Активные испытания
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| ДВЕРНОЙ ЗАМОК | Этот тест позволяет проверить работу блокировки / разблокировки двери. Все приводы дверных замков блокируются при прикосновении к " замок " на экране CONSULT-III. Всех приводов дверных замка разблокируется, когда прикасаются к " ALL UNLK " на окне CONSULT-III. исполнительный механизм дверного замка (со стороны водителя) разблокируется при касании с " DR DISCLOCK (сторона пассажира) ". |
ОПИСАНИЕ АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| ЗАДНИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ | Этот тест позволяет проверить работу обогрев стекла заднего окна. обогрев стекла заднего окна срабатывает при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
ОПИСАНИЕ АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ
| Просмотр элемента [Единица измерения] | Описание |
|---|---|
| IGN ключ WARN ALM (ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ALM) | Действие предупредительного тонального сигнала может быть проверено с помощью соответствующей функции (Вкл. / Выкл.). |
| ИСПЫТАНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ | Работу предупреждающего утора ремня безопасности можно проверить, задействовав соответствующую функцию (Вкл. / Выкл.). |
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА | Операция предупреждения о регистрации идентификатора может быть проверена с помощью соответствующей функции (Вкл. / Выкл.). |
| Фонарь WARN ALM (СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ | Работу светового предупреждающего утора можно проверить, задействовав соответствующую функцию (Вкл. / Выкл.). |
| RUN FLAT / T WARN Зуммер (ЗАПУСК ЗУММЕРА С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ) | Работу предупредительного утора шины в спущенном состоянии можно проверить, управляя соответствующей функцией (Вкл. / Выкл.). |
ОПИСАНИЕ АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ
Схема №4
| Сервисный товар | Пункт настройки | Настройка | |
|---|---|---|---|
| УСТАНОВКА ТАЙМЕРА ЛАМПЫ В ПОМЕЩЕНИИ | РЕЖИМ 2 | 7,5 сек. | Устанавливает время включения лампы внутреннего помещения. (Время работы таймера) |
| РЕЖИМ 3 (1) | 15 сек. | ||
| РЕЖИМ 4 | 30 сек. | ||
| SET I / L D-UNLCK INTCON | ВКЛ (1) | С функцией таймера лампы внутренней комнаты | |
| OFF | Без функции таймера лампы внутренней комнаты | ||
| КОМНАТНАЯ ЛАМПА НА УСТАНОВЛЕННОЕ ВРЕМЯ | РЕЖИМ 1 | 0,5 сек. | Установка времени постепенного осветления лампы внутренней комнаты. |
| РЕЖИМ 2 (1) | 1 сек. | ||
| РЕЖИМ 3 | 2 сек. | ||
| РЕЖИМ 4 | 3 сек. | ||
| РЕЖИМ 5 | 0 сек. | ||
| УСТАНОВКА ВРЕМЕНИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЛАМПЫ В ПОМЕЩЕНИИ | РЕЖИМ 1 | 0,5 сек. | Устанавливает время постепенного затемнения лампы внутренней комнаты. |
| РЕЖИМ 2 | 1 сек. | ||
| РЕЖИМ 3 | 2 сек. | ||
| РЕЖИМ 4 (1) | 3 сек. | ||
| РЕЖИМ 5 | 0 сек. | ||
| ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ТАЙМЕРА ЛАМПЫ R | ВКЛ (1) | Таймер лампы внутренней комнаты активируется с синхронизацией всех дверей. | |
| OFF | Таймер внутренней лампы в комнате активируется с синхронизацией только двери водителя. | ||
| (1) Начальная установка | |||
| (1) | Начальная настройка |
|---|
ОПИСАНИЕ ПОДДЕРЖКИ РАБОТ
| Элемент теста | Операция | Описание |
|---|---|---|
| INT лампа (ВНУТР ЛАМПА) | ON | Выдает сигнал управления лампой внутреннего помещения на включение лампы карты и персональной лампы (переключатель лампы карты находится в положении ДВЕРЬ). |
| OFF | Останавливает сигнал управления лампой внутреннего помещения, чтобы выключить лампу карты и персональную лампу. | |
| ИСПЫТАНИЕ СТУПЕНЧАТОЙ ЛАМПЫ | ON | Выдает сигнал управления шаговой лампой для включения шаговой лампы. |
| OFF | Останавливает сигнал управления шаговой лампой для выключения шаговой лампы. | |
| ИСПЫТАНИЕ БАГАЖНОЙ ЛАМПЫ | ON | Выдает сигнал управления лампой в помещении багажника для включения ступенчатой лампы. |
| OFF | Останавливает сигнал управления лампой в помещении багажника для включения ступенчатой лампы. |
ОПИСАНИЕ АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ
| Элемент теста | Операция | Описание |
|---|---|---|
| Задний фонарь | ON | Передает сигнал запроса габаритной фары в IPDM E / R со связью по CAN для включения хвостовой лампы. |
| OFF | Останавливает передачу сигнала запроса задней лампы. | |
| ФАРА | HI | Передает сигнал запроса дальнего света с CAN-связью для поворота фары (HI). |
| LO | Передает сигнал запроса ближнего света с CAN-связью для поворота фары (Lo). | |
| OFF | Останавливает передачу сигнала запроса дальнего и ближнего света. | |
| ФАР ФАР. | ON | Передает сигнал запроса передних противотуманных фар в IPDM E / R со связью CAN для включения передней противотуманной фары. |
| OFF | Останавливает передачу сигнала запроса передних противотуманных фар. | |
| ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА Rr | ON | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован. |
| OFF | ||
| ДНЕВНОЙ ХОДОВОЙ ОГОНЬ | ON | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован. |
| OFF | ||
| ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПОВОРОТА. | RH | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован. |
| LH | ||
| OFF | ||
| СИГНАЛ ILL DIM | ON | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован. |
| OFF |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не может быть протестирован. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не может быть протестирован. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не может быть протестирован. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не может быть протестирован. |
ОПИСАНИЕ АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ
| Элемент теста | Операция | Описание |
|---|---|---|
| ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ | HI | Передает сигнал запроса переднего стеклоочистителя (HI) в IPDM E / R со связью CAN для выполнения операции HI переднего стеклоочистителя. |
| LO | Передает сигнал запроса переднего стеклоочистителя (Lo) в IPDM E / R со связью CAN для управления операцией Lo переднего стеклоочистителя. | |
| INT | Передает сигнал запроса переднего стеклоочистителя (INT) в IPDM E / R со связью CAN для управления работой переднего стеклоочистителя INT. | |
| OFF | Прекращает передачу сигнала запроса переднего стеклоочистителя для прекращения работы переднего стеклоочистителя. |
ОПИСАНИЕ АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ
| Элемент теста | Операция | Описание |
|---|---|---|
| Прерыватель указателей поворота | RH | Выдает напряжение для мигания правой боковой сигнальной лампы поворота. |
| LH | Выдает напряжение на мигание левой боковой сигнальной лампы поворота. | |
| OFF | Останавливает напряжение для выключения ламп сигнала поворота. |
ОПИСАНИЕ АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| ЭКОНОМИЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИ | Этот тест может проверить работу внутренней комнатной лампы. Внутренняя комнатная лампа будет активирована после того, как коснется " ON " на экране CONSULT-III. |
| Рем.установка трубопровода пластовой воды | Этот тест может проверить работу окна питания вниз. Окно питания вниз будет активировано после касания " ON " на экране CONSULT-III. |
| НАРУЖНЫЙ ЗУММЕР | Этот тест позволяет проверить работу предупредительного зуммера Intelligent ключ. При касании " ON " на экране CONSULT-III звучит предупредительный зуммер Intelligent ключ. |
| ВНУТРЕННИЙ ЗУММЕР | Этот тест позволяет проверить предупредительный звуковой сигнал при работе комбинированного измерительного прибора. При касании экрана CONSULT-III нажать кнопку " TAKE OUT ". При касании экрана CONSULT-III нажать кнопку " ключ WARN ". При касании экрана CONSULT-III нажать кнопку " P Rng WARN ". При касании экрана CONSULT-III звучит предупредительный звуковой сигнал ACC. |
| ИНДИКАТОР | Данный тест позволяет проверить работу сигнальной лампы ".КЛЮЧ " при касании экрана CONSULT-III загорается сигнальная лампа ".ключ IND ON ", при прикосновении к экрану CONSULT-II мигает сигнальная лампочка " ключ INDFSH ". |
| INT лампа (ВНУТР ЛАМПА) | Этот тест может проверить работу внутренней комнатной лампы. Внутренняя комнатная лампа будет активирована после того, как коснется " ON " на экране CONSULT-III. |
| LCD | При касании кнопки " DEAL-ON " (выключение) на экране " INTELLIGENT " отображается предупреждение о выходе из состояния сигнализации, выводимое на экран III при нажатии кнопки " тормоз / P " на экране CONSULT-III. При прикосновении к кнопке " ключ ID Ng " (отказ от питания) отображается предупреждение об отключении двигателя. |
| БАГАЖНИК / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК | В ходе этого теста можно проверить работу привода открывания крышки багажника. Этот привод открывается при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
| Прерыватель указателей поворота | Этот тест может проверить работу лампы безопасности. Лампы опасности будут активированы после прикосновения к " ON " на экране CONSULT-III. |
| HORN | Этот тест может проверить работу сирены. Сирена будет активирована после касания " ON " на экране CONSULT-III. |
| IGN CONT2 | Этот тест может проверить работу лампы безопасности. Лампы опасности будут активированы после прикосновения к " ON " на экране CONSULT-III. |
| P диапазон (ДИАПАЗОН P) | В ходе этого теста можно проверить, подается ли питание на устройство A / T при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
| ПОДСВЕТКА ПО ДВИГАТЕЛЮI | В ходе этого теста можно проверить работу подсветки переключателя с принудительным зажиганием. Подсветка переключателя с принудительным зажиганием загорается при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
| ИНДИКАТОР ЗАМКА | Данный тест позволяет проверить индикатор замок (БЛОКИРОВКА) при срабатывании выключателя с принудительным зажиганием. Индикатор замок (БЛОКИРОВКА) в выключателе с принудительным зажиганием загорается при касании " ON " (ВКЛ) на экране CONSULT-III. |
| ИНДИКАТОР ACC | В ходе этого теста можно проверить работу индикатора ACC при срабатывании выключателя с принудительным зажиганием. Индикатор замок (БЛОКИРОВКА) на кнопочном выключателе зажигания загорается при касании " ON " (ВКЛ) экрана CONSULT-III. |
| ЗАЖИГАНИЕ НА ИНДИКАТОРЕ | В ходе этого теста можно проверить индикатор INGITION ON (ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ) при срабатывании выключателя зажигания. Индикатор замок (БЛОКИРОВКА) на кнопочном выключателе зажигаетсяпри касании " ON " (ВКЛ) экрана CONSULT-III. |
| ОСВЕЩЕНИЕ ШПОНОЧНОГО ПАЗА | Этот тест может проверить работу подсветки ключевого слота. Подсветка ключевого слота мигает при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
ОПИСАНИЕ АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| КРАЖА IND | Этот тест может проверить работу лампы индикатора безопасности. Лампа будет включена, когда " ON " на экране CONSULT-III коснется. |
ОПИСАНИЕ АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ
| Элемент теста | Операция | Описание |
|---|---|---|
| ЭКОНОМИЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИ | OFF | Отключает источник питания лампы для внутренней комнаты, чтобы выключить лампу для внутренней комнаты. |
| ON | Подает питание на лампу освещения внутренней комнаты для включения лампы освещения внутренней комнаты. (1) | |
| (1) Каждый выключатель лампы находится в положении ВКЛ. | ||
| (1) | Каждый выключатель лампы находится во включенном положении. |
|---|
ОПИСАНИЕ АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| БАГАЖНИК / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК | Этот тест позволяет проверить операцию открытия соединительной линии. Соединительная линия открывается при касании " обрыв " на экране CONSULT-III. |
ОПИСАНИЕ АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| КРАЖА IND | Этот тест может проверить работу лампы индикатора безопасности. Лампа будет включена при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
| ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Этот тест может проверить работу звукового сигнала безопасности транспортного средства. Звуковые сигналы будут активированы в течение 0,5 секунды после того, как " ON " на экране CONSULT-III коснется. |
| ФАРА (HI) | Этот тест позволяет проверить работу ламп безопасности транспортного средства. Фары будут активированы в течение 0,5 секунды после того, как " ВКЛ " на экране CONSULT-III коснется. |
| Прерыватель указателей поворота | Этот тест может проверить работу лампы безопасности транспортного средства. Лампы опасности будут активированы после того, как " ON " на экране CONSULT-III коснется. |
ОПИСАНИЕ АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ
| Элемент теста | Операция | |
|---|---|---|
| ДАВЛЕНИЕ МАСЛА Sw | OFF | OFF |
| ON | БКМ выдает сигнал сигнализатора давления масла на унифицированный измеритель и усилитель форсажа по связи CAN, который зажигает сигнальную лампу давления масла в комбинированном измерителе. |
ОПИСАНИЕ АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ
Процедура самодиагностики (с CONSULT-III)
С CONSULT-III
- На дисплее " SELF-DIAG RESULT " отображается неисправность, возникшая с момента последней операции стирания. См. раздел " Индекс расшифровка кода ошибки ". (ref-303587-S03206847362008102800000)
Процедура самодиагностики (без консультации-III)
Без CONSULT-III
Для включения режима результатов самодиагностики необходимо заземлить клемму контрольного разъема предупреждения о давлении в шинах, о месте неисправности сигнализирует мигающая лампа предупреждения.
Схема №5
ПримечаниеКогда лампа предупреждения о низком уровне шин мигает 5 Гц и продолжает ее повторять, система в норме.
| Мерцающий рисунок | Пункты | Диагностические элементы, обнаруженные при... | Пункт проверки |
|---|---|---|---|
| 15 | Значение давления в шинах (передняя левая) | Давление в шинах передней левой части падает до 181 к Па (1,8 кг / см 2, 26 фунтов на квадратный дюйм) или менее. | |
| 16 | Значение давления в шинах (передняя правая) | Давление в передней правой шине падает до 181 к Па (1,8 кг / см 2, 26 фунтов на квадратный дюйм) или менее. | |
| 17 | Значение давления в шинах (задняя правая) | Давление в задней правой шине падает до 181 к Па (1,8 кг / см 2, 26 фунтов на квадратный дюйм) или менее. | |
| 18 | Значение давления в шинах (Задняя левая) | Давление в задней шине Lh падает до 181 к Па (1,8 кг / см 2, 26 фунтов на квадратный дюйм) или менее. | |
| 21 | Нет данных передатчика (передняя левая) | Данные от переднего левого передатчика не принимаются. | C1734 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ |
| 22 | Датчик отсутствует (передний правый) | Данные от переднего правого передатчика не принимаются. | |
| 23 | Нет данных передатчика (задний правый) | Данные от заднего правого передатчика не принимаются. | |
| 24 | Передатчик отсутствует (задний левый) | Данные от заднего левого передатчика не принимаются. | |
| 31 | Ошибка контрольной суммы передатчика (передняя левая) | Данные контрольной суммы от переднего левого передатчика неисправны. | C1734 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ |
| 32 | Ошибка контрольной суммы датчика (передняя правая) | Данные контрольной суммы от переднего правого передатчика неисправны. | |
| 33 | Ошибка контрольной суммы передатчика (задний правый) | Данные контрольной суммы от заднего правого передатчика неисправны. | |
| 34 | Ошибка контрольной суммы передатчика (задний левый) | Данные контрольной суммы от заднего правого передатчика неисправны. | |
| 35 | Ошибка данных о давлении в датчике (передняя левая) | Неисправна информация о давлении воздуха от переднего левого датчика. | C1734 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ |
| 36 | Ошибка данных о давлении в датчике (передний правый) | Неисправна информация о давлении воздуха от переднего правого датчика. | |
| 37 | Ошибка данных по давлению в датчике (задний правый) | Данные о давлении воздуха от заднего правого датчика неисправны. | |
| 38 | Ошибка данных по давлению в датчике (задняя левая) | Неисправна информация о давлении воздуха от заднего левого датчика. | |
| 41 | Ошибка кода функции передатчика (передняя левая) | Неисправна кодовая информация функции от переднего левого передатчика. | C1734 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ |
| 42 | Ошибка кода функции передатчика (передний правый) | Неисправна кодовая информация функции от переднего правого передатчика. | |
| 43 | Ошибка кода функции передатчика (задний правый) | Данные кода функции от заднего правого передатчика неисправны. | |
| 44 | Ошибка кода функции передатчика (задняя левая) | Неисправна кодовая информация функции от заднего левого передатчика. | |
| 45 | Низкое напряжение батареи передатчика (передняя левая) | Напряжение батареи переднего левого передатчика падает. | C1734 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ |
| 46 | Низкое напряжение батареи передатчика (передняя правая) | Напряжение батареи переднего правого передатчика падает. | |
| 47 | Низкое напряжение батареи передатчика (задняя правая) | Напряжение батареи заднего правого передатчика падает. | |
| 48 | Низкое напряжение батареи передатчика (задняя левая) | Напряжение батареи заднего левого передатчика падает. | |
| 52 | Ошибка сигнала скорости транспортного средства | Сигнал скорости не обнаружен. | C1734 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ |
| 53 | Сбой BCM о TPMS | Неисправность системы контроля давления в шинах в БКМ | C1734 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ |
| Нет мерцания | Переключатель проверки предупреждения о давлении в шинах | Цепь сигнализатора давления в шинах разомкнута. |
МЕРЦАЮЩИЙ РИСУНОК.
Самодиагностика стирания
С CONSULT-III
- Выполнить соответствующий осмотр неисправного элемента, а затем отремонтируйте или заменить его.
- Включить выключатель зажигания и выбрать режим " SELF-DIAG RESULTS " для режима " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " с CONSULT-III.
- Нажать " ERASE " на экране CONSULT-III, чтобы стереть память.
Без CONSULT-III
- Для того, чтобы облегчить поиск причины трудно повторяющихся неисправностей, информация о неисправностях сохраняется в блоке управления по мере необходимости во время использования пользователем. Эта память не стирается независимо от того, сколько раз переключатель зажигания включается и выключается.
- Однако эта информация стирается поворотом выключателя зажигания " OFF " после выполнения самодиагностики или стиранием памяти с помощью CONSULT-III.
Активный режим контроля
ПримечаниеПеред выполнением самодиагностики обязательно зарегистрируйте идентификатор, иначе фактическая неисправность может отличаться от отображаемой на CONSULT-III.
ПЕРЕЧЕНЬ ИСПЫТЫВАЕМЫХ ИЗДЕЛИЙ
| Элемент теста | Содержание |
|---|---|
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Этот тест может проверить, чтобы убедиться, что предупреждающая лампа включается. |
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА | Этот тест может проверить, чтобы убедиться, что зуммер звучит или включается предупреждающая лампа. |
| RUN FLAT / T WARN Зуммер (ЗАПУСК ЗУММЕРА С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ) | Этот тест может проверить, чтобы убедиться, что зуммер звучит. |
| Прерыватель указателей поворота | Этот тест способен проверить, чтобы убедиться, что каждая лампа сигнала поворота включается. |
| HORN | Этот тест может проверить, чтобы убедиться, что звуковой сигнал звучит. |
ПЕРЕЧЕНЬ ИСПЫТЫВАЕМЫХ ИЗДЕЛИЙ
Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM |
| расшифровка кода ошибки U1010 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| расшифровка кода ошибки U0415 | СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG |
| расшифровка кода ошибки B2562 | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ |
| расшифровка кода ошибки B2563 | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| DTC | Описание дисплея CONSULT-III | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM | Когда BCM не может передавать сигнал связи CAN непрерывно в течение 2 секунд или более. | Прием передачи (блок управления двигателем) Прием (VDC / TCS / ABS) Прием (METER / m " a) Прием (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Прием (MULTI Av) Прием (IPDM E / R) |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Процедура диагностики
- ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. Проверить результат самодиагностики. Отображается ли сообщение " CAN COMM цепь "? ДА: См. блок-схему диагностики неисправностей. НЕТ: См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-308189-S24991559782009013100000)(ref-303545-S03077635592008102800000)
| DTC | Описание дисплея CONSULT-III | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| U1010 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | BCM обнаружил внутреннюю неисправность в цепи связи CAN. | BCM |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Заменить BCM При обнаружении расшифровка кода ошибки [U1010] заменить BSM.
| DTC | Описание дисплея CONSULT-III | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|---|
| U0415 | СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | Когда сигнал скорости автомобиля, полученный от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления), остается ненормальным в течение 2 секунд и более. | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС БКМ |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки CONFIRMATION (Подтверждение) Стереть DCC. Выключить выключатель зажигания. Выполнить " Self-Diag Results " в CONSULT-III, если прошло 2 секунды или более после включения выключателя зажигания. Обнаружен ли какой-либо DCS? ДА: обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-303555-S32119882162008102800000)
- РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ ПРИВОДА И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА АБС (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) Выполнить " Результаты самодиагностики " привода и электроагрегата (блока управления) ABS с помощью CONSULT-III. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ CONSULT-II (ТРАНСМИССИЯ) ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. НЕТ: Заменить BCM. (ref-303550-S39905801792008102800000)
| DTC | Описание дисплея CONSULT-III | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2562 | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | При напряжении питания БКМ менее 8,8 В в течение 1,5 с и более | Жгут или разъем (цепь питания) |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки CONFIRMATION Erase DTS. Turn Выключатель зажигания OFF. Perform the " Self-Diag Results " of CONSULT-III, when passed 1.5 seconds or more after the ignot выключатель is enclosed? YES: Refer to, " DIAGNOGISION PROCEDURE " ". NO: INSPEECTION END (ref-303555-S27111492962008102800000)
- Проверить Питание SUPPLY цепь Проверить цепь питания BCM. Обратитесь к разделу ", " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".схема в норме? ДА: Заменить BSM. НЕТ: Отремонтировать неисправную часть. (ref-303555-S13222905932008102800000)
| DTC | Описание дисплея CONSULT-III | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2563 | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | При напряжении питания на БКМ более 18 В в течение 90 с и более | Жгут или разъем (цепь питания) |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки CONFIRMATION Erase DCC. Turn Выключатель зажигания OFF. Выполнить " Self-Diag Results " из CONSULT-III, когда пройдет 90 секунд или более после включения выключателя зажигания. Обнаружен ли какой-либо DCS? ДА: обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-303555-S12349150562008102800000)
- Проверить Питание SUPPLY цепь Проверить цепь питания BCM. Обратитесь к разделу ", " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".схема в норме? ДА: Заменить BSM. НЕТ: Отремонтировать неисправную часть. (ref-303555-S13222905932008102800000)
- ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И ПЛАВКОЙ ВСТАВКИ Проверить, не перегорели следующие предохранитель и плавкая вставка ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ДЛЯ ВЗРЫВАТЕЛЯ Наименование сигнала Предохранитель и легкоплавкая вставка № Аккумуляторный блок питания М 10 Является ли предохранитель плавким? ДА: Заменить сгоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта затронутой цепи при перегорании плавкого предохранителя или плавкой вставки. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К разделу 2.
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn OFF. Disconnect BCM разъёмы. проверить напряжение between BSM жгут разъём и масса. напряжение технические характеристики Клеммы Напряжение (приблиз.) (+) (-) БКМ Заземляющий разъем Клемма M118 1 Напряжение аккумулятора хтагх1 11 Является ли значение измерения нормальным? ДА: перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. M119
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом жгута BCM и заземлением. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕЛОСТНОСТИ КАБЕЛЯ BSM Клемма M119 13 Существует Ли целостность? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем.
- Проверить вход 1-5 система цепь FOR обрыв Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединители ВСМ и комбинированного выключателя Проверить целостность цепи между соединителем жгута БКМ и разъемом жгута комбинационного выключателя ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ Система BCM Комбинированный переключатель Непрерывность разъема Клеммный разъем ВХОД 1 M122 107 M33 11 Существовал ВВОД 2 109 9 ВХОД 3 88 7 ВХОДЫ 4 108 10 РЕМОНТ 5 87 13 СУЩЕСТВУЮТ? ДА: ПЕРЕЙТИ К НА 2 СОЕДИНИТЕЛЯ.
- Проверить вход 1-5 система цепь FOR короткое замыкание Проверить целостность цепи между разъемом жгута BCM и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕЛОСТНОСТИ СИСТЕМЫ ВСМ Масса Разъем целостности КЛЕММА ВХОД 1 M122 107 Не существует ВВОДА 2 109 ВВОД 3 88 ВВОД 4 108 ВВОД 5 87 Существует ли неразрывность? ДА: Отремонтировать жгуты или разъемы. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
- Проверить BCM Выход напряжение Подключить разъем BSM. Проверить напряжение между разъемом жгута БКМ и землей. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы системы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Клемма разъема массы БСМ ВХОД 1 M122 107 См. раздел ", " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ".ВВОД 2 109 ВХОД 3 88 ВВОД 4 108 ВХОД 5 87 Является значением измерения нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 4 НЕТ СМ. (ref-303555-S25164443872008102800000)
- Проверить BCM вход сигнал Подключить разъем комбинированного переключателя. Включить любой переключатель в системе, который работает со сбоями. Проверить напряжение между разъемом жгута ВСМ и землей. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы системы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Заземляющий соединитель ВКМ ВХОД 1 M122 107 Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ".ВВОД 2 109 ВВОД 3 88 4 108 ВХОД 5 является Заменой любого переключателя измерения: выключателя Вено? (ref-303555-S25164443872008102800000)
Значения на инструменте диагностики
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя HI | OFF |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | ON | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя Lo | OFF |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | ON | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | OFF |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | ON | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя INT | OFF |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | ON | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Передний стеклоочиститель не в положении СТОП | OFF |
| Передний стеклоочиститель в положении СТОП | ON | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | Положение прерывистого лимба стеклоочистителя |
| ПОВОРОТНИК R | Кроме переключателя поворотного сигнала Rh | OFF |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | ON | |
| ПОВОРОТНИК L | Кроме сигнализатора поворота лев. | OFF |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | ON | |
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW | Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND | OFF |
| Выключатель освещения 1ST или 2ND | ON | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Кроме выключателя освещения HI | OFF |
| Выключатель освещения HI | ON | |
| ФАРА Sw 1 | Кроме выключателя освещения 2ND | OFF |
| Выключатель освещения 2ND | ON | |
| ФАРА Sw 2 | Кроме выключателя освещения 2ND | OFF |
| Выключатель освещения 2ND | ON | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | OFF |
| Выключатель освещения PASS | ON | |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | Кроме выключателя освещения AUTO | OFF |
| Выключатель освещения AUTO | ON | |
| Fr FOG Sw | Передняя противотуманная фара выключена | OFF |
| Выключатель передней противотуманной фары ON | ON | |
| Sw тумана Rr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | OFF |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Дверь водителя закрыта | OFF |
| Дверь водителя открыта | ON | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Пассажирская дверь закрыта | OFF |
| Пассажирская дверь открыта | ON | |
| ДВЕРЬ SW-RR | Задняя правая створка закрыта | OFF |
| Задняя правая створка открыта | ON | |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Задняя левая створка закрыта | OFF |
| Задняя левая створка открыта | ON | |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | OFF |
| CDL замок Sw | Кроме выключателя замка силовой двери замок | OFF |
| Выключатель замка силовой двери замок | ON | |
| CDL разблокировка Sw | Кроме силового выключателя блокировки дверей разблокировка | OFF |
| Выключатель замка силовой двери разблокировка | ON | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | За исключением положения ЗАМКА цилиндра двери водителя | OFF |
| Положение замок цилиндра ключа двери водителя | ON | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | За исключением положения РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | OFF |
| Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | ON | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Sw-Tr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | OFF |
| HAZARD SW | Выключатель опасности не нажат | OFF |
| Выключатель опасности нажат | ON | |
| Задний DEF Sw | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | OFF |
| H / L WASH Sw (Промывка ПО) | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | OFF |
| Tr отмена Sw | Выключатель отмены открывания крышки багажника OFF | OFF |
| Выключатель отмены открывания крышки багажника ON | ON | |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Выключатель открывания крышки багажника OFF | OFF |
| При включенном выключателе открывателя крышки багажника | ON | |
| TRNK / HAT Mntr | Крышка багажника закрыта | OFF |
| Крышка багажника открыта | ON | |
| РКЕ-ЗАМОК | Кнопка замок интеллектуального ключа не нажата | OFF |
| Кнопка замок интеллектуального ключа нажата | ON | |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Не нажата кнопка разблокировка интеллектуального ключа | OFF |
| Кнопка разблокировка интеллектуального ключа нажата | ON | |
| RKE-Tr / Bd | Кнопка TRUNK обрыв интеллектуальной клавиши не нажата | OFF |
| Кнопка TRUNK обрыв интеллектуальной клавиши нажата | ON | |
| RKE-PANIC | Кнопка паники интеллектуальной клавиши не нажата | OFF |
| Нажата кнопка PANIC интеллектуальной клавиши | ON | |
| RKE-P / W ОТКР. | Не нажата кнопка разблокировка интеллектуального ключа | OFF |
| Кнопка разблокировка интеллектуального ключа нажата и удерживается | ON | |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Кнопка замок / UNLICK интеллектуального ключа не нажимается и удерживается одновременно | OFF |
| Одновременно нажимается и удерживается кнопка замок / UNLANK (БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | ON | |
| ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК. | За пределами транспортного средства яркий Близко к 5 | V |
| Вне транспортного средства темно близко к 0 | V | |
| REQ Sw-DR | Переключатель запроса двери водителя не нажат | OFF |
| Нажат переключатель запроса двери водителя | ON | |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Переключатель запроса двери пассажира не нажат | OFF |
| Переключатель запроса двери пассажира нажат | ON | |
| REQ Sw-Bd / Tr | Не нажат переключатель запроса соединительной линии | OFF |
| Нажат переключатель запроса соединительной линии | ON | |
| PUSH Sw | Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель) | OFF |
| Нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель) | ON | |
| IGN RLY2 -f / B | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | OFF |
| Выключатель зажигания во включенном положении | ON | |
| ACC RLY-F / B | Выключатель зажигания в выключенном положении | OFF |
| Выключатель зажигания в положении ACC или ON | ON | |
| CLUCH Sw | Педаль сцепления не нажата | OFF |
| Педаль сцепления нажата | ON | |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Педаль тормоза не нажата | ON |
| Педаль тормоза нажата | OFF | |
| DETE / CANCL ПО | Рычаг переключения в положении P | OFF |
| Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | ON | |
| SFT Pn / N Sw | Рычаг селектора в любом положении, кроме P и N | OFF |
| Рычаг переключения в положении P или N | ON | |
| S / L-замок | Рулевое управление заблокировано | OFF |
| Рулевое управление разблокировано | ON | |
| S / L-РАЗБЛОКИРОВКА | Рулевое управление разблокировано | OFF |
| Рулевое управление заблокировано | ON | |
| РЕЛЕ S / L-F / B | Выключатель зажигания выключен или находится в положении ACC | OFF |
| Выключатель зажигания в положении ВКЛ | ON | |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Дверь водителя разблокирована | OFF |
| Дверь водителя заблокирована | ON | |
| PUSH Sw-IPDM | Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель) | OFF |
| Нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель) | ON | |
| IGN RLY1 -f / B | Выключатель зажигания выключен или находится в положении ACC | OFF |
| Выключатель зажигания в положении ВКЛ | ON | |
| DETE Sw-IPDM | Рычаг переключения в положении P | OFF |
| Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | ON | |
| SFT Pn-IPDM | Рычаг селектора в любом положении, кроме P и N | OFF |
| Рычаг переключения в положении P или N | ON | |
| SFT P-MET | Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | OFF |
| Рычаг переключения в положении P | ON | |
| SFT N-MET | Рычаг селектора в любом положении, кроме N | OFF |
| Рычаг переключения в положении N | ON | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | STOP |
| Пока двигатель глохнет | Остановка двигателя | |
| При прокрутке двигателя | ЗАВОДНАЯ РУКОЯТКА | |
| Работа двигателя | RUN | |
| S / L замок-IPDM | Рулевое управление заблокировано | OFF |
| Рулевое управление разблокировано | ON | |
| С / Л UNLK-IPDM | Рулевое управление разблокировано | OFF |
| Рулевое управление заблокировано | ON | |
| РЕЛЕ S / L-REQ | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | OFF |
| Выключатель зажигания во включенном положении | ON | |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Дверь водителя заблокирована | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| Дверь водителя разблокирована | UNLK | |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Пассажирская дверь заперта | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| Пассажирская дверь разблокирована | UNLK | |
| ID OK ФЛАГ | Выключатель зажигания в положении ACC или ON | СБРОС |
| Выключатель зажигания в выключенном положении | SET | |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | Запуск двигателя запрещен | СБРОС |
| Допускается запуск двигателя | SET | |
| PRMT RKE STRT | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | СБРОС |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Интеллектуальный ключ не вставлен в ключевой слот | OFF |
| Интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот | ON | |
| RKE OPE COUN1 | Во время работы интеллектуального ключа | Частота работы интеллектуального ключа |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | |
| ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней левой |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп) | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней правой |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней правой шине |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl) | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней левой шине |
| Идентификатор REGST FL1 | Зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины | DONE |
| Не зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины | YET | |
| Идентификатор REGST FR1 | Зарегистрирован идентификатор передатчика передней правой шины | DONE |
| ID передатчика передней правой шины не зарегистрирован | YET | |
| Идентификатор REGST RR1 | Зарегистрирован идентификатор датчика задней правой шины | DONE |
| Не зарегистрирован ID датчика задней правой шины | YET | |
| Идентификатор REGST RL1 | Зарегистрирован ID датчика шины задней левой | DONE |
| Не зарегистрирован ID датчика шины задней левой | YET | |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Индикатор давления в шинах выключен | OFF |
| Индикатор давления в шинах включен | ON | |
| Зуммер | Предупредительная сигнализация давления в шинах не звучит | OFF |
| Звучит предупредительная сигнализация давления в шинах | ON |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
СПРАВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА
Схема №6
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | B2562: низкий напряжение (низкое напряжение) B2563 |
| 2 | U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| 3 | B2190: НАЦ АНТТЕНА АМПЕР хтагх1: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА БКМ-ЕСМ B2191 |
| 4 | XTAGXS: Xct Xc Состояние реле xx Gg xc: Xxx состояния реле зажигания Xc xxc 30: ЦЕПЬ S- / L-BCM B2553: реле xtax3: STOP лампа XTAG4: PUSH-Tn Sw xtag 5: VEHICLE XTA 6: CONT Положение переключения x7: B2013 B2014 B2555 B2556 B2557 B2560 B2601 B2602 B2603 B2604 B2605 B2606 B2607 B2608 B2609 B260A B260B B260C B260D B260F B2611 B2612 B2614 B2615 B2616 B2617 B2618 B2619 B261A B261E B26E1 C1729 U0415 |
| 5 | RTAGX0: низкий давление Fr Xxxx1: низкий давление Fr Fr Xxx3: низкий давление Rl Xx4: [НЕТ ДАННЫХ] Fl C1709: [НЕТ ДАННЫХ] Fr Xxxx6: [нет ДАННЫХ] Rl Xxxx C1704 C1705 C1706 C1707 C1708 C1710 C1711 C1712 C1713 C1714 C1715 C1716 C1717 C1718 C1719 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 C1727 C1734 |
| 6 | B2621: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2622: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2623: ВНУТРИ АНТЕННЫ |
ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки
ПримечаниеДетали отображения времени
- CRNT: Отображается, когда есть неисправность сейчас или после возвращения в нормальное состояние до выключения выключателя зажигания -- > снова включен.
- 1-39: Отображается, если какая-либо предыдущая неисправность присутствует при нормальном текущем состоянии. Она увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания выключен -- > ВКЛ. Счетчик остается на уровне 39, даже если количество циклов превышает его. Он отсчитывается от 1 снова при выключении выключателя зажигания -- > ВКЛЮЧЕН после возврата к нормальному состоянию, если неисправность обнаружена вновь.
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | Данные стоп-кадра | Индикаторная лампа интеллектуального ключа ВКЛ. | Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена |
|---|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||||
| U1000 CAN COMM цепь | ||||
| U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | ||||
| U0415 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | ||||
| B2013 ID DISCORD, IMMU-STRG | X | X | ||
| B2014 ЦЕПЬ STRG-IMMU | X | X | ||
| B2190 УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ НАТ | X | |||
| B2191 РАЗНОСТЬ КЛЮЧЕЙ | X | |||
| B2193 ЦЕПЬ блок управления двигателем-IMMU | X | |||
| B2193 ЦЕПЬ блок управления двигателем-IMMU | X | |||
| B2553: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | |||
| B2555 СТОП-СИГНАЛ | X | |||
| B2556 КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ | X | X | ||
| B2557 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X | X | |
| B2560 РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ | X | X | X | |
| B2562 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | X | |||
| " B2563 HI напряжение " (высокое напряжение) (ref-303555-S37950506162008102800000) | X | X | X | |
| B2601 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | X | |
| B2602 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | X | |
| B2603 СОСТОЯНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА | X | X | X | |
| B2604 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали | X | X | X | |
| B2605 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали | X | X | X | |
| B2606 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | X | X | |
| B2607 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | X | X | |
| B2608 ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | X | X | X | |
| " B2609 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-308190-S42423337082009013100000) | X | X | X | |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | X | X | |
| B260B БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | X | ||
| B260C БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | X | ||
| B260D БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | X | ||
| " B260F двигатель STATUS " (Состояние двигателя) (ref-308190-S08170831202009013100000) | X | X | X | |
| B2611: РЕЛЕ ACC | X | |||
| " B2612 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-308190-S09748292022009013100000) | X | X | X | |
| B2614: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ACC | X | X | ||
| B2615: Циркуляция реле воздуходувки | X | X | ||
| B2616: IGN РЕЛЕ ЦИРКУЛЯЦИЯ | X | X | ||
| B2617 ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | X | |
| B2618: BCM | X | X | X | |
| B2619 BCM | X | X | X | |
| B261A КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ | X | X | ||
| B261E ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X | X (Включить на 15 секунд) | |
| B2621 ВНУТРЕННЯЯ КЛАВИШНАЯ АНТЕННА 1 | X | |||
| B2622 ВНУТРЕННЯЯ КЛАВИШНАЯ АНТЕННА 2 | X | |||
| B2623 ВНУТРЕННЯЯ КЛЮЧЕВАЯ АНТЕННА 3 | X | |||
| B26E1 ОТСУТСТВИЕ ПРИЕМА СИГНАЛА О СОСТОЯНИИ ДВИГАТЕЛЯ | X | X | X | |
| C1704: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fl | X | |||
| C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr | X | |||
| C1706: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr | X | |||
| C1707: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rl | X | |||
| C1708: [НЕТ ДАННЫХ] Fl | X | |||
| C1709: [NO DATA] Fr | X | |||
| C1710: [НЕТ ДАННЫХ] Rr | X | |||
| C1711: [NO DATA] Rl | X | |||
| C1712: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fl | X | |||
| C1713: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fr | X | |||
| C1714: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rr | X | |||
| C1715: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rl | X | |||
| C1716: [PRESSDATA ERR] Fl | X | |||
| C1717: [PRESSDATA ERR] Fr | X | |||
| C1718: [PRESSDATA ERR] Rr | X | |||
| C1719: [PRESSDATA ERR] Rl | X | |||
| C1720: [CODE ERR] Fl | X | |||
| C1721: [CODE ERR] Fr | X | |||
| C1722: [КОД ОШИБКИ] Rr | X | |||
| C1723: [КОД ОШИБКИ] Rl | X | |||
| C1724: [BATT V низкий] Fl | X | |||
| C1725: [НИЗК. НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ] Fr | X | |||
| C1726: [НИЗК. НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ] Rr | X | |||
| C1727: [НИЗК. НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ] Rl | X | |||
| C1729: ОШИБКА SIG СКОРОСТИ Vhcl | X | |||
| C1734: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ | X |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Схема №7
- Выполнить " Мониторинг данных " модуля CONSULT-III для проверки любого неисправного элемента.
- Проверить комбинации неисправностей. Пункт неисправности: x
- Определить неисправную часть из согласованной комбинации и отремонтировать или заменить деталь. СИМПТОМЫ ЭТАЛОННАЯ СХЕМА Комбинация неисправностей переключатель неисправная часть Ремонт или замена " Комбинированный выключатель Цепь ВВОДА 1 Заменить входную схему комбинированного выключателя, применимую к неисправной части. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". B Комбинационный выключатель ВХОД 2 цепь C комбинационный выключатель ВВОД 3 цепь D комбинированный выключатель Вход 4 цепь E комбинационного выключателя Применимая комбинация F выключатель см. комбинированный переключатель выход 1 Схема. (ref-303555-S35076006162008102800000)(ref-303555-S06889411182008102800000)