Главная/Infiniti/I30/Infiniti I30 I (1995-1999)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика Infiniti I30 I

Подушки безопасности 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Как осмотреть после столкновение

Если транспортное средство было вовлечено в столкновение, некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены Информацию о проверке после столкновения см. в статье " ТАБЛИЦЫ ПРОВЕРКИ И ЗАМЕНЫ ЭЛЕМЕНТОВ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ / SRS " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. (ref-91573)

Самодиагностика

ПредупреждениеНесоблюдение мер предосторожности при обслуживании может привести к срабатыванию подушки безопасности и травмам. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". После замены компонента проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-32525-S34248609622001051100000)(ref-32525-S13756785132001051100000)
Схема №3
  1. Подключите тестер CONSULT к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под левой стороной приборной панели. (Таблица 11) Включите зажигание. Нажмите кнопку START на тестере CONSULT. Выберите система впрыска вторичного воздуха BAG. Выберите SELF-DIAG (CURRENT).
  2. Если какие-либо проблемы присутствуют, сообщение будет отображаться в режиме SELF-DIAG (CURRENT). Для печати сообщений нажмите кнопку PRINT. Нажмите кнопку BACK до появления SELECT система, затем выключите CONSULT. Выключите зажигание и отсоедините CONSULT и оба кабеля батареи.
  3. Преобразуйте сообщение в код неисправности. См. таблицу " СООБЩЕНИЯ О НЕИСПРАВНОСТЯХ ". Выполните соответствующий тест. Перейдите к " КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. После завершения ремонта коды должны быть очищены. См. " ОЧИСТКА КОДОВ ". (ref-32525-S41693730282001051100000)(ref-32525-S07948915802001051100000)(ref-32525-S23524525012001051100000)

SRS не переходит в режим диагностики

  1. Отсоедините оба кабеля батареи и проверьте напряжение батареи. Если напряжение батареи более 9 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не более 9 вольт, зарядите батарею.
  2. Снимите дверной выключатель со стороны водителя и проверьте целостность цепи между контактами № 2 и 3 дверного выключателя со стороны водителя. Убедитесь в отсутствии целостности цепи при нажатии на дверной выключатель (дверь закрыта) и целостности цепи при отпускании дверного выключателя (дверь открыта). Если нет, замените дверной выключатель.
  3. Проверьте целостность жгута между клеммой № 3 разъема дверного переключателя на стороне водителя и массой кузова. Если целостность существует, замените диагностический датчик. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Если целостность отсутствует, замените или отремонтируйте жгут. После завершения ремонта перейдите в раздел " САМОДИАГНОСТИКА ". (ref-32525-S14624257742001051100000)(ref-32525-S06256862082001051100000)