Периодическая установка положения шкалы стеклоочистителя (периодическая работа переднего стеклоочистителя)
БКМ оценивает прерывистый циферблат стеклоочистителя 1-7 по состоянию переключателей INT VOLUME 1, 2 и 3.
| Положение прерывистого лимба стеклоочистителя | Интервал задержки прерывистой работы | Выключатель INT VOLUME ВКЛ. / ВЫКЛ. | ||
|---|---|---|---|---|
| Выключатель INT VOLUME 1 | Выключатель INT VOLUME 2 | Выключатель INT VOLUME 3 | ||
| 1 | Короткие Длинные | ON | ON | ON |
| 2 | ON | ON | OFF | |
| 3 | ON | OFF | OFF | |
| 4 | OFF | OFF | OFF | |
| 5 | OFF | OFF | ON | |
| 6 | OFF | ON | ON | |
| 7 | OFF | ON | OFF | |
ПЕРИОДИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ШКАЛЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (ПЕРИОДИЧЕСКАЯ РАБОТА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ)
Схема №1
Схема №2
Операция пробуждения
- BCM переходит из режима низкого энергопотребления в спящий режим связи CAN, когда выполняется любое из условий пробуждения BCM. Активируется только управление с BCM.
- BCM передает сигнал пробуждения из спящего режима (пробуждения) в каждый модуль, когда выполняется любое из условий пробуждения CAN. Он переходит из режима низкого энергопотребления или спящего режима связи CAN в нормальный режим.
- Каждый блок начинает передачу информации CAN с сигнала пробуждения в спящем режиме. Кроме того, унифицированный измеритель и усилитель A / C передают сигнал пробуждения в BCM через связь CAN, чтобы сообщить о начале связи CAN.
Условие пробуждения
| Условие пробуждения BCM | Условие пробуждения CAN |
|---|---|
| Переключатель открывания крышки багажника: ВЫКЛ. -- > ВКЛ. связь переключателя окна питания: Прием Приемник удаленного бесключевого доступа: Получение | Получение сигнала готовности к сну (NOT-READY) от любых устройств: Выключатель блокировки багажника (ключевой переключатель): ВЫКЛ. -- > ВКЛ.ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ кнопки выключения зажигания (нажимной переключатель) > ОТКЛ. дверцу > Выключен - > ВКЛЮЧЕННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОПАСНОСТИ - ВЫКЛ. - > ВЫКЛЮЧЕНО, ВКЛЮЧЕНО ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ - -- > ВКЛЮЧЕНИЕ ДВЕРЦЫ ВОДИТЕЛЯ: Выкл - ВКЛ. |
УСЛОВИЕ ПРОБУЖДЕНИЯ
Схема №3
Описание системы управления кузова (BCM): обзора
Во время движения TPMS принимает сигнал, передаваемый от датчика, установленного в каждом колесе, когда давление в шинах становится низким. Блок управления (BCM) этой системы имеет функции оценки давления и диагностики неисправностей.
Когда TPMS обнаруживает низкое давление надувания или другой необычный симптом, загораются предупреждающие лампы в комбинированном счетчике.
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для приложений реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Современное транспортное средство оснащено множеством электронных блоков управления, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены с 2 линиями связи (CAN H-line, CAN L-line), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке.
Схема сигналов связи CAN (см. " " КАРТА СИГНАЛОВ СВЯЗИ CAN " "). (/infiniti/g35/iv-2006-2013/remont/sredstva-sviazi/#sistema-lvs)
U0415 отображается, если в состоянии приема сигнала скорости автомобиля от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) присутствует какое-либо необычное состояние.
Примечание