Как читать предупреждающую лампу ремня безопасности
- Переведите выключатель зажигания из положения " ВЫКЛ " в положение " ВКЛ " и проверьте мигание сигнальной лампы ремня безопасности.
- Сравните схему мигания сигнальной лампы ремня безопасности с примерами.
Примеры сигнальных огней ремней безопасности
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Контрольная лампа ремня безопасности работа Условие Контрольная позиция Неисправность не обнаружена - Система ремней безопасности до столкновения неисправна Проверьте " ПРИЧИНУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ " в разделе " Специальная функция " руководства CONSULT-III. См. " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III " " Ремень безопасности не пристегнут - Блок управления ремнями безопасности до столкновения неисправен Цепь контрольной лампы ремней безопасности неисправна См. ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ (ref-336761-S30369086112009072900000)
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Функция CONSULT-III
Диагностика системы ремней безопасности до аварии может быть выполнена с использованием CONSULT-III.
Монитор данных
| Позиция монитора | [Операция или единица измерения] | Элемент отображения |
|---|---|---|
| SB SW RH SIG | [ВКЛ / ВЫКЛ] | Отображается состояние ВКЛ / ВЫКЛ сигнала переключателя правого ремня безопасности. |
| Sb Sw Lh SIG | [ВКЛ / ВЫКЛ] | Индицируется состояние ВКЛ. / ВЫКЛ. Сигнала включения левого ремня безопасности. |
| VHCL скорость SE (СКОРОСТЬ СВКЛ SE) | [км/ч] | Отображается сигнал скорости транспортного средства. |
| B ПЕДАЛЬ SIG1 | [В] | Отображается напряжение сигнала датчика 1 хода педали тормоза. |
| B ПЕДАЛЬ SIG2 | [В] | На дисплей выводится напряжение сигнала датчика 2 хода педали тормоза. |
СХЕМА МОНИТОРИНГА ДАННЫХ
Сторона драйвера: Проверки функций компонента
- ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ ДО СТОЛКНОВЕНИЯ
С CONSULT-III
При проверке " Sb Sw Lh SIG " на экране DATA контроль проверьте, что дисплей ON / OFF меняется синхронно с операцией вставки в пряжку ремня безопасности.
| Позиция монитора | Состояние |
|---|---|
| Sb Sw Lh SIG | Когда ремень безопасности со стороны водителя не пристегнут: ВЫКЛ. |
| При пристегнутом ремне безопасности со стороны водителя: ВКЛ. |
ТАБЛИЦА ПОЗИЦИЙ МОНИТОРИНГА
Результат контроля в норме?
ДА: Цепь переключателя пряжки ремня безопасности (со стороны водителя) в норме.
НЕТ: Обратитесь к разделу " " СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336761-S34999867942009072900000)
Сторона пассажира: Проверки функций компонента
- ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ ДО СТОЛКНОВЕНИЯ
С CONSULT-III
При проверке " Sb Sw Rh SIG " на экране DATA контроль проверьте, что изменения на дисплее ON / OFF синхронизированы с операцией вставки в пряжку ремня безопасности.
| Позиция монитора | Состояние |
|---|---|
| SB SW RH SIG | Когда ремень безопасности со стороны водителя не пристегнут: ВЫКЛ. |
| При пристегнутом ремне безопасности со стороны водителя: ВКЛ. |
ТАБЛИЦА ПОЗИЦИЙ МОНИТОРИНГА
Результат контроля в норме?
ДА: Цепь переключателя пряжки ремня безопасности (со стороны пассажира) нормальная.
НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336761-S36956262472009072900000)
Физические значения
| Номер терминала (Цвет провода) | Описание | Состояние | Значение ((1)) (Приблизительно) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| + | Наименование сигнала | Вход/выход | |||
| 1 (G / R) | Масса | Сигнал на отпускание двигателя правого ремня безопасности | Выход | ||
| 2 (ВТ) | Масса | Источник питания цепи привода (+ BAT) | Вход | Двигатель ремня безопасности не работает | Напряжение батареи |
| 3 (Г / Г) | Масса | Передний (втягивающий) сигнал двигателя правого ремня безопасности | Выход | ||
| 4 (Gr / W) | Масса | Передний (втягивающий) сигнал двигателя левого ремня безопасности | Выход | ||
| 5 (Вт) | Масса | Масса цепи привода | 0 | ||
| 6 (Ly) | Масса | Сигнал на растормаживание двигателя левого ремня безопасности | Выход | ||
| 7 (G) | Масса | Индикатор (сигнальная лампа ремня безопасности) | Выход | Левый ремень безопасности не пристегнут | Масса |
| Левый ремень безопасности пристегнут | Напряжение батареи | ||||
| Левый ремень безопасности пристегнут или неисправность системы | Напряжение батареи < -- > Земля | ||||
| 8 (ШАССИ) | Масса | Сигнал переключения пряжки правого ремня безопасности | Вход | Правый ремень безопасности пристегнут | 5 В или более |
| Правый ремень безопасности не пристегнут | Масса | ||||
| 10 (Sb) | Масса | Сигнал выключателя пряжки левого ремня безопасности | Вход | Левый ремень безопасности пристегнут | Напряжение батареи |
| Левый ремень безопасности не пристегнут | Масса | ||||
| 13 (ВТ) | Масса | Питание цепей управления (IGN) | Вход | IGN ВКЛ. | Напряжение батареи |
| IGN OFF (IGN ОТКЛ) | Масса | ||||
| 16 (Вт) | Масса | Сигнал датчика хода педали тормоза 1 | Вход | Тормоз отпущен -- > нажат | 1 В -- > 4 В |
| IGN OFF (IGN ОТКЛ) | 0 В | ||||
| 18 (R) | Масса | Цепь питания датчика хода педали тормоза | Выход | IGN ВКЛ. | 5 В |
| IGN OFF (IGN ОТКЛ) | 0 В | ||||
| 20 (G) | Масса | Сигнал датчика хода педали тормоза 2 | Вход | Тормоз отпущен -- > нажат | 4 В -- > 1 В |
| IGN OFF (IGN ОТКЛ) | 0V | ||||
| 21 (B) | Масса | Цепь массы датчика хода педали тормоза | Масса | ||
| 22 (P) | Масса | Коммуникационный сигнал CAN (CAN L-line) | Вход/выход | ||
| 24 (л) | Масса | Коммуникационный сигнал CAN (CAN H-line) | Вход/выход | ||
| 25 | Масса | Защитное масса | Масса | ||
| 26 (B) | Масса | Масса цепи управления | Масса | ||
| (1) Выполните измерение во время соединения блока управления и жгута. | |||||
| (1) | Измерение выполняйте при подключении блока управления и жгута. |
|---|
ФИЗИЧЕСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ
Отказоустойчивость
При возникновении неисправности в следующей системе функция ремня безопасности до столкновения контролируется в соответствии с неисправными деталями.
| Отображение содержимого CONSULT-III | Предохранительный | Аннулирование |
|---|---|---|
| B2451: ЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН ПРАВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ Аб | Отключить функцию ремня безопасности Rh до столкновения | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2452: ЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ Аб | Отключить функцию ремня безопасности перед аварией в левом положении | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2453: BR STROK SEN CIRC | Отключение функции блокировки при аварийном торможении | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2454: ЦИРКУЛЯЦИЯ КОМПРЕССОРА ЗАКАЧКИ ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ ДВИГАТЕЛЯ | Отключить функцию ремня безопасности до столкновения | Стереть расшифровка кода ошибки |
FAIL SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " " SRS подушки безопасности - G37 (кабриолет) " " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ - G37 (кабриолет) " ". (ref-336710)(ref-336760)
| Предупреждение | Во избежание вывода шлангов SRS из строя, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG ". (ref-336710) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности при обслуживании для моделей со всплывающей рулонной линейкой
| Предупреждение | Риск травмы или смерти пассажира может увеличиться, если всплывающий рулонный стержень не разворачивается во время столкновения при опрокидывании. Чтобы снизить вероятность инцидента, когда всплывающий рулонный стержень не работает, все предупреждения о техническом обслуживании должны выполняться дилером NISSAN или INFINITI. Перед снятием и установкой компонентов и жгута всплывающего рулонного стержня всегда выключайте выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите в течение 3 минут или более. (Целью этой операции является удаление электричества, накопленного во вспомогательной цепи питания). (ref-336710)(ref-336711) |
|---|
Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов
Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.