Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G37/Infiniti G37 IV рестайлинг (2006-2013)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки двигателя -- складная: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя -- складная: Прочее Infiniti G37 IV рестайлинг

Система смазки двигателя 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Справочный номер инструмента (№ Кент-Мур) Наименование инструмента Описание ST25051001 (J-25695-1) Манометр для масла Измерение давления масла Максимальный диапазон измерения: 2 452 к Па (25 кг / см 2 356 фунт / кв. дюйм) ST25052000 (J-25695-2) Шланг Адаптация манометра для масла к масляному поддону (верхнему) KV10115801 (xtag5) Ключ для удаления масляного фильтра и установки масляного фильтра 64,3 мм J-38956

Схема №12
Схема №13

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Трубный пресс Прессующая трубка жидкостной прокладки Электроинструменты Ослабление гаек и болтов Глубокое гнездо Снятие и установка реле давления масла 27 мм (1,06 дюйма)

Схема №14

Уровень моторного масла

ПримечаниеПеред запуском двигателя поставьте автомобиль горизонтально и проверьте уровень моторного масла. Если двигатель уже запущен, остановите его и подождите 10 минут до проверки.

  1. Вытяните указатель уровня масла и протрите его.
  2. Вставьте указатель уровня масла и проверьте, находится ли уровень моторного масла в диапазоне (А), показанном на рисунке.
  3. Если он находится вне диапазона, отрегулируйте его.
Схема №15

ПримечаниеПри проверке уровня масла в двигателе установите уровнемер (1) так, чтобы его наконечник был совмещен с направляющей уровнемера.

Схема №16

Внешний вид масла двигателя

Утечка моторного масла

Проверка утечки моторного масла вокруг следующих зон

  1. Масляные поддоны (верхний и нижний)
  2. Сливная пробка масляного поддона
  3. Сигнализатор давления масла
  4. Датчик температуры масла
  5. Масляный фильтр
  6. Крышка управления фазами газораспределения и электромагнитный клапан управления фазами газораспределения
  7. Сопрягаемая поверхность между головкой цилиндров и крышкой коромысла
  8. Поверхность сопряжения между передним корпусом цепи ГРМ и задним корпусом цепи ГРМ
  9. Поверхность сопряжения между задним картером цепи газораспределения и головкой цилиндров
  10. Сопрягаемая поверхность между задним картером цепи газораспределения и блоком цилиндров
  11. Сопрягаемая поверхность между задним корпусом цепи газораспределения и поддоном картера (верхний)
  12. Поверхность сопряжения между блоком цилиндров и головкой цилиндров
  13. Поверхность сопряжения нижнего блока цилиндров с блоком цилиндров
  14. Масляные уплотнения коленчатого вала (спереди и сзади)
  15. Датчик положения распределительного вала (PHASE)

Как проверить давление масла

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не получить ожог себя, так как моторное масло может быть горячим. Проверка давления масла должна проводиться в " Нейтральном положении " (модели M / T) или " Стояночном положении " (модели A / T).
Схема №17
Схема №18
  1. Проверьте уровень масла в двигателе (см. раздел " " ОСМОТР " "). (ref-336724-S42131983572009072900000)
  2. Снимите двигатель под прикрытием электроинструментом.
  3. Отсоедините разъем жгута на реле давления масла (1) и снимите реле давления масла с помощью глубокой розетки (инструмент для коммерческого обслуживания). ВНИМАНИЕ: Никогда не роняйте и не ударяйте реле давления масла.
  4. Установите масляный манометр [SST: ST25051001 (J-25695-1)] (A) и шланг [SST: ST25052000 (J-25695-2)] (B).
  5. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  6. Проверьте давление моторного масла при работе двигателя на холостом ходу. ПРИМЕЧАНИЕ: При низкой температуре моторного масла давление моторного масла становится высоким. Давление моторного масла: См. " " ДАВЛЕНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА " ". Если разница экстремальная, проверьте проход моторного масла и масляный насос на предмет утечки моторного масла. (ref-336724-S33376940922009072900000)
  7. После осмотров установить сигнализатор давления масла следующим образом
  1. Удалите старую жидкостную прокладку, приклеенную к масляному реле давления и сопрягаемой поверхности.
  2. Нанесите жидкую прокладку и затяните реле давления масла в соответствии со спецификацией. Используйте подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " " Рекомендуемые химические продукты и герметики " ". Момент затяжки: См. " " Разнесенный вид " ". (ref-336707-S27543330442009072900000)(ref-336719-S10688139162009072900000)
  3. После прогрева двигателя проверьте отсутствие течи моторного масла при работающем двигателе.

Давление моторного масла

Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм)
Частота вращения двигателяПриблизительное давление нагнетания (1)
Обороты холостого ходаБолее 98 (1,0, 14)
2000 ОБ/МИНБолее 294 (3,0, 43)
(1) Температура моторного масла при 80°C
(1)Температура моторного масла при 80°C

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ

Масляный насос

Единица измерения: мм (дюйм)
Радиальный зазор между корпусом масляного насоса и наружным ротором масляного насоса0 114-0 260 (0,0045-0,0102)
Зазор между внутренним ротором маслонасоса и торцом наружного ротора маслонасосаНиже 0 180 (0,0071)
Осевой зазор между корпусом масляного насоса и внутренним ротором масляного насоса0.030-0.070 (0.0012-0.0028)
Осевой зазор между корпусом масляного насоса и наружным ротором масляного насоса0.030-0.090 (0.0012-0.0035)
Внутренний ротор маслонасоса к припаянной части зазора корпуса0 045-0 091 (0,0018-0,0036)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАСЛЯНЫЙ НАСОС

Регулирующий клапан

Единица измерения: мм (дюйм)
Клапан регулятора в зазор крышки маслонасоса0 040-0 097 (0,0016-0,0038)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР МЕЖДУ КЛАПАНАМИ РЕГУЛЯТОРА

Другие статьи — Система смазки двигателя -- складная