Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/M37/Infiniti M37 IV (2010-2014)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Прочее Infiniti M37 IV

Система зарядки электрооборудования 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " " SRS подушки безопасности " " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " " настоящей Сервисной информации. (ref-573631)(ref-573630)

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, который может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS. (ref-573631)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.

Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота накройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.

Схема №16

Меры предосторожности при обслуживании ксеноновой фары

ПредупреждениеСоблюдайте следующие предупреждения, чтобы предотвратить любую серьезную аварию. Отсоедините кабель аккумулятора (отрицательная клемма) или предохранитель источника питания перед установкой, снятием или прикосновением к ксеноновой фаре (лампа входит в комплект поставки). Ксеноновая фара содержит детали, генерируемые высоким напряжением. Никогда не работайте мокрыми руками. Проверьте состояние ксеноновой фары ON-OFF после ее сборки на транспортном средстве. Никогда не включайте ксеноновую фару ON в других условиях. Подключите источник питания к разъему со стороны транспортного средства (включение его внешнего источника питания не может вызвать).
ВниманиеСоблюдайте следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить любую ошибку и неисправность. Установите ксеноновую лампу надежно. (Недостаточная установка гнезда лампы может расплавить лампу, разъем, корпус и т. Д. Из-за утечки высокого напряжения или коронного разряда.) Никогда не выполняйте проверку цепи HID с помощью тестера. Никогда не прикасайтесь к стеклу ксеноновой лампы руками. Никогда не кладите масло и смазку на него. Утилизируйте использованную ксеноновую лампу после упаковки ее в толстый винил, не разрушая ее. Никогда айте грязь и загрязнение органическим растворителем (разбавителем).

Меры предосторожности для системы переменного регулирования напряжения электрогенератора

ВниманиеДля этой модели датчик тока батареи, который установлен на кабеле батареи на отрицательной клемме, измеряет ток зарядки / разрядки батареи и выполняет различные элементы управления. Если электрический компонент или провод массы подключен непосредственно к клемме батареи, ток, отличный от того, который измеряется датчиком тока батареи, заряжается или разряжается от батареи. Это условие вызывает неисправность управления, и тогда может произойти разрядка батареи. Не подключайте электрический компонент или провод массы непосредственно к клемме батареи.

Специальные инструменты

Номер инструмента (Kent-Moore No.) Название инструмента Описание - (J-44373 Модель MCR620) Тестер системы запуска / зарядки Тестирует системы запуска и зарядки. Инструкции по эксплуатации см. в бюллетене технической службы

Схема №17

Инструменты коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов, гаек и винтов

Схема №18
Составная частьОписание
ГенераторКлемма «Б»См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-573582-S25522357362013082200000)
Клемма " S "См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-573582-S00480536242013082200000)
Клемма " L "См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-573582-S16951749392013082200000)
Клемма " С "Используется для системы переменного регулирования напряжения выработки электроэнергии. См. " " Система переменного регулирования напряжения выработки электроэнергии: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-573582-S37148423352013082200000)
Комбинированный измеритель (сигнальная лампа зарядки)Функция предупреждения регулятора напряжения ИС активируется, чтобы зажечь лампу предупреждения о заряде, если во время работы генератора переменного тока возникает какой-либо из следующих симптомов: Создается чрезмерное напряжение. Напряжение не создается.
IPDM E / RИспользуется для системы переменного регулирования напряжения выработки электроэнергии. См. " " Система переменного регулирования напряжения выработки электроэнергии: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-573582-S37148423352013082200000)
Схема №19

Детальный поток

ПримечаниеДля обеспечения полной и тщательной диагностики тестовые сегменты батареи, стартера и генератора переменного тока должны быть выполнены в виде набора от начала до конца.

  1. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР Произведите предварительный осмотр согласно " " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА " ".: ПЕРЕХОДИТЕ К 2. (ref-573582-S36041479262013082200000)
  2. TSTOP Питание GENERATION напряжение переменный управление система (ОСТАНОВ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА МОЩНОСТИ). После выбора " двигатель " (ДВИГАТЕЛЬ) в " SELECT система " (ВЫБРАТЬ СИСТЕМУ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОКА) установите значение DUTY (РЕЖИМ РАБОТЫ ГЕНЕРАТОРА) на 0%, выбрав " генератор " (ГЕНЕРАТОР) в " активно проверка ". Продолжайте выполнение " активно проверка " до окончания проверки. (когда значение параметра DUT0 или 100%), и отключите нормальный регулятор напряжения. P1550 P1554
  3. Диагностика с система пуска / система зарядки TESTER Выполните тест системы зарядки с помощью тестера системы запуска / зарядки (SST: J-44373). " Для получения подробной информации и инструкций по эксплуатации обратитесь к бюллетеню технического обслуживания. Результат теста система зарядки NORMAL: система зарядки является нормальным и также покажет результат теста DIODE RIPPLE. NO CHARCHARGING VOL: GO TO 4. низкий. J-44373
  4. ОСМОТР С ЛАМПОЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ЗАРЯДЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛЮЧЕН) Включить выключатель зажигания. Горит ли лампа предупреждения о заряде? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5.
  5. " L " клемма цепь (обрыв) проверка Проверьте " L " клемма цепь (обрыв). Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Является ли " L " клемма цепь нормальным? ДА: Замените генератор переменного тока. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-573582-S05411791472013082200000)
  6. ОСМОТР С ЛАМПОЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ЗАРЯДЕ (НА ХОЛОСТОМ ХОДУ) Запустите двигатель и запустите его на холостом ходу. Лампа предупреждения о заряде выключается? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7.
  7. " L " клемма цепь (короткое замыкание) проверка Проверьте " L " клемма цепь (короткое замыкание). Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Исправна ли цепь " L " клемма цепь? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Выполните ремонт по мере необходимости. (ref-573582-S36983212382013082200000)
  8. " S " клемма цепь проверка Проверьте " S " клемма цепь. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Нормально ли работает " S " клемма цепь? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-573582-S26822970752013082200000)
  9. ОСМОТР С ЛАМПОЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ЗАРЯДЕ (ДВИГАТЕЛЬ ПРИ 3 000 ОБ / МИН) Увеличить и поддерживать частоту вращения двигателя на уровне 3 000 об / мин. Лампа предупреждения о заряде остается выключенной? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 10.
  10. ПРОВЕРКА ШКИВА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Проверьте шкив генератора переменного тока. См. " " VQ37VHR: проверка " " (VQ37VHR) или " " VK56VD: проверка " " (VK56VD). Является ли шкив генератора переменного тока нормальным? ДА: Замените генератор переменного тока. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-573582-S19818040252013082200000)(ref-573582-S40258250482013082200000)
  11. ПРОВЕРКА КЛЕММНОЙ СХЕМЫ " В " Проверьте клеммную схему " В ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Является ли клеммная схема " В " нормальной? ДА: Замените генератор переменного тока. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-573582-S38275782262013082200000)
  12. " B " клемма цепь проверка Проверьте клеммную цепь " B ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Является ли клеммная цепь " B " нормальной? ДА: ПЕРЕЙТИ К 13. НЕТ: Выполните ремонт по мере необходимости. (ref-573582-S38275782262013082200000)
  13. ПРОВЕРКА ШКИВА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Проверьте шкив генератора переменного тока. См. " " VQ37VHR: проверка " " (VQ37VHR) или " " VK56VD: проверка " " (VK56VD). Является ли шкив генератора переменного тока нормальным? ДА: Замените генератор переменного тока. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-573582-S19818040252013082200000)(ref-573582-S40258250482013082200000)
  14. " S " клемма цепь проверка Проверьте " S " клемма цепь. Обратитесь к " " Диагностика PROCEDURE " ". Является ли " S " клемма цепь нормальным? ДА: Замените генератор. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-573582-S26822970752013082200000)

Генератор

Применяемая модельVQ37VHRVK56VD
НапечататьA003TJ1991A002TX1591
MITSUBISHI make
Номинальная мощность[V - A]12-13012-150
Полярность массыОтрицательный
Минимальный оборот без нагрузки (при 13,5 В)[об/мин]Менее 1 300
Горячий выходной ток (при подаче 13,5 В)[А / об / мин]Более 31 / 1 300 Более 122 / 2 500 Более 144 / 5 000Более 57 / 1 500 Более 126 / 2 500 Более 152 / 5 000
Регулируемое выходное напряжение[В]14.1-14.7 (1)
(1) Диапазон регулирования переменного регулирования напряжения выработки электроэнергии составляет 11,4-15,6 В.
(1)Диапазон регулировки переменного регулирования напряжения выработки электроэнергии 11,4-15,6 В.

Другие статьи — Система зарядки