Описание системы связи CAN
CAN (Controller Area сеть) - последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления установлены на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). При связи по CAN блоки управления соединяются 2 линиями связи (линия H CAN, линия L CAN), что обеспечивает высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает/принимает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.
- Он имеет режим самодиагностики для автоматического проведения диагностики неисправностей и режим подтверждения / настройки для работы вручную.
- Режим самодиагностики диагностирует блок управления Av (NAVI) и связь каждого блока, входящего в состав системы, и отображает результаты самодиагностики. Блок управления NAVI диагностирует связь с антенной GPS одновременно.
- Режим подтверждения / регулировки используется для контроля сигналов транспортного средства, требующих работы и оценки техником (неисправности, которые не могут быть автоматически оценены системой), подтверждения / изменения / регулировки значения настройки, истории ошибок системы и состояния связи системы.
Порядок работы
| Внимание | Если CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN. |
|---|
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Выключите выключатель зажигания.
- Подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных и включите выключатель зажигания.
- Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
- Коснитесь " MULTI Av " Если " MULTI Av " не индицируется, проверьте следующий пункт. Питание блока управления Av (NAVI) и цепь массы. Схема соединительного разъема (диагностический разъём) CONSULT-II Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ CONSULT-II ". (/infiniti/m35/iii-2005-2008/remont/sredstva-sviazi/#sistema-lvs)
- Выберите пункт диагностики на экране " SELECT DIAG MODE ".
Схема №4
Экран работы DVD не отображается
Обратитесь к разделу " " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЕ СООБЩЕНИЕ О ТОМ, ЧТО ИЗОБРАЖЕНИЕ ЗАДНЕГО ВИДА КАТИТСЯ ИЛИ НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ " ".
Основные операции
| Признак | Возможная причина | Возможное решение |
|---|---|---|
| Изображение не отображается. | Яркость находится на самом низком значении. | Регулировка яркости дисплея. |
| Дисплей выключен. | Нажмите и удерживайте, чтобы включить дисплей. | |
| Голосовое управление недоступно. Слишком высокая или слишком низкая громкость. | Громкость установлена неправильно, либо она выключена. | Регулировка громкости голосового наведения. |
| Для узких улиц (дороги отображаются серым цветом) наведение по объему не предусмотрено. | Это не неисправность. | |
| На экране карта не отображается. | DVD-ROM карты не вставлен, или он вставлен вверх дном. | Правильно вставьте DVD-ROM с картой. |
| Отображается экран, отличный от экрана карты. | Нажмите кнопку " абсолютное давление во впускном коллекторе ". | |
| Экран слишком тусклый. Движение медленное. | Температура в салоне автомобиля низкая. | Дождитесь, пока прогреется салон автомобиля. |
| Некоторые пиксели в дисплее темнее или ярче других. | Это условие является неотъемлемой характеристикой жидкокристаллических дисплеев. | Это не неисправность. |
| Некоторые пункты меню не могут быть выбраны. | Некоторые пункты меню становятся недоступными во время движения автомобиля. | Припарковать автомобиль в безопасном месте, а затем эксплуатировать навигационную систему. |
КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (БАЗОВАЯ ОПЕРАЦИЯ)
ПримечаниеЯчейки, хранящиеся в Адресной книге и других функциях памяти, могут быть потеряны, если аккумулятор автомобиля отключен или разряжен. Если это произойдет, при необходимости обслужите аккумулятор автомобиля и повторно введите информацию в Адресную книгу.
CAN (Controller Area сеть) - последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления установлены на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). При связи по CAN блоки управления соединяются 2 линиями связи (линия H CAN, линия L CAN), что обеспечивает высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает/принимает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.
- Он имеет режим самодиагностики для автоматического проведения диагностики неисправностей и режим подтверждения / настройки для работы вручную.
- Режим самодиагностики диагностирует блок управления Av (NAVI) и связь каждого блока, входящего в состав системы, и отображает результаты самодиагностики. Блок управления NAVI диагностирует связь с антенной GPS одновременно.
- Режим подтверждения / регулировки используется для контроля сигналов транспортного средства, требующих работы и оценки техником (неисправности, которые не могут быть автоматически оценены системой), подтверждения / изменения / регулировки значения настройки, истории ошибок системы и состояния связи системы.
| Признак | Возможная причина | Возможное решение |
|---|---|---|
| Изображение не отображается. | Яркость находится на самом низком значении. | Регулировка яркости дисплея. |
| Дисплей выключен. | Нажмите и удерживайте, чтобы включить дисплей. | |
| Голосовое управление недоступно. Слишком высокая или слишком низкая громкость. | Громкость установлена неправильно, либо она выключена. | Регулировка громкости голосового наведения. |
| Для узких улиц (дороги отображаются серым цветом) наведение по объему не предусмотрено. | Это не неисправность. | |
| На экране карта не отображается. | DVD-ROM карты не вставлен, или он вставлен вверх дном. | Правильно вставьте DVD-ROM с картой. |
| Отображается экран, отличный от экрана карты. | Нажмите кнопку " абсолютное давление во впускном коллекторе ". | |
| Экран слишком тусклый. Движение медленное. | Температура в салоне автомобиля низкая. | Дождитесь, пока прогреется салон автомобиля. |
| Некоторые пиксели в дисплее темнее или ярче других. | Это условие является неотъемлемой характеристикой жидкокристаллических дисплеев. | Это не неисправность. |
| Некоторые пункты меню не могут быть выбраны. | Некоторые пункты меню становятся недоступными во время движения автомобиля. | Припарковать автомобиль в безопасном месте, а затем эксплуатировать навигационную систему. |
КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (БАЗОВАЯ ОПЕРАЦИЯ)
ПримечаниеЯчейки, хранящиеся в Адресной книге и других функциях памяти, могут быть потеряны, если аккумулятор автомобиля отключен или разряжен. Если это произойдет, при необходимости обслужите аккумулятор автомобиля и повторно введите информацию в Адресную книгу.
Примечание
- См. также:
- БЛОК СВЯЗИ С БАНКАМИ.