Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Задний мост: Прочее Infiniti M45 II

Полуоси 11 иллюстраций ~1 мин чтения

Меры предосторожности

ВниманиеПри разборке и обслуживании приводного вала соблюдайте следующие меры предосторожности. Производите работу в месте, максимально свободном от пыли. Перед разборкой и обслуживанием очистите наружные части. Разборка и место обслуживания должны быть приняты для предотвращения попадания посторонних предметов. Разобранные детали должны быть тщательно собраны в правильном порядке. Если работа прерывается, необходимо установить чистую крышку над деталями. Бумажные тряпки должны использоваться. Тканевые цеховые тряпки не должны быть очищены из-за опасности прилипания резиновых частей к собранным деталям.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Схема №4
Схема №5
Схема №6

Ступичный подшипник

ВниманиеНе разбирайте, если у подшипника колеса нет проблем.
Схема №7
Схема №8
  1. Поставьте ось в тиски. Снимите ступицу колеса с оси скользящим молотком (специальный сервисный инструмент) и соответствующим креплением (специальный сервисный инструмент).
  2. Используя оправку (специальный сервисный инструмент), съемник (подходящий инструмент) и заменитель подшипника (подходящий инструмент), выпрессуйте внутреннее кольцо подшипника с внешней стороны колеса, чтобы удалить его из ступицы колеса. Номер инструмента: ST33061000 (J 8107- 2)
  3. Снимите стопорное кольцо и упорную пластину с оси.
  4. С помощью дрифта (специального сервисного инструмента) снимите с оси подшипник колеса.
Схема №9
  1. Используя подходящий дрейф, снимите каждую втулку с оси.

Ступица колеса

  1. Осмотрите ступицу колеса на предмет деформации, трещин и других повреждений. Если обнаружены какие-либо неправильные условия, замените ступицу колеса.
  1. Осмотрите ось на наличие деформации, трещин и других повреждений. При обнаружении каких-либо ненормальных условий замените ось.

Задняя пластина

  1. Проверьте заднюю пластину на наличие деформации, трещин и других повреждений. Если обнаружены какие-либо неправильные условия, замените заднюю пластину.
Схема №10
  1. Используя соответствующий шаблон, установите каждую втулку на ось.
Схема №11
Схема №12
  1. С помощью дрифта (специального сервисного инструмента) установите на ось подшипник колеса.
  2. Установите на ось стопорное кольцо.
  3. Установите опорную пластину на ось.
  4. С помощью дрифта (специального сервисного инструмента) установите ступицу колеса на ось.
Схема №13
  1. При запрессованном в ось подшипнике колеса приложите к ступице колеса 34 324-49 033 Н (3 500-5 000 кг, 7 718-11 025 фунтов) и поверните как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки 10 раз, чтобы минимизировать сопротивление.
  2. Закрепить пружинную шкалу в положении, показанном на иллюстрации, и тянуть со скоростью 10 + / - 2 об / мин для измерения вращающего момента. Стандартное значение: Вращающий момент Менее 1 961 Н.м (0,20 кг-м, 17 дюйм-фунт) Показание пружинной шкалы Менее 14,7 Н (1,5 кг, 32,4 фунта)
Схема №14