Общий крутящий момент предварительного натяжения
- Закрепите узел привода на креплении. Номер инструмента A: KV38100800 (J-25604-01)
- Снять боковые фланцы.
- Вращайте ведущую шестерню назад и вперед 2-3 раза, чтобы проверить наличие необычного шума и неисправности вращения.
- Провернуть ведущую шестерню не менее 20 раз для проверки плавности работы подшипника.
- Измерьте общую предварительную нагрузку с помощью датчика предварительной нагрузки.
Номер инструмента A: ST3127S000 (J-25765-A)
Общий момент предварительной нагрузки
2,84-3,75 Н.м (0,29-0,38 кг-м, 26-33 дюйм-фунт)
Схема №103
ПримечаниеОбщий момент предварительного натяга = Момент предварительного натяга подшипника шестерни + Момент предварительного натяга бокового подшипника
- Если измеренное значение не соответствует спецификации, разберите его, чтобы проверить и отрегулировать каждую деталь. Отрегулируйте предварительную нагрузку подшипника шестерни и предварительную нагрузку бокового подшипника. Сначала отрегулируйте предварительную нагрузку подшипника шестерни, затем отрегулируйте предварительную нагрузку бокового подшипника.
При большом крутящем моменте предварительного натяжения
На подшипниках шестерни: Замените разборную проставку.
На боковых подшипниках: Используйте более тонкие регулировочные шайбы боковых подшипников на одинаковую величину с каждой стороны. См. " " РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ШАЙБА БОКОВОГО ПОДШИПНИКА " ". (ref-239131-S09450529512006072700000)
Когда предварительная нагрузка мала
На подшипниках ведущей шестерни: Затянуть контргайку ведущей шестерни.
На боковых подшипниках: Используйте более толстые регулировочные шайбы боковых подшипников на одинаковую величину с каждой стороны. См. " " РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ШАЙБА БОКОВОГО ПОДШИПНИКА " ". (ref-239131-S09450529512006072700000)
Общие технические характеристики
| Применяемая модель | VQ35DE | VK45DE | ||
|---|---|---|---|---|
| 2WD | AWD | 2WD | ||
| Модель конечного привода | R200 | |||
| Передаточное число | 3.538 | 3.692 | 3.357 | |
| Количество зубьев (ведущая шестерня / ведущая шестерня) | 46/13 | 48/13 | 47/14 | |
| Объем масла (приблиз.) | L (US pt, lmp pt) | 1.4 (3, 2-1 / 2) | ||
| Количество шестерен | 2 | |||
| Тип регулировочной проставки ведущей шестерни | Разборные | |||
СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ
Момент предварительного натяга
Единица измерения: Н.м (кг-м, дюйм-фунт)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Подшипник шестерни (P1) | 2,65-3,23 (0,27-0,32, 24-28) |
| Опорный подшипник (P2) | 0,20-0,52 (0,02-0,05, 2-4) |
| Боковой подшипник к подшипнику шестерни (полная предварительная нагрузка) (полная предварительная нагрузка = P1 + P2) | 2,84-3,75 (0,29-0,38, 26-33) |
МОМЕНТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГА