Содержание Электросхемы Раздел: Система освещения — процедуры ремонта Все разделы

Элемент монитора данных Infiniti M35 III

Система освещения — процедуры ремонта 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Элемент монитора данных

Монитор поз.Условие измеренияОписание
Эксплуатация или состояниеКонтрольное значение
УГОЛ НАКЛОНА СПП" ° "Рулевое колесоПрямо впередПриблизительно 0 °Отображает угол поворота руля на основе сигналов датчика угла поворота руля.
ПревращенныйПриблизительно от -550 ° до 550 °
Vhcl SPD" км / ч "Отображает скорость автомобиля на основе сигналов датчика скорости автомобиля.
SLCT LVR POSI" P - 1 "Отображает положение рычага селектора A / T по сигналам указателя положения АТ.
ФАРА«ВКЛ./ВЫКЛ».Выключатель освещения2NDONОтображает состояние включения / выключения фар ближнего света на основе сигнала состояния ближнего света.
Вне 2NDOFF
ПО АФС«ВКЛ./ВЫКЛ».Выключатель AFS (АФС)ONONОтображение положения выключателя AFS ON / OFF по сигналам выключателя AFS.
OFFOFF
HI SEN OTP Rr" V "Высота транспортного средства (с 18-дюймовым колесом)Положение незагруженного транспортного средстваПрибл. 2,5 ВОтображает значение высоты автомобиля по сигналам датчика высоты.
Максимальное нагруженное состояниеПриблизительно 1,0 В
Высота транспортного средства (с 19-дюймовым колесом)Положение незагруженного транспортного средстваПрибл. 2,5 В
Максимальное нагруженное состояниеПриблиз. 1,3 В
LEV ACTR VLTG"% "Фара ближнего света с автоматическим прицеливанием (с 18-дюймовым колесом)Положение незагруженного транспортного средстваПриблиз. 70,0%Отображает сигнал управления двигателем прицеливания на основе интерпретации блоком управления АФС различных сигналов датчиков ТС. Значение представляет собой отношение к питанию IGN.
Максимальное нагруженное состояниеПриблиз. 38,0%
Фара ближнего света авто прицеливание (С 19-дюймовым колесом)Положение незагруженного транспортного средстваПриблиз. 70,0%
Максимальное нагруженное состояниеПриблизительно 41,8%
SWVL SEN Rh (ПРАВ.) *" ° "Фара ближнего света (правая) поворотнаяOFFПриблизительно 0 °Отображает угол поворота фары ближнего света (справа) на основе сигналов датчика положения поворотного устройства (справа).
ON+ °.
SWVL SEN Lh (СВВП СЕН ЛЕВ) *" ° "Фара ближнего света (левая) поворотнаяOFFПриблизительно 0 °Отображает угол поворота фары ближнего света (слева) на основе сигналов датчика положения вертлюга (слева).
ON+ °
УГОЛ SWVL Rh *" ° "Фара ближнего света (правая) поворотнаяOFFПриблизительно 0 °Отображает сигнал привода поворотного двигателя (справа) на основе интерпретации блоком управления АФС различных сигналов датчиков ТС.
ON+ °
УГОЛ SWVL Lh *" ° "Фара ближнего света (левая) поворотнаяOFFПриблизительно 0 °Отображает сигнал привода поворотного двигателя (слева) на основе интерпретации блоком управления АФС различных сигналов датчиков ТС.
ON+ °

ЭЛЕМЕНТ МОНИТОРА ДАННЫХ

ВниманиеЗначение может незначительно отличаться от отображаемого на " SWVL SEN Rh / Lh " и на " SWVL ANGLE Rh / Lh ".
Схема №328
Схема №329
Схема №330
  1. Запустите двигатель. (Привод вертлюга инициализирован.)
  2. Нажмите " ADAPTIVE фонарь " на экране " SELECT система ".
  3. Нажмите «активно проверка» на экране «SELECT DIAG MODE».
  4. Включить " низкий BEAM APPROVAL " (Начало отсчета пикового значения), " низкий BEAM проверка левый " или " LEVIZER проверка " на экране " SELECT проверка ITEM ". ВНИМАНИЕ: Может быть проверено только после завершения инициализации поворотного привода. Если инициализация не завершена, отображается " RETRY COMMAND ". низкий BEAM проверка правый (Вправо).
  5. Во время проверки работы прикосновение к " НАЗАД " деактивирует работу.

Питание подается постоянно

  1. Через предохранитель 15A (№ 88, расположенный в IPDM E / R)
  2. На реле передней противотуманной фары, расположенное в IPDM E / R
  3. Через предохранитель 15A (№ 78, расположенный в IPDM E / R)
  4. К CPU, расположенному в IPDM E / R
  5. Через предохранитель 15A (№ 71, расположенный в IPDM E / R)
  6. К CPU, расположенному в IPDM E / R
  7. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в плавкой вставке предохранителя и блоке реле)
  8. К терминалу 55 BCM
  9. Через предохранитель 10A [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  10. К терминалу 42 BCM, и
  11. К клемме 23 комбинированного счетчика
  12. Через предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  13. К унифицированному счетчику и клемме A / C 54
  14. Через предохранитель 10A [№ 22, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  15. К терминалу 1 ключевого слота.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

  1. К CPU, расположенному в IPDM E / R
  2. Через предохранитель 15A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  3. К терминалу 38 BCM
  4. Через предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  5. К клемме 12 комбинированного измерительного прибора
  6. Через предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  7. К унифицированному счетчику и клемме 53 усилителя переменного тока.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

  1. Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. К терминалу 11 BCM.

Земля подается

  1. К терминалу BCM 52
  2. К клеммам 9, 10 и 11 комбинированного счетчика
  3. К унифицированным клеммам 55 и 71 измерителя и усилителя переменного тока
  4. К клемме 1 выключателя двигателя (нажимного выключателя)
  5. К клемме 8 ключевого слота
  6. Через масса M16 и M70
  7. К терминалам IPDM E / R 38 и 51
  8. Через массы E22 и E43.

См. раздел " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-239138-S22521728522006072600000)

Когда комбинированный выключатель (выключатель освещения) находится в положении 2ND (ON), а выключатель зажигания переведен из положения ON или ACC в положение OFF, активируется функция управления предохранителем аккумулятора. В этом состоянии фары остаются подсвеченными в течение 5 минут, затем фары выключаются. Режим управления предохранителем аккумулятора внешней лампы может быть изменен настройкой функции CONSULT-II.

Обратитесь к разделу " " УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ " ". (ref-239096-S33849272862006072600000)

Схема №331
ВниманиеПроверьте форму сигнала на клеммах системы комбинированных выключателей в нагруженном состоянии с выключателем освещения, выключателем сигнала поворота и выключателем стеклоочистителя, чтобы она не колебалась из-за перегрузки. Поверните положение циферблата стеклоочистителя на 4, за исключением случаев, когда проверяется форма сигнала или напряжение положения циферблата стеклоочистителя. Положение циферблата стеклоочистителя может быть подтверждено на CONSULT-II. Обратитесь к " " DATA контроль " ". (ref-239126-S23186342212006072700000)

TERMINALS и REFERENCE CHART - Питание от аккумуляторной батареи 1 Нет. Цвет тумблера Название сигнала Контрольное значение Выключатель зажигания Работа или состояние 3 О / Л Комбинированный выключатель вход 4 ВКЛ. Освещение, поворот, выключатель стеклоочистителя (положение циферблата стеклоочистителя 4) Выключатель передней противотуманной фары ВКЛ. (Работает только переключатель передней противотуманной фары) Прибл. 0,8 В Выкл. Прикл. кс. x. x. x0 11 В Выключатель зажигания (ACC) ACC - Выключатель Включения питания аккумуляторной батареи (вкл. 0V 0V

Схема №332
Номер терминалаЦвет проволокиНаименование сигналаУсловие измеренияКонтрольное значение
Выключатель зажиганияЭксплуатация или состояние
36Л/ГПередняя противотуманная фара (лев)ONВыключатель освещения должен находиться в положении 2ND или AUTO (фара включена)Выключатель передней противотуманной фары: Выкл.Приблиз. 0V
Выключатель передней противотуманной фары: Вкл.Напряжение батареи
37W/RПередняя противотуманная фара (правая)ONВыключатель освещения должен находиться в положении 2ND или AUTO (фара включена)Выключатель передней противотуманной фары: Выкл.Приблиз. 0V
Выключатель передней противотуманной фары: Вкл.Напряжение батареи
38BМассаONПриблиз. 0V
49LCAN - H
50PCAN - L
51BМассаONПриблиз. 0V

ТАБЛИЦА КЛЕММ И ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ