Главная/Infiniti/M35/Infiniti M35 III рестайлинг (2008-2010)/Руководство по ремонту/Полуоси/Передняя ось: Снятие и установка

Содержание

Электросхемы Раздел: Полуоси

Все разделы

Передняя ось: Снятие и установка Infiniti M35 III рестайлинг

Полуоси 18 иллюстраций ~8 мин чтения

Как установить переднюю ось: снятия и установки

Установка производится в порядке, обратном снятию, момент затяжки приведен в разделе " КОМПОНЕНТ ". (ref-356269-S05699577542010021300000)
Выполнить окончательную затяжку каждой из деталей в порожнем состоянии, снятых при снятии ступицы колеса и подшипникового узла и поворотного кулака. Проверить центровку колеса. См. " " Проверка центровки колеса " " (2WD), " " Проверка центровки колеса " " (AWD). (ref-356268-S26478686552010021300000)(ref-356268-S30839922132010021300000)
Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса после проверки центровки колес. См. раздел " " Регулировка нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса " ". (ref-356279-S26560990062010021300000)
Проверьте правильность подключения жгута датчика колеса. См. раздел " Датчик колеса ". (ref-356279-S32260315382010021300000)
Соберите диск, ступицу колеса и подшипниковый узел, совместив каждую метку соответствия (A), как показано на рисунке, при установке диска. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " " Снятие и установка суппорта тормоза в сборе " ", для сборки при снятии диска без метки соответствия. (ref-356250-S03920169372010021300000)

Как проверить на транспортном средстве

Проверьте место крепления приводного вала и сочленение на отсутствие ослабления и других повреждений.
Проверьте кожух на наличие трещин и других повреждений. ВНИМАНИЕ: Замените весь узел приводного вала, когда от приводного вала возникает шум или вибрация.

Схема №6

Схема №7

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Снимите шины с автомобиля электроинструментом.
Снимите датчик колеса с поворотного кулака (см. раздел " Датчик колеса "). ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут датчика колеса. (ref-356279-S32260315382010021300000)
Снимите кронштейн тормозного шланга (см. " Тормозная трубка и шланг "). (ref-356250-S33830116962010021300000)
Снять крепежные болты элемента крутящего момента с помощью электроинструмента. Подвесить элемент крутящего момента в месте, где он не будет мешать работе. См. " " Компонент " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте педаль тормоза, пока тормозной суппорт снят. (ref-356250-S34181030352010021300000)
Снимите дисковый ротор. См. " " Снятие и установка тормозного суппорта в сборе " ". (ref-356250-S03920169372010021300000)
Снимите шплинт, затем ослабьте контргайку ступицы электроинструментом.
Отделите ступицу колеса и подшипник в сборе от приводного вала, слегка постукивая по концу молотком (подходящий инструмент) и деревянным бруском, а затем снимите стопорную гайку ступицы. ВНИМАНИЕ: Не устанавливайте соединение приводного вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Не допускайте свисания приводного вала вниз без опоры для корпуса (или подсборки соединения), вала и других деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте съемник (подходящий инструмент), если ступица колеса и приводной вал не могут быть разделены даже после выполнения вышеуказанной процедуры.
Выньте шплинт 1, а затем ослабьте гайку.
Снимите внешнее гнездо рулевого управления (2) с поворотного кулака (3), чтобы не повредить кожух шарового шарнира (4) с помощью съемника шарового шарнира (подходящий инструмент). ВНИМАНИЕ: Временно затяните гайку, чтобы предотвратить повреждение резьбы и предотвратить внезапное снятие съемника шарового шарнира (подходящий инструмент).
Снимите шплинт поперечной тяги и поворотного кулака, а затем ослабьте гайку.
Снимите поперечную связь с поворотного кулака, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира с помощью съемника шарового шарнира (подходящий инструмент). ВНИМАНИЕ: Временно затяните гайку, чтобы предотвратить повреждение резьбы и предотвратить внезапное выпадение съемника шарового шарнира (подходящий инструмент).
Снимите приводной вал со ступицы колеса и подшипникового узла.
Удалите загрузочные ленты, а затем снимите пыльников с подсборки сочленения.
Вверните съемник приводного вала (подходящий инструмент) в винтовую часть узла соединения на длину 30 мм (1,18 дюйма) или более. Поддержите приводной вал одной рукой и вытащите узел соединения с помощью скользящего молотка (подходящий инструмент) из вала. ВНИМАНИЕ: Выровняйте скользящий молоток и приводной вал и удалите их, потянув прочно и равномерно. Если узел соединения не может быть вытянут, попробуйте после удаления приводного вала из автомобиля.
Снимите кольцевую скобу (1) с вала.
Снять пыльник с вала.
Очистите старую смазку на узле соединения бумажными полотенцами.
Заправьте подсборку соединения паза с зубцами (1) подлинной смазкой NISSAN или эквивалентной до тех пор, пока паз с зубцами и шаровая канавка не станут полными до края. ВНИМАНИЕ: После нанесения смазки используйте тряпку, чтобы вытереть старую смазку, которая высыпалась.
Оберните зубчатость на валу лентой (A), чтобы защитить пыльников от повреждений. Установите новый пыльников и бандажи на вал. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте пыльников и бандаж.
Удалите ленту, обернутую вокруг зазубрин на валу.
Установите кольцевой зажим (1) в канавку на краю вала. Выровняйте обе противоположные оси края вала и подсборки соединения. Затем соберите вал с кольцевым зажимом на подсборку соединения. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте кольцевой зажим повторно. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке кольцевого зажима рекомендуется использовать устройство для вставки приводного соединения (подходящий инструмент).
Установите соединительный узел (1) на вал с помощью пластикового молотка. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что соединительный узел правильно зацеплен при вращении приводного вала.
Нанесите баланс указанного количества смазки (неподдельная смазка NISSAN или эквивалентная) в пыльников внутри со стороны большого диаметра ботинка. Количество смазки: См. " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". (ref-356269-S15648823272010021300000)
ОСТОРОЖНО: Если смазка прилипает к установочной поверхности чехла (с меткой *) на валу и узле соединения, может произойти отслоение чехла. Удалите всю смазку с поверхности.
Чтобы предотвратить деформацию ботинка, отрегулируйте установочную длину ботинка до указанного значения, показанного ниже (L), вставив отвертку с плоским лезвием внутрь ботинка со стороны большого диаметра ботинка и выпустив внутренний воздух. Установочная длина ботинка (L): См. " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". ВНИМАНИЕ: Если установочная длина ботинка выходит за пределы стандарта, это может привести к поломке ботинка. Будьте осторожны, чтобы не коснуться внутренней части ботинка наконечником с плоским лезвием. (ref-356269-S15648823272010021300000)
Закрепите большие и малые концы ботинка с помощью новых загрузочных лент, используя инструмент для обжима загрузочной ленты [SST: KV40107300 (-)], как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Закрепите загрузочную ленту так, чтобы размер " M " соответствовал спецификации, как показано на рисунке. Размер " M ": 2,0-3,0 мм (0 079-0 118 дюйма)
Закрепите соединительный узел и вал, а затем убедитесь, что они находятся в правильном положении при вращении ботинка. Установите их с новой загрузочной лентой, когда установочные положения ботинка станут неправильными.
Вставьте приводной вал в ступицу колеса и подшипниковый узел, а затем временно затяните стопорную гайку ступицы.
Установите поперечную тягу на поворотный кулак согласно " " Демонтаж и монтаж " " (2WD), " " Демонтаж и монтаж " " (AWD). (ref-356268-S11892433842010021300000)(ref-356268-S24216130912010021300000)
Установите наружное гнездо рулевого управления на поворотный кулак (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-356261-S31900850362010021300000)
Установить дисковый ротор. См. " " Демонтаж и монтаж тормозного суппорта в сборе " ". (ref-356250-S03920169372010021300000)
Установите крепежные болты моментного элемента на поворотный кулак (см. " " Компонент " "). (ref-356250-S34181030352010021300000)
Установите кронштейн тормозного шланга на поворотный кулак (см. " Тормозная трубка и шланг "). (ref-356250-S33830116962010021300000)
Установите датчик колеса на поворотный кулак (см. " Датчик колеса "). (ref-356279-S32260315382010021300000)
Затяните контргайку ступицы на заданный момент (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-356269-S17843974402010021300000)
Установите шплинт.
Установите шины на транспортное средство.

Схема №15

Рис. 15: КОМПОНЕНТ. Infiniti M35 III рестайлинг

Обратитесь к разделу " " Компонент " ", чтобы ознакомиться с символами на иллюстрации. (ref-356247-S34736249572010021300000)

Схема №16

Снимите шины с автомобиля электроинструментом.
Снимите датчик колеса с поворотного кулака (см. раздел " Датчик колеса "). ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут датчика колеса. (ref-356279-S32260315382010021300000)
Снимите кронштейн тормозного шланга (см. " Тормозная трубка и шланг "). (ref-356250-S33830116962010021300000)
Снимите крепежные болты элемента, воспринимающего крутящий момент, с помощью электроинструмента. Подвесьте элемент, воспринимающий крутящий момент, в месте, где он не будет мешать работе. См. " " Компонент " ". ВНИМАНИЕ: Не нажимайте педаль тормоза, пока тормозной суппорт снят. (ref-356250-S34181030352010021300000)
Снимите дисковый ротор. См. " " Снятие и установка тормозного суппорта в сборе " ". (ref-356250-S03920169372010021300000)
Снимите шплинт, затем ослабьте контргайку ступицы электроинструментом.
Отделите ступицу колеса и подшипник в сборе от приводного вала, слегка постукивая по концу молотком (подходящий инструмент) и деревянным бруском, а затем снимите стопорную гайку ступицы. ВНИМАНИЕ: Не устанавливайте соединение приводного вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Не допускайте свисания приводного вала вниз без опоры для корпуса (или подсборки соединения), вала и других деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте съемник (подходящий инструмент), если ступица колеса и приводной вал не могут быть разделены даже после выполнения вышеуказанной процедуры.
Выньте шплинт 1, а затем ослабьте гайку.
Снимите внешнее гнездо рулевого управления (2) с поворотного кулака (3), чтобы не повредить кожух шарового шарнира (4) с помощью съемника шарового шарнира (подходящий инструмент). ВНИМАНИЕ: Временно затяните гайку, чтобы предотвратить повреждение резьбы и предотвратить внезапное снятие съемника шарового шарнира (подходящий инструмент).
Снимите приводной вал со ступицы колеса и подшипникового узла.
Отверните крепежные гайки и болты, а затем снимите кронштейн амортизатора (см. " " Компонент " "). (ref-356268-S08866252942010021300000)
Снимите приводной вал с передней главной передачи. (Правая сторона) Снимите приводной вал с передней главной передачи с помощью крепления приводного вала (A) [SST: KV40107500 (-)] и скользящего молотка (B), вставляя наконечник крепления приводного вала между корпусом и передней главной передачей. ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливайте соединение приводного вала под крайним углом при удалении приводного вала. Также будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение.
Отвернуть крепежные гайки и болты, а затем снять приводной вал с автомобиля. (Левая сторона)

Схема №17

Рис. 17: ОСМОТР ПОСЛЕ ДЕМОНТАЖА. Infiniti M35 III рестайлинг

Перемещайте шарнир вверх / вниз, влево / вправо и в осевом направлении. Проверьте движение, которое не является плавным, и значительную рыхлость.
Проверьте пыльник на наличие трещин, повреждений и утечки смазки.
Разберите приводной вал и замените неисправную деталь, если есть нестандартное состояние.

Внимание	При установке приводного вала всегда заменяйте боковое масляное уплотнение на новое. См. " Боковое масляное уплотнение ". (ref-356270-S05100499472010021300000)

Схема №18

Установка производится в порядке, обратном снятию, момент затяжки указан в " " КОМПОНЕНТЕ " ". (ref-356269-S27864470782010021300000)
Поместите протектор (A) [SST: KV38107900 (-)] на передний привод, чтобы предотвратить повреждение масляного уплотнения при установке приводного вала. Сдвиньте скользящее соединение приводного вала и метчик молотком для надежной установки. (Правая сторона)

Схема №19

Рис. 19: КОМПОНЕНТ. Infiniti M35 III рестайлинг

Обратитесь к разделу " " Компонент " " и далее к символам на рисунке. (ref-356247-S34736249572010021300000)

Смазка: НИССАН подлинная смазка или эквивалент

Схема №20