Как проверить и отрегулировать сборку
- Перед осмотром и регулировкой слейте масло из шестерни.
Схема №1
- Вращайте ведущую шестерню назад и вперед 2-3 раза, чтобы проверить наличие необычного шума и неисправности вращения.
- Провернуть ведущую шестерню не менее 20 раз для проверки плавности работы подшипника.
- Измерение полного предварительного натяга с помощью датчика предварительного натяга. Номер инструмента A: ST3127S000 (J-25765-A) Общий момент предварительного натяга: 1,56-2,65 Н.м (0,16-0,27 кг-м, 14-23 дюйм-фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Общий момент предварительного натяга = Момент предварительного натяга подшипников шестерни + Момент предварительного натяга боковых подшипников
- Если измеренное значение не соответствует спецификации, снимите его, чтобы проверить и отрегулировать каждую деталь. Отрегулируйте предварительную нагрузку подшипника шестерни и предварительную нагрузку подшипника стороны. Обратитесь к шайбе предварительной нагрузки " На подшипниках шестерни: Уменьшите толщину регулировочной шайбы подшипника ведущей шестерни и регулировочной шайбы ведущей шестерни. Обратитесь к, " ПОДШИПНИК ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ " и " РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ШАЙБА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ". (ref-239107-S20201291892006072700000)(ref-239107-S00163833622006072700000)(ref-239107-S22543481052006072700000)(ref-239107-S20201291892006072700000)(ref-239107-S00163833622006072700000)(ref-239107-S22543481052006072700000)