Главная/Infiniti/M35/Infiniti M35 III рестайлинг (2008-2010)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система автоматического Круиз-Контроля (ICC): Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля

Система автоматического Круиз-Контроля.

Все разделы

Система автоматического Круиз-Контроля (ICC): Прочее Infiniti M35 III рестайлинг

Система круиз-контроля 32 иллюстрации ~16 мин чтения

C1A00-C1A14

Встроенный дисплей	Items (Термины экрана CONSULT)	Ссылка
0	C1A00: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ	" " C1A00 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ " " (ref-356280-S29030526862010021300000)
1	C1A01: CIR ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ	" " C1A01 Питание SUPPLY CIR, C1A02 Питание SUPPLY CIR 2 " " (ref-356280-S07302467542010021300000)
2	C1A02: ПИТАНИЕ CIR 2	" " C1A01 Питание SUPPLY CIR, C1A02 Питание SUPPLY CIR 2 " " (ref-356280-S07302467542010021300000)
3	C1A03: Vhcl СКОРОСТЬ SE ЦИРКУЛЯЦИЯ	" " C1A03 Vhcl скорость SE CIRC " " (ref-356280-S08131920542010021300000)
4	C1A04: ABS / TCS / VDC CIRC	" " C1A04 ABS / TCS / VDC CIRC " " (ref-356280-S34177974532010021300000)
5	C1A05: тормоз Sw / STOP L Sw	" " C1A05 тормоз Sw / STOP L Sw " " (ref-356280-S32100072942010021300000)
6	C1A06: ЦИРКУЛЯЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ	" " C1A06 ОПЕРАЦИЯ ЦИРКУЛЯЦИЯ ПО " " (ref-356280-S16045592292010021300000)
12	C1A12: СМЕЩЕНИЕ ЛАЗЕРНОГО ЛУЧА	" " C1A12 СМЕЩЕНИЕ ЛАЗЕРНОГО ЛУЧА " " (ref-356280-S14316408692010021300000)
13	C1A13: СТОП-СИГНАЛ RLY FIX	" " C1A13 СТОП-СИГНАЛ RLY FIX " " (ref-356280-S20166298692010021300000)
14	C1A14: СХЕМА блок управления двигателем	" " C1A14 ЦЕПЬ блок управления двигателем " " (ref-356280-S25621796602010021300000)

ТАБЛИЦА СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ расшифровка кода ошибки - C1A00-C1A14

C1A15-C1A34

Встроенный дисплей	Items (Термины экрана CONSULT)	Ссылка
15	C1A15: ПОЛОЖЕНИЕ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ	" " C1A15 ПОЛОЖЕНИЕ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА " " (ref-356280-S29294439402010021300000)
16	C1A16: ПЯТНО РАДАРА	" " C1A16 ПЯТНО РАДАРА " " (ref-356280-S19192160832010021300000)
18	C1A18: ЛАЗЕРНАЯ НАВОДКА INCMP	" " C1A18 LASER AIMING INCMP " " (ref-356280-S09615222362010021300000)
21	C1A21: ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА УСТАНОВКИ	" " C1A21 UNIT высокий TEMP " " (ref-356280-S29983556972010021300000)
24	C1A24: ДИАПАЗОН Np	" " C1A24 ДИАПАЗОН Np " " (ref-356280-S30717375432010021300000)
26	C1A26: ECD MODE MALF	" " C1A26 ECD MODE MALF " " (ref-356280-S11315767482010021300000)
27	C1A27: ECD Pwr SUPPLY CIR	" " C1A27 ECD Pwr SUPPLY CIR " " (ref-356280-S37678707922010021300000)
33	C1A33: ОШИБКА ПЕРЕДАЧИ CAN	" " C1A33 МОЖЕТ ОШИБКА ПЕРЕДАЧИ " " (ref-356280-S06291606072010021300000)
34	C1A34: ОШИБКА КОМАНДЫ	" " ОШИБКА КОМАНДЫ C1A34 " " (ref-356280-S30435694622010021300000)

ТАБЛИЦА СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ расшифровка кода ошибки - C1A15-C1A34

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " " ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ УДЕРЖИВАЮЩУЮ СИСТЕМУ (SRS) " " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " ". (ref-356248)(ref-356292)

Предупреждение

Во избежание выхода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-356280-S06207695302010021300000)

Меры предосторожности при обслуживании системы ICC

Не смотрите прямо в разрядник лазерного луча при регулировке наведения лазерного луча.
Поверните выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ) в положение OFF (ВЫКЛ) в условиях, схожих с вождением, например, свободные ролики или динамометрический стенд.
Не используйте встроенный блок датчика ICC, снимаемый с автомобиля. Никогда не разбирайте и не переделывайте.
Стереть расшифровка кода ошибки при замене частей системы ICC, затем проверить работу системы ICC после регулировки наведения лазерного луча при необходимости.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО СЕРВИСНОГО ИНСТРУМЕНТА Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Описание KV99110100 (J-45718) Целевая плата ICC Использование для регулировки наведения лазерного луча

Схема

Система интеллектуального круиз-контроля (ICC) автоматически поддерживает выбранное расстояние от впереди идущего транспортного средства в соответствии со скоростью этого транспортного средства или с установленной скоростью, если впереди идущая дорога свободна.

Функция ICC имеет два режима круиз-контроля и помощь при торможении (с функцией предварительного просмотра).

Режим управления расстоянием между транспортными средствами.

В режиме контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства водитель может поддерживать ту же скорость, что и другие транспортные средства, без постоянной необходимости регулировать установленную скорость, как это было бы у водителя с обычной системой круиз-контроля.

Система предназначена для улучшения работы транспортного средства при следовании автомобиля, движущегося в одной полосе и направлении.

Если интегрированный блок датчика ICC обнаруживает более медленно движущееся впереди транспортное средство, система снизит скорость, так что впереди идущее транспортное средство может следовать на выбранном расстоянии.

Система автоматически управляет дроссельной заслонкой и при необходимости включает тормоза (до 25% тормозной мощности автомобиля).

Дальность обнаружения датчика примерно 390 футов (120 м) впереди.

Инструкции по эксплуатации интеллектуальной системы круиз-контроля см. в Руководстве по эксплуатации.

Обычный (с фиксированной скоростью) режим Круиз-Контроля

Обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля - крейсерский на заданных скоростях.

Инструкции по эксплуатации интеллектуальной системы круиз-контроля см. в Руководстве по эксплуатации.

Помощь при торможении (с функцией предварительного просмотра)

Когда усилие, приложенное к тормозной педали, превышает определенный уровень, активируется система помощи при торможении и генерирует большее тормозное усилие, чем обычный усилитель тормозов даже при легком усилии на педаль.

Когда функция предварительного просмотра определяет необходимость применения внезапного тормоза путем определения впереди идущего транспортного средства в той же полосе, а также расстояния и относительной скорости от него, она применяет предварительное давление тормоза до того, как водитель нажимает на педаль тормоза, и улучшает реакцию тормоза, уменьшая его свободный ход.

Инструкции по эксплуатации системы тормоз ассистент (с PREVIEW FUNCTION) см. в Руководстве по эксплуатации.

Схема №27

Рис. 27: Функциональная схема. Infiniti M35 III рестайлинг

Пункты входного / выходного сигнала, проверяемые с помощью CONSULT-III

ICC Блок управления измерением частоты вращения (ICC) Блок управления скоростью вращения (ICC) Блок управления измерением частоты вращения (ICC) Блок управления измерением частоты вращения (ICC) Блок управления измерением частоты вращения (ICC) Блок управления измерением частоты вращения (ICC) Блок управления измерением частоты вращения (ICC) Блок управления измерением частоты вращения (ICC) Блок управления измерением частоты вращения (ICC) Блок управления измерением частоты вращения (ICC).
Выходной сигнал ICC должен быть подключен к индикатору ICC. Выходной сигнал ICC должен быть подключен к индикатору ICC. Выходной сигнал ICC должен быть подключен к индикатору ICC. Выходной сигнал ICC должен быть подключен к индикатору ICC. Выходной сигнал ICC должен быть подключен к индикатору ICC. Выходной сигнал ICC должен быть подключен к индикатору ICC.
Элементы выходного сигнала, подлежащего проверке с помощью " активно проверка " ICC-реле ICC-реле ICC-реле ICC-реле ICC-реле ICC-реле ICC-реле ICC-реле ICC-реле ICC-реле ICC-реле ICC-реле ICC-индикатор ICC-реле ICC-реле ICC-реле ICC-реле ICC-реле ICC-реле ICC-реле ICC-реле IC- реле ICC-реле IC- реле ICC-реле ICC-реле IC- реле ICC-реле ICC-реле ICC-реле ICC-реле IC- Наименование-реле ICC-реле ICC-реле ICC-реле ICC-реле ICC-реле ICC-реле ICC-реле ICC-реле IC- реле ic

Коммуникация по CAN

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электрические блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления связаны с 2 линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшем количестве проводки.

Блок связи с банками.

Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ CAN " ". (ref-356252-S23495326882010021300000)

В режиме управления расстоянием между транспортными средствами.

Нет.	Имя переключателя	Описание
1	Переключатель RESUME / ACCELERATE	Возобновляет установленную скорость или увеличивает скорость с приращением.
2	Переключатель SET/COAST	Задает желаемую крейсерскую скорость, уменьшает скорость пошагово.
3	Выключатель отмена (ОТМЕНА)	Деактивирует систему без стирания установленной скорости.
4	Переключатель DISTANCE (расстояние)	Изменяет следующее расстояние от: Длинный, средний, короткий.
5	Выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ)	Главный переключатель для активации системы (нажмите и удерживайте в течение менее 1,5 секунд)

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА РЕЖИМА КОНТРОЛЯ РАССТОЯНИЯ МЕЖДУ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ

В режиме обычного Круиз-Контроля (с фиксированной скоростью)

Нет.	Имя переключателя	Описание
1	Переключатель RESUME / ACCELERATE	Возобновляет установленную скорость или увеличивает скорость с приращением.
2	Переключатель SET/COAST	Задает желаемую крейсерскую скорость, уменьшает скорость пошагово.
3	Выключатель отмена (ОТМЕНА)	Деактивирует систему без стирания установленной скорости.
4	Переключатель DISTANCE (расстояние)	Неэффективно в этом режиме
5	Выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ)	Главный переключатель для активации системы (нажмите и удерживайте в течение более 1,5 секунд)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДЛЯ ОБЫЧНОГО РЕЖИМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (С ФИКСИРОВАННОЙ СКОРОСТЬЮ)

Системный дисплей ICC

Состояние системы ICC отображается точечной матрицей LCD, индикаторной лампой выключателя MAIN и предупредительной лампой системы ICC на комбинированном счетчике.

Схема №28

Рис. 28: В РЕЖИМЕ КОНТРОЛЯ РАССТОЯНИЯ МЕЖДУ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ. Infiniti M35 III рестайлинг

Нет.	Показать элементы	Описание
1	Установка индикатора скорости транспортного средства	Указывает установленную скорость транспортного средства.
2	Индикатор обнаружения впереди идущего транспортного средства	Указывает, обнаруживает ли он впереди идущее транспортное средство.
3	Установить индикатор расстояния	Указывает выбранное расстояние между автомобилями, установленное с помощью переключателя DISTANCE.
4	Индикатор собственного транспортного средства	Указывает базовое транспортное средство.
5	Индикатор выключателя MAIN (зеленый)	Указывает на то, что выключатель MAIN находится в положении ON (Вкл).
6	Интеллектуальная предупреждающая лампа системы круиз-контроля (оранжевый)	Индикатор загорается при возникновении неисправности в системе ICC.

СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Схема №29

Рис. 29: В РЕЖИМЕ ОБЫЧНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (С ФИКСИРОВАННОЙ СКОРОСТЬЮ). Infiniti M35 III рестайлинг

Нет.	Показать элементы	Описание
1	Установить индикатор выключателя	Указывает на то, что установлен обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля.
2	Индикатор выключателя MAIN (зеленый)	Указывает на то, что выключатель MAIN находится в положении ON (Вкл).
3	Интеллектуальная предупреждающая лампа системы круиз-контроля (оранжевый)	Индикатор загорается при возникновении неисправности в системе ICC.

СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

ПримечаниеКогда впереди нет транспортного средства, езжайте с установленной скоростью. Когда впереди есть транспортное средство, контролируйте, чтобы поддерживать дистанцию от впереди идущего транспортного средства, следя за его скоростью.

Проверка набора

Нажмите и удерживайте выключатель MAIN (основной) менее 1,5 секунд.
Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более.
Нажмите на переключатель SET / COAST.
Убедитесь, что требуемая скорость установлена, так как рука освобождается от переключателя SET / COAST. ПРИМЕЧАНИЕ: Установленная скорость транспортного средства отображается на точечной матрице LCD в комбинационном счетчике.

Проверка на увеличение крейсерской скорости

Установить режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля на желаемой скорости.
Проверьте, увеличивается ли установленная скорость на 1 км / ч (1 миль в час) при нажатии переключателя RESUME / ACCELERATE. ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальная установленная скорость режима контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства составляет 144 км / ч (90 миль в час). ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливайте крейсерскую скорость, превышающую установленный предел скорости.

Проверка на снижение крейсерской скорости

Установить режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля на желаемой скорости.
Проверьте, уменьшается ли установленная скорость на 1 км / ч (1 миль / ч) при нажатии переключателя SET / COAST. ПРИМЕЧАНИЕ: Режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства автоматически отключается, когда скорость движения снижается до 32 км / ч (20 миль / ч) из-за замедления впереди идущего транспортного средства. Минимальная установленная скорость режима контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства составляет 40 км / ч (25 миль / ч).

Проверка отмены режима контроля расстояния от автомобиля до автомобиля (нормальное состояние вождения) в следующих случаях

При нажатии на педаль тормоза после включения системы.
При переводе рычага селектора в положение " N " (Нейтраль).
Когда выключатель MAIN выключен.
При включенном выключателе отмена (ОТМЕНА).

Проверка на восстановление скорости, которая устанавливается режимом контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства перед отменой

Выключите систему, нажав на педаль тормоза. Затем проверьте, восстанавливается ли скорость перед отменой при нажатии переключателя RESUME / ACCELERATE с 40 км / ч (25 миль в час) или выше.
Выключите систему, переведя рычаг селектора в положение " N ", после чего проверьте, восстанавливается ли скорость, установленная перед выключением, при нажатии вверх переключателя RESUME / ACCELERATE (ВОЗОБНОВЛЕНИЕ / УСКОРЕНИЕ).
Проверить, восстанавливается ли ранее установленная скорость, когда переключатель RESUME / ACCELERATE приводится в действие при движении 40 км / ч (25 миль в час), после отмены режима контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства с помощью переключателя отмена.

Проверьте наличие ГЛАВНОГО выключателя

Схема №30

Запустите двигатель, после чего проверьте правильность выполнения следующих операций.
Режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля отображается в комбинационном измерителе и высвечивается " КРУИЗ " при нажатии выключателя MAIN " ВКЛ " менее 1,5 секунд и готовности к работе. Подсветка гаснет при выключении выключателя MAIN.
Подсветка " CRUISE " и точечный матричный ЖКИ гаснут при выключенном выключателе зажигания при включенном выключателе MAIN (включена подсветка " CRUISE " и готов к работе режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля).

Проверьте переключатели RESUME / ACCELERATE, SET / COAST, отмена

Проверьте плавность работы переключателей RESUME / ACCELERATE, SET / COAST, отмена.
Проверьте, не поднимаются ли переключатели, когда рука освобождается от переключателей.

Проверьте переключатель расстояния

Схема №31

Запустите двигатель.
Нажмите и удерживайте выключатель MAIN (основной) менее 1,5 секунд.
Нажмите кнопку DISTANCE (расстояние).
Проверьте, изменяется ли отображение индикатора установленного расстояния в порядке: (Длинный) -- > (Средний) -- > (Короткий). ПРИМЕЧАНИЕ: Индикатор установленного расстояния показывает (Длинный) сразу после запуска двигателя.

Проверка набора

Нажмите и удерживайте выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ) в течение более 1,5 секунд.
Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более.
Нажмите на переключатель SET / COAST.
Убедитесь, что требуемая скорость установлена, так как рука освобождается от переключателя SET / COAST. ПРИМЕЧАНИЕ: Установленная скорость транспортного средства не отображается на точечной матрице LCD в комбинационном счетчике.

Проверка на увеличение крейсерской скорости

Установите обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля на желаемую скорость.
Проверьте, увеличивается ли установленная скорость на 1,6 км / ч (1 миль в час) при нажатии переключателя RESUME / ACCELERATE. ПРИМЕЧАНИЕ: Если переключатель RESUME / ACCELERATE продолжает нажиматься во время вождения с круиз-контролем, скорость транспортного средства увеличивается до тех пор, пока переключатель не будет отпущен. Максимальная установленная скорость составляет 144 км / ч (90 миль в час). ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливайте крейсерскую скорость, превышающую установленный предел скорости.

Проверка на снижение крейсерской скорости

Установите обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля на желаемую скорость.
Проверьте, уменьшается ли установленная скорость на 1,6 км / ч (1 миль в час) при нажатии переключателя SET / COAST. ПРИМЕЧАНИЕ: Обычный (фиксированная скорость) режим круиз-контроля автоматически отменяется, когда скорость движения снижается до 32 км / ч (20 миль в час). Самая низкая установленная скорость составляет 40 км / ч (25 миль в час).

Проверка отмены обычного (с фиксированной скоростью) режима круиз-контроля (нормальное состояние вождения) в следующих случаях

См. раздел.

Проверка на восстановление скорости, которая устанавливается обычным (фиксированная скорость) режимом круиз-контроля перед отменой ICC

См. раздел.

Проверьте наличие ГЛАВНОГО выключателя

Схема №32

Запустите двигатель, после чего проверьте правильность выполнения следующих операций.
Лампа " КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ " и точечный матричный ЖКИ гаснут при нажатии выключателя MAIN " ВКЛ " более 1,5 секунд, а затем готовы к работе. Подсветка гаснет при выключении выключателя MAIN.
Подсветка " КРУИЗ " гаснет при выключенном выключателе зажигания при включенном выключателе ОСН.

Проверьте переключатели RESUME / ACCELERATE, SET / COAST, отмена

Проверьте плавность работы переключателей RESUME / ACCELERATE, SET / COAST, отмена.
Проверьте, не поднимаются ли переключатели, когда рука освобождается от переключателей.

Отрегулируйте направление лазерного луча при каждом извлечении или установке интегрированного блока датчика ICC.

Внимание

Отрегулируйте направление лазерного луча в горизонтальном месте на расстоянии 12 м (39 футов) впереди транспортного средства. Отрегулируйте направление лазерного луча через 5 секунд после запуска двигателя. Никогда не просматривайте окно корпуса интегрированного блока датчика ICC непосредственно во время регулировки направления лазерного луча. Следуйте инструкции CONSULT-III при регулировке направления лазерного луча (регулировка направления лазерного луча не может выполняться без CONSULT-III). Никогда не ездите на транспортном средстве во время регулировки направления лазерного луча. Холостой ход и выключите фары во время регулировки направления лазерного луча.

Схема №33

Рис. 33: Подготовка. Infiniti M35 III рестайлинг

Отрегулируйте давление в шинах до заданной величины.
Следите за тем, чтобы в транспортном средстве не было груза.
Заправьте топливный бак полностью, и проверьте заправку охлаждающей жидкости и моторного масла до правильного уровня.
Переведите рычаг селектора в положение " Р " и отпустите стояночный тормоз.
Очистите окно корпуса интегрированного датчика ICC мягкой тканью.

Как настроить целевой плату ICC

Точная настройка целевой платы ICC необходима для настройки наведения лазерного луча.

Внимание	Система ICC не функционирует нормально, если наведение лазерного луча не является точным.

Схема №34

Рис. 34: РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ЦЕЛИ. Infiniti M35 III рестайлинг

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Прикрепите треугольную шкалу (2) в положении на 28 мм (1,10 дюйма) (H) ниже центра (A) целевой платы ICC (1).
Отрегулируйте высоту целевой платы ICC, совместив верхний конец треугольной шкалы (1) с центром оси лазерного луча (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Центр оси лазерного луча (A) расположен на расстоянии 38 мм (1,5 дюйма) (W) с левой стороны и на расстоянии 22 мм (0,87 дюйма) (H) от верхней части интегрированного блока датчика ICC с фронтальной стороны транспортного средства. Чтобы легко определить центр оси лазерного луча (A) на расстоянии 0,1мм (В), подготовьте листок бумаги (B), вырезанный в точке 22 мм

Схема №38

Рис. 38: РЕГУЛИРОВКА ПРАВО-ЛЕВОГО ПОЛОЖЕНИЯ ЦЕЛИ. Infiniti M35 III рестайлинг

Схема №39

Прикрепите линейку (1) или эквивалентный инструмент длиной 350 мм (14 дюймов) или более к задней поверхности центра целевой платы ICC (A) в левом направлении.
Подвесьте резьбу с грузом (1) в точке (B) вправо от центра целевой платы ICC (A). Ш [мм (дюймы)]: 251 (9,88 дюйма)

Схема №40

Рис. 40: ПОСТАНОВКА ЦЕЛИ. Infiniti M35 III рестайлинг

Схема №41

Схема №42

Схема №43

Подвесьте нить с грузом на наконечнике из центра переднего и заднего бамперов. Затем отметьте центральную точку на земле, как каждая точка веса.
Свяжите центральные точки переднего и заднего бамперов, отмеченные на земле, и протяните прямую линию вперед. Затем отметьте положение точки на 3,9 м (12,8 фута) впереди переднего бампера. Затем отрегулируйте положение целевой доски ICC так, чтобы вес приходился на верхнюю часть отмеченной точки [3,9 м (12,8 фута) впереди переднего бампера] и был обращен к транспортному средству.
Отрегулируйте положение целевой панели ICC (1) таким образом, чтобы удлиненная линия (A), соединяющая центр заднего оконного стекла (центр рисунка, препятствующего запотеванию заднего окна) (B) и центр лобового стекла (установочная часть зеркала комнаты) (C), была совмещена с грузом, подвешенным (2) к целевой панели ICC.
Удалите нить, подвешенную к правой стороне целевой платы ICC, и подвесьте нить с грузом на наконечнике в центре целевой платы, затем отметьте точку груза на земле.
Поверните край целевой платы на 25 ° (a) в любую сторону. ПРИМЕЧАНИЕ: Сдвиг приблизительно на 90 мм (3,54 дюйма) (b) приводит к перемещению на 25 ° (a). Убедитесь, что целевая плата ICC (1) расположена так, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Расстояние между центром оси лазерного луча и целевой платой составляет 4 м (13,0 футов).
Не помещайте ничего в пространство, показанное на рисунке (вид сверху). ПРИМЕЧАНИЕ: В случае, если пространство, показанное на рисунке, недоступно, покройте сторону целевой доски матовой доской размером 1400 мм (4,6 фута) или черной тканью.

Клеммное и эталонное значение для интегрированного блока датчика ICC

Клеммы (цвет провода)		Пункт	Состояние		Напряжение (В)
+		Пункт	Выключатель зажигания	Операция	Напряжение (В)
1 (G / B)	Масса	Выключатель зажигания ВКЛ или ПУСК	ON		Напряжение батареи
2 (G)		Выходной сигнал привода стоп-сигнала	ON	При контроле " СТОП-СИГНАЛ " на " АКТИВНОМ КОНТРОЛЕ "	Прибл. 12
2 (G)		Выходной сигнал привода стоп-сигнала	ON		Прибл. 0
3 (L)		CAN-H
4 (Б / Г)		Масса	ON		Прибл. 0
6 (P)		CAN-L

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЦВЕТОВ КЛЕММ И ПРОВОДОВ

Отказоустойчивая функция

При возникновении неисправности в системе ICC раздается звуковой сигнал, система выключается и загорается сигнальная лампа системы ICC в комбинированном счетчике. Установка системы не принимается при обнаружении неисправности.

Схема №44

Рис. 44: Рабочий процесс. Infiniti M35 III рестайлинг

Ссылка 1... См. раздел " " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ " ". (ref-356280-S22603749432010021300000)
Ссылка 2... См. " " ДИАГРАММА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) " ". (ref-356280-S30667892812010021300000)
Ссылка 3... См. " " ДИАГРАММА СИМПТОМОВ " ". (ref-356280-S38333437782010021300000)
Ссылка 4... См. раздел " " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ " ". (ref-356280-S22603749432010021300000)

Поддержка работ

Рабочий элемент

Элемент поддержки работы	Функция
ПРИЧИНА АВТООТКЛЮЧЕНИЯ	Указывает причины автоматической отмены системы ICC.
НАСТРОЙКА ЛАЗЕРНОГО ЛУЧА	Выводит лазерный луч, вычисляет дислокацию луча и указывает направление регулировки.

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА ПОДДЕРЖКИ РАБОТ

Причина автоматической отмены отображения списка элементов

X: Применимо
Причина отмены	Режим контроля расстояния между транспортными средствами	Обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля	Описание
РАБОЧИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ	X		Стеклоочистители работали на скоростях HI или Lo.
РАБОЧАЯ АБС	X		Была задействована функция ABS.
РАБОЧАЯ СВП	X	X	Сработала функция TCS.
РАБОЧЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА	X	X	Была задействована функция VDC.
OPE Sw VOLT CIRC	X	X	Входное напряжение переключателя рулевого управления ICC выходит за пределы стандартного диапазона.
СХЕМА блок управления двигателем	X	X	Блок управления двигателем не разрешает работу ICC.
ЛАЗЕРНЫЙ ЛУЧ СОЛНЦА.	X		Интенсивный свет, такой как солнечный свет, проникал в светочувствительную часть интегрированного блока датчика ICC.
ТЕМПЕРАТУРА ЛАЗЕРА	X		Температура вокруг интегрированного блока датчика ICC стала низкой.
Op Sw ДВОЙНОЕ КАСАНИЕ	X	X	Одновременно были нажаты рулевые переключатели ICC.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ УСТЬЕВОГО ОБОРУДОВАНИЯ	X	X	Сигнал датчика скорости колеса уловил электромагнитный шум.
VDC / TCS OFF Sw	X		Выключатель VDC OFF (VDC ВЫКЛ) был нажат.
WHEEL SPD UNMATCH (СМЕЩЕНИЕ ШКИВА КОЛЕСА)	X	X	Обороты колес 4-х колес находятся вне заданных значений.
ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ ШИНЫ	X	X	Колесо соскользнуло.
IGN НИЗКОВОЛЬТНОЕ	X	X	Напряжение питания стало низким.
СНЕЖНЫЙ РЕЖИМ Sw	X		Был нажат переключатель снежного режима.
Vhcl СПД ВНИЗ	X	X	Скорость автомобиля становится 32 км / ч (20 миль / ч) и ниже.
Vhcl SPD UNMATCH (Несоответствие Vhcl SPD)	X	X	Скорость колес стала отличной от скорости А / Т автомобиля.
CAN COMM ERROR (ошибка CAN COMM)	X	X	Интегрированный блок датчика ICC получил ненормальный сигнал с связью по CAN.
ABS/TCS/VDC CIRC	X	X	Ненормальное состояние возникает в системе ABS / TCS / VDC.
КОНТУР ЭКВИВАЛЕНТНОЙ ПЛОТНОСТИ ЦИРКУЛЯЦИИ	X		Ненормальное состояние возникает в системе ECD.
СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНИЗ	X	X	Скорость двигателя стала чрезвычайно низкой при управлении системой ICC.
ASCD Vhcl скорость DOWN (СНИЖЕНИЕ СКОРОСТИ ASCD Vhcl)		X	Скорость транспортного средства отделяют от установленной скорости транспортного средства.
ASCD ДВОЙНАЯ COMD		X	Переключатель отмены и переключатель работы обнаруживаются одновременно.
НЕТ ЗАПИСИ

АВТОМАТИЧЕСКИ ОТМЕНЯТЬ ОТОБРАЖЕНИЕ ДИАГРАММЫ ЭЛЕМЕНТОВ.

ПримечаниеОтображаются последние пять причин отмены (отмены системы). " CAUSE OF AUTO-отмена " отображает время включения / выключения переключателя зажигания до 254 максимум. 254 сохраняется, хотя число превышает 254. Число возвращается к 0 при обнаружении тех же причин отмены.

Настройка лазерного луча

Дополнительные сведения см. в разделе " " СТРУКТУРА " ". (ref-356280-S11749772032010021300000)

Монитор данных

Контролируемый элемент

X: Применимо
Контролируемый элемент [единица]	ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ	Описание
MAIN Sw [Вкл. / Выкл.]	X	Показывает состояние [Вкл / Выкл] по сигналу рулевого переключателя ICC (блок управления двигателем передает сигнал рулевого переключателя ICC через коммуникацию CAN).
SET / COAST Sw [Вкл / Выкл]	X	Показывает состояние [Вкл / Выкл] по сигналу рулевого переключателя ICC (блок управления двигателем передает сигнал рулевого переключателя ICC через коммуникацию CAN).
Отмена Sw [Вкл. / Выкл.]	X	Показывает состояние [Вкл / Выкл] по сигналу рулевого переключателя ICC (блок управления двигателем передает сигнал рулевого переключателя ICC через коммуникацию CAN).
ПО RESUME / ACC [Вкл. / Выкл.]	X	Показывает состояние [Вкл / Выкл] по сигналу рулевого переключателя ICC (блок управления двигателем передает сигнал рулевого переключателя ICC через коммуникацию CAN).
DISTANCE Sw [Вкл. / Выкл.]		Показывает состояние [Вкл / Выкл] по сигналу рулевого переключателя ICC (блок управления двигателем передает сигнал рулевого переключателя ICC через коммуникацию CAN).
CRUISE OPE [Вкл. / Выкл.]	X	Указывает, является ли управление или нет (ON означает " управление ").
Тормоз Sw [Вкл / Выкл]	X	Показывает состояние [Вкл. / Выкл.] по сигналу тормозного переключателя ICC (блок управления двигателем передает сигнал тормозного переключателя ICC через коммуникацию CAN).
СТОП-СИГНАЛ Sw [Вкл. / Выкл.]	X	Показывает состояние [Вкл. / Выкл.] по сигналу переключения стоп-сигнала (блок управления двигателем передает сигнал переключения стоп-сигнала через CAN-коммуникацию).
ПО МГ [Вкл / Выкл]		Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) переключателя режима ожидания, считываемого с интегрированного блока датчика ICC через коммуникацию CAN (блок управления двигателем передает состояние ON / OFF через коммуникацию CAN).
SET DISTANCE (Установить расстояние) [длинное / среднее / короткое]	X	Показывает установленное расстояние, запомненное в интегрированном блоке датчика ICC.
CRUISE лампа [Вкл. / Выкл.]	X	Показывает состояние [On / Off] (вкл. / выкл.) выхода индикатора основного выключателя.
Own Vhcl [Вкл / Выкл]		Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) выхода индикатора собственного транспортного средства.
Vhcl AHEAD [Вкл. / Выкл.]		Показывает состояние [On / Off] (вкл. / выкл.) выхода индикатора впереди идущего транспортного средства.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ICC [Вкл. / Выкл.]		Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) выхода предупреждающей лампы системы ICC.
VHCL скорость SE [км/ч] или [миль/ч]	X	Показывает скорость транспортного средства, рассчитанную от интегрированного блока датчика ICC через коммуникацию CAN [исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) передает сигнал скорости транспортного средства (скорость колеса) через коммуникацию CAN].
SET Vhcl SPD [км / ч] или [миль / ч]	X	Показывает установленную скорость транспортного средства, сохраненную в интегрированном блоке датчика ICC.
Зуммер O / P [Вкл. / Выкл.]		Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) выходного сигнала предупреждения ICC.
ДАТЧИК УПОРНОГО ВАЛА [град.]	X	ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт отображается, но не может контролировать.
Обороты двигателя [об/мин]		Показывает скорость двигателя, считанную из интегрированного блока датчика ICC через коммуникацию CAN (блок управления двигателем передает скорость двигателя через коммуникацию CAN).
Стеклоочиститель Sw [Выкл. / Низкий / Высокий]		Показывает состояние стеклоочистителя [Выкл. / Низкий / Высокий] (BCM передает сигнал запроса переднего стеклоочистителя через связь CAN).
СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ [град / с]		ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт отображается, но не может контролировать.
STP LMP привод [Вкл / Выкл]	X	Показывает состояние [On / Off] (вкл. / выкл.) выхода привода реле удержания тормоза ICC.
D диапазон Sw [Вкл. / Выкл.]		Показывает состояние [On / Off] положений " D ", " DS " и " M ", считанных из интегрированного блока датчика ICC по CAN-связи; горит при положении " D ", " DS " и " M " (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал положения переключения по CAN-связи).
Pkb Sw [Вкл / Выкл]		ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт отображается, но не может контролировать.
Нт диапазон Sw [Вкл. / Выкл.]		Показывает сигнал положения сдвига, считанный из интегрированного блока датчика ICC через связь CAN (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал положения сдвига через связь CAN).
Pwr SUP MONI [В]	X	Индицирует входной сигнал напряжения IGN от интегрального блока датчика ICC.
Vhcl SPD AT [км / ч] или [миль / ч]		Указывает скорость транспортного средства, рассчитанную с помощью датчика скорости транспортного средства A / T, считанного с интегрированного блока датчика ICC через связь CAN (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал датчика скорости транспортного средства A / T через связь CAN).
ОТКРЫТИЕ УПОРНОГО КЛАПАНА [%]	X	Показывает положение дроссельной заслонки, считанное из встроенного блока датчика ICC по CAN-связи (блок управления двигателем передает сигнал положения педали акселератора по CAN-связи).
ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7]		Показывает положение шестерни A / T, считанное из интегрированного блока датчика ICC через связь CAN (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал текущего положения шестерни через связь CAN).
Sw SIG [Вкл. / Выкл.]	X	ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт отображается, но не может контролировать.
Sw SIG СЦЕПЛЕНИЯ [Вкл. / Выкл.]	X	ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт отображается, но не может контролировать.
MODE SIG [Выкл., ICC, ASCD]		Указывает активный режим от ICC или ASCD (обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля).
SET DISP IND [Вкл. / Выкл.]		Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) выхода индикатора переключателя SET.
РАССТОЯНИЕ [м]		Указывает расстояние от впереди идущего транспортного средства.
ОТНОСИТЕЛЬНАЯ СКОРОСТЬ НАГНЕТАНИЯ [м / с]		Указывает относительную скорость впереди идущего транспортного средства.

NOTE
Этот элемент отображается, но не может контролировать.

NOTE
Этот элемент отображается, но не может контролировать.

NOTE
Этот элемент отображается, но не может контролировать.

NOTE
Этот элемент отображается, но не может контролировать.

NOTE
Этот элемент отображается, но не может контролировать.

СХЕМА КОНТРОЛИРУЕМЫХ ПОЗИЦИЙ

ICC-зуммер

Элемент теста	Операция	Описание	Звуковой сигнал зуммера
ICC-зуммер	Начало испытаний	Работает предупредительный звуковой сигнал ICC	Звуковой сигнал
	Сброс	Останавливает предупредительный звуковой сигнал ICC	Не активирован
	Конец	Вернитесь к экрану " SELECT проверка ITEM "

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ICC Зуммер

Лампа счетчика

Внимание	Запустите двигатель и выполните активный тест.

Элемент теста	Операция	Описание	Индикаторная лампа главного переключателя и предупреждающая лампа системы ICC
ЛАМПА СЧЕТЧИКА	Прочь	Индикатор главного выключателя и сигнальная лампа ICC выключены	Выключить
ЛАМПА СЧЕТЧИКА	На	Загораются индикаторная лампа ГЛАВНОГО выключателя и сигнальная лампа ICC	Включить

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЛАМПЫ РАСХОДОМЕРА

Стоп-Сигнал

Элемент теста	Операция	Описание	Стоп-сигнал
СТОП-СИГНАЛ	Прочь	Останавливает реле удержания тормоза ICC	OFF
СТОП-СИГНАЛ	На	Управляет реле удержания тормоза ICC	ON

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СТОП-СИГНАЛА

С CONSULT-III

Перейдите к проверке работы после запроса у клиента информации о симптомах. См. " ТЕСТ ДЕЙСТВИЯ ". (ref-356280-S00908605852010021300000)
Остановить автомобиль, выключить выключатель зажигания, затем подключить CONSULT-III к разъему канала передачи данных.
При запущенном двигателе на экране CONSULT-III в таком порядке выберите " ICC ", " Self Diagnostic Result ".
" расшифровка кода ошибки SELF RESULTS " и " TIME " отображаются на " SELF-DIAG RESULTS ". " TIME " используется в качестве ссылочных данных для диагностики. " расшифровка кода ошибки SELF RESULTS " показывает, что в настоящее время " 0 " (от определения неисправности до выключения зажигания). " CAN communication " (U1000, U1010) 1-39: показывает, что в настоящее время находится в нормальном состоянии. U1000 U1010
В соответствии с " " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) CHART " ", выполните соответствующую проверку и при необходимости отремонтируйте или замените неисправный компонент. (ref-356280-S30667892812010021300000)
Выключите выключатель зажигания.
Запустите двигатель и последовательно выберите " ICC ", " Self Diagnostic Result " и " ERASE " на дисплее CONSULT-III, чтобы стереть память. ВНИМАНИЕ: Если память не стирается, перейдите к шагу 5.
Выполните ходовые испытания системы ICC (вождение транспортного средства с включенной системой ICC) и убедитесь, что предупреждающая лампа системы ICC не горит.

Схема №45

Рис. 45: БЕЗ КОНСУЛЬТАЦИИ-III. Infiniti M35 III рестайлинг

Схема №46

Перейдите к проверке работы после запроса у клиента информации о симптомах. См. " ТЕСТ ДЕЙСТВИЯ ". (ref-356280-S00908605852010021300000)
Остановите автомобиль и выключите выключатель зажигания.
Запустите двигатель.
Подождите 5 секунд после запуска двигателя, затем в течение 10 секунд, нажмите вверх переключатель RESUME / ACCELERATE 5 раз, и нажмите вниз переключатель SET / COAST 5 раз. ВНИМАНИЕ: Никогда не включайте ГЛАВНЫЙ переключатель. Когда работа выше не будет завершена в течение указанного периода, вернитесь к процедуре 1 и сделайте все снова. Если режим самодиагностики не может быть запущен после нескольких попыток, интегрированный блок датчика ICC может иметь неисправность. Отремонтируйте или замените его. Обратитесь к разделу " " САМОДИАГНОСТНОСТИКА DOT MATRUN ". (ref-356280-S42524299512010021300000)
Когда режим самодиагностики запущен, расшифровка кода ошибки отображаются на установленном индикаторе скорости автомобиля. ВНИМАНИЕ: расшифровка кода ошибки исчезнет через 5 минут. Когда обнаружено более одной неисправности, можно сохранить максимум 3 кодовых номера; последняя неисправность будет отображаться первой.
Проверьте " " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) CHART " " и при необходимости отремонтируйте или замените. (ref-356280-S30667892812010021300000)
После ремонта удалите расшифровка кода ошибки, хранящийся в интегрированном блоке датчика ICC.
Расшифровка кода ошибки 55 будет показан.
Выключите выключатель зажигания, чтобы выйти из диагностики.
Выполните ходовые испытания системы ICC (управляйте транспортным средством с включенной системой ICC) и убедитесь, что предупреждающая лампа системы ICC (оранжевого цвета) не горит.

Метод самодиагностического стирания

Схема №47

Остановите автомобиль и выключите выключатель зажигания.
Запустите двигатель и запустите самодиагностику.
В режиме самодиагностики нажмите кнопку отмена (отмена) 5 раз и кнопку DISTANCE (расстояние) 5 раз в указанном порядке. ВНИМАНИЕ: Нажмите их сначала в течение 10 секунд после нажатия кнопки отмена (отмена). Если операция не завершена в течение 10 секунд, начните снова с шага 2 выше.
Расшифровка кода ошибки 55 будет показан. ВНИМАНИЕ: расшифровка кода ошибки существующей неисправности не будет стерт.
Выключите выключатель зажигания, чтобы выйти из диагностики.
Выполните ходовые испытания системы ICC (управляйте транспортным средством с включенной системой ICC) и убедитесь, что предупреждающая лампа системы ICC (оранжевого цвета) не горит.

Схема №48

Рис. 48: САМОДИАГНОСТИКА ПО ТОЧЕЧНОЙ МАТРИЦЕ LCD НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ. Infiniti M35 III рестайлинг

Возможное нерегулярное состояние

Открытые или короткие линии	Признаки	Причины неисправности
Неисправность питания встроенного блока датчика ICC	Нет подачи напряжения от выключателя зажигания	Перегорел предохранитель.
		Жгут открыт.
		Жгут закорочен.
	Кабель массы не подключен	Жгут открыт.
	Кабель массы не подключен	Жгут закорочен.
Неисправность рулевого переключателя ICC	Сигнал не передается	Жгут открыт.
		Жгут закорочен.
		Спиральный трос разомкнут.
		Спиральный кабель закорочен.
		Неисправность рулевого переключателя ICC или блок управления двигателем.
Неисправность системы связи CAN	Сигнал не передан	Жгут открыт.
		Жгут закорочен.
		Неисправность связи по CAN.
Неисправность системы комбинированных счетчиков	Индикация невозможна	Неисправность комбинированного измерительного прибора.
		Унифицированный счетчик и неисправность усилителя переменного тока.
		Точечная матрица Неисправность ЖКИ.
Неисправность встроенного блока датчика ICC		Внутренняя неисправность встроенного блока датчика ICC.

КАРТА ВОЗМОЖНЫХ НЕСТАНДАРТНЫХ СОСТОЯНИЙ

Схема №49

Схема №50

Схема №51

Схема №52

Схема №53

Схема №54

ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверьте, не перегорел ли ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ БЛОК КАРТА Блок Источник питания Предохранитель № ICC датчик встроенный блок Выключатель зажигания ВКЛ или ПУСК 82 ОК или Ng OK: GO TO 2. Ng: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
Проверить ICC система дисплей Проверьте, горит ли точечный матричный ЖК-индикатор в комбинированном измерительном приборе. Обратитесь к разделу " " Режим самодиагностики комбинированного измерительного прибора " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Проверьте комбинированный измерительный прибор. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-356277-S42039324882010021300000)(ref-356277-S03405221402010021300000)
Проверить Питание SUPPLY цепь FOR ICC датчик INTEGRATED UNIT Turn OFF. Disconnect ICC датчик integrated unit разъём. Turn ON. проверить напряжение between ICC датчик integrated unit жгут жгут разъём и масса. E61
Проверить масса цепь FOR ICC датчик INTEGRATED UNIT Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута ICC датчик Integrated Unit разъём клемма REFERENCE CHART ICC разъём Continuity E61 4 Yes OK или Ng OK: GO TO 5. Ng: отремонтируйте или замените заземляющий жгут ICДАТЧИКА IC.
Проверить разъём FOR ICC датчик INTEGRATED UNIT Проверить клеммы на изгиб и ослабление. Снова надежно подключить разъем интегрированного блока датчика ICC. Выполнить самодиагностику без CONSULT-III. Можно ли провести самодиагностику? ДА: Проверить разъем. (Проверить корпус разъема на наличие отсоединенных, ослабленных, изогнутых и свернутых клемм. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтировать применимую часть.) НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
Проверить ICC рулевое управление выключатель проверить ICC рулевое управление выключатель. См. раздел " " Переключатель ICC рулевое управление выключатель " ". OK или Ng OK: GO TO 7. Ng: Заменить переключатель ICC рулевое управление. (ref-356280-S29341830112010021300000)
Проверить жгут BETWEEN блок управления двигателем и ICC рулевое управление выключатель 5.5 Выключатель зажигания Выключен. Отсоединить разъем Xm. Проверить сопротивление между разъемом жгута блок управления двигателем. VQ35HR RESISTANCE CHART Разъем блок управления двигателем Клемма Сопротивление (приблизительно) M9 101 108 При нажатии переключателя MAIN 0 Ом При отпускании переключателя MAIN 5.5 kohtagx1 RESISTANCE CHART блок управления двигателем Разъем Состояние VK45DE F108 M71 VQ35HR VK45DE F108 M71
ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ НА блок управления двигателем Проверить клеммы на изгиб и ослабление. Снова надежно подключить разъем блок управления двигателем. Выполнить самодиагностику без CONSULT-III. Можно ли провести самодиагностику? ДА: Проверить разъем. (Проверить корпус разъема на наличие отсоединенных, ослабленных, изогнутых и свернутых клемм. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтировать применимую часть.) НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 9.
ПРОВЕРКА МОЖЕТ ЛИ СВЯЗЬ Выполните самодиагностику с помощью CONSULT-III. Проверьте, указан ли соответствующий расшифровка кода ошибки " CAN COMM цепь " в пункте самодиагностики на дисплее. " Is indicated? YES: CAN communication проверка. См. " " U1000 CAN COMM цепь " ". После ремонта или замены соответствующего пункта удалите расшифровка кода ошибки и выполните ходовой тест системы IC. Затем выполните самодиагностику системы, чтобы снова выполните самодиагностику системы. VQ35HR VK45DE (ref-356280-S13438576012010021300000)(ref-356259-S29841611712010021300000)(ref-356273-S27766197562010021300000)

Реле удержания тормоза ICC

Проверьте целостность цепи между клеммами реле удержания тормоза ICC.

Терминалы		Состояние	Непрерывность
3	5	Подача напряжения аккумулятора между клеммами 1 и 2	Да
3	5	Нет напряжения батареи	Нет

СПРАВОЧНАЯ КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ

Схема №55

Схема №56

Рис. 56: ICC Тормозной переключатель и переключатель стоп-сигнала. Infiniti M35 III рестайлинг

Схема №57

Проверка непрерывности между клеммами тормозного переключателя ICC. Клеммы CONTINUITY REFERENCE CHART Условие Continuity 1 2 При нажатой педали тормоза Нет При отпущенной педали тормоза Да
Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя стоп-сигналов. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ клеммы Условие Целостность 1 2 При нажатой педали тормоза Да При отпущенной педали тормоза Нет 3 4 При нажатой педали тормоза Да При отпущенной педали тормоза Нет Проверьте каждый выключатель после регулировки педали тормоза, обратитесь к разделу " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ". (ref-356250-S14771379432010021300000)

Схема №58

Рис. 58: Интегрированный блок датчика ICC. Infiniti M35 III рестайлинг

Рулевой переключатель ICC

См. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ". (ref-356248-S42187013552010021300000)