Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/M37/Infiniti M37 IV (2010-2014)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Задний карданный вал (3S80A-R): NVH (шум/вибрация)
Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Задний карданный вал (3S80A-R): NVH (шум/вибрация) Infiniti M37 IV

Карданный вал и крестовины 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Внешний вид и шум

  1. Проверьте поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, в случае повреждения замените карданный вал в сборе.
  2. Если центральный подшипник шумит или поврежден, замените карданный вал в сборе.

Вибрации

Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотрите биение карданного вала.

Схема №4
Схема №5
  1. При помощи циферблатного индикатора измерить биение вала карданного вала в точках измерения биения, вращая рукой ответный фланец главной передачи. Биение вала карданного вала: См. " " БИЕНИЕ ВАЛА карданного вала " ". Точка измерения биения вала карданного вала (Точка " дельта ") Размер 172 мм (6,77 дюйма) 172 мм (6,77 дюйма) 172 мм (6,77 дюйма) (ref-573587-S01810160452013082200000)
  2. Если биение все еще превышает спецификации, отделите карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи; затем измените фазу между вспомогательным фланцем и карданным валом на одно отверстие для болта за раз и установите карданный вал.
  3. Если биение больше предельного значения, снять и проверить карданный вал.
  4. Проверьте вибрацию, управляя автомобилем.
Схема №6

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-573569-S41669961392013082200000)

Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Переведите передачу в нейтральное положение, а затем отпустите стояночный тормоз.
  2. Снимите центральный глушитель с электроинструментом. См. разделы " " VQ37VHR: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (VQ37VHR), " " VK56VD: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (VK56VD). (ref-573579-S20806554462013082200000)(ref-573579-S12664490182013082200000)
  3. Снимите теплоизолятор.
  4. Нанести метки соответствия (А) на резиновую муфту карданного вала и фланец компаньона главной передачи. ВНИМАНИЕ: Для меток соответствия используйте краску. Никогда не повреждайте резиновую муфту карданного вала и фланец компаньона главной передачи.
  5. Ослабьте монтажные гайки монтажного кронштейна центрального подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Временно затяните монтажные гайки.
  6. Снимите крепежные болты и гайки карданного вала в сборе (< = =). ВНИМАНИЕ: Никогда не снимайте резиновую муфту с карданного вала в сборе.
  7. Слегка отделите резиновую муфту (1) от вспомогательного фланца (2) главной передачи. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте вспомогательный фланец главной передачи и резиновую муфту.
  8. Снимите крепежные гайки кронштейна центрального подшипника. ВНИМАНИЕ: Угол (А) образует резиновую муфту третьей оси (1) с фланцем (2) компаньона главной передачи. Никогда не сгибайте резиновую муфту выше угла (А). А: 0-4 ° Никогда не повреждайте сальниковое уплотнение (3). Никогда не повреждайте резиновую муфту.
  9. ОСТОРОЖНО: Никогда не сгибайте резиновую муфту выше угла, который образует резиновая муфта третьей оси с фланцем компаньона конечной передачи. Никогда не повреждайте смазочное уплотнение. Никогда не повреждайте резиновую муфту.
  10. Извлеките карданный вал в сборе из транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте заднее масляное уплотнение коробки передач.
  11. Снимите зажим и кронштейн крепления центрального подшипника (верхний / нижний).
  12. Осмотр выполняйте после демонтажа согласно " ОСМОТРУ ". (ref-573587-S42271548402013082200000)

Другие статьи — Задний карданный вал (3S80A-R)