Описание системы
BCM может работать независимо от положения выключателя зажигания, потому что питание от аккумулятора постоянно подается на выключатель питания сидений и боковой опорный узел.
Раздвижная работа
Во время работы переключателя скольжения, расположенного в силовом переключателе сиденья, двигатель скольжения работает и делает возможной регулировку положения сиденья спереди и сзади.
Откидывание назад
При приведении в действие отклоняющего переключателя, расположенного в силовом переключателе сиденья, отклоняющий электродвигатель срабатывает и делает возможной регулировку положения спинки сиденья вперед и назад.
Грузоподъемные операции
Во время работы подъемного переключателя, расположенного в силовом переключателе сиденья, подъемный двигатель работает и делает возможным регулировку положения подушки сиденья вверх и вниз.
Схема №81
Описание компонента
| Пункт | Функция |
|---|---|
| BCM | Постоянно подает энергию, получаемую от аккумулятора, на выключатель питания сиденья и боковой опорный блок. |
| Выключатель кресла с электроприводом | Встроенный переключатель откидывания назад, скользящий переключатель и подъемный переключатель, управляет мощностью, подаваемой на каждый двигатель. |
| Двигатель откидывания назад | С помощью питания, подаваемого на выключатель питания сиденья, управляет движением спинки сиденья вперед и назад. |
| Двигатель скольжения | С помощью питания, подаваемого на выключатель питания кресла, управляет передним и задним скольжением кресла. |
| Подъемный двигатель (передний / задний) | С помощью энергии, подаваемой на выключатель питания сиденья, управляет движением подушки сиденья вверх и вниз. |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА СИЛОВОГО КРЕСЛА
Питание от аккумулятора подается постоянно на блок управления автоматическим позиционером водителя, наклон и телескопическая система могут работать независимо от положения выключателя зажигания.
Операция наклона
- Во время работы переключателя наклона и телескопического переключателя двигатель наклона работает и позволяет регулировать положение рулевого колеса вверх или вниз.
- Во время работы двигателя наклона датчик наклона определяет положение рулевого колеса и автоматически отключает мощность при достижении предела работы.
Телескопическое управление
- Управляя наклоном и телескопическим переключателем, телескопический мотор работает и позволяет регулировать положение рулевого колеса вперед и назад.
- Во время работы телескопического мотора телескопический датчик определяет положение рулевого колеса и автоматически отключает мощность при достижении предела работы.
Схема №82
| Пункт | Функция |
|---|---|
| Блок автоматического управления позиционером привода | Обнаруживает сигнал ввода информации о крене и телескопическом выключателе и о крене и телескопическом датчике, осуществляет управление креном и телескопическим двигателем. |
| Наклон и телескопический переключатель | Переключатель наклона и телескопический переключатель, как единое целое, передают сигнал о срабатывании переключателя на блок управления позиционером автоматического привода. |
| Наклон и телескопический двигатель | Работает на мощности, получаемой от блока автоматического управления приводом. |
| Датчик наклона и телескопический датчик | Определяет положение рулевого управления, подает сигнал в блок управления автоматическим позиционером привода. |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА НАКЛОННО-ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ
- Во время работы переключателя боковой опоры насос, расположенный внутри блока боковой опоры, работает и регулирует давление воздуха в подушке сиденья и боковой опоре спинки сиденья.
- Можно смягчить боковую опору, допуская выход некоторого количества воздуха, путем спуска соленоида, расположенного внутри боковой опоры.
- Можно по-разному регулировать подушку сиденья и спинку сиденья при накачивании или откачивании соленоида, расположенного в боковом опорном узле.
Схема №83
| Пункт | Функция |
|---|---|
| Переключатель боковой опоры | Благодаря встроенной подушке сбоку и стороне спинки сиденья контролирует мощность, подаваемую на насос и на каждый соленоид. |
| Боковой опорный узел | Встроенный насос, реле насоса и соленоид, срабатывает при нажатии на выключатель ВКЛ / ВЫКЛ на боковой опоре. |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА БОКОВОЙ ОПОРЫ
Сиденье с подогревом - это система, которая срабатывает при включенном выключателе зажигания или положении СТАРТ.
Работа нагревателя
- Во время работы переключателя обогреваемых сидений работают нагреватель подушки сиденья и нагреватель спинки сиденья.
- Меняя переключатель обогреваемых сидений в положение низкий / высокий, в зависимости от рабочего номера нагревателя можно регулировать температуру сиденья.
Схема №84
| Пункт | Функция |
|---|---|
| Переключатель сиденья с подогревом (со стороны водителя / пассажира) | Питание подается на каждый нагреватель. В зависимости от положения переключателя низкий / высокий номер рабочего нагревателя является изменяемым. |
| Обогреватель подушки сиденья | Встроенная подушка сиденья, обогреватель работает с мощностью, подаваемой выключателем сиденья обогревателя. |
| Обогреватель спинки сиденья | Встроенная спинка сиденья, обогреватель работает с питанием, подаваемым выключателем сиденья обогревателя. |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА ОБОГРЕВА
- Поясничный суппорт может работать независимо от положения выключателя зажигания, поскольку на него постоянно подается питание от аккумулятора.
- Во время работы переключателя поясничной опоры работает двигатель поясничной опоры, который обеспечивает возможность работы опоры спинки сиденья вперед и назад.
Схема №85
| Пункт | Функция |
|---|---|
| Переключатель поясничной опоры | Управление мощностью, подаваемой на двигатель поясничной опоры. |
| Поясничный опорный двигатель | С помощью энергии, подаваемой на переключатель поясничной опоры, управляет движением вперед и назад опорного устройства для спинки сиденья. |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА ОПОРЫ ПИЛОМАТЕРИАЛА
Описание сиденья: обзора
Переключатель наклона и телескопический переключатель как единое целое, передают сигнал о срабатывании переключателя на блок управления позиционером автоматического привода.
Двигатель наклона и телескопический двигатель работает на мощности, получаемой от блока управления позиционером автоматического привода.
Датчик наклона и телескопический определяет положение рулевого колеса и передает сигналы в блок управления позиционером автоматического привода.