Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/M37/Infiniti M37 IV (2010-2014)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Задний карданный вал (3F80A-R): NVH (шум/вибрация)
Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Задний карданный вал (3F80A-R): NVH (шум/вибрация) Infiniti M37 IV

Карданный вал и крестовины 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Внешний вид и шум

  1. Проверьте поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, в случае повреждения замените карданный вал в сборе.
  2. Если центральный подшипник шумит или поврежден, замените карданный вал в сборе.

Вибрации

Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотрите биение карданного вала.

Схема №16
Схема №17
  1. С помощью циферблатного индикатора измерить биение вала карданного вала в точках измерения биения, вращая рукой ответный фланец главной передачи. Биение вала карданного вала: См. " " БИЕНИЕ ВАЛА карданного вала " ". Точка измерения биения вала карданного вала (Точка " дельта ") Размер 192 мм (7,56 дюйма) 172 мм (6,77 дюйма) 172 мм (6,77 дюйма) (ref-573592-S06066648562013082200000)
  2. Если биение все еще превышает спецификации, отделите карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи или вспомогательном фланце передачи; затем измените фазу между вспомогательным фланцем и карданным валом на одно болтовое отверстие за раз и установите карданный вал.
  3. Если биение больше предельного значения, снять и проверить карданный вал.
  4. Проверьте вибрацию, управляя автомобилем.
Схема №18

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-573569-S41669961392013082200000)

Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Переведите передачу в нейтральное положение, а затем отпустите стояночный тормоз.
  2. Снять центральный глушитель и выхлопную переднюю трубку с электроинструментом. См. " " VQ37VHR: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (VQ37VHR), " " VK56VD: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (VK56VD). (ref-573579-S20806554462013082200000)(ref-573579-S12664490182013082200000)
  3. Снимите теплоизолятор.
  4. Нанесите метки соответствия (A) на ярмо фланца карданного вала и передающий вспомогательный фланец. ВНИМАНИЕ: Для меток соответствия используйте краску. Никогда не повреждайте ярмо фланца карданного вала и передающий вспомогательный фланец.
  5. Нанести метки соответствия (А) на резиновую муфту карданного вала и фланец компаньона главной передачи. ВНИМАНИЕ: Для меток соответствия используйте краску. Никогда не повреждайте резиновую муфту карданного вала и фланец компаньона главной передачи.
  6. Ослабьте монтажные гайки кронштейнов крепления центрального подшипника (верхний / нижний). ПРИМЕЧАНИЕ: Временно затяните монтажные гайки.
  7. Снимите крепежные болты и гайки карданного вала в сборе (< = =). ВНИМАНИЕ: Никогда не снимайте резиновую муфту с карданного вала в сборе.
  8. Слегка отделите резиновую муфту (1) от вспомогательного фланца (2) главной передачи. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте вспомогательный фланец главной передачи и резиновую муфту.
  9. Снять крепежные болты и гайки с карданного вала в сборе и отсоединить карданный вал в сборе от фланца переходной муфты.
  10. Снимите крепежные гайки кронштейна центрального подшипника. ВНИМАНИЕ: Угол (A) является резиновой муфтой третьей оси (1), образуемой с фланцем (2) компаньона главной передачи. Никогда не сгибайте резиновую муфту выше угла (A). 0-4 ° Никогда не повреждайте смазочное уплотнение (3). Никогда не повреждайте резиновую муфту.
  11. ОСТОРОЖНО: Никогда не сгибайте резиновую муфту выше угла, который образует резиновая муфта третьей оси с фланцем компаньона последней передачи. Никогда не повреждайте уплотнение смазки. Никогда не повреждайте резиновую муфту.
  12. Осмотр выполняйте после демонтажа согласно " ОСМОТРУ ". (ref-573592-S36175192762013082200000)

Другие статьи — Задний карданный вал (3F80A-R)