Устройство и принцип работы системы CAN: обзора
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем предпринимать какие-либо действия по ремонту рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. раздел «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в соответствующей статье «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
TAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это мультиплексная линия связи на транспортном средстве с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления, такие как модуль управления двигателем (блок управления двигателем), модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и, если оборудован, антиблокировочная система (ABS) / система управления тягой (ABS / TCS). I35 I35 I35 (ref-152116-S22009269162003011500000)(ref-152116-S08663339012003011700000)(ref-152116-S35929812432003011500000)
| Сигналы | Блок управления АБС / СВП | ECM | TCM |
|---|
| Сигнал положения педали акселератора | Получить | Передать | Получить |
| Сигнал вращения выходного вала | (1) | Получить | Передать |
| Сигнал самодиагностики СВП | Передать | Получить | (1) |
| Сигнал самодиагностики ABS | Передать | Получить | (1) |
| (1) Компонент не принимает и не передает какие-либо сигналы в указанный блок управления. |
| (1) | Компонент не принимает и не передает сигналы указанному блоку управления. |
|---|
ВХОДНЫЕ / ВЫХОДНЫЕ СИГНАЛЫ (A / T С TCS)
| Сигналы | Блок управления VDC / ABS / TCS | ECM | TCM | Датчик угла поворота рулевого колеса |
|---|
| Сигнал положения педали акселератора | Получить | Передать | Получить | (1) |
| Сигнал вращения выходного вала | (1) | Получить | Передать | (1) |
| Сигнал самодиагностики VDC / TCS | Передать | Получить | (1) | (1) |
| Сигнал самодиагностики ABS | Передать | Получить | (1) | (1) |
| Сигнал частоты вращения двигателя | Получить | Передать | (1) | (1) |
| Датчик угла поворота рулевого колеса | Получить | (1) | (1) | Передать |
| (1) Компонент не принимает и не передает какие-либо сигналы в указанный блок управления. |
| (1) | Компонент не принимает и не передает сигналы указанному блоку управления. |
|---|
ВХОДНЫЕ / ВЫХОДНЫЕ СИГНАЛЫ (A / T С VDC / TCS, I35)
| Сигналы | ECM | TCM |
|---|
| Сигнал положения педали акселератора | Передать | Получить |
| Сигнал вращения выходного вала | Получить | Передать |
ВХОДНЫЕ / ВЫХОДНЫЕ СИГНАЛЫ (A / T С OUT TCS)
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Описание системы CAN: обзора
Controller Area сеть (CAN) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены с 2 линиями связи (линия CAN " H ", линия CAN " L "), позволяющими высокую скорость передачи информации с меньшим количеством проводки каждый блок управления считывает / передает данные выборочно передает. (ref-151284-S39873387122002121200000)
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены с 2 линиями связи (CAN " H " line, CAN " L " line), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшем количестве проводки Каждый блок управления считывает / передает данные выборочно передает. I35 (ref-151284-S39873387122002121200000)(ref-151237-S36989343962002121200000)
