Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/M37/Infiniti M37 IV (2010-2014)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Диагностика Infiniti M37 IV

Система зарядки электрооборудования 8 иллюстраций ~7 мин чтения

Процедура проверки

  1. ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММЫ БАТАРЕИ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Проверьте, чистые ли и плотные ли клеммы батареи. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать клеммы батареи подключение.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверьте наличие перегоревшего предохранителя и плавкой вставки. Блок Источник питания (клеммы питания) Предохранитель № Аккумулятор (клемма " S ") 31 Комбинированный измеритель Выключатель зажигания ВКЛ (клемма " L ") 4 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
  3. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ " E " Проверьте, является ли клемма " E " (жгут массы генератора переменного тока) чистой и плотной. Результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать клеммное соединение " E ".
  4. ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Проверьте натяжение приводного ремня. См. следующее. VQ37VHR: " " ПРОВЕРКА " " VK56VD: " " ПРОВЕРКА " " Результат проверки нормальный? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: Ремонт по мере необходимости. (ref-573576-S12117459372013082200000)(ref-573596-S37552566692013082200000)
ВниманиеПри выполнении этой проверки всегда используйте заряженную батарею, которая завершила проверку батареи. (Когда скорость зарядки батареи низкая, скорость реакции на изменение напряжения станет медленной. Это может привести к неправильной проверке.)
  1. Проверить блок управления двигателем (CONSULT) Выполнение самодиагностики блок управления двигателем с помощью программы CONSULT. См. следующее. VQ37VHR: " " CONSULT FUNCTION " " VK56VD: " " CONSULT FUNCTION " " Содержание результатов самодиагностики Не обнаружено неисправностей: GO TO 2. Обнаруженные неисправности: Проверьте соответствующие детали, отремонтируйте или замените соответствующие детали. (ref-573577-S06152558192013082200000)(ref-573597-S11979721632013082200000)
  2. Проверить OPERATION OF Питание GENERATION напряжение переменный управление система CONDULT и start the двигатель. The selector lever is in " P " or " N " контроль value и the all of electric loads и A / C etc are OFF. Select " генератор " at " активно проверка ", и then проверить the value of " BATTERE VOLT " контроль when Dvalue of " ALOF " AL_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
  3. Проверить IPDM E / R (CONSULT) Выполните самодиагностику IPDM E / R с помощью CONSULT. См. " " ФУНКЦИЯ CONSULT (IPDM E / R) " ". Содержание результатов самодиагностики Не обнаружено неисправности: ПЕРЕЙТИ К 4. Обнаружена неисправность: Проверьте применимые детали, отремонтируйте или замените соответствующие детали. (ref-573608-S38978533592013082200000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ГЕНЕРАТОРОМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И IPDM E / R Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем генератора переменного тока да и разъем IPDM E / R для ремонта. Проверить неразрывность между разъемом жгута генератора переменного тока и разъемом жгута IPDM E / R. F36 F36

Процедура диагностики

  1. Проверить " B " клемма CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Убедитесь, что клемма " B " чистая и герметичная. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " B ". Подтвердите ремонт, выполнив полный тест системы запуска / зарядки. См. Бюллетень технической службы.
  2. Проверить " B " клемма цепь проверить напряжение between генератор " B " клемма и масса. Vq двигатель - напряжение REFERENCE (+) (-) генератор - напряжение REFERENCE (+) (-) напряжение ENCE Напряжение ДВИГАТЕЛЯ - ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (+) (-) (-) НАПРЯЖЕНИЕ (-) НАПРЯЖЕНИЕ) НАПРЯЖЕНИЕ (ПРИБЛИ-) НАПРЯЖЕНИЕ (ПРИБЛИР -) РАЗЪЕМ ГЕНЕРАТОРА) 1 НАПРЯЖЕНИЕ ГЕНЕРАТОРА Для ДВИГАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ VДВИГАТЕЛЯ - НАПРЯЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ - НАПРЯЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - НАПРЯЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ - НАПРЯЖЕНИЕ - НАПРЯЖЕНИЕ - НАПРЯЖЕНИЕ (+ (+) (+) 1) 1 НАПРЯЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ (+) НАПРЯЖЕНИЕ (+) 1) НАПРЯЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - (+) НАПРЯЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - (+) НАПРЯЖЕНИЕ - (+) НАПРЯЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ) НАПРЯЖЕНИЕ - (+) E203 E206
  3. Проверить " B " клемма CONNECTION (напряжение DROP проверка) Start двигатель, then двигатель running at idle и warm. проверить напряжение between аккумулятор positive клемма и генератор " B " клемма. Vq двигатель - напряжение REFERENCE (+) (Проверить целостность цепи). E203 E206 (ref-573582-S06456011682013082200000)
  1. Проверить " L " клемма CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Проверьте, является ли клемма " L " чистой и плотной. Результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " L ". Подтвердите ремонт, выполнив полное тестирование системы запуска / зарядки. См. Бюллетень технической службы.
  2. Проверить " L " клемма цепь (обрыв) Отсоединить разъем генератора переменного тока. Приложить масса к клемме разъема жгута генератора. Проверить состояние лампы предупреждения о заряде при нахождении выключателя зажигания в положении ВКЛ. Состояние генератора на земле Разъем клеммы Выключатель зажигания Положение лампы предупреждения о заряде F36 2 ВКЛ. Горит? ДА: Клеммная цепь " L " нормально. Обратитесь к разделу " РАБОЧИЙ ПОТОК ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К 3. (ref-573582-S06456011682013082200000)
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность между разъемом жгута генератора и разъемом комбинированного измерительного прибора. Разъем цепи генератора F36 2 M53 25 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверьте целостность между разъемом жгута комбинированного измерителя и блоком предохранителей (J / B).комбинационный измеритель Блок предохранителей (J / B) Разъем целостности Клеммный разъем Клемма M53 2 M3 12C Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
  5. Проверить Питание SUPPLY цепь Подключите кабель аккумуляторной батареи к отрицательной клемме. Проверьте напряжение между разъемом жгута комбинированного измерителя и землей. (+) (-) Состояние Напряжение (приблизительно) комбинированного измерителя Разъем M53 2 Масса Когда выключатель зажигания находится во включенном положении Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: Замените комбинированный измеритель. НЕТ: Проверьте цепь питания. См. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-573570-S10504550642013082200000)
  1. Проверить " L " клемма цепь (короткое замыкание) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем генератора переменного тока. Включите выключатель зажигания. Горит ли лампа предупреждения о заряде? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". (ref-573582-S06456011682013082200000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Отсоедините комбинированный разъем измерительного прибора. Проверьте целостность между комбинированным разъемом жгута измерительного прибора и землей. Комбинированный разъем массы M53 25 Не существует
  1. Проверить " S " клемма CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Проверьте чистоту и затяжку клеммы " S ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " S ". Подтвердите ремонт, выполнив полный тест системы запуска / зарядки. См. Бюллетень технической службы.
  2. Проверить " S " клемма цепь проверить напряжение between генератор жгут разъём и масса. (+) (-) напряжение (Approx.) генератор разъём клемма F36 3 масса аккумулятор напряжение Is Is the проверка result normal? YES: Refer to " " " " WORK FLFLOW OW FL" (НЕТ: Проверьте жгут на обрыв между генератором и предохранителем). (ref-573582-S06456011682013082200000)

Таблица симптомов

ПризнакСсылка
Разряженная батареяОбратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". (ref-573582-S06456011682013082200000)
Лампа предупреждения о заряде не горит при включенном выключателе зажигания.
Лампа предупреждения о заряде не выключается после запуска двигателя.
Лампа предупреждения о зарядке включается при увеличении оборотов двигателя.
Схема №5

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-573569-S41669961392013082200000)

Схема №6

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-573569-S41669961392013082200000)

Схема №7
Схема №8
  1. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-573570-S34366434222013082200000)
  2. Снимите двигатель под крышкой (см. " ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ") (ref-573585-S39831325782013082200000)
  3. Снять приводной ремень. См. раздел ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
  4. Отсоедините разъем генератора переменного тока (1).
  5. Отверните гайку клеммы B (A), а затем снимите жгут клеммы B.
  6. Отверните болты кронштейна жгута (В).
  7. Снимите зажим жгута реле давления масла (C) со стойки генератора переменного тока (1).
  8. Отсоедините разъем сигнализатора давления масла (Г) и разъем датчика температуры масла (Д).
  9. Снимите крепежный болт генератора переменного тока (B) и крепежный болт генератора переменного тока (F), а затем снимите крепежный болт генератора переменного тока.
  10. Снимите крепежный болт генератора переменного тока (A).
  11. Снимите генератор переменного тока в сборе с транспортного средства.

Как осмотреть шкив генератора переменного тока

Выполните следующее.

  1. Убедитесь, что шкив генератора не дребезжит.
  2. Убедитесь, что гайка шкива генератора переменного тока затянута. См. раздел " " VQ37VHR: EXPLODED VIEW " ". (ref-573582-S03288574412013082200000)
Схема №9

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-573569-S41669961392013082200000)

Схема №10

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-573569-S41669961392013082200000)

Схема №11
Схема №12
  1. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-573570-S34366434222013082200000)
  2. Снимите воздуховод (вход) и корпус воздухоочистителя (блок 2). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-573596-S09675854632013082200000)
  3. Снимите приводной ремень (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-573596-S29832648562013082200000)
  4. Снимите монтажный болт (A) и (B). Переместите всасывающий шланг усилителя рулевого управления (1) и трубопровод высокого давления усилителя рулевого управления (2) и закрепите рабочее пространство.
  5. Снимите крепежный болт кронштейна жгута (А).
  6. Отсоедините разъем жгута постоянного тока (1)
  7. Переместите жгут (2) вместе с кронштейнами (3) и (4) жгута и закрепите рабочее пространство.
  8. Снимите двигатель под крышкой согласно " ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-573585-S39831325782013082200000)
  9. Отсоедините разъем генератора переменного тока.
  10. Отвинтите гайку клеммы B, -- > и затем снимите жгут клеммы B.
  11. Снимите крепежный болт генератора переменного тока.
  12. Снимите крепежный болт генератора переменного тока сверху.
  13. Снимите генератор переменного тока в сборе с транспортного средства.

Выполните следующее.

  1. Убедитесь, что шкив генератора не дребезжит.
  2. Убедитесь, что гайка шкива генератора переменного тока затянута. См. раздел " " VK56VD: EXPLODED VIEW " ". (ref-573582-S28443800812013082200000)

Другие статьи — Система зарядки