Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/M35/Infiniti M35 III (2005-2008)/Руководство по ремонту/Система освещения — процедуры ремонта/Когда руль повернут влево
Содержание Электросхемы Раздел: Система освещения — процедуры ремонта Все разделы

Когда руль повернут влево Infiniti M35 III

Система освещения — процедуры ремонта 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Когда руль повернут влево

Сигнал управления поворотным двигателем (1-фазный) передается, когда рулевое колесо повернуто влево приблизительно более чем на 10 * градусов (заранее определено), при скорости транспортного средства приблизительно 25 км / ч (15,5 миль / ч) или более, фарах с подсветкой (высокий / низкий), выключателе AFS и работающем двигателе и рычаге выбора A / T в любом положении, кроме диапазона P или R.

*: Немного отличается от случая, когда он повернут вправо. Сигнал привода поворотного двигателя (1-фазный) отправляется

Схема №315
  1. На переднюю комбинированную лампу Lh клемма 17
  2. Через клемму 15 блока управления АФС
  3. На клемму 38 блока управления АФС
  4. Через переднюю комбинированную лампу Lh клемма 21.

И подается сигнал управления поворотным двигателем (2-фазный)

  1. На переднюю комбинированную лампу Lh клемма 16
  2. Через клемму 17 блока управления АФС
  3. На клемму 36 блока управления АФС
  4. Через переднюю комбинированную лампу Lh клемма 20.

Датчик положения вертлюга определяет угол поворота вертлюга при включенном выключателе зажигания и выдает сигналы датчика положения вертлюга в блок управления АФС

При повороте выключателя зажигания во включенное положение подается питание

  1. На переднюю комбинированную лампу Lh клемма 15
  2. Через клемму 24 блока управления АФС.

При повороте выключателя зажигания во включенное положение подается сигнал на вход датчика поворотного положения

  1. На клемму 29 блока управления АФС
  2. Через переднюю комбинированную лампу Lh клемма 14.

Земля подается

  1. На переднюю комбинированную лампу Lh клемма 19
  2. Через клемму 27 блока управления АФС.

Фара ближнего света Lh начинает поворачиваться влево.

Сигналы управления поворотным двигателем блокируются, и движение поворотной фары прекращается, когда угол поворота рулевого колеса достигает приблизительно более 80 градусов (предварительно определенный). Фара ближнего света не будет поворачиваться дальше, независимо от того, как дальше влево. Когда рулевое колесо поворачивается обратно вправо, сигналы управления поворотным двигателем (как 1-фазный, так и 2-фазный) будут реверсированы, в результате чего фара ближнего света Lh начинает поворачиваться вправо. Когда угол поворота рулевого колеса становится меньше предварительно определенного значения, фара ближнего света устанавливается в положение поворота.