шкив авто натяжителя в фиксированном положении. Генератор переменного тока, водяной насос и ремень компрессора кондиционера. Для снятия приводного ремня обратитесь к разделу " Снятие и установка ".
- Отсоедините разъем жгута для электромагнитного клапана управления скоростью вентилятора охлаждения (соединенного с водяным насосом).
- Снимите шкив водяного насоса.
- Отсоедините шланг охлаждающей жидкости вентилятора. Поскольку нет сливной пробки, слейте жидкость из точки разделения шланга. Подготовьте емкость объемом примерно 1 л (2-1 / 8 US pt, 1-3 / 4 Imp pt).
- Снимите водяной насос. Охлаждающая жидкость двигателя будет вытекать из блока цилиндров, поэтому внизу должен быть готов сосуд. ВНИМАНИЕ: Обращайтесь с лопастью водяного насоса так, чтобы она не соприкасалась с какими-либо другими деталями. Не разбирайте водяной насос (включая насос охлаждающего вентилятора и электромагнитный клапан управления скоростью вращения охлаждающего вентилятора).
Схема №14
- Визуально проверьте отсутствие значительной грязи или ржавчины на корпусе водяного насоса и лопасти.
- Проверьте, чтобы в валу лопатки не было люфта, и чтобы он плавно поворачивался при вращении рукой.
- Визуально проверьте отсутствие утечки жидкости из насоса вентилятора охлаждения и электромагнитного клапана управления скоростью вентилятора охлаждения.
- Если есть какие-либо необычности, замените водяной насос в сборе.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- Нанесите неподдельную жидкость для усилителя руля Nissan II (жидкость для вентилятора охлаждения) или эквивалент на уплотнительное кольцо шланга для жидкости вентилятора охлаждения (на стороне подачи). Затем вставьте уплотнительное кольцо в водяной насос, чтобы оно не вышло из канавки крепления.
- Для отбора воздуха из системы охлаждения обратитесь к разделу " ДОЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-181178-S27520643502005080100000)
- Для удаления воздуха из жидкости вентилятора охлаждения обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ". (ref-181178-S28799179172005080100000)
| Предупреждение | Никогда не снимайте крышка радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут возникнуть от вытекающей из радиатора жидкости под высоким давлением. |
|---|
Схема №15
Как снять термостат
- Слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора. См. раздел " " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ " ". (ref-181178-S24700179582005080100000)
- Снимите воздуховод и крышку машинного отделения (см. раздел " КРЫШКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ ").
- Снимите шланг для всасывания воды со стороны входа воды.
- Снимите впуск для воды и термостат.
Как снять регулирующий клапан воды
- Снимите крышку машинного отделения электроинструментом (см. раздел " КРЫШКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ ").
- Отсоединить шланг нагревателя (со стороны сердечника нагревателя).
- Снимите кронштейн шланга нагревателя.
- Снимите вакуумный бак.
- Снимите штуцер для воды и клапан регулировки воды.
Схема №16
- Поместите резьбу так, чтобы она попала в вентили термостата и клапана контроля воды. Полностью погрузить в емкость, заполненную водой. Нагревают при перемешивании. (Пример на рисунке показывает термостат.)
- Температура открытия клапана - температура, при которой клапан открывается и падает с резьбы.
- Продолжайте нагревать. Проверьте величину подъема в полностью открытом состоянии. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольным значением является стандартная температура на величину подъема при полностью открытом положении клапана управления подачей воды.
- После проверки величины подъема при полностью открытом положении понизить температуру воды и проверить температуру закрытия клапана.
Схема №17
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Установка термостата и водораспределителя
Схема №18
Схема №19
- Установите термостат и клапан контроля воды всей окружностью каждой фланцевой части, надежно подогнав ее внутрь резинового кольца. (Пример на рисунке показывает термостат.)
- Установите термостат так, чтобы поворотный клапан был обращен вверх (отклонение положения может находиться в диапазоне + / -10 °).
- Установить водораспределительный клапан так, чтобы верхняя отметка была обращена вверх, а центральная часть рамы была обращена вверх. (Отклонение положения может быть в пределах + / -10 °)
Как установить водовыпускной трубу и трубу нагревателя
Сначала нанесите нейтральное моющее средство на уплотнительные кольца, затем быстро вставьте вставные части трубы для выхода воды и трубы нагревателя в установочные отверстия.
