Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ SRS " " и " " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " " настоящей Сервисной информации. (ref-573631)(ref-573630)
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, который может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS. (ref-573631) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Схема №7
Последовательный канал окна питания
Главный выключатель стеклоподъемника, выключатель переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира), выключатель заднего стеклоподъемника и BCM передают и принимают сигнал по последовательному каналу стеклоподъемника.
Сигнал, упомянутый ниже, передается от BCM к главному переключателю стеклоподъемника, переключателю переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира) и переключателю заднего стеклоподъемника.
- Сигнал выключения окна питания без ключа
- Сигнал выключателя двери
Сигнал, упомянутый ниже, передается от главного переключателя стеклоподъемника к переднему переключателю стеклоподъемника (со стороны пассажира) и заднему переключателю стеклоподъемника.
- Сигнал управления окном двери со стороны переднего пассажира и окном задней двери
- Управление стеклоподъемником по сигналу выключателя цилиндра дверного ключа
- Сигнал выключателя блокировки стеклоподъемника
- Сигнал работы на удержанной мощности
Функция блокировки электроокна
Цепь массы внутри главного выключателя стеклоподъемника отключается при включенном выключателе блокировки стеклоподъемника. Это запрещает работу выключателя стеклоподъемника, кроме как с помощью главного выключателя стеклоподъемника.
Бесключевая функция опускания стеклоподъемника
Все электрические окна открываются, когда кнопка разблокировки на интеллектуальном ключе активирована и удерживается нажатой в течение более 3 секунд с выключателем зажигания. Окна продолжают открываться, если кнопка разблокировки постоянно нажата.
Открытие стеклоподъемника прекращается при выполнении следующих операций.
- При удержании кнопки разблокировки нажатой более 15 секунд.
- При включенном выключателе зажигания во время работы открывания стеклоподъемника.
- При отпускании кнопки разблокировки.
В то время как работа с удержанным питанием активируется, функция отключения окна питания без ключа не может быть активирована.
Режим работы окна питания без ключа может быть изменен в режиме " Pw DOWN SET " в " WORK SUPPORT ". См. раздел " " ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ: ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (BCM - ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ) " ". (ref-573600-S18099789672013082200000)
ПримечаниеИспользуйте CONSULT для изменения настроек.
MODE 1 (3 сек) / MODE 2 (OFF) / MODE 3 (5 сек)
Отказобезопасное управление
Переключается на отказоустойчивое управление при обнаружении неисправности в сигнале энкодера, который определяет скорость вверх / вниз и направление дверного стекла. Переключается на отказоустойчивое управление при обнаружении сигнала, который выходит за пределы указанного значения, между полностью закрытым положением и фактическим положением стекла.
| Сбой | Состояние неисправности |
|---|---|
| Неисправность датчика пульса | Когда один импульсный сигнал, который имеет заданное значение или более, обнаруживается непрерывно в течение заданного времени или более, в то время как стекло двери работает ВВЕРХ или ВНИЗ. |
| Неисправность обоих импульсных датчиков | Когда оба импульсных сигнала не обнаруживаются непрерывно в течение заданного времени или более, во время работы стекла двери ВВЕРХ или ВНИЗ. |
| Неисправность направления импульса | Когда импульсный сигнал, указывающий, что окно движется в противоположном направлении по отношению к двигателю стеклоподъемника, обнаруживается для заданного значения или более, в то время как дверное стекло работает ВВЕРХ или ВНИЗ. |
| Неисправность положения распознавания стекла 1 | Когда фактическое положение стекла двери, которое выходит за пределы заданного значения, обнаруживается по сравнению с полностью закрытым положением стекла двери, запомненным в модуле, в то время как стекло двери работает ВВЕРХ или ВНИЗ. |
| Неисправность положения распознавания стекла 2 | При обнаружении значения полного хода или более счетчика импульсов, выходящего за пределы дверного стекла, в то время как дверное стекло работает ВВЕРХ или ВНИЗ. |
При отказоустойчивом управлении система переходит в неинициализированное состояние, и следующая функция не работает.
- Операция автоподключения
- Функция защиты от защемления
- Функция удержанной мощности
При активации отказоустойчивого управления выполните процедуру инициализации для восстановления. Если неисправность обнаружена в переключателе окна питания или более, отказоустойчивое управление снова активируется.
Данные Стоп-Кадра (Ffd)
BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.
| Пункт экрана CONSULT | Индикация / Единица | Описание | |
|---|---|---|---|
| Скорость транспортного средства | Км/ч | Скорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Одо / счетчик отключения | Км | Общий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Состояние транспортного средства | SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | Состояние положения питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок " (1)) |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".) | ||
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При повороте источника питания из положения " замок " (1) в положение " ACC " | ||
| ACC > ВКЛ. | При повороте источника питания с " ACC " на " IGN " | ||
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается и рычаг селектора находится за исключением положения P). | ||
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска) | ||
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов) | ||
| ACC > ВЫКЛ. | При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF " | ||
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переводе питания из положения " ОТКЛ " в положение " ЗАПР " (1) | ||
| ВЫКЛ. > ACC | При переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC " | ||
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING " | ||
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления | ||
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок " (1).) в режим пониженного энергопотребления | ||
| LOCK | Источник питания находится в положении " замок " (замок зажигания выключен, рулевое управление заблокировано) (1) | ||
| OFF | Положение источника питания - " ВЫКЛ ". (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением разблокирован.) | ||
| ACC | Положение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC) | ||
| ON | Положение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе) | ||
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе) | ||
| ПРОВОРОТ | Положение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя) | ||
| Счетчик IGN | 0 - 39 | Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. | |
| (1) Для моделей без блока блокировки рулевого управления положение источника питания изменяется с " OFF " на " замок ", когда удовлетворяются условия блокировки рулевого управления. | |||
| (1) | Для моделей без блока блокировки рулевого управления положение источника питания изменяется с " OFF " на " замок ", когда удовлетворяются условия блокировки рулевого управления. |
|---|
Монитор данных
| Элемент монитора | Описание |
|---|---|
| ДВЕРЦА Sw-DR | Показывает состояние переключателя двери на стороне водителя [ON / OFF] (вкл / выкл). |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Показывает состояние переключателя двери со стороны пассажира [ВКЛ / ВЫКЛ]. |
Список ссылок на установку пиролиза
| ECU | Ссылка |
|---|---|
| BCM | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-573610-S05824958262013082200000) |
| FAIL-SAFE | |
| " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-573610-S21861919482013082200000) | |
| " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-573610-S36653255012013082200000) |
Схема №8
Физические значения
Масса № 16 (цвет провода) Описание Сигнал состояния питания 0 (В) (приблиз.) + - Наименование сигнала Вход / Выход 12 (В) Масса Питание датчика Выход При включенном окне зажигания или окне питания Работает. 12 4 (Y) Масса Питание от аккумуляторной батареи Вход - 12 5 (G) Масса Со стороны водителя Двигатель ВНИЗ Сигнал При включенном окне питания 12 (L)
Схема №9
Схема №10
Переключается на отказоустойчивое управление при обнаружении неисправности в сигнале энкодера, который определяет скорость вверх / вниз и направление дверного стекла. Переключается на отказоустойчивое управление при обнаружении сигнала, который выходит за пределы указанного значения, между полностью закрытым положением и фактическим положением стекла.
| Сбой | Состояние неисправности |
|---|---|
| Неисправность датчика пульса | Когда один импульсный сигнал, который имеет заданное значение или более, обнаруживается непрерывно в течение заданного времени или более, в то время как стекло двери работает ВВЕРХ или ВНИЗ. |
| Неисправность обоих импульсных датчиков | Когда оба импульсных сигнала не обнаруживаются непрерывно в течение заданного времени или более, во время работы стекла двери ВВЕРХ или ВНИЗ. |
| Неисправность направления импульса | Когда импульсный сигнал, указывающий, что окно движется в противоположном направлении по отношению к двигателю стеклоподъемника, обнаруживается для заданного значения или более, в то время как дверное стекло работает ВВЕРХ или ВНИЗ. |
| Неисправность положения распознавания стекла 1 | Когда фактическое положение стекла двери, которое выходит за пределы заданного значения, обнаруживается по сравнению с полностью закрытым положением стекла двери, запомненным в модуле, в то время как стекло двери работает ВВЕРХ или ВНИЗ. |
| Неисправность положения распознавания стекла 2 | При обнаружении значения полного хода или более счетчика импульсов, выходящего за пределы дверного стекла, в то время как дверное стекло работает ВВЕРХ или ВНИЗ. |
При отказоустойчивом управлении система переходит в неинициализированное состояние, и следующая функция не работает.
- Операция автоподключения
- Функция защиты от защемления
- Функция удержанной мощности
При активации отказоустойчивого управления выполните процедуру инициализации для восстановления. Если неисправность обнаружена в переключателе окна питания или более, отказоустойчивое управление снова активируется.
Схема №11
Номер клеммы (цвет провода) Описание Импульсный переключатель Напряжение [В] (Приблиз.) + - Наименование сигнала Вход / Выход 12 (LG) Масса Энкодер земля - - 0 4 (B) Масса Энкодер Окно питания Выход При включении зажигания или таймера окна питания 12 8 (L) Масса Окно питания Двигатель UP сигнал Выход При работе двигателя окна питания Вверх 12 9 (G) Масса Окно питания ДВИГАТЕЛЬ ВНИЗ Сигнал выхода
Переключается на отказоустойчивое управление при обнаружении неисправности в сигнале энкодера, который определяет скорость вверх / вниз и направление дверного стекла. Переключается на отказоустойчивое управление при обнаружении сигнала, который выходит за пределы указанного значения, между полностью закрытым положением и фактическим положением стекла.
| Сбой | Состояние неисправности |
|---|---|
| Неисправность датчика пульса | Когда один импульсный сигнал, который имеет заданное значение или более, обнаруживается непрерывно в течение заданного времени или более, в то время как стекло двери работает ВВЕРХ или ВНИЗ. |
| Неисправность обоих импульсных датчиков | Когда оба импульсных сигнала не обнаруживаются непрерывно в течение заданного времени или более, во время работы стекла двери ВВЕРХ или ВНИЗ. |
| Неисправность направления импульса | Когда импульсный сигнал, указывающий, что окно движется в противоположном направлении по отношению к двигателю стеклоподъемника, обнаруживается для заданного значения или более, в то время как дверное стекло работает ВВЕРХ или ВНИЗ. |
| Неисправность положения распознавания стекла 1 | Когда фактическое положение стекла двери, которое выходит за пределы заданного значения, обнаруживается по сравнению с полностью закрытым положением стекла двери, запомненным в модуле, в то время как стекло двери работает ВВЕРХ или ВНИЗ. |
| Неисправность положения распознавания стекла 2 | При обнаружении значения полного хода или более счетчика импульсов, выходящего за пределы дверного стекла, в то время как дверное стекло работает ВВЕРХ или ВНИЗ. |
При отказоустойчивом управлении система переходит в неинициализированное состояние, и следующая функция не работает.
- Операция автоподключения
- Функция защиты от защемления
- Функция удержанной мощности
При активации отказоустойчивого управления выполните процедуру инициализации для восстановления. Если неисправность обнаружена в переключателе окна питания или более, отказоустойчивое управление снова активируется.
Клемма № (цвет провода) Описание Импульсный выход Напряжение [В] (Приблиз.) + - Наименование сигнала Вход / Выход 12 (BR) Масса Энкодер земля - - 0 4 (В) Масса Окно питания энкодера Выход При включении выключателя зажигания или таймера окна питания 12 8 (Р) Масса Окно питания Двигатель UP сигнал Выход При работе двигателя окна питания ВВЕРХ 12 9 (G) Масса Окно питания ДВИГАТЕЛЬ ВНИЗ Сигнал выхода
Переключается на отказоустойчивое управление при обнаружении неисправности в сигнале энкодера, который определяет скорость вверх / вниз и направление дверного стекла. Переключается на отказоустойчивое управление при обнаружении сигнала, который выходит за пределы указанного значения, между полностью закрытым положением и фактическим положением стекла.
| Сбой | Состояние неисправности |
|---|---|
| Неисправность датчика пульса | Когда один импульсный сигнал, который имеет заданное значение или более, обнаруживается непрерывно в течение заданного времени или более, в то время как стекло двери работает ВВЕРХ или ВНИЗ. |
| Неисправность обоих импульсных датчиков | Когда оба импульсных сигнала не обнаруживаются непрерывно в течение заданного времени или более, во время работы стекла двери ВВЕРХ или ВНИЗ. |
| Неисправность направления импульса | Когда импульсный сигнал, указывающий, что окно движется в противоположном направлении по отношению к двигателю стеклоподъемника, обнаруживается для заданного значения или более, в то время как дверное стекло работает ВВЕРХ или ВНИЗ. |
| Неисправность положения распознавания стекла 1 | Когда фактическое положение стекла двери, которое выходит за пределы заданного значения, обнаруживается по сравнению с полностью закрытым положением стекла двери, запомненным в модуле, в то время как стекло двери работает ВВЕРХ или ВНИЗ. |
| Неисправность положения распознавания стекла 2 | При обнаружении значения полного хода или более счетчика импульсов, выходящего за пределы дверного стекла, в то время как дверное стекло работает ВВЕРХ или ВНИЗ. |
При отказоустойчивом управлении система переходит в неинициализированное состояние, и следующая функция не работает.
- Операция автоподключения
- Функция защиты от защемления
- Функция удержанной мощности
При активации отказоустойчивого управления выполните процедуру инициализации для восстановления. Если неисправность обнаружена в переключателе окна питания или более, отказоустойчивое управление снова активируется.
Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМЕ Опросите клиента, чтобы получить как можно больше информации о неисправности (условия и окружающая среда, когда произошла неисправность), когда клиент приводит транспортное средство в.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ВОСПРОИЗВЕСТИ ИНФОРМАЦИЮ О НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте неисправность на транспортном средстве, которое описывает клиент. Проверьте соотношение симптомов и состояния при появлении симптомов.: ПЕРЕЙТИ К 3.
- ОПРЕДЕЛИТЕ НЕИСПРАВНУЮ СИСТЕМУ С " ДИАГНОСТИКОЙ СИМПТОМОВ " Используйте " Диагностику симптомов " из результата проверки симптомов на шаге 2. Затем определите, с чего начать диагностику, основываясь на возможных причинах и симптомах.: ПЕРЕЙТИ К 4.
- ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ С " расшифровка кода ошибки / цепь Диагностика " Выполнить диагностику с " расшифровка кода ошибки / цепь Диагностика " применимой системы.: ПЕРЕЙТИ К 5.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена указанных неисправных деталей.: ПЕРЕЙТИ К 6.
- ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверьте, что неисправности не воспроизводятся при получении информации о неисправности от клиента, ссылаясь на результат проверки симптомов на шаге 2. Неисправная часть отремонтирована или заменена? ДА: Диагностика неисправности завершена. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
Порядок выполнения работ
- ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ Выполните инициализацию системы. См. раздел " " РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА " ".: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 2. (ref-573575-S29520148712013082200000)
- Проверить ANTI-PINCH FUNCTION Проверить функцию защиты от защемления. См. раздел " " РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА " ".: КОНЕЦ (ref-573575-S30332486092013082200000)
- ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ Выполните инициализацию системы. См. раздел " " РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА " ".: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 2. (ref-573575-S29520148712013082200000)
- Проверить ANTI-PINCH FUNCTION Проверить функцию защиты от защемления. См. раздел " " РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА " ".: КОНЕЦ (ref-573575-S30332486092013082200000)
- ШАГ 1 Включите выключатель зажигания. Включите выключатель стеклоподъемника, чтобы полностью открыть окно. (Эта операция не нужна, если окно уже полностью открыто): GO TO 2.
- ШАГ 2 Продолжайте тянуть переключатель стеклоподъемника ВВЕРХ (операция AUTO-UP). Даже после того, как стекло остановится в полностью закрытом положении, продолжайте тянуть переключатель в течение 2 секунд или более.: GO TO 3.
- ШАГ 3 Проверьте, что функция автоподготовки работает нормально.: GO TO 4.
- ШАГ 4 Проверьте функцию защиты от защемления. См. раздел " " РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА " ".: КОНЕЦ (ref-573575-S30332486092013082200000)
- ШАГ 1 Полностью откройте дверное окно.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ШАГ 2 Поместите кусок пищи около полностью закрытого положения.: ПЕРЕЙТИ К 3.
- ШАГ 3 Полностью закройте стекло двери с помощью AUTO-UP.: GO TO 4.
- ШАГ 4 Проверьте следующие условия Проверьте, чтобы стекло опускалось примерно на 150 мм (5,9 дюйма) без защемления куска дерева и остановок. Проверьте, чтобы стекло не поднималось не при работе с главным выключателем стеклоподъемника во время опускания. ВНИМАНИЕ: Выполните начальную настройку, когда операция автоподключения или функция предотвращения защемления не работает нормально. Проверьте, что функция AUTO-UP работает перед осмотром, когда выполняется инициализация системы. Не проверяйте руками и другими частями тела, потому что они могут постоянно защемиться. Не обратитесь к выключателю в режиме " Работа при отказе ". (ref-573575-S29520148712013082200000)
Сторона драйвера: Проверки функций компонента
- Проверить Электростеклоподъёмник MOTOR цепь Проверьте работу двигателя переднего стеклоподъемника (со стороны водителя) с помощью главного выключателя стеклоподъемника. Результат проверки нормальный? ДА: Двигатель переднего стеклоподъемника (со стороны водителя) в порядке. НЕТ: Обратитесь к разделу " " СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573575-S01417907012013082200000)
Сторона пассажира: Проверки функций компонента
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА Проверьте работу двигателя переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира) с главным выключателем стеклоподъемника или выключателем переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира). Результат проверки нормальный? ДА: Двигатель переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира) в порядке. НЕТ: Обратитесь к разделу " " СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573575-S38164051662013082200000)
Задний Lh: Проверка функций компонента
- Проверить Электростеклоподъёмник MOTOR цепь проверить задний Электростеклоподъёмник motor Lh operation с Электростеклоподъёмник main выключатель or задний Электростеклоподъёмник выключатель Lh. Is the result normal? YES: задний Электростеклоподъёмник motor Lh is OK. NO: Refer to " " задний Lh: DIAGNAGINITION PROCEDURE " ". (ref-573575-S03909998122013082200000)
Задний Rh: Проверка функций компонента
- Проверить Электростеклоподъёмник MOTOR цепь проверить задний Электростеклоподъёмник motor Rh operation с Электростеклоподъёмник main выключатель or задний Электростеклоподъёмник выключатель Rh. Is the проверка result normal? YES: задний Электростеклоподъёмник motor Rh is OK. NO: Обратитесь к разделу " " ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573575-S18546165712013082200000)
- ПРОВЕРЬТЕ КОДИРОВЩИК Проверьте, что стекло двери со стороны водителя выполняет операцию АВТОМАТИЧЕСКОГО открытия / закрытия обычно с помощью главного переключателя стеклоподъемника. Результат проверки нормальный? ДА: Кодировщик в порядке. НЕТ: Обратитесь к " " СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573575-S04865551802013082200000)
Схема №12
- Проверить ENCODER сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить сигнал between Электростеклоподъёмник main выключатель жгут разъём и масса с oscilloscope. (+) (-) сигнал (Reference value) Электростеклоподъёмник main выключатель разъём клемма D22 11 масса См. следующий сигнал 12 Нормально ли результат проверки? ДА: Заменить главный выключатель окна питания. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: ПЕРЕХОДК 2. (ref-573575-S27904658722013082200000)
- Проверить ENCODER сигнал цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем главного выключателя окна питания и разъем двигателя переднего окна питания (со стороны водителя). Проверьте целостность соединения между разъемом главного выключателя окна питания и разъемом кабеля двигателя переднего окна питания (со стороны водителя). Окно питания Главный выключатель окна питания (со стороны водителя). D22 D10 D22
- Проверить ENCODER Питание SUPPLY цепь 1 Подключить разъем главного выключателя стеклоподъемника. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута двигателя переднего стеклоподъемника (со стороны водителя) и землей. (+) (-) Напряжение (В) (приблизительно) Двигатель переднего стеклоподъемника (со стороны водителя) Разъем Клемма D10 4 Масса 12 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К К 4.
- Проверить ENCODER Питание SUPPLY цепь 2 Выключите жгут зажигания. Отсоедините разъем главного переключателя окна питания. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута главного переключателя окна питания и разъемом жгута переднего окна питания (со стороны водителя). Главный выключатель окна питания Двигатель переднего окна питания (со стороны водителя) Разъем непрерывности Разъем Клемма D22 3 D10 4 Существует Проверка целостности соединения между разъемом жгута главного переключателя окна питания и землей. Окно питания Выключатель массы Ссылка на разъем клемма КлемxtD22 не существует? Результат (ref-573575-S27904658722013082200000)
- Проверить масса цепь 1 Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между соединителем жгута двигателя переднего окна питания (со стороны водителя) и землей. Двигатель переднего окна питания (со стороны водителя) Разъем массы D10 6 Существует ли Результат проверки в норме? ДА: Замените двигатель переднего окна питания (со стороны водителя). См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 6. (ref-573644-S27494365972013082200000)
- Проверить масса цепь 2 Отсоединить разъем главного выключателя окна питания. Проверить целостность цепи между разъемом жгута главного выключателя окна питания и разъемом жгута двигателя переднего окна питания (со стороны водителя). Главный выключатель окна питания Двигатель переднего окна питания (со стороны водителя) Continuity разъём Клемма D22 10 D10 6 Existed Проверить целостность цепи между разъемом жгута главного выключателя окна питания и землей. Окно питания Главный выключатель жгута массы Клемма2 не существует См. Результат осмотра нормальный? Заменить? Заменить: Заменить окно: Заменить: Нет: Заменить: Заменить D22 (ref-573575-S27904658722013082200000)
- ПРОВЕРЬТЕ КОДИРОВЩИК Проверьте, что стекло двери со стороны пассажира выполняет операцию АВТОМАТИЧЕСКОГО открытия / закрытия обычно с помощью главного переключателя стеклоподъемника или переключателя переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира). Результат осмотра нормальный? ДА: Кодировщик в порядке. НЕТ: Обратитесь к разделу " " СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573575-S10930858612013082200000)
- Проверить ENCODER OPERATION (ПРОВЕРЬ РАБОТУ ЭНКОДЕРА) Проверьте, что левое стекло задней двери выполняет операцию АВТОМАТИЧЕСКОГО ОТКРЫТИЯ / ЗАКРЫТИЯ нормально с помощью главного выключателя стеклоподъемника или переключателя левого заднего стеклоподъемника. Результат проверки в норме? ДА: Работа энкодера в порядке. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573575-S27320253292013082200000)
- Проверить ENCODER OPERATION (ПРОВЕРЬ РАБОТУ ЭНКОДЕРА) Проверьте, что правое стекло задней двери выполняет операцию AUTO обрыв / close (АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТКРЫТИЕ / ЗАКРЫТИЕ) нормально с помощью главного выключателя стеклоподъемника или переключателя заднего стеклоподъемника Rh. Результат проверки нормальный? ДА: Работа энкодера в порядке. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573575-S23267961702013082200000)
Как проверить функции компонента
- Проверить дверь ключ цилиндр выключатель вход сигнал проверить (" ключ Cyl Lk-Sw ", " ключ Cyl Un-Sw ") to " DATA контроль " mode for " Питание дверь замок система " с CONSULT. См. " ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ: ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (BCM - ИНТЕЛЛЕКТУКЛЮЧ) ". (ref-573600-S18099789672013082200000)(ref-573575-S28859622642013082200000)
Электростеклоподъёмник MAIN выключатель: Проверки работы компонентов
- Проверить Электростеклоподъёмник выключатель Выход сигнал с CONSULT проверить (" CDL замок LINK Sw ", " CDL разблокировка Sw ") в режиме " DATA контроль " для " Питание дверь замок система " с функцией CONSULT (BCM - дверь замок). Контроль состояния замка CDL Sw Llll: ON замок: ON (ref-573600-S36327674102013082200000)(ref-573575-S14928435302013082200000)
Выключатель переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира): Проверка функционирования компонентов
- Проверить Электростеклоподъёмник выключатель Выход сигнал с CONSULT проверить (" CDL замок LINK Sw ", " CDL разблокировка Sw ") в режиме " DATA контроль " для " Питание дверь замок система " с функцией CONSULT FUNCTION (BCM - дверь замок) ". (ref-573600-S36327674102013082200000)(ref-573575-S37384695242013082200000)
Выключатель заднего стеклоподъемника лев: Проверки функционирования компонентов
- Проверить Электростеклоподъёмник выключатель Выход сигнал с CONSULT проверить (" CDL замок LINK Sw ", " CDL разблокировка Sw ") в режиме " DATA контроль " для " Питание дверь замок система " с функцией CONSULT (BCM - дверь замок). Контроль состояния замка CDL Sw Llllock: ON (ref-573600-S36327674102013082200000)(ref-573575-S41667685582013082200000)
Задний выключатель стеклоподъемника прав.: Проверки работы компонентов
- Проверить Электростеклоподъёмник выключатель Выход сигнал с CONSULT проверить (" CDL замок Sw ", " CDL разблокировка Sw ") в режиме " DATA контроль " для " Питание дверь замок система " с CONSULT. См. " " задний Электростеклоподъёмник выключатель Rh ". Контроль состояния CDL Llllslock Sw: ON (ref-573575-S40077065952013082200000)(ref-573575-S40077065952013082200000)