Порядок работы
- Подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
- Поверните кнопочный выключатель зажигания в положение ACC. (В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.)
- Отсоедините оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной при отсоединенных обоих кабелях аккумулятора, и рулевое колесо можно будет повернуть.
- Выполните необходимую ремонтную операцию.
- Когда ремонтные работы закончены, снова подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. Когда педаль тормоза отпущена, поверните кнопочный выключатель зажигания из положения ACC в положение ON, затем в положение замок. (Рулевое колесо заблокируется, когда кнопочный выключатель зажигания повернут в положение замок.)
- Проведите самодиагностику всех блоков управления с помощью CONSULT-III.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Перед подсоединением или отсоединением соединителя жгута блока управления AWD поверните выключатель зажигания " OFF " и отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи, так как напряжение аккумуляторной батареи подается на блок управления AWD, даже если выключатель зажигания выключен.
- При подключении или отключении штыревых соединителей в блок управления AWD или от него соблюдайте осторожность, чтобы не повредить штыревые выводы (изгиб или обрыв). При подключении штыревых соединителей убедитесь в отсутствии изгибов или разрывов на штыревых выводах блока управления AWD.
- Перед заменой блока управления AWD проведите осмотр входного / выходного сигнала блока управления AWD и убедитесь, что блок управления AWD функционирует правильно или нет. См. " " Опорное значение входного / выходного сигнала блока управления AWD " ". (ref-356285-S20180201722010021300000)
Описание передачи: обзора
- Электронное управление позволяет оптимально распределять крутящий момент на передние / задние колеса в соответствии с дорожными условиями.
- Делает возможным стабильное вождение, без вращения колес, по заснеженным дорогам или другим скользким поверхностям.
- На дорогах, которые не требуют AWD, он способствует улучшению экономии топлива, управляя автомобилем в условиях, близких к заднеприводным.
- Входы датчиков определяют условия поворота транспортного средства, и в ответ на это жесткое прохождение поворотов / торможение управляются путем распределения оптимального крутящего момента на передние колеса.
ПримечаниеПри движении, если есть большая разница между частотой вращения передних и задних колес, которая продолжается в течение длительного времени, температура жидкости частей системы привода становится слишком высокой, и сигнальная лампа AWD быстро мигает. (Когда сигнальная лампа AWD мигает, транспортное средство переходит в режим привода задних колес.) Кроме того, дополнительное распределение крутящего момента иногда становится жестким, прежде чем лампа быстро мигает, но оно не работает. Если сигнальная лампа AWD быстро мигает, остановите транспортное средство и дайте ему поработать в режиме холостого хода в течение некоторого времени.
Описание функций компонентов
| Составные части | Функция |
|---|---|
| Блок управления AWD | Управляет распределением движущей силы по сигналам от каждого датчика и переключается из режима движения заднего колеса (0: 100) в режим AWD (50: 50). Режим 2WD доступен по безотказной функции, если в системе AWD обнаружена неисправность. |
| Датчики колес | Определяет скорость вращения колеса. |
| Соленоид AWD | Управляет электроуправляемой муфтой командным током от блока управления AWD. |
| Электрическая управляемая муфта | Передает движущую силу на переднюю главную передачу. |
| Сигнальная лампа AWD | Загорается при обнаружении неисправности в электросистеме системы AWD. 1 мигание в течение 2 секунд, если разница вращения передних колес и задних колес велика. 2 мигания в течение 1 секунды, если нагрузка все еще приложена к ведущим частям. |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает по CAN связи в блок управления AWD сигнал скорости ТС Сигнал включения стоп-сигнала (сигнал торможения) |
| ECM | Выдает по CAN связи в блок управления AWD сигнал положения педали акселератора Сигнал частоты вращения двигателя |
| Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | Передает состояние выключателя стояночного тормоза по CAN связи в блок управления AWD. |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ
Описание системы
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены с 2 линиями связи (CAN H line, CAN L line), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления может передавать / получать данные, но выборочно считывает требуемые данные. (ref-356252-S23495326882010021300000)
Отказоустойчивая функция
- Если в электрической системе AWD возникает какая-либо неисправность, и блок управления обнаруживает неисправность, включается сигнальная лампа AWD на комбинированном счетчике для индикации неисправности системы.
- Когда сигнальная лампа AWD горит, автомобиль переключается на задний привод или переключает движущую силу - AWD (передние колеса все еще имеют некоторый крутящий момент).
Схема №4
Схема №5
- Для проведения диагностики неисправностей наиболее важно иметь представление о системах транспортного средства (управлении и механизме) досконально.
- Также важно прояснить жалобы клиентов перед осмотром. Прежде всего, воспроизвести симптомы и полностью их понять. Спросите клиента о его / ее жалобах тщательно. В некоторых случаях необходимо будет проверить симптомы, управляя транспортным средством с клиентом. ВНИМАНИЕ: Клиенты не профессиональны. Опасно делать легкое предположение, такое как " может быть клиент означает, что "..., или " может быть клиент упоминает этот симптом ".
- Важно проверить симптомы с самого начала, чтобы полностью устранить неисправности. Для периодических неисправностей воспроизводите симптомы на основе интервью с клиентом и прошлых примеров. Не выполняйте проверку на специальной основе. Большинство периодических неисправностей вызваны плохими контактами. В этом случае будет эффективно встряхнуть подозреваемую жгут или соединитель вручную. При ремонте без какого-либо диагноза симптомов вы не можете судить, действительно ли неисправности были устранены.
- После завершения диагностики всегда стирайте диагностическую память. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ALL MODE AWD / 4WD) " ". (ref-356285-S28893242402010021300000)
- Для периодических неисправностей, переместите жгут или разъем жгута вручную. Затем проверьте на плохой контакт или воспроизведенный разомкнутый контур.
