Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Задний (все модели): Прочее Infiniti I35 II

Задняя подвеска ~1 мин чтения

Только Q45

На шаровом шарнире нижнего рычага управления не должно быть осевого люфта. Крутящий момент для шаровой шпильки не должен превышать 43 дюйма фунтов (4,9 Н.м).

Высота подъема

ПрименениеСпереди - Внутрь. (мм)Задняя - In. (мм)
G20
С шинами 195 / 60 R1526,22 (666)25,71 (653)
С шинами 195 / 65 R1526,42 (671)25,91 (658)
2001 I30
С шинами 215 / 55 R1627,48 (698)26,89 (683)
С шинами 225 / 50 R1727.80 (706)27.32 (694)
2002 I35
С 225 / 50 r17tires27,83 (707)27.32 (694)
С 215 / 55 r17tires28.03 (712)26,89 (683)
2001 Q45
С шинами 215 / 60 R1628,78 (731)28,90 (734)
С шинами 225 / 50 R1728.43 (722)28,46 (723)
2002 Q45
С шинами 255 / 55 R1728,66 (728)27.72 (704)
С шинами 225 / 55 R17 Runflat28,86 (733)27,87 (708)
С шинами 245 / 45 R1828.62 (727)27,52 (699)
(1) Измерьте высоту езды от вершины колесной колодца до земли.
(1)Измерьте высоту езды от верха колесной колодца до земли.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ПРИ ЕЗДЕ (1)

Подшипник колеса (все модели)

ПримечаниеПодшипник колеса не требует технического обслуживания, если ощущается или слышится какая-либо шероховатость лобового сопротивления или шум грохочения, замените узел подшипника ступицы колеса. См. " ПОДШИПНИК КОЛЕСА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-152180-S07944437672003012000000)

Проверить подшипники колес на плавность вращения и измерить осевой люфт. Максимальный предел осевого люфта 0 002 " (0,05 мм).

G20

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт датчика АБС18-25 (24-34)
Болт крепления дефлектора16-22 (22-30)
Нижний монтажный болт стойки в сборе80-94 (108-127)
Болт крепления бокового звена72-87 (98-118)
Болт бокового соединения с управляющим стержнем58-72 (79-98)
Монтажная гайка поперечной связи с торсионной балкой72-87 (98-118)
Колёсная гайка72-87 (98-118)
Стопорная гайка штока поршня стойки в сборе13-17 (18-23)
Верхняя монтажная гайка стойки в сборе18-25 (24-34)
Монтажная гайка торсионной балки80-94 (108-127)
Стопорная гайка подшипника колеса137-188 (186-255)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (G20)

I30 и I35

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт датчика АБС18-25 (24-34)
Болт крепления дефлектора16-22 (22-30)
Гайка тяги управления к поперечному соединению58-72 (79-98)
Гайка крепления стержня управления к торсионной балке73-86 (99-117)
Колёсная гайка72-87 (98-118)
Нижний монтажный болт стойки в сборе80-94 (108-127)
Стопорная гайка штока поршня стойки в сборе15-18 (20-24)
Верхняя монтажная гайка стойки в сборе18-25 (24-34)
Крепежный болт элемента подвески80-94 (108-127)
Гайка соединения элемента подвески с боковым рычагом73-86 (99-117)
Монтажная гайка торсионной балки73-86 (99-117)
Стопорная гайка подшипника колеса138-188 (187-255)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (I30 и I35)

Q45

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Гайка анкерного блока53-72 (72-98)
Контргайка полуоси152-203 (206-275)
Шаровой шарнир58-69 (79-94)
Переднее крепление дифференциала72-87 (98-118)
Переднее верхнее звено57-72 (77-98)
Нижний элемент связи с подвеской57-72 (77-98)
Колёсная гайка72-87 (98-118)
Стопорная гайка поршневого штока(1)
Крепление заднего дифференциала72-87 (98-118)
Задняя верхняя тяга к корпусу моста57-72 (77-98)
Задний верхний элемент связи с подвеской51-65 (69-88)
Кронштейн стабилизатора32-41 (43-56)
Нижний болт стойки в сборе72-87 (98-118)
Элемент подвески72-87 (98-118)
Подвеска пребывания участника32-41 (43-56)
Гайка верхней стойки в сборе12-14 (16-19)
Контргайка подшипника колеса152-203 (175-234)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болты дефлектора98-124 (11-14)
Шатун-к-нижнему плечу80-106 (9-12)
Шатун к стабилизатору80-106 (9-12)
(1) Информация не доступна от производителя
(1)Информация от производителя отсутствует

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (Q45)